摩托车链条小齿轮安装方向
摩托车的链条在发动机左侧,链条运行方向是逆时针旋转,一般情况下,我们身处发动机左侧,安装时卡口开口应朝前。 因为摩托车链条卡口安装时有一个常遵从的原则是链条运行方向与卡口开口方向相反,这样安装的卡口才牢固不容易脱落。
摩托车的传动链条和链轮是需要定期更换的,但正常情况下,才开了8000公里的太子摩托车,传动链条和大、小链轮应该不会有什么问题,磨损也不会到需要更换的程度。
摩托车的链条和链轮磨损程度,一般是链条先抻长到极限,等调链器小拉已无法再调紧时,更换链条,并同时更换链轮即可,传动链条和链轮最好是配套整套更换,这样效果最好,否则单换一样有可能造成新换的那个磨损加快。当然如果确认链条或链轮有一样状况还很好,那么先只换一样也行。
链条和链轮如果有较大磨损而不及时更换,会造成传动噪音过大、链条脱落造成危险等情况,不能大意。
摩托车能用节油小齿,节油小齿就是节油小齿轮,它有节约油量的作用。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
摩托车节油齿,又称滑行齿轮,实际上是一个像自行车飞轮的齿轮,安装在后轮轴上,替换原车中不能单向转动的齿轮,以达到机油的目的。