荣威rx5正时皮带是链条还是皮带

荣威rx5max1.5t发动机是正时链条，通常情况下，正时链条在15万公里都是能正常使用的，基本上在汽车行驶20万公里时进行检查一下，如果坏了就可以更换了。

荣威rx5 max根据车型的不同，使用的发动机也是不同的。以2019款荣威rx5 max为例，300GTI使用的发动机是1.5升直列4缸涡轮增压发动机，400GTI使用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。

300GTI车型：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体两种变速箱，最大功率127KW，最大马力173PS，最大扭矩275N·m。

最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1750-4000rpm，供油方式全部为缸内直喷。

400GTI车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS，最大扭矩370N·m。

最大功率转速5300rpm，最大扭矩转速2000-4000rpm，供油方式全部为缸内直喷。

驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。适时四驱只有旗舰车型才配备。

（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

1、四个活塞平行的位置在发动机变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔。

2、拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）。

3、拆变速箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸轮）各有一个洞。

4、在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的。

5、建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行。

6、然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了。

7、之前要先预紧好链条和大皮带轮。

荣威350是正时链条。正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系。传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，它是靠润滑油进行润滑的，如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样。所以说一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。

【太平洋汽车网】荣威360的正时链条和荣威350的正时链条不一样，荣威360的长宽高分别是4579mm/1804mm/1490mm，轴距是2660mm。

350正时链条通病的前兆是：正时链条无故拉长，症状是冷车时打火困难及踩油门时发动机有轰隆隆的异响，如果发现汽车出现点火困难或者发动机异响很大声，应及时检查汽车正时链条是否出现故障，维修、更换正时链条即可。正时链条故障会造成汽车油耗偏高、汽车无法启动、动力不足和尾气排放的问题。荣威350长宽高分别是4521mm、1788mm、1492mm，轴距是2650mm，搭载的是5挡手动变速箱，最高车速是每小时180千米。该车的最大扭矩是135牛米，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬。

荣威360和荣威350的区别主要就是配置上的了，空间上面，荣威360要比荣威350大一些，长宽高各方面都有些增长。动力方面，荣威360搭载的是1.5L和1.4T的发动机，7速的变速箱；荣威350则是1.5L的发动机，6速的变速箱。智能行车系统方面，荣威360配备的是inkaNet4G智能，荣威350是inkaNet3G智能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威350是正时链条。向下转动张紧器控制柄到松开位置。

正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。

正时链条的使用寿命与平时保养车使用的机油有很大的关系。传动更加可靠、耐久性好，需要维护时间周期要更长。正时链条不是直接和链轮直接摩擦的，是靠润滑油进行润滑的。

如果是直接摩擦的话，链条的寿命也是很短的，就像发动机其他金属部件一样。所以一定要保证发动机润滑油要经常更换，而且油的品质要保证，这样才能保证正时链条的寿命。

扩展资料：

注意事项：

正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换。

用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时，应更换链条或两年链轮。

用游标卡尺检测链条张紧装置（拉链器）的厚度和震动缓冲器（链条减振器）的厚度。若小于使用极限，应予更换。

正时链条使用日久后，将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等，如有以上损伤情况，一般不可再用，应予以更换。

参考资料来源：百度百科-荣威350

参考资料来源：百度百科-正时链条

拆除发动机机体上正时销孔安装的堵头，转动飞轮，使飞轮销孔与发动机缸体销孔对齐。用正时销锁止专用工具TEN00002插入发动机缸体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死。

荣威15s4c发动机正时链条的教程

用凸轮轴锁止专用工具TEN00004将凸轮轴相位锁止，检查各个零件是否有油污、锈迹、碰伤如果发现碰伤，则不要继续使用，如有油污，要清理干净，把正时链条导轨从导轨右侧上端放入，分别拧入枢销，紧固力矩为22到28N点m，把正时链条张紧器导轨从导轨舱左侧上端翻入，拧入枢销，最后拧紧枢销，紧固力矩为22到28N。

用专用工具锁止凸轮轴相位紧固枢销从导轨舱上端放入正时链条，在链条下端套入曲轴链轮，把正时链条悬挂到上部导轨的安装凸台上，把进气凸轮轴安装到进气相位调节器上，将螺栓预紧，用凸轮轴链轮固定专用工具TEN00005安装凸轮轴链轮，将螺栓预紧后，把正时链条安装到两个链轮上。

不算大修

通常皮带涨紧轮寿命为皮带的2倍。即如果皮带寿命6万公里，那么涨紧轮寿命12万公里。如果是链条涨紧轮，它的寿命等同于链条，现在很多车是免维护的，也就是说终身不用换。

正时链条的主要意义是简易的来讲就是说传送来自曲轴的动力驱动汽车发动机的配气机构，保证汽车发动机气缸活塞能够正常的完成吸气，燃烧，做功，排气四个冲程工作，保证汽车发动机的正常运转。一般，正时链条在15万公里之使用正常的，大部分都是在汽车驾驶了20万公里的之后进行一次检验。而如果汽车长期性过载高速行驶的话，必须考虑5年或是75000公里必须检验下，如果磨损严重或是有其它损坏，必须及时更换。 总的来说，正时链条的可靠性很高，依然要看驾驶环境等外界关键因素。按照使用条件和环境，按时进行检验，必要时更换。随着时间推移汽车技术创新能力不断发展，局部汽车发动机的正时皮带已被汽车发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节约空间

荣威350正时链条的安装需要对上凸轮轴的正式点，然后把曲轴的正式点也对上，最后张紧链条就完成了，具体操作步骤如下：

1、对上进气凸轮轴正时点。

2、对上排气凸轮轴正时点。

3、让链条绷紧。

4、找到曲轴对上正时点。

5、装上涨紧器就完成了操作。

注意事项：

1、对完正时后要旋转几圈再次检查。

2、旋转前要固定好张紧系统。