斯柯达明锐是正时皮带还是正时链条
明锐是一条时间链。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ,使发动机进排气门在适当的时候开启或关闭,保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型上,同步带还肩负着驱动水泵的任务。
从早年开始,正时皮带就被广泛应用于车辆中。它的优点在于技术成熟,运行噪音低,传动阻力惯性小,可以提高发动机的动力性和加速性能,并且易于更换,成本低。但缺点是同步带是橡胶部件,容易老化,需要定期更换,这无疑增加了消费者使用车辆的成本,但提高了车辆的售后效益。
随着汽车制造商造车水平的提高和工业发展的进步,现在车型上的发动机大多采用正时链条。正时链条具有结构紧凑、传动功率大、耐磨性高的优点,也是厂家研发技术的重要标志。其中主要缺点是噪音大,传动阻力大,从某种角度来看会增加发动机油耗,降低发动机性能。
通过对比上述正时链条和正时皮带的优缺点,不难看出正时链条在使用寿命上确实比正时皮带长很多。那么,正时链条作为发动机技术中的主流附件,为什么近年来故障率高于同步带?这个问题要追溯到几年前,车辆使用同步带时,由于车主对汽车缺乏了解,对同步带没有正确的认识或者疏忽大意忘记更换,导致了同步带断裂后破坏发动机的问题。随着汽车知识的普及,越来越多的车主意识到了同步带的重要性,与现在相比,同步带出现问题的车辆更少了。
斯柯达2014明锐发动机用的是正时链条。
对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短,更换频率高,后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高,更无需预防性更换,只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换,所以养车成本也较低。
一 :配气正时,就是配气机构,(凸轮轴、气门、摇臂等)以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ,并以准确时间排出废气 ;
二:点火正时,以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气,从而推动活塞做功。汽车正时分两个:
一 :配气正时,就是配气机构,(凸轮轴、气门、摇臂等)以准确时间向气缸内供给可燃混合气 ,并以准确时间排出废气 ;
二:点火正时,以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气,从而推动活塞做功。