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谁知道宜昌有名的桥

落寞的灰狼
听话的巨人
2022-12-30 12:33:27

谁知道宜昌有名的桥?

最佳答案
朴素的大象
仁爱的画笔
2025-12-23 10:10:29

湖北宜昌长江公路大桥

它是沪蓉国道主干线在宜昌境内跨越长江的一座特大型公路桥梁,是国家“九五”重点建设工程。桥址北岸距宜昌城区约15公里,距三峡大坝约40公里。工程建设总里程6075米,其中主、引桥共长1188米,北岸接线长4599m,南岸接线长288m。全线设特大桥一座,大桥1座,中桥4座,互通式立交3处。大桥北岸主线通过高家店互通与沪蓉国道主干线(武)汉宜(昌)段相连接,南岸主线远期与沪蓉国道主干线湖北省西段顺接。全线设有安全、通讯、监控、供电、服务等设施,并配备景观和交通照明工程。设计概算为8.95亿元,竣工决算为8.92亿元,建设工期为3.5年。桥位区长江两岸均为丘陵地形,长江河道较顺直, 枯水期水面宽度约960米, 常年平均水深8.7米左右。基岩为钙泥质及泥钙质胶结砾岩,极限抗压强度较低,为软质岩。根据桥位地形、地质、水文和通航的要求,结合我国当时的设计施工水平,主桥采用了主跨960米的单跨钢箱梁悬索桥方案,一跨过江。公路等级:四车道高速公路;设计时速:80公里/小时;大桥设计荷载:汽车-超20、人群3.5KN/m2;桥面布置:行车道宽22米,两侧设2×2.0米人行道,总有效度为26米;主缆跨径布置为246.255+960+246.255米,两主缆中心距为24.4米,矢跨比为1/10,每根主缆采用了104束127Φ5.1毫米平行镀锌钢丝,成型后直径为655毫米;吊索采用Φ45毫米中心配合绳芯(CFRC)钢丝绳,吊索标准间距为12.06米;索塔采用门架式索塔,南塔高142米,北塔高112米;锚碇采用埋置重力式锚,锚碇结构长65米,宽39米,前缘高42米, 后部高22.8米,每个锚碇的混凝土总用量4万多方;主缆每端锚固系统由64束预应力锚固体系组成;主梁采用扁平流线形钢箱梁结构,全宽30.0米(包括布索区),中心梁高3米;主索鞍和散索鞍均采用大型铸焊钢结构。主桥钢材(不含钢筋)用量约12307吨,钢丝及钢丝绳共重6856.6吨,混凝土约127825 m3。该项目的建成沟通了宜昌市长江南北两岸交通,它对于加速沪蓉国道主干线公路建设,完善国家和湖北省路网布局,促进西部大开发,服务三峡工程建设,加快长江经济带的发展,推动宜昌向世界级城市迈进都具有十分重要的意义。

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2025-12-23 10:10:29

一、钢丝绳类

钢丝绳国家标准:GB8918-2006

钢丝绳术语标记和分类:GB/T8706-2006

一般用途钢丝绳国家标准:GB/T20118-2006

一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件:GB/T16762-2009

重要用途钢丝绳:GB8918-2006

重要用途钢丝绳粗直径钢丝绳:GB/T20067-2006

插编钢丝绳扣执行标准:GB/T16271-2009

二、吊装类

执行标准:GB/T8521-2007

三、链条及配件类

链条吊具:GB/T8108.1-1999

起重吊环:GB/T27696-2011

起重吊钩:GB10051.3-88

起重吊钩术语:GB/T4307-2005

法律依据:

《中华人民共和国标准化法》

第三条 标准化工作的任务是制定标准、组织实施标准以及对标准的制定、实施进行监督。

县级以上人民政府应当将标准化工作纳入本级国民经济和社会发展规划,将标准化工作经费纳入本级预算。

第四条 制定标准应当在科学技术研究成果和社会实践经验的基础上,深入调查论证,广泛征求意见,保证标准的科学性、规范性、时效性,提高标准质量。

调皮的小懒虫
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2025-12-23 10:10:29
钢丝绳索具执行对应的国家标准,GB/T30587-2014钢丝绳吊索环索,GB/T16271-2009钢丝绳吊索插编索扣,GB/T16762-2009一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件。

常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳,应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳,但因为使用寿命长,日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业以假冒伪劣产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考

孝顺的黄蜂
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2025-12-23 10:10:29

运用方法,钢丝绳索具在湿润或露天环境等作业场所运用时可采用镀锌钢丝绳为质料,以增强防锈性能。钢丝绳索具除外层钢丝的磨损外,首要因绕过吊钩和被吊物时重复曲折导致金属疲惫而逐步折断,因而吊钩或被吊物与钢丝绳直径的比值是决议钢丝绳索具运用寿数的重要因素。钢丝绳索具表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超越规定值时应予作废。钢丝绳索具首要用在吊运,拉运等需求高强度线绳的运送中,在运用过程中被吊物下严禁站人或在物体上通过。钢丝绳索具是常见的吊索具的一种,主要是以钢丝绳为原料经加工而成,主要用于吊装带牵引工作。应用非常广泛。在使用中应注意以下几点。吊索间的夹角越大,吊索受力就越大,起吊的重量就越小。吊索间的夹角越小,吊索受力就越小,所能允许起吊的重量也就越大。

两吊索间的夹角越大、越容易忽略重物的重量,因夹角过大而超负载往往是吊索断裂的主要原因,同时吊索产生的水平分离也会使吊物产生较大的轴向压力,甚至将重物压坏。是涂沫法。此法广为流行,简便易行,废机油随处可见,立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病:一是机油流动性强,对链条内部润滑作用不大,且链条高速运动后逐渐甩出,易脏车后轮,需要频繁加注。用黄油为主料,辅以机油(或二硫化钼、石蜡等),用金属容器盛装后与链条一同加热,让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。好处在于润滑较为彻底,相比机油,黄油附着力强,不容易甩出,保养周期长。

懵懂的大米
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2025-12-23 10:10:29
钢丝绳索具作为青岛五金索具中的一部分,在吊装工程中起着十分重要的作用。但是,钢丝绳索具也不是可以随便使用的,在吊装过程中也有很多必须要注意的事情,下面,就给大家介绍一下钢丝绳吊装索具的使用要求。

1、使用铝合金压制接头的吊装索具时,金属馆陶不应受径向力或弯矩作用。

2、提升物品时穿入软索眼的金属销轴等物体,应有足够的连接强度,且直径不得小于钢丝绳吊索公称直径的2倍。

3、钢丝绳索具不得在地面上拖拽不得使用有焊接疤痕的索具钢丝绳索具不得用作电焊的搭铁线。

4、吊钩、卸扣上不得进行焊接或钻孔,不得有裂纹、锐角、过烧等影响安全使用的缺陷。

5、与卸扣销轴连接接触的吊物耳板及其它索具配件的厚度应不小于销轴直径。

6、提升吊重时,应符合下列要求:索具分肢无任何结扣的可能性终端连接方法正确可靠索具弯折曲率半径大于钢丝绳公称直径的2倍索具使用中,本身自然形成的扭结角不得受挤压,但终端索眼、套管或插接连接及其配件应安全可靠多肢索具不得互相绞缠。

这些是使用钢丝绳索具时必须要注意的事情,也是使用青岛五金索具要注意的安全事项。

难过的香氛
欣慰的战斗机
2025-12-23 10:10:29

无标志的吊钩末经确认,不得与钢丝绳索具一起使用。无标识的钢丝绳索具,也不得与吊钩使用。吊索具是生产建设辅助应用材料,吊索具市场的发展与经济发展密切相关。2008年11月份之前,由于经济飞速发展,中国经济突飞猛进,因此,我国吊索具发展非常迅速,无论是出口还是内销都达到了历史的顶峰。但是,2008年9月份的世界金融危机,从2008年11月份已开始影响实体经济,在出口方面体现在国外需求,特别是化纤类吊装带,运输用栓紧器,急剧减少。另外,由于人民币对欧元等国外币种急剧升值,大大降低了我国索具出口的竞争力,一些先前预订的国外订单,由于人民币对一些外币的大幅度升值,开始大幅度亏损。

中国主要吊索具企业出口占很大的比例,由于出口受阻,一些企业关闭了个别车间,缩小了化纤吊带及捆绑带产能,有的企业将化纤车间的员工转移到钢铁索具车间工作,有的企业开始裁员。浙江地区主要都是出口型企业,受冲击最大。中国出口为主的吊索具企业在2009年的经营目标只是保本经营。在中国市场,由于使用吊索具的主要行业严重萎缩,各公司都在核算成本,其需求量减少很多,支付能力也不断下降。虽然国家对这些行业提出了振兴规划,但由于国际大气候难以回暖,因此,这些行业的需求还不能迅速提高。应该看到,由于中国对拉动内需不断投资新项目,如核电建设、风电建设、铁路及桥梁建设等,使吊索具的需求在这些建设项目上有一定的提高。

幽默的大米
文静的凉面
2025-12-23 10:10:29
1、以钢丝绳为原料,经手工或钢丝绳插套机机械插编、钢丝绳压套机压制加工而成的钢丝绳吊索和以钢丝绳吊索增加吊环或其他附件组成的吊索被称为钢丝绳吊索具。

2、钢丝绳索具是以钢丝绳为原料经过加工,主要用于吊装、牵引、拉紧和承载的绳索,具体强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断等特点,广泛应用于钢铁、化工、运输、港口等行业。

3、链条索具是以金属链环连执而成的索具,按照其形成主要有焊接和组装两种,按其构造单只和多只等,采用优质合金钢、其突出特点是耐磨、耐高温、延展性低、受力后不会伸长等。其使用寿命长,易弯曲,适用于大规模、频繁使用的场合。灵活地多肢,多种组合形式可提高工作效率、降低成本等。

4、吊装带成套索具由主吊环,链接卸扣,吊装带,金属末端组件,主吊环包括长吊环,圆吊环,组合吊环等。连接卸扣包括弓形卸扣,链条卸扣等,吊装带包括扁平带和圆形带,金属末端包括各式吊钩及其他金属件,本吊带成套索具可根据客户需求自由优化组合。

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2025-12-23 10:10:29
GB/T30587-2014钢丝绳吊索环索,GB/T16271-2009钢丝绳吊索插编索扣,GB/T16762-2009一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件。

国内钢丝绳主要品种如下:

1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍(试验室可比条件下),超越进口钢丝绳,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),因为使用寿命超长,磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强,锌层厚度以克/平米表示。

3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业以假冒产品侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。

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健康的季节
2025-12-23 10:10:29

钢丝绳索具是起重工具的重要组成,是吊装作业不可或缺的工具,也是备受推崇的吊装工具。其优势性主要体现在以下几方面: 能够传递长距离的负载,以及多种载荷及交变载荷的作用; 具有较高的抗拉强度,疲劳强度和冲击韧性;适用于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途; 在高速工作相关信息条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作; 承载安全系数大,使用安全可靠。压制钢丝绳吊索具除外层钢丝的磨损外,主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此吊钩或被吊物与压制钢丝绳直径的比值是决定压制钢丝绳索具使用寿命的重要因素。