电动装卸轮胎螺丝的是什么东西叫什么名

电动车后轮螺丝用直径是M10(直径10毫米）的扳手。

电动车又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

要点：

1.检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好。

2.按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。

3.还要检查一下，该车型应有的辅助功能(如电量显示、速度、里程显示等)是否处于正常状态。

4.随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。

推荐这几款电动扳手的品牌在国际上都是知名度和认可度非常高的，能够满足各种环境对工具的要求：威克士WORX、虎啸、BOSCH博世、MAKITA牧田、大有DEVON。

1、威克士WORX：

威克士WORX是一款在外国的品牌，在进入中国市场的时间不是很久，不过在电动工具行业里面的名气确实很高，虽然只是一款电动扳手，但是在创新领域也非常的强，连续推出细手柄角磨，无刷锂电扳手等在行业都是独领风骚的创新产品。价格也非常的合理，也比较适合家用，所以在采购费用有限的情况下，选择威克士是非常明智的。

2、虎啸电动扳手：

上海生产的品牌，一般称扭矩扳手。虎啸的产品在很多地方可以使用，不管是用来更换轮胎螺丝还是家庭装修装潢，都能看到虎啸的身影。可充电式的大容量锂电池，可以让你一次干活不用担心电力问题。手柄非常适合中国人体工程学，哪怕工作一次时间很长都不会觉得手酸。适合一般使用。

3、博世电扳手：

博世品牌在各种电机行业都是处在高端市场上。见识过它的优异品质和耐用。唯一就是定位高端，价格偏贵，适合大型公司或者政府部门采购使用。

4、MAKITA牧田

牧田株式会社是目前世界上最大的专门生产专业电动工具的制造商之一，总部位于日本国爱知县安城市，创业于1915年，先后在日本东京、名古屋、美国NASDAQ证券市场上市，注册资金达242亿日元，整个集团员工超过9000人。主营业务包括电动工具、木工机械、气动工具、家用及园艺用机器等的制造和销售。

5、大有

大有工具是与国外名牌齐名的一款工具品牌，他家生产的锂电池冲击扳手，冲击力非常高，工作效率的相当不错的，许多技术参数都和国际品牌接近，设计水平也是非常高，对各种工作环境都适用，各种型号也非常齐全，而且价格也非常适中。

扩展资料：

我们都知道在各种施工场景环境场合用的比较多， 工人可以利用电力的作用拧转螺丝，解决很多人力所不能达到的程度。

如果是站在楼梯上或者高空作业的情况下应该做好防止坠落的措施，安全最重要了，如果是在远离电源的地方，需要延伸电线长度时，需要使用容量足够并且合格的线材才可以使用，否则电压过大造成安全隐患人员事故。

1、博世说到工具类最好的就要算是德国的，德国的电动工具在全世界都是领先水平，而且他们的工具制造水平一直都保持相当高的质量。像电动扳手的力量强劲，功率大，使用寿命长，用途多种化，主要是结构精巧，很方便携带，操作灵巧方便。

2、牧田这是日本的一个电动工具制造商，这个品牌的电动扳手，坚固耐用，性能优越，修理方便，噪音也非常小，设计合理，质量信得过，喜欢手工操作的人士对这个品牌都是很熟悉的。

电动车在骑行一段时间的时候，突然电动车的轮胎出现了故障，这时应该怎么处理解决呢?以下是我为你整理的电动车轮胎的修理方法，希望能帮到你。

一、补胎

用气嘴芯扳手把轮胎内气压放完，放完气用手把胎口周圈按下，使胎口与圈口脱离，胎口紧的，可以用扁撬慢慢周圈反复几次撬动，然后用两个扁撬同时撬胎的一边，两撬的距离控制在2-3公分，同时用手按下对角，就轻而易举的拆卸下来了!

查找内胎漏气，用气嘴扳手把气芯拧上，打气，气压不要过饱，用水周圈仔细查找漏气根源，找到漏气用东西作上标记(避免放气找不到漏洞)。

使用锉，锉磨伤孔周围，锉面大小合适，需略大于胶片，给清理好的部位涂上胶水，均匀涂抹，约等待两到三分钟让胶水充分干燥，贴上揭去的银箔的胶片，请不要碰脏，然后用橡皮锤轻敲数下!

二、换胎

先用套筒扳手将电动车轮胎四个螺丝逆时针方向拧松，(有松动即可，不可全部拧出，拧松主要是等千斤顶顶起轮子时。未拧松轮子会跟着转，)

将千斤顶置于车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。(务必要顶到车底钢管能受力的地方)，摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮

将新胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧。在拧螺栓的同时，可以用脚踩着轮胎底部的胎侧部分，这样可以让拧螺栓的工作更轻松一些。将千斤顶放下，采用对角线的顺序将每个螺栓都拧紧。

1. 保险丝管熔断

一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20okω ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、uc3842及周围元件是否击穿，烧坏等。需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、uc3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。

2.无直流电压输出。但保险丝完好

这种现象说明充电器未工作，或是工作后进入了保护状态。

维修方法：首先应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏。具体判断方法是：加电测uc3842的7脚对地电压，若7脚电压正常并且8脚有+5∨电压，1、2、4、6脚也会有不同的电压，则说明电路已启振，uc3842基本正常。若7脚电压低，其余管脚无电压，则说明uc3842已损坏。最常见的损坏是7脚对地击穿，6、7脚对地击穿和1、7脚对地击穿。如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良。除此之处，电源输出线断线或接触不良也会造成这种故障，因此在维修时也应注意。

3.无直流电压输出或电压输出不稳定

如果保险丝是完好的，在有负载的惰况下。这类故障要原因有：过压、过流保护电路出现开路，短路现象振痨电路没有工作电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿：滤波电容漏电等。

维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。

4.直流电压输出过低

根据维修经验，除稳压控制电路会引起输出电压过低外，还有以下几点原因：

(1)输出电压端整流三极莒、滤波电容失效，可以通过代换法进行判断。

(2)开关功率管的性能下降，导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。

(3)开关功率管的源极通常接一个阻值很小但功率很大的电阻，作为过流吴护检测电阻。该电阻的阻值—般在0.2～o.8ω。如该电阻变值或开焊、接触不良也会造成输出电压过低。

(4)高频脉冲变压器不良，不但造成输出黾压下降，还会造成开关功率管激励不足从而屡损开关管。

(5)高压直流滤波电容不良，造成电源带负载能力差。

(6)电源输出线接触不良，有—定的接触电阻，造成输出电压过低。

(7)电网电压过低。虽然充电器在低玉下仍然可以输出额定的充咆电压，但当电网电压低于充电器的最低电压限定值时，也会使输出电压过低。　维修方法∶首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。如无以上问题，则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题，再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。除此z外还有可能就是输出滤波电容容量降低，或开焊、虚接电源输出限流电阻变值或虚接电源输出线虚接等困素都不要放过，都应仔细检查，确保万无—失。

5.直流电压输出过高

这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。

维修方法：由于充电器有过压保护电路，输出电压过高首先会使过压保护电路动作。因此遇到这种故障，我们可以断开过压保护电路，使这压保护电路不起作用，然后测量开机瞬间的电源主电压。如果测量值比正常值高出1v以上，说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏，精密基准电压源(tl431)或光耦器(pc817)是否性能不良、变质或损坏。其中精密基准电压源(tl431)极易损坏，我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别：将tl431 的参考端(ref)与它的阴极(cathode)相连，串1okω的电阻，接入5∨电压。若阳极(anode)与阴极之间为2.5v，并且等侍片刻还仍为2.5∨，则为好管，否则为坏管。

6.充电器发热 风扇不转

故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申采用的是智能散热，对于采用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。

维修方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12v的直流电(注意正、负极)，看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于采用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。

1、目测法

在超标工作环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些细小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特征器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、甚至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。

2、电阻法

使用数字万用表，对怀疑部分的电路进行测量，一般使用二极管档进行测量，就是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，测量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情况下，一一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不要害怕，然后进行我们的在路阻值测量。

3、电压法

学会测量电压是维修的基本技能之一，带电在路测量是比较危险的行为，必要的时候还是需要这么去做，由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大，如果出现把充电器测量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会出现错误，就算是大师也不能避免。记得测量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。

4.代换法