摩托车发动机小链条响怎么调
发动机小链条响需要更换新的链条。发动机链条响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);2、维持在某转速时声响紊乱急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动曲轴折断活塞销衬套松旷凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、异响在发动机急加速时出现维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动曲轴轴承松旷或轴瓦烧容活塞销折断曲轴折断。
摩托车发动机小链条松了必须进行更换,这个小链是自动张紧的,无法修复,具体操作步骤如下:1、拆下摩托车左侧风板。2、拆下发动机的前后正时盖。3、拆下发动机外壳。4、拆掉发电机组。5、拆下左侧护盖。6、拆下前部正时轮。7、使用铁丝把旧的小链取出,穿入新的小链。8、按照相反的顺序装回发电机组。9、发电机T标志对准壳体螺丝,小链轮圆点对准杠头豁口标记。10、恢复其他零部件位置就完成了小链的更换。希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢!
摩托车小链条松对发动机的危害:
1、噪音
小链条拉长后第一个不良反应就是发动机会出现明显的噪音,随着拉长的程度不同这种声音的大小会有差异。
2、磨损
如果小链条过度松弛就会和本应该不接触的部件相接触,这样一来就会造成发动机壳体的磨损,严重时缸体也会被磨烂。
3、掉链
松弛后的小链条因为运行中摆动幅度太大,就会出现掉链的现象,而小链条一旦掉链就会造成配气机构的损伤。
4、断裂
这种现象一般会出现在齿形链条上,因为齿形链条过度松弛,它的柔韧度就会变差,这种前提下小链条是很容易断裂的,而断裂后的后果和小链条掉链基本上是一样的。
扩展资料
保养方法
1、清洗
一般3000公里,与换机油的同时,可以做保养。如果骑过烂路,很多泥沙和油污,可以提前清洗保养。首先可以用刷子,将链条上的油泥清除一遍,使得沉积厚一点的油泥松动,提高清洁效果。在有大架或者起车架的情况下,可以将车辆后轮架空,挂空档。用清洗剂和刷子配合,逐步一段段式的做初步的清洗
2、喷油
链条比较干净的情况下,可以200-300公里左右,喷一下。原则上,只要链条比较干涩了,就可以喷。短途出行前,就可以喷了。下雨后,链条容易缺油,所以下雨骑过后,也应该喷一次。
摩托车的发动机小链条,是控制气门精准开闭的,不管是弯梁摩托车,还是其他类型的摩托车,只要发动机起动后或转动时,小链条就是不停的转的,否则发动机就会熄火了。小链条是套在发动机曲轴和凸轮轴两端,与发动机同步运转,其实发动机内其他需要转动的零件也一样,只要发动机起动后,就一直是运转的。
嘉陵110-8A弯梁摩托车,发动机的小链条是84节的,普通的套桶滚子链条。
110弯梁摩托车的发动机也有很多种,它们的小链条也不一样,短的是八十多节,长的有九十多节,要看具体的品牌型号而定。
普通立式110小链条都是84节,宗申有一款高速链是弹克链是98节,立式110发动机性能不是太好,并且发动机配件都很杂,现在一般厂家都不出了,行上卖的都是库存。