如果有条件,可以这样简单的试验一下,抬起或者架起后轮,你从车后面往前观察链条。让你的朋友在前面帮你摇着牙盘尝试变速,你会发现什么呢?有一些前后齿轮搭配,链条是很直的,而有一些链条倾斜。
那些使链条顺直或者倾斜度不大的搭配,就是你感觉很顺畅的;反之,链条倾斜度过大的时候,链条和飞轮就会发生较严重的摩擦,产生齿感,也就是你说的那种卡卡的感觉。
24速合适的搭配应该是以下搭配(前面1最小,3最大;后面1最大,8最小)
1-1234
2-3456
3-5678
只要齿比合适,就可以保持顺畅的感觉,还能延长链条和飞轮的寿命。
祝骑行愉快!
隐形的小猫咪
2025-12-24 04:13:12
应该是常说的“齿感”,齿跟链条的配合关系,可以说存在正常,也可以说不正常,但一般不影响正常使用。
链条每节都是一个平面,在较大的齿盘上跟较小的齿盘上链条节与节弯曲度不一样,一般在较大的齿盘上齿感不明显(大盘上链条经过,弯曲比较平缓),小齿盘上齿感明显(链条通过时节与节转折比较大),这是所谓的正常;说不正常就是链条与齿盘配合并不是很好,磨合有可能缓解。如果是链跟齿的配合问题加油意义不大,如果是链条折到某个角度比较紧,可以加油保养链条看有没有改善。
如果楼主是能听到链条与齿盘摩擦出现的卡卡声,那要看是不是后拨摆动幅度不够造成的没法正常上链或链条与齿盘某一侧接触有摩擦。
单纯传导到脚上的不顺畅的感觉,或者说一节一节的感觉,一般是指齿感。
回复仅供参考,高手斧正。
优美的铃铛
2025-12-24 04:13:12
和链条是有一些关系的,新的飞轮由于各个齿片都是新的,和链条的契合度不如原来的飞轮,需要一段时间的磨合,而且链条如果使用一年是需要更换了,因为很可能已经将各个链结拉长了,也差不多到了更换的时候了
但是换了新的链条也不一定就没有齿感了,还需要磨合
温柔的小蘑菇
2025-12-24 04:13:12
你的自行车后变速是不是6个档位的,而且变6档的时候牙盘不是在最大盘上
有齿感的原因是链条倾斜度比较大,链条和飞轮摩擦导致的。
尝试用大齿盘找到差不多的齿比使用,不要用小齿盘或者中齿盘带最小飞。
祝骑行愉快!
跳跃的帽子
2025-12-24 04:13:12
其实还有一种可能楼上的没有提到,如果你的飞轮和链条等级不是很高,这个很有可能是飞轮和链条的齿感,简单的说就是齿轮和链条啮合的时候产生的,这个如果你把档位调低一点如果这种感觉消失了,就说明是这样的。这个不用纠结,我的车6000+自己组装的,大盘带小飞还是会有一点这个感觉,但是时间长了磨合以后就会好点。如果你通过调低档位还是不能使这个感觉消失那应该就不是这个感觉。
英俊的大象
2025-12-24 04:13:12
放心的调,零件没那么容易变形。你看看后面五档有齿感的时候前面是在几档?一般来说,牙盘和飞轮应该配合变,如果前面牙盘在3档,后面降到5档有齿感的话,你是不是该考虑前面降到2?牙盘,飞轮,链条都有最佳咬合档位,某些档位配合不对的话是有不舒服的感觉,这是共性,不用太担心。
粗心的钻石
2025-12-24 04:13:12
shimano的链条肯定比KMC的好,用过就知道,齿感和变速效率都好很多。
9速链条比10速链条宽0.3mm,牙盘和前拨是没啥影响,主要是后拨飞轮和链条不兼容容易出问题,当然因为差距比较小,运气好的话可能可以用,最好不要这么做。
现代的宝贝
2025-12-24 04:13:12
山地车在于保养,要经常保养,不行找师傅给你保养一下,你也会学会。如果问题不大用煤油或汽油清洗链条和牙盘飞轮(注意安全)。清洗好了在上专用的链条润滑油。内部轴承花鼓也要经常换油不过这个有点麻烦,要有专用的工具。千万不要用水冲车子,怕进到花鼓里面。用湿布擦。希望能帮到你。
心灵美的溪流
2025-12-24 04:13:12
主要区别是表面涂层不一样,材料和价格也有所不同。53和73钢材不一样,强度不一样,不同型号也分镀铬和氟涂层的。如果是真品链条,73可比53贵5欧元左右。73链条搭配hg50-9完美运行,齿感小很多,骑行很顺畅。53原本有日本原产的,但在2022年已经不多了,在2022年市面上多见的是台产的。