使用正时链条的车有哪些

答案如下：

汽车发动机是汽车的心脏。因此，发动机的传动皮带显得尤为重要。下面就说说这一关键之点。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换；而正时链条的优点是免于更换，但十万公里左右要调整松紧度，缺点是噪音大；正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多5000——10000元的费用。如南北大众的上海大众朗逸和一汽大众宝来两款1.6发动机在保养方面最大的区别可以说是对正时皮带的维护了，一汽大众宝来多出后续服务开支。

正时皮带

厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有着明显的差别。

赛欧 凯越 景程 乐骋 科鲁兹 帕萨特 奥迪A8 奥迪A6 奥迪TT 新甲壳虫 高尔夫 波罗 桑塔纳2000 宝来（6万公里2300）朗逸(2.0L皮带) 速腾（8万公里2200元） 捷达 爱丽舍 毕加索 富康988 奇瑞QQ372发动机 夏利2000 夏利7100 威驰 雅力士 佳美 98款雅阁 2003款广州本田雅阁 索纳塔 中华4G64S4M发动机 长安之星 千里马 奇瑞A5(4万公里换) 猎豹6G72 雷克萨斯 08款POLO1.4 三菱1.6发动机的蓝瑟、比亚迪F3、海福星等 雪铁龙1.6发动机的新爱丽舍(9万公里,价1400) 标致206、标致207、标致307(6万公里换正时皮带价高一些，自动档3500元)，世嘉，C2的1.6L发动机正时皮带

正时链条

只需有经验技师常规检查，跟发动机大修时更换。有的还说与发动机寿命一样。

君威别克 花冠EX 嘉年华 蒙迪欧 蓝鸟 颐达 天籁飞度 07年CrossPOLO1.6（静音链条 20万公里免维护） 雨燕1.5 明锐1.6 明锐1.8T（发动机型号：1.8TSI) 长城炫丽1.5 骊威1.6L发动机 朗逸(1.6L正时链条免维护的) 长安福特福克斯（发动机型号：1.8/2.0 DURATEC HE) 新马自达6 新乐骋1.6L 长安铃木天语SX4（发动机型号：M16A、M18A ) 东风本田思域(发动机型号：R18A1) 卡罗拉的丰田1.6升双VVT-i发动机采用正时链条 东风悦达起亚福瑞迪 东风日产旗下所有车型发动机都采用了免维护正时链条

明锐是一条时间链。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机进排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型上，同步带还肩负着驱动水泵的任务。从早年开始，正时皮带就被广泛应用于车辆中。它的

斯柯达明锐是正时皮带还是正时链条

明锐是一条时间链。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型上，同步带还肩负着驱动水泵的任务。

从早年开始，正时皮带就被广泛应用于车辆中。它的优点在于技术成熟，运行噪音低，传动阻力惯性小，可以提高发动机的动力性和加速性能，并且易于更换，成本低。但缺点是同步带是橡胶部件，容易老化，需要定期更换，这无疑增加了消费者使用车辆的成本，但提高了车辆的售后效益。

随着汽车制造商造车水平的提高和工业发展的进步，现在车型上的发动机大多采用正时链条。正时链条具有结构紧凑、传动功率大、耐磨性高的优点，也是厂家研发技术的重要标志。其中主要缺点是噪音大，传动阻力大，从某种角度来看会增加发动机油耗，降低发动机性能。

通过对比上述正时链条和正时皮带的优缺点，不难看出正时链条在使用寿命上确实比正时皮带长很多。那么，正时链条作为发动机技术中的主流附件，为什么近年来故障率高于同步带？这个问题要追溯到几年前，车辆使用同步带时，由于车主对汽车缺乏了解，对同步带没有正确的认识或者疏忽大意忘记更换，导致了同步带断裂后破坏发动机的问题。随着汽车知识的普及，越来越多的车主意识到了同步带的重要性，与现在相比，同步带出现问题的车辆更少了。

斯柯达明锐水箱老缺水是什么原因

明锐水箱总是缺水:1。 冷却系统 漏水或气缸垫轻微穿孔。2.冷却液温度过高。3.水冷空压机钢垫泄漏等原因。

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。功能是散热。冷却水吸收水套中的热量。流到散热器后，热量消散，然后回到水套循环调节温度。它是汽车发动机不可分割的一部分。汽车水箱缺水危害很大。如果发现缺水，应尽快加水，然后进行漏水处理。冷却水开始循环后5~10分钟，无论冷却系统中的水箱、橡胶管、各处垫料，泄漏的地方都会停止泄漏，停止泄漏后无需释放，不会影响散热和堵塞。如果没有带止漏剂，个别散热管会有轻微泄漏，可以暂时放入烟丝松散的水箱中，烟丝会被水循环压力堵塞在散热管的泄漏处，暂时使用。如果水箱的暖气片管漏水严重，可以将漏水的暖气片管从漏水的地方切掉，用涂有肥皂的棉球将切好的暖气片管堵上，然后用钳子将切好的暖气片管的头部夹平，再进行压接，即可停止漏水。 斯柯达明锐是正时皮带还是正时链条 斯柯达明锐水箱老缺水是什么原因@2019

2011款新宝来是正时链条系统。大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。

而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

扩展资料：

大众宝来汽车正时链条的介绍如下：正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

皮带与链条各有千秋，特别是使用皮带的车要多些，因为它费用低噪音小自动调节机构简单，虽然皮带有断裂的危险，但只要严格按照手册定公里更换是不会有问题的。链条经久耐用结实不易断，但是它发出的噪音较皮带声音大，紧链器和链条托板容易磨损，总之各有优势与不足。

新宝来是正时链条系统。

大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。

而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

扩展资料：

大众宝来汽车正时链条的介绍如下：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

正时链条和正时皮带有什么不同,现在的车大部分都是正时链条么对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。橡胶材质的正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带以及其它附件，如张紧轮、张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。而由强度较大的钢材所制成正时链条则可将这一问题迎刃而解，众所周知，金属的强度要远远大于橡胶，这就使得其变形程度也随之大大降低，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。随着造车技术水平和工业发展的不断进步，现在部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少可谓一举两得。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等也正在使用。

先把四个缸的活塞转到同一水平高度，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝就可以了。

正时皮带注意事项

因为正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

新宝来是正时链条系统。

大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条。

而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。

扩展资料：

大众宝来汽车正时链条的介绍如下：

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损。相比正时皮带，正时链条更换周期就长很多，每10万公里检查即可，同时检查涨紧器、摩擦片磨损情况。

工作过程主要是由曲轴通过链条或者皮带带动凸轮轴运转，因凸轮轴的本身特性从而实现气门的开启与关闭，进而保证汽车发动机进气、压缩、做功、排气四个过程的正常进行。

【太平洋汽车网】1、用发动机支架吊住发动机，拆下发电机。2、旋出气门正时壳体的六角螺栓-箭头-。拆下气门正时壳体。安装以拆卸的相反顺序进行。注意：M6螺栓拧10Nm，M10螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。

大众新宝来正时链条怎么对，新宝来正时链条安装图解大众宝来正时链条，正时记号有三个：1链条上有不同颜色的链条齿

2、凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；

3、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条大众宝来主要看看发动机！大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带！一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。1.4T车型也很快会换装EA211发动机。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

大众新帕萨特正时链条安装，新帕萨特正时链条安装图大众新帕萨特正时链条安装图装上正时链条，装上发动机下涡轮器装上齿轮螺栓装上正时链条上护板发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众帕萨特（电喷）、等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。