电梯的钢丝绳用什么工具好的切断

起重机钢丝绳互相缠绕，造成原因有多种，首先是钢丝绳选型，起重机的高度越大，钢丝绳越容易互相缠绕，为了避免缠绕，应该选用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，或者一根左捻钢丝绳搭配一根右捻钢丝绳使用。

钢丝绳互相缠绕，会造成钢丝绳发生塑性变形，加速钢丝绳的失效进程，缩短使用寿命。电缆都是规范设计的，一般不会发生缠绕现象。

晾衣机的常见故障及故障排除方法：

（1）按遥控器任何按键机器都没反映，无信号接收声音。A、停电或未开电源；B、遥控器没装电池、电池没电、遥控距离太远或遥控器损坏； C、信号接收器震松脱落； D、变压器DB-58损坏； E、控制板HT-X-XDS-PBC整流部分或主控元件损坏。

（2）按遥控器任何按键机器都没反映，无继电器吸合声音，有信号接收声音。控制板HT-X-XDS-PBC集成电路失控。

（3）有信号接收声音，能开关灯，无法升降。A、两条钢丝绳没拉紧，串联保护开关处于开路状态；B、晾杆超重、保险丝熔断；C、电机短路或电机齿轮内钢丝绳越位、卡阻； D、控制板控制元件损坏；

（4）有信号接收声音，能开关灯，能升不能降。控制板HT-X-XDS-PBC故障。

（5）有信号接收声音，能开关灯，能降不能升。控制板HT-X-XDS-PBC故障。

防火卷帘门熔断器的作用：防火卷帘门熔断器它是与防火卷帘机配套装置使用，用于火灾产生时，在无人和断电的状态下。

周围环境到达一定温度时，跟着温度金属片被熔断，使温控器设置的跳断力平衡改变，在压缩弹簧的效果下，推动螺杆，带动钢丝绳，使拉杆向上，脱离刹车，使卷帘门依托其自重下降；然后起到隔绝烟雾、火势蔓延的效果，有效地避免火灾的扩大。

防火卷帘门熔断器的简介：

防火卷帘门温控熔断释放装置，适用于垂直地面卷放的防火卷帘门，在其箱体内装有可移动的滑块，一拉簧分别与滑块及箱体连接，一拉绳分别与滑块及卷帘门开闭机之离合器连接，二销轴分别穿过滑块和箱体，销轴两端装有易熔合金焊接的金属片，当环境温度超过某个定值。

易熔合金熔化，金属片分离，在弹簧力作用下拉绳牵动离合器脱离，防火卷帘门自动释放下降。产品结构较简单，容易安装调试，卷帘门开闭机配套产品。

煤矿机电基本知识

煤矿机械、电气设备和设施是煤矿生产的基础。井工开采的煤矿机电设备主要包括提升设备、通风设备压风设备、压力设备、排水设备、采掘设备、支护设备、运输设备、供电及电气设备、安全监测监控及瓦斯抽放设备。

一、矿井提升设备的作用是什么?

矿井提升设备是联系地面和井下的“咽喉”，其任务是沿井筒提升煤炭和矸石，升降人员、物料和设备，它是矿井生产系统中重要的机电设备之一。

二、提升设备由那几部分组成?

煤矿提升设备由提升容器(包括罐笼、箕斗、矿车和人车)、提升纲丝绳、天轮、井架、装载设备、卸载设备和提升机(绞车)组成。

三、立井提升系统是如何工作的?

立井普通罐笼提升。其中一个罐笼位于井底车场水平，另一个罐笼位于井口出车平台。提升钢丝绳与一端与罐笼相连，另一端绕过天轮，缠绕并固定在滚筒上，当电动机带动提升机滚筒旋转时，井下的罐笼上升。加一端的罐笼下降，使罐笼在井筒中沿罐道作上下往复运行，进行提升工作。

四、斜井的提升系统是如何工作的?

为目前使用较多的斜井串车提升系统，斜井串车提升用矿车做提升容器，钢丝绳的一端与若干个矿车组串车的连接，另一端绕过天轮缠绕并固定在提升机的滚筒上，滚筒旋转带动串车组在井筒中往复运动，进行提升工作。

串车提升有单钩和双钩之分。按车场形式的不同，又分甩车场和平车场。单钩串车提升，可用于多水平提升，一般采用甩车场。平车场一般多用于双钩串车提升。

五、井口安全门有什么作用?

为防止人员、矿车及其他物品坠落到井下，立井井口、井底和中间运输巷都必须设置安全门。井口安全门与提升信号联锁：安全门未关闭，发不出开车信号发出开车信号后，安全门打不开只有罐笼到位并发出停车信号后，安全门才能打开。

六、什么叫防过卷装置?

当提升机运行到正常卸载位置未停车并继续向上提升称为过卷。过卷造成的严重后果是损坏天轮、井架。拉断钢丝绳导致提升容器坠落，撞坏井筒设施，甚至造成人员伤亡。使用双滚筒提升机时，一钩发生过卷时，另一钩则过放，放过则造成蹲罐事故。因此，提升机必须装有防止过卷装置。当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0。5米时，必须能自动断电，并能使 保险 闸(即安全闸)发生制动作用。

七、防坠器的作用是什么?

防坠器又称断绳保护器，按规定立井罐笼和斜井人车系统都必须装设。当提升钢丝绳呀连接装置断裂时，罐笼断绳保险器能迅速、自动、准确地使立井罐笼平稳地支撑在罐道(或制动绳)上斜井人车断绳保险器能迅速使斜井人车制动，防止其继续下滑。

八、通风机的作用是什么?

矿井通风机设备的作用是不断向井下输送足够的新鲜空气，稀释和排出各种有毒、有害入放射性气体和粉尘，调节矿内气候条件，改善工作环境，保证井下工人的安全健康。

九、矿山压气设备由那几部分组成?

矿山压气设备分为固定式压气设备和移动式压气设备。固定式压气设备由空气压缩机、拖动装置、滤风器、风包、管道及冷却系统等组成，空气压缩机由电动机直接拖动或通过皮带拖动。空气进入压缩机前要通过过滤风器过滤，以免灰尘、杂质进入气缸，加速气缸磨损。被压缩后的空气进入风包储存起来，然后从风包通过管道送入井下用气地点。冷却系统供空气压缩机冷却之用。

十、空气压缩机的作用是什么?

矿井生产中使用的各种风动工具，如风镐、风钻和风动凿岩机等，都是以压缩空气(简称气压)作为动力的，突出矿井的压风自救系统也由空气压缩机供气。矿山压气设备是生产和输送压缩空气的设备，产生压缩空气的机器叫空气压缩机(简称空压机或风压机)。

十一、排水设备的作用是什么?

矿井生产过程中，大气降水，地表水、含水层水、断层水和老空水等(统称为矿水)会不断的涌入矿井，影响矿井的 安全生产 ，因此需要把矿水及时地排出。有时井下生产也需要水，如水力采煤等，这就需要供水。无论排水和供水，都由排水设备来完成。

十二、矿井固定排水设备由哪几部分组成?

矿井固定排水设备主要由水泵、电动机、吸水管、排水管和装在管路以及水泵上的附件、仪表等部分组成。

十三、煤矿有哪些类型的运输设备?

目前煤矿在工作面和运输大巷主要采用的运输设备有：刮板运输机、胶带运输机、电机车、柴油机车和矿车。

十四、刮机输送机由哪几部分组成?是怎么工作的?

刮板输送机(又称溜子)由机头部、机身、机尾和辅助设备四部分组成。

机头是输送机的传动装置，包括机头架、电动机、联轴器、减速器、机头主轴和链轮组件等机身由溜槽和刮板链组成。刮板链由链环和刮板组成。

工作时，电动机通过联轴器、减速器、机头主轴和导链轮，带动刮板在溜槽内运行，将煤输送出来。

十五、胶带输送由哪几部分组成?是怎样工作的?

胶带输送机由胶带、主滚筒、拉紧装置(包括拉紧滚筒)托辊架以及传动装置等部分组成。

工作时，主动滚筒通过与胶带之间的摩擦力带动胶带运行。煤或其他物品装在胶带上与胶带一起运行，完成输送任务。

十六、电动车有哪些类型?

按动力来源的不同，电动车有蓄电池式和架线式两种。此外，还有以柴油为动力的柴油机车。

十七、蓄电池式和架线式电机车有何不同?

蓄电池电机车由本身自带的蓄电池组供电，不需要在整个线路上都设置供电装置架线式电机车是通过架设在巷道上方的裸线和轨道作为供电回路，所以在行驶过程中，在集电器和架线之间常有火花产生，足以引燃一定浓度的瓦斯、煤尘、产生爆炸，煤与瓦期突出的矿井禁止采用架线式机车运输。此外，无论是蓄电池电机车还是架线式电机车，由于机械冲击等原因，在机车和矿车的车轮和轨道之间，都会有火花产生。因此，选用电机车运输，必须遵守《远程》的相关的规定。

十八、轨道的敷设有什么规定?

主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：

扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道的接头的间隙不得大于5毫米，高低和左右错差不得大于2毫米。直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5毫米。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5毫米，下偏差为-2毫米。在曲线段内应设置轨距拉杆。轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50毫米。道砟的粒度及铺枕的规格及数量应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

十九、采用串串提升的斜井有哪些安全设施?

(1) 跑车防护装置：安装在斜巷内，能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住。

(2) 阻车器：在上部平车场入口、上部平车场接近变坡点处、各车场装设。防止矿车误入车场或是未挂上钩滑入井内。

(3) 挡车栏：在变坡点下方略大于1列车长度的地点装设，防止未连挂的车辆继续下跑。

(4) 信号装置：各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的斜井巷，在提升人员时，井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

二十、掘进设备有哪些类型?

煤矿巷道掘进有两种 方法 ：综掘法和钻爆法。综合掘进法适合于煤及半煤岩巷道掘进，其掘进速度和效率高、劳动强度低、生产安全和技术经济效益好，通常采用掘进机、转载机、胶带输送机等设备钻爆法主要用于硬岩巷道掘进，是目前我国在煤矿巷道掘进中采用的主要方法，其主要采用的设备是凿岩机、耙斗装岩机、蟹爪式装岩机等。由于耙斗式装岩机工作时易与岩(煤)块碰撞产生火花，因此，禁止在有高瓦斯的掘进巷道中使用钢丝绳牵引的耙斗式装岩机。

二十一、风动凿岩机由哪几部分组成?各有何作用?

我国目前凿岩设备以风动凿岩机为主。气腿式风动凿岩外貌。凿岩机由配气、转钎、推进、排粉、润滑的操纵机构等组成。钎子1的尾端插在凿岩机机头的钎套内，注油器3连在压气管5上，使润滑油混合在压缩空气中呈雾状，带入凿岩机内润滑各运动件，冲洗炮眼用的压力水由水管从凿岩机尾部送入，经插在机器内的水针直至钎子的中心孔。气腿6支承凿岩机并给以推进力。

二十二、机械化采煤工作面的设备是如何配套的?

机械化采煤工作面，按其机械化程度来分，可分为普通机械化的工作面(简称普采)和综合机械化工作面(简称综采)普通机械化采煤工作面的设备由单滚筒采煤机与可弯曲刮板输送机、单体液压支柱或摩擦支柱、铰接顶梁配套综合机械化采煤工作面的设备则由双滚筒采煤机与可弯曲刮机输送机和整体自移式液压支架配套。除滚筒式采煤机外，还常常采用刨煤作为机械化采煤工作面落煤设备。

二十三、链式截煤机是如何工作的?

链式截煤机适用于一般中、小型煤矿井下缓倾斜极薄复合煤层采煤工作面开切底槽，便于掏槽落煤，是中、小型煤矿可以选用的一种机械采煤方式。

链式截煤机由牵引部、电动部、截煤部组成。电动机为专用的防爆电机，置于机器中部，两端分别伸出轴带动牵引部和截割部工作。

电动机一端连牵引部，通过减速器减速后，带动绳筒旋转，缠绕钢丝绳拖动整机沿煤壁方向移动。

电动机另一端连接截割部，通过减速传动，带动五星链轮、链条转动，在链轮的作用下链条绕截盘导向槽旋转，带动截齿伸入煤壁内并截割煤炭。

二十四、矿用电气设备如何分类?

矿用一般型电气设备是指专为煤矿井下使用的不防爆的电气设备，具用坚固的外壳，能够防止任何人员从外部直接接触带电体有良好的封闭性，能防止水滴垂直滴入，有耐潮性能有电缆引入装置，并能防止电缆扭转，拔脱和损伤开关手柄和门盖之间有机械联锁，同时在设备外壳的明显处有接地装置，并标有接地符号。这种电气设备，在其外壳的明显处，均有清晰的永久性金属凸纹红色标志“KY)，只能用于井下无瓦斯煤尘爆炸危险的场所。

二十五、什么叫矿用防爆型电气设备?

按照国家标准GB3836。1-200生产的专供煤矿井下使用的防爆电气设备称为矿用防爆型电气设备。该类型电气设备适用于煤矿低瓦斯、高瓦斯和有煤尘与瓦斯突出、喷出的区域。

二十六、矿用防爆型电气设备有哪些类型?什么标志?

各类矿用防爆电气设备型式及防爆标志如表所示。

二十七、矿井主要有哪些供电设备?

矿井供电设备包括变压器、高压开关、低压开关、高低压电缆及种类保护装置

二十八、矿井供电的电源有什么要求?

矿井应有两回路电源线路。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。

矿井的两回咱电源线路上都不得分接任何负荷。

二十九、矿用变压器有哪些类型?

变压器分为电力变压器和特种变压器。电力变压器又分为油浸式和干式两种。而矿用油浸式变压器和矿用隔爆干式变压器是为了适应煤矿生产变压器结构提出特殊要求的特种变压器。矿用油浸式变压器，是矿用一般型电气设备，它用于低瓦斯矿井或高瓦斯矿井使用架线电机车运输的巷道中及沿该巷道的机电设备硐室内对负荷量较小的乡镇煤矿，一般安装于地面向井下供电，而矿用隔爆干式变压器适应于有瓦斯爆炸危险环境的矿井。

三十、矿井高压开关有哪些类型?有何特点?

高压开关可作为配电开关或控制保护变压器、高压电动机或高压线路。高压开关分为两种，即矿用一般型和隔爆型。矿用一般型适用于低瓦斯矿井，装备在井底车场的变电所内。矿用隔爆型适用于有瓦斯或煤尘爆炸危险矿井的所有采区变电所适应于有瓦斯爆炸危险环境的矿井。

三十一、什么叫矿用低压隔爆馈电开关?

这种开关主要用于井下低压配电三线路，设在变压器出口的一侧，作为1140伏及660伏或380伏低压电肉总配(馈)电开关。开关内有自动保护装置，在线路中出现电流和漏电故障时，能自动跳闸切断故障电源。这种开关适用于有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井。

三十二、矿用电缆有哪些类型?

井下常用电缆分为三大类，即铠装电缆、塑料电缆和矿用橡套软电缆。铠装电缆和塑料电缆主要用于井下干线式供电或负固定、半固定设备供电，矿用橡套软电缆主要用于移动设备供电。井下必须选用取得煤矿矿用新产品安全标志的阻燃电缆。

三十三、井下是否可以使用铝芯及铝包电缆?

铝芯电缆价格低，在地面已广泛使用。但由于是活泼金属，高温时极易燃烧，特别是发生短路故障时，其电弧灼烧瓦斯、煤尘，引起燃烧爆炸，所以极不安全。故井下严禁采用铝包电缆，限制使用铝芯电缆：井下低压电缆禁止使用铝芯电缆。

三十四、什么是“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”?

“鸡爪子”是指三相接头分别缠以绝缘胶布，没有统包绝缘，犹如鸡的爪子一般。这样做潮气极易侵入，使绝缘电阻降低。“羊尾巴”是指不连接电气设备的末端，三相分别胡乱包以绝缘胶布，再统包绝缘胶布，吊在巷道边上，犹如绵羊的尾巴。“明接头”就更加危险，三相芯线互相搭接后，连绝缘胶布都不包在井下供电电网中，应坚决消灭“鸡爪子”“羊尾巴”和“明接头”。

三十四、什么叫电气设备的隔爆?

隔爆，就是当电气设备外壳内部的爆炸性气体发生爆炸时，不会引起外壳周围的爆炸性气体发生爆炸，凡是具用这种隔爆外壳的电气设备就叫隔爆型电气设备。

为了实现隔爆外壳耐爆和隔爆性能，对隔爆外壳的形状、材料、容积、结构等均有特殊的要求。

三十五、井下电气设备失爆的主要原因有哪些?

(1) 由于隔爆结合面严重锈蚀，有较大的机械伤痕，连接螺钉没有压紧而使隔爆面间隙超过规定而造成失爆?

(2) 由于外力作用，如砸、压、挤、碰等原因，使隔烛外壳变形或损坏隔爆外壳上的盖板、连接嘴、接线盒的连接螺钉折断、螺纹损坏连接螺钉不齐全，使机械强度达不到规定而失爆。

(3) 连接电缆没有使用合格的密封圈或没有密封圈，不用的电缆线孔没有使用合格的封堵挡板或没有挡板而失爆。

(4) 接线柱、绝缘套管烧毁，使两个空腔连通，外壳内部爆炸时产生的高压使隔爆外壳失爆。

三十六、什么叫井下电网的三大瓮中保护?

煤矿井下电网“三大保护”是指：漏电保护、过流保护和接地保护。这是我国煤矿井下电气设备和线路普遍具备和使用的三种保护类型。

三十七、什么叫漏电保护?

漏电是指井下电气设备或电缆绝缘下降或局部绝缘损坏，使电流经绝缘损坏处流入大地或经过设备外壳流入大地的现象。漏电可能引起人员触电伤亡事故，可能引起电气火灾，可能引起瓦斯、煤尘爆炸事故。漏电保护是当电网绝缘能力降低或有人触电时，立即动作，切断电源开关，以保证安全。

三十八、什么叫过流?

过流是指电路发生短路、过负荷或断相时，流过电气设备或电缆线路的电流值超过它们的额定电流睥现象。过流可能造成电缆着火、烧毁电气设备，引起火灾，还可能引起瓦斯爆炸。过流保护是当系统发生过流现象时，依靠过流保护装置迅速动作，切断故障电路，以保证安全。

三十九、什么叫保护接地?

保护接地就是用导线把电气设备正常情况下不带电，但当绝缘损坏时可能带电的金属与埋在地下的接地极连接起来的保护装置。保护接地的作用主要是防止因设备漏电使外壳带电而发生人身触电事故。

四十、煤电钻综合保护器有什么作用?

煤电钻是煤矿广泛使用的钻孔工具。煤电钻综合保护器向煤电钻提供交流电源，有载、短路、检漏和远方停送电功能。煤电钻不工作时，负荷电缆不带电。

煤矿机电的安全问题

随着煤矿生产机械化程度的提高，机电设备在煤矿生产中的重要性也日益突出。

机电设备的使用操作或管理不当，往往会导致机电设备损坏，甚至引起瓦斯、煤尘爆炸，井下火灾等造成人身伤亡的重大恶性事故。因此，搞好煤矿机电安全工作是确保煤矿安全生产极其重要的一环。

煤矿电气控制电路检修的方法和技术

煤矿电气控制电路故障的查找是一项技术性较强的工作，也是实际工作中一项十分重要的工作。具体故障的查找方法，不仅因人而异、因时而异，而且不同故障、不同的控制系统查找方法也不同。当控制系统出了故障后，如果一时难以弄清是什么地方出了问题，就需要进行故障点的查找，而故障点的查找又有一定的规律可循。

一、煤矿电气设备电路故障的调查

电路出现故障，切忌盲目乱动，在检修前应对故障发生情况进行可能详细的调查。

(一)望：首先弄清电路的型号、组成及功能。例如输入信号是什么?输出信号是什么?什么元器件受命令?什么元器件检测?什么元件执行?各部分在什么地方?操作方法有哪些等。这样可以根据以往的 经验 ，将系统按原理和结构分成几部分，再根据控制元件的型号如接触器、时间继电器，大概分析其工作原理。触头是否烧蚀、熔毁线圈是否发热、烧焦，熔体是否熔断、脱扣器是否脱口等其他电子元件是否烧坏、发热、断线，导致连接螺钉是否松动、电动机的转速是否正常。然后对系统故障进行初步检查。检查内容包括：系统外观有无明显操作损伤，各部分连线是否正常，控制柜内元件有无损坏、烧焦，导致有无松脱等。

(二)问和摸：询问操作人员故障发生前后电路和设备的运行状

况，故障发生时的迹象，如有无异烟、火花及异常振动故障发生前后有无频繁起动、制动、正反转、过载等现象，询问系统的主要功能、操作方法、故障现象、故障过程、内部结构， 其它 异常情况、有无故障先兆等，通过询问，往往能得到一些很有用的信息。刚切开电源后，尽快触摸检查线圈、触头等容易发热的部分、看温升是否正常。

(三)闻和听：听一下电路工作时有无异常响动，如振动声、摩擦声、放电声以及其他声音。用嗅觉器官检查有无电气元件发热和烧焦的异味。这对确定电路故障范围十分有用。在电路和设备还能勉强运转而又不致于扩大故障的前提下，可通电起动运行，倾听有无异响，如有应尽快判断异响的部位后迅速关闭电源。

(四)切：即检查电路。

二、煤矿电气控制电路原理结构分析及检查

(一)根据电路设备和结构及工作原理查找故障范围

弄清楚被检修电路、设备的结构和工作原理，是循序渐进、避免盲目检修的前提。检修故障时，先从主电路入手，看拖动该设备的几个电动机是否正常，然后逆着电流方向检查主电路的触头系统、热元件、熔断器、隔离开关及线路本身是否有故障，接着根据主电路与控制电路的控制关系，检查控制回路的线路接头、自锁或连锁触点、电磁线圈是否正常，检查制动装置、传动机构中工作不正常的范围，从而找出故障部位。如能通过直观检查发现故障点，如线圈脱落、触头(点)、线圈烧毁等，则检修速度更快。

(二)从控制电路动作程序检查故障范围

通过直观观察无法找到故障点，断电检查仍未找到故障时，可对电气设备进行通电检查。通电检查前要先切断主电路，让电动机停转，尽量使电动机和其所传动的机械部分脱开，将控制器和转换开关置于零位，行程开关还原到正常位置，然后用万用表检查电源电压是否正常，有没有缺相或严重不平衡。进行通电检查的顺序为先检查控制电路，后查主电路先检查辅助系统，后检查主传动系统先检查交流系统、后检查直流系统先检查升关电路，后检查调整系统。通电检查控制电路的动作顺序，观察各元件的动作情况，或断开所有开关，取下所有熔断器，然后按顺序逐一插入要检查部位的熔断器，合上开关，观察各电气元件是否按要求动作。

(三)利用仪表检查

在煤矿电气 修理 中，对于电路的通断，电动机绕组、电磁线圈的直流电阻，触头(点)的接触电阻等是否正常，可用万用表相应的电阻挡检查对电动机三相空载电流、负载电流是否平衡，大小是否正常，可用钳型电流表或其他电流表检查对于三相电压是否正常、是否一致，对于工作电压、线路部分电压等可用万用表检查对线路、绕阻的有关绝缘电阻，可用兆欧表检查。利用仪表检查电路或电器的故障有速度快，判断准确，故障参数可量化等优点，因此，在电器维修中应充分发挥仪表检查故障的作用。

(四)机械故障的检查

在煤矿电气控制线路中，有些动作是由电信号发出指令，由机械机构执行驱动的。如果机械部分的连锁机构、传动装置及其他动作部分发生故障，即使电路完全正常，设备也不能正常运行。在检修中，应注意机构故障的特征和表现，探索故障发生的规律，找出故障点，并排除故障。在煤矿电气控制线路中，可能发生故障的线路和电器较多。有的明显，有的隐蔽有的简单，易于排除有的复杂，难于检查。在检修故障时，应灵活使用上述修理方法，及时排除故障，确保生产的正常进行。检修中注意书面记录，积累有关资料，不断 总结 经验，提高修理能力。

三、煤矿电气控制电路检修的常用方法

(一)经验法

1、弹压活动部件法：主要用于活动部件，如接触器的衔铁、行程开关的滑轮臂飞按钮、开关等。通过反复弹压活动部件，使活动部件灵活，同时也是一些接触不良的触头达到磨擦，达到接触导通的目的。

2、元件替换法:对于值得怀疑的元件，可采用替换的方法进行验证。如果故障依旧，说明故障点怀疑不准，可能该元件没有问题。但如果故障排除，则与该元件相关的电路部分存在故障，应加以确认。

此外，还有电路敲击法，黑暗观察法，非接触测温法，对比法，交换法，加热法及分割法等，在实际维修中，根据具体情况，选择合适的方法。

(二)检测法

检测法是指采用仪器仪表作为辅助工具对煤矿电气线路故障进行判断的检修方法。由于仪器仪表种类很多，且有日新月异之势，故检测法发展很快，准确率大大提高，手段也日益增多。例如目前市场上出现的电路板测试仪，在不知道电路原理的情况下，可以由仪器对线路板进行检测，据有关部门提供的数据，故障查找率在90%以上。但比较常用、比较实用的方法仍为利用欧姆表、电压表和电流表对电路进行测试。

1、电阻法：电阻法测量的原理为在被测线路两端加一特定电源，则在被测线路中有电流通过。被测线路的电阻越大，流过的电流就越小。反之，被测电阻越小，流过的电流就越大。这样在测量电路中，串接电流表，就可以根据电流表电流的指示换算出电阻的大小。由于换算中，电流和电阻是一一对应关系，故可直接在电流表的刻度盘上标出电阻的大小。

2、电压法：电路在加电时，不同点之间的电压也不同。如果在电压不同的两点之间接入一个电阻不为无穷大的支路时，支路中就会有电流通过，通过串接在支路中的电流表的读数，就可推知此时的电压值。一般直接在刻度盘北标出电压值。

3、电流法：电路在正常工作时，导线中有电流流过，其大小反映了电路的工作状态。为了测量电路中的电流，常在电路中串接电流表，然后通过电流表读出电路的电流。

综上所述，我们即可准确的检修煤矿电气控制系统电路，并排除故障，使系统正常工作。

一、作业人员违反《煤矿安全规程》规定进行带电作业、带电安装、带电检查、带电修理、带电处理故障等。

二、停电作业人员违反操作规程，忘停电、停错电，忘记验电、没放电等；

三、未执行停、送电制度，总开关断开后无专人看管，未上锁，未挂标志牌，不认真执行“谁停电，谁送电”的制度，结果造成误送电。

四、保护功能失效或没有保护，有保护甩掉不用，接触网断线，接地电阻大，检漏保护装置出故障等，或操作人员在未利用绝缘工具的情况下，人身触及已经破皮漏电的导线或由于漏电而带电的电气设备金属外壳上。导线漏电的原因：一是有不合格的接头；二是导线被砸、埋、挤压受损；三是导线受潮绝缘降低。

五、触及已停电但未放电的高压电缆。

防止人身触电的预防措施：

一、 防止人身触及或接近带电导体。

二、 将电气设备的裸露导体安装在一定高度。按《煤矿安全规

程》规定，电机车架空线的悬挂高度，自轨面算起不得小于下列规定：在行人的巷道内、车场内及人行道同运输巷道交叉的地方为2m；在不行人的巷道内为1．9m；在井底车场内，从井底到乘车场为2．2m；在地面或工业广场内，不同其它道路交叉的地方，不小于2.2m。

三、 对导电部分裸露的高压电气设备无法用外壳封闭的，必须围以遮栏，防止人员靠近，同时，在遮栏门上装设开门即停电的闭锁开关。确保工作人员开门进入高压电气室时，电气设备电源断开。

四、 井下电气设备的带电部件和电缆接头全部封闭在外壳内部，即制成封闭型，并在操作手柄与盖子之间设有机械闭锁装型，以保证不合上盖子，便不能接通电源；合上电源后，便不能打开盖子。

五、 各变配电所（硐室）的入口处或门口，都要悬挂“非工作人员禁止入内”的牌子。无人值班的变配电所（硐室）必须关门加锁。

六、 井下硐室内有高压电气设备时，入口处和室内都应在明显地点加挂“高压危险”标志牌。

七、 对手持式或人员经常接触的电气设备采用降低的工作电压。照明、手持式电气设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压都不应超过127V，远距离控制的额定电压不应超过36V。

八、 采取技术措施，防止人身触电。严禁井下配电变压器中性点直接接地；在中性点不接地的高、低压系统中，设置漏电保护装置和保护接地装置。

九、 加强职工教育培训，提高安全素质， 严格执行安全用电的各项制度，杜绝违章操作。如工作票制度、工作监护制度、停送电制度、倒闸操作制度等。

井下电机车伤人事故预防管理措施

1、井下电机车必须配有前后红灯，要求司机开车前亮红灯。

2、井下电机车有合格的警铃，运行时必须首先敲响警铃，转弯时应提前敲响警铃。

3、严格司机上岗制度。任何一名司机都要严格训练，持证上岗，无证人员不得上岗。

4、电机车司机在操作时，严禁将头探出机仓外。

5、为严格执行各项保险制度，开车前电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置，任何一项不正常，不得使用该机车。

6、为防止制动系统失控，检修时必须切断电机车电源，将控制手把取下管好，扳紧车闸。

7、需要紧急刹车时，必须手闸与电闸同时使用。

8、机车运行时，除尾部挂红灯外，还应挂上“严禁蹬钩爬车”的木牌。

9、电机车正常运行速度不大于4m/s。

10、井下电机车安装信号闭锁装置，有效防止机车相撞。

11、严格机车运行制度，同一区段轨道上，禁止行驶非机动车辆。

12、两机车在同一轨道上行驶，必须保证不少于100m的距离。

13、井下机车设有用矿灯发送紧急停车信号的规定。

14、电机车须采用合格的保险，销子、环子须用正规的。

井下安全用电基本措施

为了保证煤矿电气设备安全运行，除不允许变压器中性点接地外，对用电安全还提出了“七无、七有、两齐、七全、三坚持、十不准”等有关要求。

“七无”：无鸡爪子；无羊尾巴；无可延燃电缆；无电缆与易燃物接触；无电缆盘圈和“8”字型，无电缆埋压和泡在水中；无明接头。

“七有”：有过流、过负荷和断相保护；有漏电保护、漏电闭锁和接地选择保护；有螺钉和弹簧圈；有密封圈和挡板；有接地装置；有两回电源线路；有中和电液的溶液。

“两齐”：电缆悬挂整齐；设备硐室清洁整齐。

“七全”：防护装置全（指防护罩及栅栏等）；绝缘用具全；图纸资料全；防火用具全；防火门全；信号照明全；记录全。

“三坚持”：坚持使用漏电继电器；坚持使用煤电钻综合保护；坚持使用局部通风机风电闭锁装置。

“十不准内容”：

1、不准甩掉无压释放和过流保护装置。

2、不准甩掉漏电继电器。

3、不准甩掉煤电钻综合保护装置。

4、不准甩掉局部通风机风、电、瓦斯闭锁装置。

5、不准明火操作，明火打点，明火放炮。

6、不准用铜、铝、铁丝等代替熔断丝。

7、停风、停电的工作面，没有检查瓦斯前不准送电。

8、失爆的电气设备不准使用。

9、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。

10、不准带电检修和搬迁电气设备。

矿山供电安全规定

1、 水电部现行的有关规程均适用于矿山各种电气设备或电力系统的设计、安装、验收、运行、检修和安全检查等工作，应参照执行。

2、 电气人员进行操作时，应穿戴和使用防护用具。修理电气设备和线路作业，应由电气工作人员进行。维修低压普通线路，允许经过电气作业训练的岗位操作人员进行。

3、 电气作业人员必须熟练掌握触电急救方法，抢救时禁止注射强心针。

4、 电气设备可能被人所触及的裸露带电部分，必须设置保护罩或遮栏及警示标志等安全装置。

5、 供电设备和线路的停电和送电，必须严格执行工作票制度。

6、 在断电的线路上作业时，该线路的电源开关把手，必须加锁或设专人看护，并悬挂“有人作业，不准送电”的警示牌。只有执行这项工作的人员，才有权取下警示牌和送电。

7、 在带电设备周围不得使用钢卷尺和带金属丝的线尺。

8、 井下各级配电电压应遵守下列规定：

（1）高压网路的配电电压，一般采用6kV，现行的3kV 可继续使用；

（2）低压网路的配电电压，一般采用380V 或660V；

（3）照明所需的电压，运输巷道采用220V 或127V，采掘工作面、天井和天井至回采工作面之间应采用36V，矿灯电压不大于36V；

（4）携带式电动工具的电压应不大于127V。

9、井下电气设备禁止接零，井下应采用矿用变压器，若用普通变压器时，禁止中性点直接接地。不得由地面中性点直接接地的变压器或发电机向井下供电。

10、 每一矿井应备有地面、井下配电系统图，井下电力设备布置图和电力、电话信号等线路平面图。

有关电气设备的变动，应由矿山电气负责人及时地在图中作出相应的改变。

绞车运输事故的预防措施

1、 预防过卷

因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5—1.5M 以上，称为过卷。为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5—1.5M处，装设过卷保护开关。当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞车滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性力的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。

2、预防放飞车

放飞车有下列害处：

（1）运行速度不能控制。相当于自由落体或自由滑行，下放速度越来越快。如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；

（2)遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，加大闸轮和闸带的磨损；

（3）运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转子都将产生很高转速，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；

（4）当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。放飞车是绞车操作工的严重违章行为。

3、 预防松绳冲击

松绳冲击产生的原因有：

（1）把钩工操作不精心。明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过斜巷上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故；

（2）司机操作时不主动观察松绳情况，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作；

（3）绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的松绳信号，结果造成松绳冲击；

（4）斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载处常用卸载曲轨来进行卸载。当箕斗暂时卡阻在卸载架上时，司机没有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松弛。当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击；

（5）斜巷绞车向上提升时，因绞车制动力矩过大，造成绞车的减速度大于提升容器的自然减速度，即绞车先停止，而提升容器仍按自己惯性向上运行，直至自然停止，造成松绳；然后又在重力的作用下，反向运行，造成松绳冲击。

松绳冲击产生下列严重危害：

（1）松绳冲击产生的冲击力与松绳长度、滚筒外钢丝绳长度、钢丝绳粗细、斜巷倾角、提升容器质量等有关，比正常计算的静拉力超过几倍或十几倍，因此会拉断钢丝绳或连接装置，造成断绳跑车坠井事故；

（2）钢丝绳拉断后，因其自身的弹力，会伤害司机和周围的工作人员；

（3）跑车后的提升容器或钢丝绳将与巷道轨道棚柱产生剧烈摩擦和碰撞，若产生金属火花，则可能引起瓦斯或煤尘爆炸事故。

4、预防斜巷串车提升运输中发生跑车事故

斜巷串车提升运输中发生跑车事故的原因有：

（1）钢丝绳断裂。钢丝绳断裂的主要原因有：

①磨损或断丝严重，超过规定要求；

②锈蚀严重，使钢丝绳的强度和韧性降低；

③钢丝绳使用中出现扭曲、打扣、折绳等严重损伤；

④运行中受到过大的冲击负荷。

（2）连接装置断裂。连接装置和矿车检查、检修不及时，使用多年没有做过拉力试验，连接件出现裂纹没有及时发现，或用其他不合格的物件代替插销，造成连接装置断裂；

（3）窜销脱钩。矿车插销没有防止脱落装置或防止脱落装置失效，插销没有放到位，轨道铺设质量差、行车中车辆在轨道接口处跳动（或脱轨）引起插销跳动而窜出；

（4）防跑车装置和跑车防护装置没有或失灵。斜巷上部平车场没有设阻车器，变坡点处没有设挡车装置，变坡点下方约一列车长处没有设挡车装置，斜巷中间没有设跑车防护装置，以及上述装置失灵，发生跑车事故；

（5）把钩工违章操作或麻痹大意。把钩工没有挂钩或没有认真挂好就将矿车从平巷推下斜巷；提升车辆未全部上安全平坡道就提前摘钩；没有将常闭的挡车装置处于常闭挡车位置；没有对常开的跑车防护装置进行认真的检查和试验；在斜巷上部平车场钢丝绳松绳较多的情况下，没有与司机配合先紧绳，而把矿车直接推过变坡点，造成松绳冲击而发生断绳跑车事故；

（6）绞车制动力矩过小，没有保证滚筒上留有! 圈钢丝绳，司机操作不当。绞车制动装置出现故障、闸瓦磨损超限、闸瓦间隙过大、操作手把调节不正确、制动系统杠杆及重锤运动受阻挡等使制动力矩减小；司机操作不当，下放重物时电动机送电不及时又没施闸，超速运行后，停不住车；钢丝绳进行倒绳头作业时，没有保证滚筒上留有! 圈钢丝绳，造成滚筒上绳头抽出等而发生带绳跑车事故。

预防斜井跑车事故的措施有：

（1）按规定设置可靠的防跑车装置和跑车防护装置，实现一坡三挡，加强检查、维护、试验，健全责任制。

（2）对钢丝绳和连接装置必须加强管理，设专人定期检查和试验，发现问题及时处理；

（3）矿车要设专人检查，至少每2年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。矿车的连接钩环、插销的安全系数不得小于6；

（4）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接必须使用不能自行脱落的装置；

（5）把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能，检查各矿车的连接情况、装载情况、牵引车数，如不符合要求不准发出开车信号。严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩，严禁在松绳较多的情况下把矿车强行推过变坡点，严禁用不合格的物件代替有保险作用的插销；

（6）绞车操作工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象；

（7）保证斜井轨道和道岔的质量合格；

（8）保持斜井完好的顶、帮支护，并保持运行轨道干净、无杂物。

5、 斜巷串车提升运输必须设置安全装置

（1）安全装置有：

①在井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；

②在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的挡车装置；

③在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器；

④在变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的挡车装置；

⑤在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置；

⑥在各车场安设甩车时能报警的信号装置。

上述阻车器和挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。

（2）安全设施有：

①钢轨的敷设应符合《煤矿安全规程》第"!# 条有关规定，并装设轨枕防滑装置；

②托绳轮（辊）应按设计要求设置，并经常保持转动灵活；

③在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离（从上部过卷开关算起）。过卷距离应根据巷道的倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数；

④串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场应设有信号和候车硐室，候车硐室应具有足够的空间。

6、 斜巷提升运输跑车防护装置

全国煤矿倾斜井巷提升运输跑车防护装置多种多样，现选择18 种其技术特征见

井下电气设备保护接地装置技术标准

一、技术内容及要求：

1、电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电源的电气设备的金属外壳，构架，铠装电缆的细带（或钢丝），铅皮或屏蔽护套必须有保护接地。

2、所有必须接地的设备和局部接地装置，都要有总接地网相连。

3、主接地极应浸入水仓中，主、副水仓必须各设一块，矿井有几个水平时，每个水平总接地网都要与主、副水仓中的主接地极连接。

4、主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75m2、厚度不得小于5mm。

5、下列地点必须装设局部接地极：

1) 、每个采区变电所（包括移动变电站和移动变压器）

2）、每个装有电气设备的铜室和单独装设的高压电气设备

3）、每个低压配电点或装有三台以上电气设备的地点

4）、无低压配电点的采煤工作面的机巷、回风巷、集中运输巷以及由变电所单独供电的掘进工作面，至少要分别装设一个局部接地极。

5）、连接动力铠装电缆的每个接线盒以及变压器电缆连接装置。

6、局部接地极可设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处。

7、严禁井下配电变压器中性点直接接地。

8、每台设备均必须用独立的连接导线与接地网相连，禁止将几台设备串联接地。

9、设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6M2，厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并应平放于水沟深处。

10、设置在其他地点的局部接地极，可用直径不小于35mm长度不小于1.5m的钢管制成，管上至少钻20个直径不小于5mm的透孔，并垂直埋入底板；也可用直径不小于22mm长度为1m的2根钢管制成，每根管上应钻10个直径不小于5mm的透孔，2根钢管相距不得小于5m，并联后垂直埋入底板，垂直埋深不小于0.75m。

11、接地线及变电所的辅助接地母线，应采用断面，不小于50mm2的裸铜线，断面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、断面不小于100mm2的镀锌扁钢。

12、采区配电点及其它机电峒室的辅助接地母线，应采用断面不小于25mm2的铜线，断面不小于50mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、断面不小于50mm2的镀锌扁钢。

13、连接导线，接地导线应采用截面不小于25mm2的裸铜线，断面不小于50mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm、断面不小于50mm2的镀锌扁钢。

14、额定电压低于或等于127V的电气设备的接地导线，连接导线，可采用断面不小于6mm2的铜线。

15、严禁采用铝导体作为接地极，接地母线，辅助接地母线，连接导线和接地导线。

16、未镀锌的铠装电缆的钢带（或钢丝）要定期进行防腐处理，1—2年应涂刷一次。

17、从任意一个局部接地装置处所测得的总接地网的接地电阻，不得超过2欧。

18、保护接地的接地极安装应遵守下列规定：

1）、安装主接地极时，应保证接地母线和主接地极连接处不承受较大的拉力，并应设有便于取出主接地极进行检查的牵引装置。

2）、局部接地极 安装在巷道水沟和潮湿的地方，局部接地极与连接导线的焊接长度不小于50mm。

19、固定电气设备的接地应遵守下列规定：

1）、变压器的接地，应将高低压侧的铠装电缆的钢带、铅皮用连接导线分别接到变压器外壳上专供接地的螺钉上，如用橡套电缆时，将电缆的接地芯线接到进出线装置的内接地端子上，然后将变压器外壳的接地螺钉用连接导线接到接地母线上。

2）、电动机的接地，可直接将其外壳的接地螺钉接到接地母线上。橡套电缆应将专用接地芯线与接线箱（盒）内接地螺钉连接。如用铠装电缆时，应将端头的铠装钢带铅皮同外壳的接地螺钉连接。

3）、高压配电装置的接地，应将各进、出口的电缆接地部分分别用独立的连接线连接到配电装置的接地螺钉上，然后用连接导线将进口电缆头接地螺钉与底架接地螺钉相连接，最后连接到接地母线上。

4）、井下各机电峒室、各采区变电所及各配电点的电气设备的接地，除通过电缆的铠装层、屏蔽套或接地芯线与总接地网相连外，还必须设置辅助接地母线，所有设备的外壳都要用独立的连接导线接到辅助接地母线上。

5）、井下中央变电所所有设备的接地，应将接线盒上的接地螺钉直接用接地导线与局部接地极相连接。

20、移动电气设备的接地极安装应遵守下列规定：

1）、移动电气设备的接地芯线应比主芯线长一些，并且与电气设备进线装置内的接地端子相连。

2）、移动变电站的接地，应先将高、低压侧橡套电缆的接地芯线分别接到进线装置的内接地端子上，用连接导线将高压侧电缆引入装置上的外接地端子与高压开关箱的外接地端子连接牢固，再将高、低压侧开关箱和干式变压器上的外接地螺钉分别用独立的连接导线接到接地母线上。

21、接地线的连接和加固应遵守下列规定：

1）、接地母线与主接地极的连接要用焊接。接地导线和接地母线的连接最好也用焊接，无条件时，可用直径不小于100mm的镀锌螺栓装置拧紧连接处。

2）、在混凝土或用料石砌碹的机电峒室里，接地线应用铁钩或卡子固定在地面碹墙上，

3）、在木支架的巷道中，可用U形铁钉固定接地母线。

22、接地电阻的测定应遵守下列规定：

1）、井下总接地网的接地电阻测定，要有专人负责，每季度至少一次，新安装的接地装置，在投入运行前，应测其接地电阻值，并必须将测定数据汇入记录表内。

2）、在有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井内进行接地电阻测定时，应采用本质安全型接地摇表；如采用普通型仪器时，只准在瓦斯浓度小于1%的地方使用，并采取一定的安全措施，报有关部门审批。

二、井下保护接地的检查：

1、有值班人员的机电硐室和有专职司机的电气设备的保护接地，每班必须进行一次表面检查。其它电气设备的保护接地，由维修人员进行每周不少于一次的表面检查。发现问题应及时记入记录表内，并向有关领导汇报。

2、电气设备在每次安装或移动后，应详细检查电气设备的接地情况，对那些震动较大及经常移动的电气设备，应特别注意随时加强检查。

3、检查发现接地装置有损坏时，应立即修复。电气设备的保护接地装置未修复前禁止受电。

4、每年至少对主接地极和局部接地极详细检查一次。

1）、主接地极和浸在水沟中的局部接地极应提出水面检查，如发现接触不良或严重锈蚀等缺陷应立即处理或更换，检查同时要对其接地电阻值进行测量。

2）、主、副水仓中的主接地极不得同时提出检查，必须保证一个正常工作。

3）、当矿井水含酸性较大时，应适当增加检查次数。

5、矿机电队及其相关队组应加强保护接地的检查，按规定测定接地电阻。

6、对集团公司查出的井下接地保护接地系统中的存在的问题，应立即组织处理，保证接地系统的完好可靠。

7、对矿安全检查中查出的井下保护接地系统存在的问题，相关队组应立即整改。

电气设备检修操作规程

一、电气操作人员的资格和要求：

（一）电气作业必须经过专业培训，考试合格，持有电工作业操作证的人员担任。

（二）电气作业人员因故间断电气工作连续六个月以上者，必须重新考试合格，方能工作。

（三）电气人员必须严格执行国家的安全作业规定。

（四）电气工作人员必须严格熟悉有关消防知识，能正确使用消防用具和设备，熟知人身触电紧急救护方法。

（五）变、配电所及电工班要根据本岗位的实际情况和季节特点，制定完善各项规章制度和相应的岗位责任制。做好预防工作和安全检查，发现问题及时处理。

（六）现场要备有安全用具、防护用具和消防器材等。并定期进行检查试验。

（七）、易燃、易爆场所的电气设备和线路的运行及检修，必须按

照国家有关标准执行。

（八）电气设备必须有可靠的接地（接零），防雷和防静电设施必须完好，并定期检测。

二、高压电气安全操作规程：

（一）凡是高压设备停电或检修、及主要电器设备大、中检修，高低压架空线路，都必须按照《电业局电气安全工作规定》及有关规定办理工作票及各种票证。

（二）工作票签发人必须按工作票内容一项不漏地填写清楚，若发现缺项漏填，字迹了草难辨或有涂改者，该工作票视为无效，由主管矿长审批，机电矿长负责组织实施。

（三）检修工作人员，接到工作票以后，要认真进行查看，认为没有差错后，按要求严格执行，若不按工作票操作，造成事故，由检修人员负责。

（四）检修人员发现工作票有问题，可当面提出，请求更改，如不更正造成事故由最后指令人负责。

（五）在紧急、特殊情况（如危害人身安全或重大损失）来不及办理工作票，可由业务主管矿长口头命令或电话命令进行倒闸操作，操作人员必须做好记录备查。

三、电气设备检修操作规程：

（一）凡检修的电气设备停电后，必须进行验电，验电器应符合电压等级，高压部分必须戴绝缘手套，确认无电后，打好接地线，手持红外线绝缘棒进行对地放电。

（二）在停电线路的刀闸手柄上，悬挂“禁止合闸，有人工作”的警告牌，在不停电部位的安全围栏外应悬挂“高压有电，禁止入内”的标志牌。

（三）对停电超过4小时有保险器装置的关键设备应将保险拔掉。

（四）、检修工作结束后，拆除接地线，人员撤离现场，交回工作票，摘掉警告牌后方准恢复送电。

（五）严禁带电检修各种电气设备。

四、矿区架空线路操作规程：

（一）矿区架空线及线杆在检修之前，必须由带班长或负责人全面检查，确实无缺陷，不危及人身安全和作业安全方可进行作业。

（二）架空线路登高作业，必须按照登高作业规定，对登杆器具，要有专人认真检查，是否完好可靠，上下传递物品要用小绳，杆下应设监护人，严禁非工作人员进入作业区，监护人员必须戴安全帽，并要保持一定距离，避免操作人员掉下物品工具，造成伤亡事故。

（三）在高低压同杆线路上作业，在一条线路带电的情况下，由车间采取安全措施，报主管厂长批准后，才能进行作业。

（四）两条或两条以上同杆低压线路在生产抢修时，因停电影响重要岗位生产的情况下进行抢修，必须专业矿长在现场进行监护，才能进行此项作业。

（五）线路巡视每季至少一次，每年登杆检查一次（包括擦拭瓷瓶，巡视检查单位要有记录，以备查）其导线的弧度和线间平行度应符合规定要求。

（六）五级以上大风时，严禁在架空线上作业。

关于设备设施员工培训手册

1.0目的

规范电梯维修保养工作，确保电梯各项性能完好。

2.0适用范围

适用于物业管理公司辖区内的电梯维修保养。

3.0职责

3.1主管经理负责审核《电梯维修保养年度计划》并检查维修保养工作的实施情况。

3.2设备部主管负责组织制定《电梯维修保养年度计划》并具体组织、实施、监督维修保养工作。

3.3电梯管理员负责电梯的日常维修保养。

3.4公共事务部负责向有关用户通知电梯停用的情况。

4.0程序要点

4.1《电梯维修保养年度计划表》的制定。

4.1.1每年的12月15日之前，由设备部主管组织电梯管理员一起研究、制定《电梯维修保养年度计划》并上报公司审批。

4.1.2制定《电梯维修保养年度计划》的原则是：

a）电梯使用的频度；

b）电梯的运行状况（故障隐患）；

c）合理时间（避开节假日、特殊活动日等）。

4.1.3《电梯维修保养年度计划》应包括如下内容：

a）维修保养项目及内容；

b）备品、备件计划；

c）具体实施维修保养的时间；

d）预计费用。

4.2电梯管理员进行电梯维修保养时，应按《电梯维修保养年度计划》进行。

4.3电梯维修保养安全操作。

4.3.1维修保养前的安全准备工作：

a）在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌；

b）关好厅门，不能关厅门时，用合适的护栅挡住入口处，防止无关人员进入电梯轿厢或进入电梯井道；

c）有人在轿顶上做检修工作时，必须按下轿顶检修箱上的检修开关，关好厅门。

4.3.2检修过程中的安全注意事项：

a）给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况时必须停闭电梯；

b）人在轿顶上工作时，站立之处应有选择，脚下不得有油污，否则应打扫干净，以防滑倒；

c）人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时，必须牢牢握住钢丝绳，并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内，防止被其他部件碰伤。需由轿内检修人员开电梯时，要交代和配合好，未经许可不准开动电梯；

d）禁止在井道内和轿顶上吸烟；

e）检修电器部件时应尽可能避免带电作业，必须带电操作或难以在完全切断电源的情况下操作时，应预防触电，并应有监护人、必备的工具和材料，特别应注意电梯突然启动运行；

f）使用的手灯必须采用带护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手电筒；

g）严禁维修人员站在井沿处向井道内探身，严禁维修人员两只脚分别站在轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作；

h）底坑深度超过1.5M的，应使用梯子上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。进入底坑后，应将底坑检视灯箱上的.急停开关或限速器涨紧装置的断绳开关断开；

i）应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，下方作业人员应戴上安全帽；

j）检修未完，检修人员需暂离开现场时，应做到：——关闭所有厅门，暂时关不上的必须设置明显标示物，进行安全围档，并在该厅门口悬挂“危险、切勿靠近”警告牌，并派人看守；——切断电梯总电源开关；——排除热源，如烙铁、电焊、喷灯等。

k）检修保养工作结束后应做到：——将所有开关恢复到原来状态，检查工具、材料有无遗落在设备上；——清点工具、材料，打扫工作现场，摘除悬挂的告示牌；——送电试运行，观察电梯运行情况，发现异常及时整改；——通知有关人员电梯恢复正常运行。

4.4电梯管理员负责电梯的日常维修保养工作（清洁、润滑、调整、测试和安全装置效能检查），电梯的大中型修理由外委完成。

4.5每3个月对电梯各部位进行一次检查、清洁、润滑（着重对各安全装置效能检查，对电梯进行保养时，可以一台电梯的全部保养项目一次性进行，也可以对小区内所有电梯分项目进行保养。

4.5.1检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。

4.5.2检查曳引电动机和减速箱联轴器弹性圈有无损伤，如有则应更换弹性圈，检查曳引电动机、减速箱地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。

4.5.3检查制动器电磁铁与铜套间是否润滑良好、动作是否灵活无阻碍，否则应加润滑剂，检查各固定螺栓、弹簧调节螺母是否紧固无松动，如松动则应拧紧。制动器温升不超过60度。

4.5.4门机直流电动机碳刷磨损如果超过新装时厚度的1/3时则应更换。

4.5.5限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、涨紧轮轮槽应无异常磨损，如磨损严重则应更换并作必要调整；钢丝绳应完好无油污；限速器夹绳钳口处应无油污或异物，发脚螺栓应紧固。

4.5.6检查涨紧装置动作是否正常，否则应作机械调整；检查限位开关是否处于正常位置，如未在正常位置则应扳回。

4.5.7检查安全钳传动连杆动作是否灵活无卡阻，如果有阻滞现象则应对各传动处加润滑油，安全钳楔块与导轨的间隙应为2～4mm。安全钳钳口应清洁无油污。

4.5.8清洁控制柜内各元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声响，触点有无打火、熔焊、积碳现象，如有则应进行整修，整修达不到要求的则应更换同型号规格的接触器、继电器；检查熔断器有无松动、发热现象，如有则应处理并拧紧；检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。

4.5.9检查机械选层器钢带有无断齿、开裂和扭曲现象，如有则应更换钢带；检查各传动机构动作是否灵活无阻滞，如阻滞则应对各传动部位加润滑油；检查电气触头或开关接触是否良好，否则应擦拭或修理。

4.5.10清除轿门、各厅门导轨的灰尘、油污。

4.5.11检查各厅门门锁接触是否良好，否则应修理，门锁转动部位应注入润滑油；检查操纵箱按钮、开关操作是否灵活可靠，失效的应及时更换。

4.5.12检查自动门传动机构，安全触板传动机构是否正常，各部位螺钉、定位装置是否紧固，门机皮带有无损伤，开关门动作是否灵活可靠，轿厢门限位开关、减速开关、门锁接点、电阻器等有无损坏。要求门刀距厅门地坎5～8mm，运行中门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为3rnm，厅门不能从外面用手扒开。对各转动轴加润滑油，保证转动灵活自如，安全触板动作灵敏可靠。

4.5.13检查轿厢和对重导靴油盒中油量（正常应为2/3油盒），缺油应及时加好；检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。

4.5.14检查断相保护、超速保护、机械联锁、厅门和轿门机电联锁油压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、终端限位安全装置是否动作可靠，对不符合要求的要调整或更换，对传动部位应加润滑油。

4.5.15清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物，清扫底坑、清洁接油盒。

4.5.16检查紧固感应器各部位螺栓，清除各部位尘土、污物。

4.5.17检查曳引钢丝绳张力是否一致，绳有无伸长，如伸长则应作相应调整。曳引轮绳槽应清洁无油污。

4.5.18检查导轨连接板、压道板螺栓是否紧固，如松动则应拧紧。

4.5.19做好中间接线盒外部清洁，紧固各端子板压线螺母。

4.6每年对小区内所有电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修理、调整和测试，此项工作于每年12月上旬以前完成。

4.6.1每年对减速箱更换一次新的蜗轮蜗杆油。

4.6.2检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。

4.6.3清洁限速轮、涨紧轮并加润滑油。

4.6.4涨紧轮底平面距底坑地面距离应为500±50mm，超过规定的应予以截绳。

4.6.5检查安全钳楔块和导轨的间隙（正常值2～4mm），试验安全钳动作是否灵敏可靠，如不满足要求则应作机械调整。

4.6.6清洁机械选层器，对各转动部位加润滑油，损坏的元器件应予以更换。

4.6.7清洁厅门吊门轮、轨道和钢丝绳，更换磨损的门轮、地脚滑块，调整好门机速度。

4.6.8调整厅轿门位置、门锁位置，紧固各部螺栓，门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5～8mm。

4.6.9紧固对重块锁紧装置、绳头板及各部螺栓，调整紧固补偿链，运行时应无撞击声。

4.6.10加缓冲器油，作缓冲器复位试验时，复位开关应动作准确，传动部分应灵活。

4.6.11对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50～70mm。

4.6.12对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200mm。

4.6.13检查动力部分绝缘电阻应在0。5MΩ以上，其余电气线路应在0。25MΩ以上，电气设备的金属外壳对地应在4MΩ以上，如果达不到要求则应进行干燥处理。

4.6.14检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是否工作正常，如果不行则应更换。

4.7每次电梯维修保养时间不允许超过8小时，若要超过8小时，则应由设备部主管填写《申请延时维修保养表》，经主管经理批准后方可延时。

4.8对于计划中未列出的维修保养工作，应由设备部主管尽快补充至计划中，对于突发性的设备设施故障，先经设备部主管口头批准后，按《电梯故障维修标准作业规程》进行紧急维修。

4.9电梯管理员应将上述维修保养工作清晰、完整、规范地记录在《＿＿维修保养记录表》内，并于每次维修保养后的3天之内整理成册后交设备部存档，保存期为长期。

4.10电梯停用管理。电梯因维修保养等原因需要停梯时，应由设备部主管填写《停＿＿申请表》，经主管经理批准后通知公共事务部，由公共事务部提前24小时通知有关用户。如因特殊情况突然电梯停用，应在电梯恢复使用后12小时内向有关用户作出解释。

5.0记录相关支持文件

1、 编结接长的钢丝绳作为主绳使用。后果当使用编结的钢丝绳时，在编结部位会引起钢丝绳直径的变化，当钢丝绳穿绕滑轮组时，会引起二者之间的摩擦，严重时引起滑轮组、钢丝绳的损坏，出现安全事故。且编接的钢丝绳抗拉强度总达不到整根钢丝绳的抗拉强度，在重要设备吊装时，禁止采用编结接长的钢丝绳作为主绳使用，否则可能出现安全事故。措施

(1)不采用编结接长的钢丝绳做主绳。

(2)当现场条件必须要求采取编结时，应在项目工程师的同意下，应采取大接方法，且编结长度为钢丝绳直径的800～1000倍，且经过试拉无问题后方可使用。

2、在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业。后果，吊运的物件边缘处较锋利，会造成捆扎的千斤绳磨断或损伤千斤钢丝绳。由于起吊重物以后，钢丝绳受到张力，特别在荷载较大时钢丝绳塑性加大，在重物的棱角处与钢丝绳子间不加设衬垫，会导致钢丝绳在棱角处弯折以及钢丝被金属棱角切断，而导致钢丝绳提前报废，或者在吊装过程中因钢丝绳被切断而出现事故。措施，加强起重工的责任心的教育，加强吊装前的安全检查，在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆管等，以起到对钢丝绳(或设备)的保护作用。 3、作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触。

(1)当起重作业时，钢丝绳与电焊把线相接触，则会磨破把线的绝缘层，产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝钢绳的钢丝，导致钢丝绳的承载能力下降直至报废，施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂，设备坠落。

(2)钢丝绳与电源线相接触磨破导线的绝缘层时，导致钢丝绳带电，整个作业面处于带电状态，造成触电事故的发生。措施  制定施工方案及具体设置机具时，应尽量使两者避开，当无法避免时，应采取隔离、绝缘防护措施。

4、钢丝绳维护不当，不按使用规定使用。后果  钢丝绳是起重吊装中使用最广泛的一种绳索，但如果在吊装过程中不按使用规定使用，和吊装完毕后，不维护，则会加速钢丝绳的报废，增加工程成本，影响安全施工，出现安全事故。