朗逸1.6发动机正时怎么对 曲轴位置齿圈怎么对

朗逸1.6发动机正时链条怎么安装朗逸1.6发动机正时链条怎么安装 发动机正时链条安装方法：1、将曲轴摇到1缸上止点位置；可核对链条箱壳体上的记号、和固定飞轮；2、将进、排气凸轮轴以1缸凸角呈倒八字的角度安装在汽缸盖上。在每根凸轮轴的后端都有以个四方形的凸缘，她便于专用工具对凸轮轴进行卡位。正确的凸轮轴装配角度是；3、两根凸轮轴的凸缘能够同时卡入专用工具的凹槽。，而其专用工具的下平面与汽缸盖的上平面平齐。 @2019

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

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注意事项

启动前的准备工作及注意事项

1、全面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

2、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

3、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。

在正时链条上有3个不同颜色的链节，其中有2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。

顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置，在水泵传动链轮上放置正时链条，调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。

正时链条使用注意事项

需要注意正常情况下，大部分汽车上的正时皮带一般都是6到7年，或者6到8万公里就需要更换，公里数上最好不要超过10公里，正时皮带与正时链条不同。

由于正时链条是金属材质的，它老化后肯定先会拉长跳齿，之后发动机会出现加速无力，并发出哒哒哒的异响，严格意义上来讲，正时链条只会被拉长不会断裂，从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。

搭载的是正时皮带。

朗逸采用的是正时皮带。朗逸采用的是EA211-DJS发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。

正时皮带的更换

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，让发动机在第一缸上止点。                    

凸轮轴定位夹具。把凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，两个圆孔相对偏下低过中心线，使得该夹具能正常安装，让凸轮轴位置是第四缸点火上止点。

最后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。

2017款朗逸售价区间为10.99-15.99万元；朗逸新增加的180TSI DSG舒适版车型搭载一款1.2T发动机，传动部分匹配7速DSG变速箱。新款朗逸车型外观进行了升级改款，更加时尚。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

09年大众朗逸1.6的曲轴正时校对需要把皮带轮的记号点和车体标记对上，同时凸轮轴记号点也要对正，否则会出现活塞和气门撞击的状况，具体操作步骤如下：

1、拧下曲轴定位孔螺丝。

2、拧上专用定位工具。

3、装上凸轮轴定位工具。

4、此时曲轴正时点和凸轮轴正时点就固定住了，不需要再次操作了。

5、套上正时皮带。

6、拧紧张紧轮就完成了操作。