不锈钢镀钛加工

混凝土灌注桩施工工艺

1、钻孔桩施工工艺流程框图见附图

2、钻孔桩施工工艺

1）钻孔施工前准备

陆地钻孔桩施工场地平整、压实、铺垫枕木作操作平台。水中钻孔桩在水中先施工双层围堰，筑岛围堰面积应考虑钻孔方法、机具大小及墩柱盖梁施工的要求，围堰顶面应高于最高施工水位0.5~1.0m。

护筒内径宜比桩径大200~400mm,采用3mm钢板制作，护筒中心竖直线与桩中心线重合。平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒高度高出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般埋深2~4米。

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，如泥浆制备是否充足以及水电管是否正常。

泥浆 性能指标

钻孔方法 地层情况 相对密度 粘度pa.s 含砂率% 胶体率%

螺旋钻 较稳固 1.20~1.40 22~30 ≦4 ≧95

2）钻孔作业

钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。 钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。 钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班注意事项，钻孔记录填写要及时、准确、齐全。

应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正，应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入表中，并与地质剖面图核对。 当钻孔距设计标高10米时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，满足下表要求时，方可进行清孔、灌注混凝土。

钻孔质量标准

项目 允许偏差

孔的中心位置（mm） 群桩：100，单排：50

孔径（mm） 不小于设计桩径

倾斜度 钻孔小于1%

孔深 摩擦桩：不小于设计规定

沉淀厚度（mm） 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对直径≦1.5m的桩≦300mm.。对桩径﹥1.5m或桩长﹥40m或土质较差的桩，≦500mm。

清孔后泥浆指标 相对密度：1.03~1.10。粘度：17~20pa.s

含砂率：﹤2%。胶体率：﹥98%

3）清孔

在终孔和清孔后，应进行孔径、孔形和倾斜度检查，采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4~6倍外径的钢筋检孔器，吊入钻孔内检测。

当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。

采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头提起20~30cm，低速旋转，然后注入净化泥浆（相对密度1.0~1.2,粘度17~20s,含砂率≦4%），置换孔内含渣的泥浆，但严禁加深孔底深度的方式代替清孔。

当从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于规定值时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行混凝土灌注。

在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆性能、指标和孔底沉渣厚度，如超过规定应进行二次清孔，符合要求后方可灌注砼。

4）钢筋笼的制作和安装

钢筋笼的制作是在制作场内采用加筋成型法，为不防碍螺旋筋绑扎，把加劲筋设在主筋内侧，制作时按图纸设计尺寸，放样制作主筋、加劲筋和箍筋，并标出主筋在加劲筋圈上的位置，焊接时使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，主筋焊好全部加劲筋后，将骨架搁于支架上，按设计位置布置好螺旋筋，并点焊于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管（桩长大于50米的钻孔桩才有声测管）。声测管位置一定要准确，垂直、均匀布置在四周。

分节制作时，先根据材料的长度制作长段，最后根据孔深、桩长制作零段，预留驳接长度，接头应错开，接头长不小于15d，应在骨架外侧设置保护层厚度的垫块，其间距竖向为2米，横向四周不得少于4处，骨架顶端设置吊环，在加劲筋内设十字或三角形内撑。

钢筋笼安装用吊机，在整个过程中，为保证钢筋笼质量要求，必须注意在吊装过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，钢筋笼竖直后，检查垂直度，骨架下放时，严禁摆动，碰撞孔壁，边下放，边拆内撑，第一节骨架下放到最后一加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋笼支撑在孔口的工字钢上，再吊起第二节骨架，轴线对齐焊接，接头接好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架，如此循环，使骨架下放到设计标高，定位于孔中心上，并牢固定位放置防浮钢管支撑，并与钢护筒连接。经监理工程师检查合格后，即可进行水下砼的灌注。

钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm,箍筋间距±20mm,骨架外径±10mm,骨架倾斜度±0.5%,骨架保护层厚度±20mm,骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。

5）水下混凝土的灌注

水下混凝土灌注采用导管法灌注，导管直径选用250mm。灌注水下砼的技术要求如下：

（1）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，导管下口离孔底25~40cm为准。

（2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符和要求时，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。

（3）首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。

（4）在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区应保持孔内水头。

（5）在灌注过程中，导管埋设深度宜控制在2~6m。

（6）在灌注过程中，应经常测探井孔内混凝土的位置，及时的调整导管埋深。

（7）为防止钢筋笼上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

（8）灌注的桩顶标高应比设计高出1.0m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。

在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。

（9）水下砼灌注完，并在强度达到2.5Mpa后方可拆除护筒。

三、 钻孔桩人员、机械、材料鉴定

2、施工过程监控

1）钻孔

外协队伍应安排至少1名现场管理人员和2名现场技术员对施工人员、操作环境、工程质量、安全工作、施工进度等是否符合规定要求进行监控指导，及时处理发现的问题。

钻机开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，以及水电管路是否畅通。开始钻进时控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。 钻孔作业必须连续进行，不得中断，因故必须停钻时，孔口必须加盖防护，并把钻头提出孔口，防止埋钻。在钻孔过程中必须绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。 钻进时随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，且高出地下水位1m，防止坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔型进行检查，确认满足设计要求后，及时清孔并灌注混凝土。

2）钢筋

本工程所有钢筋均根据业主提供的施工图及现行的规范、规程要求，在加工场集中定型加工后送至现场。 钢筋进场必须根据施工进度计划，做到分期分别堆放，并做好钢筋的维护工作，避免锈蚀和油污，确保钢筋保持清洁。钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距必须符合设计和有关标准规定。 钢筋成品和半成品进场必须附有出厂合格证及物质试验报告，进场后必须挂牌，按规格分别堆放，进口钢筋除合格证和复试报告外，还须进行可焊性试验，合格后方准使用。 对钢筋要重点验收，控制钢筋的品种、规格、数量、绑扎牢固、搭接长度等（逐根验收）并认真填写隐蔽工程验收单报请工程师验收。

3）混凝土

本工程所有混凝土搅拌站统一供应：

① 混凝土灌注前，应严格检查钻孔桩的孔径、孔深、孔形、沉淀泥浆比重、含砂率和各种施工准备如吊机、道路等，合格后方可向搅拌站要混凝土，让搅拌站送混凝土，同时，应预先定好混凝土，明确数量、时间、标号和坍落度等，与搅拌站保持联系，防止混凝土到现场等待时间过长或无混凝土发出。

② 混凝土到达现场后核对报料单，并在现场检查坍落度、温度，坍落度允许值±1~2cm，对超过允许值者立即退回并通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水；混凝土入模温度不宜超过30℃，如高于此温度须进行降温处理。

③ 从搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料；输送泵车保持良好状态。

时间乘着年轮循序往前，一段时间的工作已经结束了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！需要认真地为此写一份工作总结。为了让您在写工作总结时更加简单方便，以下是我收集整理的班组安全的工作总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。

班组安全的工作总结1

我公司在20xx年度加强了班组的安全建设，增强各队组的整体综合素质，在各班组中全面开展上“标准岗、干标准活”活动，进一步规范员工的安全规范操作。

一、培训教育工作进一步加强，为了适应本质安全型矿井建设的需要，按照“管理、装备、培训”并重的原则要求，我公司进一步加大了安全培训力度，各队组开展形式多样的安全教育选产活动并利用班前会议，给职工讲解剖析历史事故案例，增强职工的安全意识。

二、建立健全各项岗位责任制，各队组制定了班组岗位责任制，维护保养制度以及各工作的操作规章制度，严格执行上下班交接制度等，并完善各类岗位运行记录。

三、严格质量标准化建设工作。各队组严格按照下达的规章制度作业，加强生产现场整治，杜绝一切不安全因素。为了把安全生产工作落到实处，各部门积极利用各种形式对照《规程》标准，抓质量标准化的达标管理和安全隐患的治理工作，对所属工作区域进行了大范围的排查，做到横到边、纵到底，采煤、掘进、机电、运输、通风五个专业按照样板化的要求，对一些威胁安全生产的隐患进行了集中整治，及时消除了各类隐患，确保了生产的顺利进行，规范了职工安全行为，保证了人身安全。

四、严格落实干部领导安全责任制，要求带班人员坚守岗位，加强对重点部位、关键环节的检查巡视，及时发现并组织消除事故隐患和险情，及时制止违章、违纪行为。严禁违章指挥，严禁超能力组织生产。

五、加强班组劳动组织，严格查处“三违”，重点加强对大型运行设备的维护保养，班组领导定期对运行设备进行检查，排除隐患，确保设备正常运行，杜绝重特大机电设、运输备事故的发生。

严格落实各级安全生产管理人员，班组领导安全责任制，夯实了安全管理的各项基础工作，提升了矿井安全管理整体水平，为建设本质安全型矿井，全面完成全年各项任务奠定了坚实的基础。

班组安全的工作总结2

提起安全生产，我认为员工的安全意识薄弱可以说是安全生产的重大隐患。为了提高员工的安全意识，确保全年安全生产无事故，开展班组安全活动很有必要。

但是如何提高新老员工的安全意识，却一直困扰着车间领导，如今大气候的形成，打开了车间安全管理的新视野，这一时机决不能错过，车间决定抓住这一契机，把班组安全活动细致深入持久的开展下去，让班组安全活动在车间基础管理工作中长期发挥作用，保障车间生产安全进行。

为了避免班组安全活动流于形式，走过场，车间采取了一系列措施：

一是加大宣传力度，宣讲开展班组安全活动的重要性，让车间每一个员工都从思想上真正认识到班组安全活动的意义，明确开展班组安全活动是国家、企业及每一个员工的需要，确实提高员工的安全意识。

二是车间指导帮助，跟踪督促。引导各班组有计划、有步骤地组织班组安全活动，要求活动必须达到有形式、有内容、有记录，并收到好的效果，让班组每一个成员都能从中有所收益、有所启发，能够将它运用到实际工作中去。

三是不断总结，查找不足，不断完善。

在六月初，第一次组织班组安全活动时，班长、班员都感到很盲目，不知所措，在活动中只是车间、班长针对存在的问题讲一讲，班长念一念有关法律、法规及安全知识。这不免有些流于形式，或有一种说在嘴上、写在纸上，玩弄虚招的嫌疑。通过安环处领导的现场指导，并结合学习安环处下发的《关于开展班组安全活动的指导意见》，车间利用上下班会进行学习，开展了“怎样开展班组安全活动”的讨论，找到了问题与不足。六月下旬，车间班组安全活动有了一个质的飞跃，在二班杨爱军组织的班组安全活动中，班长准备充分，针对习惯性违章展开讨论，班员踊跃发言，都能联系自己的岗位实际，找到自己工作中存在的不足或习惯性违章，从班员发自心底的话，足以看出班组每一个成员对自身存在的不足与习惯性违章有了深刻的认识和改正的决心。三班周永兵组织的班组安全活动开展得更深入更细致，针对各岗位重点部位巡查内容，现场进行了相互学习，回顾了车间三次火灾事故的经过，，同时发动不同岗位人员提出了不同岗位的疑问，通过互相提问、互相解答，达到了互相学习、共同提高的目标，让大家知道了户外巡查、岗位巡查、重点部位巡查的重要性，明确了巡查的具体内容、注意事项，认识到了过去巡查时走过场带来的后果和危害，真正明确了自己在班组安全生产中的职责。

由于车间采取的措施得当，班组安全活动在实践中收到了很好的效果，真正体现了“人人讲安全，事事重安全”的原则。我相信班组安全活动的经常化、持久化必然会确保车间安全生产，促进公司各项管理工作的开展，推动公司快速、稳步的发展。

班组安全的工作总结3

作为石油化工企业，认真抓好安全是我们班组工作的一项重要内容，为了对企业、对每个员工高度负责，在20xx年，我们始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，班组紧紧围绕安全先进型班组的要求，坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则，通过安全教育，现场管理来增强员工的安全意识和自我防护能力；通过班组成员的共同努力，大家齐抓共管，保证了全年安全事故为零的良好局面。营造全公司员工关心和支持安全工作的局面，从而切实保障员工的安全和财产不受损失，维护了公司正常的生产秩序。

一、高度重视新员工的安全教育

由于新员工刚到厂里，往往在对于安全的认识上不到位，主观上对于自己的要求不够严格，没有树立“安全第一”的思想，自己没有从根本上树立安全生产责任意识，没有把安全工作真正放在首位，放在心里，这种心态在我们这样的石化企业往往会给我们带来巨大的经济损失，在这一点上，我班组对于新入厂的职工，由班组的安全员进行培训，同时安全员带领他们学习各种安全操作规程，安全法律法规，消防安全学习，一切都以厂里的安全方针为基础，使我们每一位员工都能做到安全采样、安全分析，避免出现安全事故，使我们每一位员工都能做到：岗位上多检查、遇到问题能够及时处理，能够有效预防安全事故的发生。

二、增强班组成员的安全生产意识

员工具备较强的安全意识，是有效预防事故发生的基础。只有全体员工自觉地参与安全管理，自觉遵循生产安全规程，自觉维护自身的生命安全，才能实现安全生产。对员工安全意识的培养、强化，从正面培训和侧面引导两个角度进行。首先，企业员工只有真正了解所在工作环境的.危险因素，才可能在日常工作中有意识地做到“三不伤害”。班组定期对一线员工进行培训，不厌其烦地反复宣讲，使人人掌握。培训形式有很多种，安全活动月、班前、班后会、案例的学习、剖析总结会、安全板报等。使大家发自内心的重视人身安全，重视安全生产，实现从“要我安全”到“我要安全”的转变，一年来有效地预防了安全事故的发生。

三、积极开展班组安全活动

1、对不同岗位所涉及的专项安全知识培训，以实际操作培训为主，对重大危险源，组织开展事故预防及应急演练，并将以往或类似岗位发生的具体案例作为关键内容进行经常性培训教育。班组每个季度组织一次安全消防演练，发动全员积极参与，提高应对突发事故的能力，有效地提高了员工安全生产技能。

2、积极开展安全生产月活动。

3、在这一年里，我们积极响应厂里的号召，开展各种以员工责任心为主题的安全活动，如：“爱岗敬业”、“履行责任我带头，奉献岗位我争先”，“讲责任、提认识、转落实、防事故”大讨论活动，创建“安全先进型班组”创建“红旗班组”，以及为期四个月的“劳动知识竞赛活动”，在这些活动中，我们分别以班组和个人形式进行了深入的剖析，总结、提高，使每一位员工的责任心得到了加强，这就为我们今后的安全工作打下了良好的基础，因为只有员工的责任心提高了，我们的安全工作才能做到位，才能有效的保证我们的生命财产安全。

4、认真学习厂里下发的安全文件：比如中石化爆炸事件等，由班长和安全员组织大家认真学习，以此为戒，认真学习事故案例，深刻的体会到了违章作业给家庭、给公司带来了很大的痛苦，我们将按照安全质量标准化的要求进行执行落实，确实将安全生产提高上去，全身心投入到安全工作中。

5、学习我厂11.2事故，并在科室组织大家进行了深刻的剖析、总结，并不断提高着。安全上做得不到位，通过我厂发生的11.2事件，我们的影响极其深刻，我们进行了深入的自我排查工作，比如，罐区的采样环节、制氢站采样是否严格关闭手机，液化气钢瓶采样是否严格按照科室要求等等。

6、按照科室的要求，积极准备各种台账，组织三班全员参与，积极创建安全先进型班组。

7、组织学习安全、设备标准化内容，严格按照质量标准化执行，将我们的日常管理更上一个新的台阶。

四、抓好班组现场管理工作

班组的现场管理工作，看似简单，但是想要做好还需要我们大家的共同努力，我班组将岗位划分为八大岗位，为了抓好生产现场安全管理，我们将每一个岗位都进行了细化，我们要求，以班组安全员为带头羊，每天定时进行岗位巡检工作，并做好检查记录，发现问题隐患及时报告，及时处理，班长在上班期间督促班员严格遵守操作规程，取样、化验分析时及时佩戴好相应的防护用品，发现问题及时纠正，预先将安全隐患消灭在萌芽状态，有效地预防安全事故的发生。

做好各个岗位定置定位工作，由之前的石脑油岗位检查更换载气改成了专人专责更换载气，发现空瓶或者漏气现象及时进行标记、报告领导，并做好相应的记录。

严格执行交接班制度，交接班人员必须一对一，和谐交接，将生产、安全等情况交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而误导生产、安全。

严格要求班组职员上班期间穿戴劳动保护用品，保护自身的安全健康。通过班组职员的共同努力，今年无安全事故，确保了全年安全生产。

五、量化并加大安全考核力度

制定了详细的班组安全考核细则。如安全教育，安全检查，防护装置，防护用品，采样及时准确，安全卫生等。通过对各个岗位区域、罐区卫生的检查，安全工作取得了明显的进步，全年来未出现任何事故。解决了生产现场的实际问题，更强化了班组员工的安全意识，有效地落实了“预防为主”的方针。

明确每个员工具体的工作职责、任务标准、运行程序、时间要求、考核标准、奖惩办法等，形成环环相扣、责任明晰的执行责任体系，使每个员工清晰地知道自己的岗位职责，肩负的责任，以便按责任履责。不遵守班组制度，出现脱岗现象，这成为班组管理上一个极为严重的问题，也很容易产生安全隐患，我们在处理这一问题上，充分运用了奖惩权力，加大了考核力度，凡是认真地执行规章制度的，进行奖励，有违反了规章制度，就坚决进行惩罚，一切按照班组制度进行，否则就会使班组组织纪律松散，对自己的管理十分不利，很容易产生安全隐患。

安全工作是一种动态管理，原有的安全隐患解决了，新的不安全因素又会不断地产生，20xx即将过去，今后的工作分析三班全体班员将齐心共管，共同努力，总结提高，实现全年安全生产。

班组安全的工作总结4

一、增强员工安全意识。

只要员工具备较强的安全意识，才能有效预防事故发生，只有全体员工自觉地参与安全管理，自觉遵守安全生产规程，自觉维护自身的生命安全，才能实现安全生产，对员工安全意识的培养，强化，是从正面培训和侧面引导两个角度进行。

首先，企业员工只有正了解所在工作环境的危险因素，才能在日常工作中有意识做到“三不伤害”.定期将危险源点，作业规程及可能出现的伤害对班组员工进行培训，在培训过程中还根据车间实际情况，考虑到每位员工（特别是刚入厂参加工作的）的实际接收和理解情况，不厌其烦地反复宣讲使人人掌握。培训形式不拘一格：安全生产月，班前班后会，周一安全日，安全例会，事故案例分析会等。

其次，安全工作中还从侧面进行引导，将安全生产与员工切身利益联系起来，将员工个人的身心健康与家庭，父母，妻儿的生活联系起来，大力宣传“一人安全，全家幸福”的观念，使员工发自内心的重视人身安全，重视安全生产。实现以“要我安全”到“我要安全”的转变，从而班组员工自主地预防安全事故的发生。

二、提高员工安全生产技术能

落实“预防为主”方针，要求班组全体员工较好地掌握安全生产检修技能，加强技能培训，建立完善的培训机制，将安全培训纳入工作计划，并建立于安全生产技术相关的激励机制，鼓励员工不断提高安全检修技能水平。

针对我厂实际情况，对不同岗位（氧，氮，煤气，低温，高温，内压）所涉及的专项安全知识培训，对重大危险源组织开展事故预防及应急演练，并将以往或类似岗位发生的具体案例作为关键内容，进行经常性培训教育。班组还定期组织开展岗位劳动安全竞赛活动。来提高员工安全生产技能。由于班组的全员参与及团队的协作，致使安全工作始终处于全面受控状态。

三、主抓现场安全管理

现场管理是企业的基础管理，是各项专项管理综合作用的结果，正是由于这种因素，生产现场也是安全事故的多发现场所和主要场所。落实“安全第一，预防为主”工作方针，始终也必须归结于班组的生产现场管理。

为抓好现场安全管理，每日安排班组兼职安全员负责检查所在责任区域的不安因素，督促班组员工遵照规定规程操作，及时纠偏。对重点安全防范岗位加大巡查力度，预先将安全隐患消灭于萌芽状态。有效地预防安全事故的发生。

四、量化并加大安全考核力度

拟定了详细的班组安全考核细则。如安全教育，安全检查，防护装置，防护用品，安全卫生，安全警示，定制管理等。通过对各个所辖区域的检查，安全工作取得了明显的进步，全年来未出现任何重大责任事故。公司及车间安全检查中反馈的隐患也有所降低。即解决了生产现场的实际问题，更强化了班组员工的安全意识，有效地落实了“预防为主”的方针。

安全管理是一种动态管理，原有的隐患解决了，新的不安全因素会不断地产生，所以安全工作即是挑战，又意义深远。在新的一年里，机修乙班全体员工将紧握安全生产这条工作主线，兢兢业业防患未然。最终达到安全生产，确保企业的经济效益稳步增长。

班组安全的工作总结5

在安全生产月中，联鑫钢铁贯彻安全今年活动主题“加强安全法治,保障安全生产”，结合岗位实际，根据厂部、车间的具体要求，制定了详细的活动计划，认真组织开展各项活动，形成“关注安全，关爱生命”的良好氛围，现将活动开展情况总结如下：

一、扎实开展“安全生产月”相关技能培训

提高全员的安全技能，增强全员的安全意识和对安全责任的认识。部门通过召开安全月专题会、利用车间调度会、班组工前5分钟、每周一安全活动时间，结合班组培训计划学习安全作业标准及岗位安全作业标准和相关规程,对全员进行安全培训。包括学习《安全应知应会》、《xx年冶金企业安全生产事故案例汇编》、《危险源控制措施》、《安全站位》、《安全作业标准》、《安全生产确认制》等，通过对相关安全制度和法律法规知识学习，增强全员的安全意识和对安全责任的认识。

1、组织全员签订“安全月期间安全保证书”，通过签名活动，以提高职工安全月活动认识，强化职工安全意识。

2、组织职工开展“安全消防急救演练”安全险肇事件的讨论会，以职工身边发生过的安全险肇事件进行讨论，并将个人经历事件进行书面记录，组织其他员工进行借鉴反思学习。通过反思事件过程及安全工作不足的同时，找出相关对策，教育提醒全体职工更好地树立安全意识，提高安全防范能力，保障职工安全健康。

3、针对性的加强安全知识的培训及各项实践操作的现场测试，对互保联保、起重吊具使用、安全作业标准、指吊标准手势、安全管理制度、安全站位、年度危险源风险控制策划措施和工艺技术规程的进行全员性教育与培训，并且做了详细的个人学习记录，保证了培训的实效性，并且对职工有重点的进行了指导与教育。

4、做好特殊时段、特殊事件、安全重点人物的培训和交流工作的同时，加强职工的各项安全教育培训工作。加强职工思想教育，针对“工资改革”“人员优化”“产量任务重压力，车间工装工艺切换频繁特点”“夏季高温期人员存在情绪差异特点”等各方面对职工进行思想教育，避免因职工思想情绪波动，影响现场安全作业。车间利用调度会，定期进行职工思想教育，加强班组工前五分钟活动质量，“六级督查”班组自查过程人员思想状态的观察，提醒、教育职工现场作业安全，做到思想上提前预知引导，行动上加大督查督导。

二、结合厂“四级教育”，安全“五揭查、五整改”等隐患排查活动，全面进行现场隐患排查。

1、根据安全本质化整改，对现场走梯护栏进行排查整改，预调轧机装配区走梯改造、钢丝绳存放架制作改造、在线旋转部位安全护罩全面排查整改（制作护罩9个）；对影响锯片淬火的冷却管路进行酸洗，提高冷却水的循环冷却质量，避免线圈击穿的危险；同时修理并使用冷却机降低淬火机配电柜工作时的温度；改造焊接新的锯片装配和存放架，对轧辊架进行焊补和加固；加强对起重吊装、轧辊车削、刀具修磨等作业进行重新排查，认真组织危险源辨识、风险评价及风险控制策划等活动。

2、组织“夏季四防”和消防隐患排查，以班组为单位，将责任层层分解到个人。深入隐患排查活动，对各项岗位操作都进行了充分的分析评价，并提出了控制策划，主动加大绩效测量和监视频次，以小班为单位，以轮值安全员、小班长为负责人，班组成员全员参与的形式，每时每刻对隐患排查活动的绩效情况进行实时测量和监视。对排查出的事故隐患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。

3、持续加强特种作业人员的集中排查，减少、杜绝违章操作、

违章指挥、违反劳动纪律现象的发生。此外，通过各大班、小班之间的互排互查，边找边改，确保对检查中的不合格项和安全隐患问题，都得到及时整改，提高了个人的防护技能，以及集体的安全配合意识。

三、立足岗位实际，深入开展“十个一”。

1、结合“查一起事故隐患、纠一次违章行为、提一条合理化建议、做一件预防事故的实事”等十个一活动，对现场安全因素进行一次彻底排查，集中整改，及时纠正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的控制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。进一步规范吊、索具的使用档案，并且制定出严格的使用检查标准，使吊物与吊具、索具保险系数大大增强，确保100%的安全性。

2、加大现场管理督导、检查、考核力度。现场废旧备品备件清理，改善现场作业环境。对加大互保联保的范围，以及互保意识的提高。

3、针对相关的作业岗位，进行互相交流。特别是离线吊装作业员工与行车工进行深度会谈，彼此站在对方的立场看待问题，加强彼此的沟通与理解，不断挖掘合作的潜力，以此保证安全的最大可靠性，真正使“安全为了你、我、他”的口号落实到行动中去，各大班、各车间加强互保范围，使安全的全员性得到最有效的落实。加强工器具使用过程的控制，并且对工具在使用过程中可能造成的风险采取了可靠的防范措施。积极稳定好职工情绪、特种设备、特殊人员、特殊时期的各项工作。

四、持续抓好班组日常管理、把握四个关键，认真组织开展各项安全活动。

1、结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键：一是抓好关键时间（交接班、五一节等职工易造成疲劳极限的时间）二是抓好关键部位（预调吊装作业、在线检修抢修等）的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、吊装作业、改造作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫。

2、围绕生产的中心工作，在全员中，有针对性开展了安全漫画、书法、安全合理化建议征集活动；按活动要求在组织开展了揭查一条安全隐患，让大家在工作中及时发现隐患，排查隐患，整改隐患；落实开展安全大检查活动，6月份排查整改各类不符合31项，全部进行整改。通过对各大班进行监督、指导、检查和考核，做到了“双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为安全生产提供了强有力的专业保证。

安全月活动中也暴露出了车间在安全工作上需要进一步加强的地方，我们将在以后的实际工作中，克服不足，持续加强安全培训教育以及本岗位的业务技能培训，提高员工的综合素质。只有让每位职工从真正意义上知道每一件工作应该怎样干，怎样干才能最安全，才能真正提高自己的安全意识，使自己具备安全防护的能力，真正形成人人重视安全，人人享受安全的良性循环。

（一）、施工安排、组织

xxxxxT梁预制场地施工准备已完成，进行下一分项工程T梁施工。我标段在0#台桥头一侧，设置材料场地、拌和站、。拌和站为JS-750强制式拌和站一座，产量50立方米/小时，材料已全部进场，经检验合格。施工用电采用动力电，施工用水在场地内打井，提供生产用水。混凝土采用集中拌和，混凝土罐车运输。

（二）、预制T梁施工工艺

1、预制底座的预制、安装

Xxxxxxx大桥上部结构形式为30米预应力T梁，共计60片，预制厂布置在0#台东侧，根据施工需要设置12道梁底。底座设置成C20砼基础，梁底上铺3mm钢板焊接形成预制底模，底模与侧模采用帮包底的加固形式连接。

2、模板的制作、支立

模板采用箱柜式钢模板，框架采用7.5cm角钢，侧面模采用5mm钢板，各焊缝牢固严密，钢模自下而上分别为10#槽钢、5mm钢板，在加工场加工成型运至现场,采用龙门吊进行模板支立,支模前将梁底模清净，并涂刷优质脱模剂，加设密封条，按准确位置落模安装，并用木楔在框架下找平并简单支顶加固，安装挡头模板及锚头钢垫板，经验收进入下道工序。

3、钢筋的绑扎及波纹管的架立安装

普通构造筋弯曲成型在钢筋棚完成，绑扎工作在梁底平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放线，先绑扎马蹄部分和腹板部分，然后架立波纹管。安装前检查其强度、刚度、尺寸，满足设计要求，定位时，首先确定梁端为原点建立坐标，根据图纸坐标值，确定孔道底部各断面的空间位置，按位置设波纹管，焊固定波纹管的钢筋，波纹管弯曲圆顺。焊接预埋件（连接钢板或伸缩缝预埋筋）安放预留槽连接钢板，然后按设计尺寸支立侧模。

4、砼浇筑

采用连续级配碎石砼浇筑， 砼按施工配合比严格控制水泥用量和水灰比，并使用哈尔滨龙安高效减水剂，以改善砼的早期强度，砼灌车运至现场，用龙门吊浇筑。砼采用分三层浇筑，第一层梁腹中部，第二层为梁腹上部，第三层为梁面板部；按先端部后跨中至另一端部。砼连续浇筑，在砼初凝时间内完成。为保证砼的密实度，提高砼的强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒联合完成，在每段横隔板区段内设1.5KW振捣器3个，两侧对称布置，随着砼的浇筑移动。梁的马蹄部和腹部，用插入式振捣棒振捣腹部和面板，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业。梁体砼浇筑完成后，及时将板顶面抹平和有规则的拉毛。

砼振捣注意问题:

a.梁端头为张拉受力截面，要特别注意加强，即不能过振，又不能漏振

b.振捣时把握快插慢拔原则

c.振捣棒移动距离，不应超过振捣半径1.5倍

d.避免振捣棒碰撞预应力钢材的管道、预埋件

e.浇筑过程经常检查摸板、管道、锚固端钢板及预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求

5、砼养护

砼浇筑完毕后，采用土工布覆盖，人工洒水保湿的方法进行养护。

6、预应力束加工，安装及张拉

根据设计文件提供的钢束根数、长度在下料场地下料编束，编束时注意钢铰线束头用胶布绑好以免在运料时破坏束头而影响穿束，编束结束后运至预制场进行穿束。

待砼强度达到85%（同体试件）,开始进行张拉,预应力张拉采用双控法施工，即伸长量和张拉力同时控制。张拉顺序为50%N2-100%N3-100%N2-100%N3，双控两端张拉，张拉过程中严格控制断滑丝数量不超过总数的1%；若超过1%，必须更换钢束。张拉机具已经有效检校符合要求。

a.张拉顺序：0—初应力—控制张拉（100%张拉力）—（持荷2分钟）—锚固。

b.张拉原则；

①两端对称均匀张拉

②避免构件截面偏心受压过大

③使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力

④张拉时，千斤顶张拉力作用线应与钢绞线重合

⑤预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后锚固

c.钢绞线张拉步骤和方法

①清洗过的夹片按序号嵌入钢绞线中，随即用工具轻轻敲击，使其夹紧钢绞线

②安装千斤顶，将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环中

③先张拉中部2#，再张拉上部受拉区1#、3#。

④使顶压油缸回油，向张拉缸供油，开始张拉。注意使夹片保持整齐，一般不超过3mm

⑤按要求张拉到吨位，测实际伸长值与理论伸长值比较较核

⑥在保持张拉油缸开口不变情况下，由顶压油缸供油

⑦打开顶压油缸，顶压活塞回程，锚固结束

7、管道压浆

张拉工序结束后，向管道内冲水清洗管道。开始压浆，将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道，连续压浆压力达到0.5—0.7Mpa后，待冒浆端冒浆均匀后，再关闭压浆端回流阀，压浆结束。水泥浆的制备：水泥采用普通42.5，水灰比控制在0.4—0.45之间，掺加一定数量的膨涨剂，膨涨率小于10%，泌水率最初小于4%，24小时后泌水应全部被收回。水泥浆在压注过程中应经常被搅动。

8、梁端封锚

张拉、压浆结束，将梁吊出预制底座，存于储梁底座上的适宜位置上，然后用人工将锚区砼凿毛处理，整理安装锚区钢筋，制作封端模板，浇筑封锚砼。

9、T梁起吊、移梁、在储梁底座上按顺序储梁

梁在预制底座上养生至砼强度达到100%时，使用吊装能力100T的龙门吊平移行走至储梁底座正确位置，缓慢将梁落至预先设置基础是砼的横梁上，并用枕木垫起，同时加以固定。

10、预制T梁安装

a.支座安装

支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位，支座防护罩应及时敷没。

b.预制T梁安装施工工艺流程

我标段采用架桥机安装T梁，架桥机具有安装速度快、拆装方便，起重吨位大、平纵曲线行走自如等优点，T梁采用架桥机安装就位主要操作程序如下：

①检查支座垫石临时支座的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。

②起吊：T梁吊运采用兜托梁起吊法，不设吊环，跨墩龙门吊将梁吊起，平稳落于桥面上的运梁平车上，对于该孔首片T梁，运梁平车牵引T梁运至架桥机尾部，与架桥机连为一体，架桥机过孔横移到位，安装该片T梁；对于该孔其他T梁，平车直接把T梁运至架桥机下，架桥机起吊T梁运梁过孔，横移落梁

③牵引运梁线上的运梁平车，将梁运送到待安装桥孔处

④经检查，达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装标准，应进行调整或起吊重新就位

c.T梁安装施工注意事项

①施工现场严格实行统一指挥，在吊装施工过程中，严禁非施工人员进入现场

②现场人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程

③各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，使用过程中专人负责检查和维修

④起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象

⑤在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准，技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工

⑥T梁在吊运过程中，龙门吊行走要慢行，匀速、平稳，严防冲击现象发生

⑦一孔T梁就位后，应立即将横隔板钢筋及桥面板钢筋焊接起来，并浇筑砼湿接缝，等到湿接缝砼强度达到设计的85%时方允许架桥机行走。

施工注意事项

（一）模板的安装与拆除

1. 选用的模板均达到设计要求，没有达到设计标准不得在施工中使用。保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确，具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新灌注混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生和荷载。

2. 用龙门吊组合模板安拆装时上下应有人接应模板上挂好钢丝绳，拆除下的模板应及时整理不得随意堆放。模板拆装过程中除操作人员外，旁边不得站人。

3. 拆除大模板时必须设专人指挥，模板工和起重工协调配合，做到稳起、稳落、稳到位，龙门吊作业范围内不得站人。

（二）混凝土浇注与振捣

1. 检查模板加固情况，逐一排查是否有漏浆点和焊接部位以及横竖防涨钢管是否符合施工标准。

2. 振捣工一律穿绝缘胶靴、带绝缘手套、高处振捣需佩戴安全带。

3. 吊车检查钢丝绳是否完好无损，入有损坏立即更换，检查混凝土吊装罐罐门是否完好。

4. 派专人指挥吊车吊灌混凝土，施工现场内除施工人员不得入内吊车作业半径内不得站人。

5. 遇5级以上大风或恶劣天气不得浇注混凝土。

6. 振捣工检查好机具电路是否有老化现象。

（三）模板吊运

模板吊运应派专人指挥，龙门吊吊装模板时行走轨道上不得站人，吊运的模板挂绳要挂好，不得在吊运过程中掉落以免造成砸伤事故。

梁的吊装安排

预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。该工程使用最大架设跨度为50m架桥机。

本工程不设存梁区，张拉、压浆满足吊梁条件后。龙门吊移到梁吊点处，用龙门吊提梁并纵向移动至引道路基上，放置于桥面的运梁小平车上。运梁小平车兼负运梁和给架桥机喂梁的任务。

架桥机架梁前先横移至运梁小平车的轨道处，从运梁小平车上提起梁后，先横移至待安装的梁位，再向前吞梁，后落梁并横向微调安装就位。T型梁的吊装程序安排：兜底 →龙门吊起吊→龙门吊将梁提运于引道路基的运梁小平车上→运梁小平车将梁运至架桥机位→架桥机起吊梁并横移至待安装梁位→架桥机向前喂梁→架桥机微调并对位落梁。

架桥机拼装

架桥机一般在制作场把各构件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬运到现场拼装。

拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。各部件组装并接好电气线路后，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于路基上。然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%）。最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上，对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机纵移至待安装梁的位置。

架桥机安装时要注意以下问题：

（1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。

（2）架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。

（3）架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。

（4）架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。

架桥机纵横移动

先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。

架桥机纵横移动时应注意以下要点：

（1）为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。

（2）架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。

（3）架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。

（4）对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。

（5）由于该工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。

（6）架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。

梁的安装就位

安装前，自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20~30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。

安装技术措施

1、对于龙门架和运梁小平车，一般采用定型产品，使用时，应按其额定载荷并严格遵守其操作规程，确保安全。针对该工程的特点，重点采取了以下安全技术措施：

（1）架桥机的强度与刚度验算：架桥机在使用前，应根据工程的特点和尺寸（如桥跨度、梁重量等）验算其强度与刚度，对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。在台风季节使用架桥机应验算其空载横向抗倾覆稳定性，在六级以上大风时停止架梁。架桥机在跨墩纵向飘架时应全过程观测主桁架前端的下挠度，架桥机吞梁时也应全过程观测主桁架各跨中的挠度，若超过计算值应立即停止，检查原因，采取加固主桁架各接点等措施后，才能继续飘架或吞梁。

（2）架桥机各支腿应同步横移：架桥机横移过程中，前、中、后三个支腿应同步进行，其继电器等应灵敏可靠，若某一支腿发生故障，其它支腿应同步停止移动，否则会发生严重后果。

（3）运梁速度和抗滑措施：龙门架、运梁小平车和架桥机负载移运梁时，其速度宜控制在0.1~0.2m/s（即6~12m/min）之间，尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。各种轨道的端部应设置止滑挡块，必须在雨天移运梁时，可对轨道适当撒水泥粉，增加轨道的摩擦系数。

（4）架桥机对桥面的压力验算：由于架桥机有三个支腿，在吊梁移运（吞梁）过程中，最不利工况是梁位于架桥机主桁架中间（如下图示），此时中支腿承受的压力最大。可按一次超静定梁计算中支腿的压力，其应不大于桥面最大设计荷载。同时在架桥机飘架和吊运梁之前，应将前一跨所有梁的横隔板钢筋焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的T型梁倾倒。

（5）提梁高低架的抗倾覆验算：当高低架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/s2向桥上移动，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。由于高低架自重相对于梁重量较小，可忽略高低架自重，则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。K应大于1.5才能确保安全。

施工防范措施

1、安全防范类别

根据本分项工程特点，安全防范重点有以下几方面：

（1）防高处坠落事故

（2）防起重伤害事故

（3）防触电电击事故

（4）防机械伤害事故

（5）保证结构安全

2、风天防范措施

加强T梁安装时对各种施工工具的检查，防止高空堕落。注意气象预报，风前作好预防准备工作，当风力大于六级时，停止高空工作。

3、雨天防范措施

（1）掌握天气预报的气象趋势及动态，每天注意气象预报，以利安排施工，做好预防的准备工作。施工现场做到排水通畅，混凝土浇筑等工序的施工避开雨天施工。

（2）加强施工便道的养护，保证道路畅通，提供良好的施工环境，做好应急的措施，储备针对雨季，恶劣气候施工所需的物质、材料、设备。并做好物资、设备的防湿防潮工作。备好防雨物品（雨衣、雨靴、安全鞋等）。

（3）对梁体作业面要用彩条布进行覆盖，避免雨水淋涮。

（4）梁体安装施工是高空作业，要加强高空作业安全培训和劳动保护，并安装避雷设施，并检验合格后方能投入使用。

（5）预应力施工时要在晴好天气进行，防止钢绞线锈蚀。

4、高空作业防范措施

（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品或安全带等安全工具。作业人员不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。

（2）梁体安装时必须系好安全带。

5、夜间施工防范措施

（1）做好施工安排，合理安排作业时间，钢筋安装、模板吊运尽量安排在白天进行。

（2）各级组织机构建立夜间值班制度，亲临现场指挥，检查施工。做好项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。夜间施工，保证足够灯光、照明亮度，加强现场安全监管。

（3）安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好照明条件，特别是箱梁墩顶作业条件差，应加强安全防护，改善作业环境。

各工种施工注意事项

1、混凝土工

(1)用吊车、料斗浇筑混凝土时，指挥操纵料斗人员要与吊车驾驶员密切配合，运料、放料时，料斗正下方严禁站人。

(2)后张予应力孔道压浆时，应戴防护眼镜，以防灰浆喷出射伤眼睛。

(3)操作人员高空作业必须系好安全带。

2、钢筋工

(1)制好钢筋骨架入模时，须使用足够的吊装设备。起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落离地1米以内时靠近，就位支撑好后方可摘钩。

(2)安放钢筋骨架或搬运钢筋时，附近有电线时，需设法预防触电、要事先将电源关闭，以防意外伤人。

(3)钢筋工操作应戴手套、防护镜、着三紧工作服，严禁穿拖、凉鞋。

3、张拉工

(1)预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉施工前，应遵守下列规定：

a.张拉作业区，无关人员不得进入。

b.检查张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行校定。

c.锚环及锚塞使用前应经检验，合格后主可使用。

d.高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油灰操作人员要戴防护镜。

e.油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降相符，应平稳、均匀一致。安全阀要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯工具。

f.张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯工具。

(2)在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮应安挂牢固，并备有安全设施。张拉时千斤顶的前后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。

(3)张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等）应立即停机进行检查。

(4)张拉钢束完毕，退销时采取安全防护措施。人工拆卸销子时，不得强击。

4、木工

(1)人工凿眼时，不得两人对面工作，两人之间距离应保持1.2m。

(2)登高作业时戴好安全帽，系好安全带并挂实，配工具袋，禁止将斧子掖在腰上或砍在木方上。

(3)用斧、锤作业时，（应检查斧、锤头是否牢固），防止误伤他人。

(4)制作模板时应细致选料。制作钢模或选用木料严禁使用扭曲严重、螺丝孔过多，腐朽、扭裂和大横节疤、开裂等材料。

(5)用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

(6)拆除模板要制定安全措施，操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或用机械大面积拆除。

(7)拆除模板不得进行双层作业。

临时用电注意事项

1、建立健全安全组织机构，安全保证体系，设置专职安全员死看死守，重点部位、重点过程要跟踪检查。

2、临时用电要满足保护接地，保护接零，变压器要有避雷装置，施工现场的总配电箱和开关箱至少设置两级漏电保护器。雨季夜间施工，必须携带不得大于12V的安全电压照明灯设备。

3、电气设备和线路，要定期进行检查和维护，发现一处，消灭一处，不留隐患。

0M臂长的塔吊标准吊臂；塔身标准节2.0×2.0×3.0；最大起重10吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力距为1150KN.M；平衡臂长11.88M，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨；其自由高度可达50M，首次安装高度35 M；本工程±0.000上高度最大值为46M，加地下室8. M，共54 M，加塔尖7.2 M，整机安装高度约70M；电功率85KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。该机安装在东深供水局32#楼工地后，基本能满足面积为8856.76M2的本工程材料运输需要。

本塔吊平衡臂4.81t, 走台2.3t, 起重臂共13.87t, 塔头重为4.05t, 塔身的第一节重8.325t；本塔吊自重Gmax=192t, Gmin=68t； 最大受荷弯矩Mmax=2344.81KN.M, 最大受荷压力Pmax=1077.85KN； 空载最大弯矩Mmax=4646.86KN.M, 最大空载压力Pmax=1915.94KN。

二、安装人员组织机构

安装总指挥：XXX

塔机安装施工负责人： XXX

安装施工技术负责人： XXX

安装施工安全负责人： XXX

参加塔机安装作业人员：XXX

三、机具配备

配备以下仪器及机具、劳保用品：

1、50吨吊车一台

2、经纬仪二台

3、活络板手12”2把、18”4把

4、万用表一只

5、兆欧表一只

6、接地摇表一只

7、螺丝刀一套

8、各种索具配套

9、安全帽每人一只、安全带带、手套30付，工具包2只

10、手拉辘轳2吨2只

11、大、小锤：橄榄冲配套

12、棕绳30M/根：2根

四、塔机安装程序及要求

1、地基基础：

固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。

本工程塔吊基础的地基准备利用天然地基，地基顶标高-11.000, 土质为粉质粘土层，地基承载力为180KN/M2，塔吊基坑放坡系数1:0.25。

塔吊基坑近边坡的二方砌240厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙, 另二方砌1/2厚MU10、M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙；面均抹20厚1:2 水泥砂浆。

本工程塔吊基础采用钢筋砼独立柱基础，基础中心，定于⑤轴～⑦轴和M～N轴间，基础顶标高-9.400,埋置于承台下，规格为(8.0～9.5)×8.0×1.5厚（梯形平面），下镶嵌四根桩，见附图， C25砼（参早强剂），上配Φ20@120双向钢筋，下配Φ25@120双向钢筋，中用Φ20@400(每端90°10d弯钩), 钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结；

基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工顺序为：塔基放线——→塔基坑土方开挖——→100厚C10素砼垫层、基坑护壁——→用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处和1500高处均打水平桩）——→基础底钢筋网绑扎——→支马凳及纵横向临时固定钢筋——→竖向拉钩钢筋绑扎——→浇捣第一层800厚砼——→找平压实（用水准仪）——→注意养护——→投点放线——→安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢靠）——→基础面钢筋绑扎——→浇捣基础面700厚砼（第二层）[用经纬仪二台, 从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移]——→注意养护。

塔身穿地下二层底板-8.3标高处, 准备将⑤轴与⑦轴上的JL-2、M轴上的JL-3、N轴上的JL-1等四条地梁，截面高度变为1100，配筋及配筋位置按原图地梁施工；浇捣地梁砼时，在原图地梁下同时浇捣与原图地梁同标号的素砼，增加的地梁与塔吊基础面相交。在浇捣塔吊基础面时，在地梁中心线处，用30×30的预埋木条留企口止水缝。

地下二层底板-8.3标高处, ⑤轴～⑦间，M轴～N间暂时不浇砼，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板350厚范围内，让梁周边板的上Φ14@200双向，下Φ14@200双向钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ14@300双向，下Φ14@300双向均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。

塔身穿地下二层顶板-4.5标高处,准备将人防结R04中，⑤轴～⑦轴间的300×700梁向⑤轴方向移400，此梁中距⑤轴1800，距⑦轴2600，基础中心距M～N轴均为3650。

1/M轴与2/M轴上的L9，L10，按图施工，仅在该梁周边板预留孔位置内侧，板300厚范围内，让梁周边板的上Φ16@150，下Φ14@150

钢筋均伸出梁外350长，另附加上Φ16@300，下Φ14@300均伸出梁外180长，等塔吊拆掉后，再按原图设计要求，支模、焊接钢筋，浇捣比原砼高一等级的微膨胀砼。

2、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。

3、固定支脚：需要4个800高的固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。

a、 固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板；

b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚；

c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；

d、固定支脚应按电气要求正确接地；

e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；

f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；

g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；

h、浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。

4、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。

5、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。

6、吊装塔顶：

吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。

7、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。

8、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。

9、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。

10、接小车电源，穿绕起钢丝绳。

11、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

五、塔机顶升程序及要求

1、顶升前的准备：

（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。

（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。

（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。

2、顶作业：

（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。

（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。

（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。

3、塔身附着

（1）本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。

（2）本工程预计安装高度70米，只需一道附着，确定在30m高处。

（3）塔身中心到建筑物的垂直距离3.5-5M视实际情况而定。

（4）附着杆的水平面误差不得超过200MM。

六、塔吊拆装安全技术

一、拆装前的技术检查

在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。

1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。

2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。

3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。

5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。

6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。

7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。

8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。

二、拆装作业中的安全技术

1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。

2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。

3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。

4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。

5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。

6、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。

8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。

9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。

11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。

三、顶升接高作业的安全技术

1、液压系统

(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。

(2)必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。

(3)液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨擦。

(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。

(5)液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。

(6)在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。

(7)液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。

(8)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。

(9)高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。

(10)液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。

2、顶升作业

（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

（2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。

（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。

（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。

（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。

（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。

（9）顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。

（10） 拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。

（11）安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。

四、附着作业的安全技术

1、塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。

2、根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案：布设二道锚固，附着支座的间距为1500m，采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。

3、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。

4、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。

5、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。

6、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。

7、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。

8、在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。

9、在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。

10、遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。

11、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

五、爬升作业的安全技术

（1）爬升作业应在白天进行。风力超过5级时，应停止作业。

（2）爬升时应加强机上与机下之间的联络以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查。故障未经排除，不得继续爬升。

（3）爬升过程中，禁止起升、回转、变幅等动作。

（4）塔吊爬升到指定高度后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。

（5）塔吊通过导向装置、楔块和爬升框架与楼板附着，为此，爬升后应立即顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。

（6）凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。

（7）每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必须立即用钢筋混凝土封闭。

（8）塔吊完成爬升作业后，必须检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥善等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。

六、安装过程中的技术检验

应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。

1、行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：

（1）夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。

（2）行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。

（3）水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。

（4）基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。

（5）压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。

2、标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查；

（1）标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。

（2）顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。

3、驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：

（1）塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。

（2）检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。

（3） 检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：

（1）平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。

（2）平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。

（3）护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。

（5）平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。

（6）检测驾驶室供电电压，其值应为380%±5%。

（7）对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。

（8）试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。

机械制造企业安全生产行政执法检查要点

说 明

一、 本“要点”是根据机械制造企业传统加工工艺、设备编写。随着社会的发展，机械制造行业的新工艺，新设备不断增加或更新，在检查中有本“要点”没有涉及的设备（施），而与本“要点”中相似的则参照使用。如没有相似的则按照国家有关的安全标准、规范和该设备的产品说明、设备性能、特点等进行检查。

二、 本“要点”所涉及的有关条款，数据以国家标准、规范和行业规定为准。

三、 械制造企业安全行政执法检查要点，仅供各级安全监督检查人员参考。

设备设施安全检查要点

一、 金属切削机床

1、 机床保护接地（零）线（PE线）应是多股软铜线，接触可靠，不许搭接或串接。

2、 防护罩、盖、栏等应完备可靠，不能设置罩、盖、栏的旋转部位的键、销、锲等不应突出旋转部位平面。

3、 加工棒料超过机床尾部在300mm以上时，应设置可靠的支架及护栏。

4、 卡盘、夹具要有防松、脱装置且完好。

5、 机床自身带有超过3m的直梯，其超出部分应装设护笼。

6、 机床局部或移动照明必须采用36V或24V安全电压。使用220V整机照明灯具高度应大于1.8（以操作站立面为准）线路规范完好，灯泡上都应安装灯罩。

二、 起重机械

1、 钢丝绳的选用应符合要求，连接方法要正确。

2、 不能使用报废的钢丝绳，如断丝、腐蚀或磨损超过规定数量的，扭转、死角、硬弯、塑性变形，麻芯脱出等。

3、 滑轮与护罩完好，转动灵活。滑轮与钢丝绳直径要匹配，滑轮无缺损或裂纹。

4、 吊钩无裂纹、变形，磨损量不超标，吊钩转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销要紧固完好。

5、 制动器灵敏可靠，制动轮无裂纹或缺损。

6、 行程限位器要灵敏可靠、门机联锁。

7、 紧停开关，缓冲器和终端止档器等停车保护装置使用有效。

8、 各种信号装置齐全且灵敏可靠，司机室照明要使用安全电压。

9、 起重机的导轨和所有电器设备金属外壳都要有可靠的接地（零）线保护。

10、 转动部位（人易接触处）要有罩、盖。人员要行走处应装有符合要求的防护栏杆，人易接触的滑触线处要装防护板。在人行走道上要用花纹钢板，并经防滑处理。

11、 起重机上要有明显的允许起重吨位标示牌。

12、 常用吊索具要分类、悬挂管理。

三、 冲、剪、压机械

1、 冲床离合器动作灵敏可靠，无连冲，制动器工作可靠，与离合器相互联锁。紧停开关灵敏、可靠、醒目，安装位置要方便使用。（刚性离合器的冲压机械可不装紧停开关）。设备外露旋转部件离操作者站立面小于2m都要装防护装置，脚踏开关上部和两侧要装防护罩。没有的设备要用安全防护装置，专用工具，确保手不进入危险区。使用专用工具操作的要在工艺卡（工序操作卡）上注明冲模编号和配备专用工具的名称和编号。

2、 剪板机：压料脚底面应平直、完整，底面在同一水平线上，剪切时要先压紧在剪切。在刀口前（送料方）要装防护装置，剪板机剪长度大于2500mm时设备两侧均应设置紧停开关。脚踏开关要装防护罩。

3、 压力机上的压力表必须定期校验，在有效期内使用（应有校验标签）。

4、 冲、剪、压设备的床身、电器（机）外壳，穿线金属管都应有可靠的接地（零）线保护。照明灯具应符合安全要求。

四、 木工机械

1、 限位装置、联锁装置要灵敏可靠。

2、 外露的旋转部位要装防护罩（盖）（高度在2m以下处）。

3、 木工平刨机刀口的间距必须符合要求。

4、 木工园盘锯要有可靠的防护装置。

5、 所有木工机械的紧固件、连接件和锁紧装置必须完整可靠。

6、 金属床身和电器外壳保护接地（零）线可靠。

7、 在木工机械本体上的控制电器必须密闭。

五、 砂轮机

1、 砂轮机开口方向不能正对行人通道或附近设备及操作人员。

2、 砂轮机的防护罩要有足够的强度，安装要牢固。

3、 应有当屑板。

4、 砂轮无裂纹、无破损。

5、 砂轮直径大于150mm的砂轮机应架托盘，托架台面位置高于砂轮中心水平面10mm处，托架台面里侧（向砂轮方）与砂轮间隙小于3mm，托架可在砂轮磨损时调整正。

6、 压紧砂轮的法兰盘直径应符合要求，且两面压紧宽度尺寸必须相等。法兰盘平整、无裂纹，不得使用铸铁法兰盘。

7、 砂轮与法兰盘之间必须衬有柔性材料，其厚度应为1－2mm，直径应大于法兰盘2－3mm。

8、 PE线链接可靠。

9、 不允许在砂轮的横向磨削。

六、 风动工具

1、 砂轮夹装与砂轮机相同。

2、 砂轮防护罩完好，使用时严禁拆除。

3、 气阀、开关完好无漏气。

4、 防松、脱锁卡完好、可靠。

5、 气路密封无泄漏、气管无老化、腐蚀。风管应采用耐压≥1Mpa的橡胶管，长度≤12m。

七、 电梯

1、 电梯应有使用管理制度。

2、 有法定检验机构的验收检验报告，并将安全检验合格标志固定在显著位置。

八、 注塑机械

1、 防止热熔物喷溅操作者，必须加罩防护，各种传动部件的盖口要有联锁装置，外露传动部件（2m以下）要有防护装置，设备要有紧停装置。作业场所通风应良好，防止有害物质集聚。

2、 液压管路连接可靠，油箱和管路无漏油，开关齐全、动作可靠。

3、 模具各紧固螺栓齐全、无松动、变形、裂纹。

4、 自动取料装置标识清楚、动作灵敏，可控制的工作部件动作准确，机械手的活动区域要有护栏。

5、 PE线连接可靠。

九、 装配线

1、 输送机械的防护罩（网）应完好，无变形和破损，跨越地面通道或人员上方应装防护网（板）。

2、 翻转机构的锁紧限位装置牢固可靠，安全有效。

3、 起重机械的制动器动作平稳。

4、 控制台和装配线间隔距离适当（不宜超过20m），应设醒目的紧停开关和指示信号。

5、 运转小车定位准确，夹紧牢固。

6、 地沟与入口盖板完好，无变形，沟内清洁，无积水、积油。

十、 炊事机械

1、 机械传动部位有完好可靠的防护装置。

2、 搅拌操作的容器必须加盖密闭且盖机联锁。

3、 机械金属壳体和电动机的壳体必须有连接可靠的PE线。

4、 每台设备都应有单独的控制开关。

5、 凡有碾、绞、压、挤、切伤可能的部位均应有可靠的防护措施。

十一、 厂内机动车辆

1、 证照齐全，车身整洁完好，各种机件齐全完整。

2、 动力系统运转平稳，线路无破损漏电、管路无漏水、漏油。

3、 各种灯具要完好，仪表、照明、信号及各附属安全装置性能良好。

4、 传动系统运转平稳。

5、 行驶系统连接紧固，轮胎无损伤。

6、 转向系统轻便灵活。

7、 制动系统灵敏有效，制动距离符合要求，电瓶车的制动联锁装置安全可靠。

十二、 工业炉窑

1、 炉门的升降机构完好，重锤配置恰当，外露传动部位要有防护装置，炉门应有限位装置，进出炉时要有切断电源的联锁装置，且动作灵敏可靠。

2、 炉体的炉墙、炉衬应严密，无泄漏。

3、 锻造加热炉、炉门循环冷却水应保持正常流通。

4、 煤气（天然气）炉，气阀应完好，无松动、无泄漏。

5、 盐浴炉、箱式电阻炉：测温仪器、仪表应灵敏可靠、电器设备接地正确、完好，外露旋转部位要有防护措施。

6、 气体、渗碳炉：炉盖的升降机构应保持正常，风扇转动平稳，冷却水管、输油管应畅通无泄漏。

十三、 工业梯台

1、 钢制直梯：宽度大于300mm，梯段超过9m时分段设梯，中间设平台，平台应设防护栏杆。直梯距地平面3m以上部分应设护笼，符合（GB4053.1-1993）标准。

2、 钢制斜梯：梯梁应有足够强度材料制作。其他尺寸应按（GB4053.2-1993）标准。

3、 活动轻金属梯梯长小于8m，梯宽大于300mm，梯脚防滑措施完好。人字梯，两梯之间梁柱中部限位拉线、撑锁固定装置牢固。

4、 轮式移动平台：操作平台、护栏完好、无破损，尺寸符合标准规定（JB5320-2000）动力源和梯体要有可靠的接零（地）保护。

5、 走台、平台：扶手高度、 立柱间距，横杆间距、走台或平台净高度等尺寸应符合标准规定（GB4053.3-95）(GB4053.4-83)。台面板周围的踢路脚挡板高度不小于100mm，高基面不大于10mm。

十四、 铸造机械

1、 气控、液控管路密封良好、无泄漏。

2、 安全装置和防护装置齐全、可靠。防尘、防毒设备（施）完好无损，运行正常。

3、 接零（地）保护可靠。

4、 压铸机要有防喷液装置且与压射程序连锁。

5、 混砂机要有足够强度的防护罩，检修门应机电连锁。

十五、 铸造熔炼炉

1、 炉体完整，附属设施齐全。

2、 升降及起吊装置必须符合起重机械的相关标准。

3、 浇包及其装置完好。

4、 炉坑应有护栏或盖板。熔炼设备周围及坑内要保持干燥、无积水。

5、 除尘装置完好，且能正常运行。

十六、 锻造机械

1、 上下砧部松动，销、锲坚固。

2、 锤头无裂纹、缓冲装置灵敏可靠。

3、 操纵机构灵敏可靠、脚踏操纵杆要有防护装置。

4、 设备的紧固部件无松动。

5、 辅助工具无裂纹。

十七、 运输（输送）机械

1、 械传动部位防护装置齐全可靠。

2、 操作岗位和每隔20m处应设置相应的紧停开关。

3、 各种安全装置齐全可靠。

4、 通道、梯台、护栏（网）符合要求。

5、 接地（零）线符合要求。

6、 所有启动、停止开关要醒目、易接地，并有必要的信号装置。