雅马哈r1 11年跟12年有什么不同?
1．不同的压缩比
2011压缩比：11．8：1
2012压缩比：12．7：1
2．最大扭矩是不同的
大扭矩在2011：10．7kg－m／8，500RPM
2012最大转矩：11．8kg－m／10，000RPM
3．不同的传输模式
2011年传动方式：湿式多片式六档前速离合器
2012年传动方式：六速湿式多片式逆滑离合器链条传动
5．气缸直径x冲程不同
2011气缸直径x行程：74．0mmx58．0mm
2012孔x行程：78．0mmx52．2mm
6．不同的制动系统
2011年：
前制动系统：298mm双浮动盘片对四活塞卡钳
后制动系统：220mm单制动盘，双活塞浮动卡钳
2012年：
前制动系统：2x310mm制动盘，径向有六个活塞对卡钳
尾制动器：220mm单片带单活塞卡钳
熄火状态：检查铭牌，看碟刹磨损情况，看链条磨损情况，试档位清晰程度，看使用什么机油
怠速状态：听发动机声音，看水泵工作情况，注意车身震动，转速是否平稳，灯表完好
慢速巡航：注意发动机声音，档位是否清晰，低转速度是否平稳
短加速：转速是否平稳，反应是否迅速，加速是否有力，刹车是否灵敏平稳
高速：车身稳定，无杂音，冷却效果好，发动机无异常尖啸，退档稳定
2018款雅马哈R1最大功率是200匹马力，R1在2015款之后基本就没有大的升级，2015年只是小改款，基本参数如下。
2018款YAMAHA YZF-R1规格表
引擎型式：四冲程水冷直列四缸
排气量：998cc
供油方式：电子喷射系统
最高马力：200ps/13,500rpm
最大扭力：11.5kg-m/11,500rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：铝合金双翼梁车架
前减震：OHLINS全监控电子调整
后减震：OHLINS全监控电子调整
座高：860mm
前制动：对向四活塞辐射卡钳、320mm碟盘 ABS
后制动：单向单活塞卡钳、220mm 碟盘 ABS
前轮组：120/70-R17
后轮组：200/55-R17
油箱容量：17L
装备重量：200kg
正规渠道进口的大贸雅马哈R1摩托车，销售价格是19.8万元人民币以上，是可以正常上牌照的。
规格数据
长x阔x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm
离地座高：835mm
雅马哈R1
轴距：1,415mm
最低离地距：135mm
乾重：177kg
油容箱量：18L(3.4L备用）
引擎形式：水冷四冲程并列4汽缸DOHC 20气阀式
06年R1
尾摇臂加长了20mm，让轴心更接近车体，减低车链张力变化时对尾避震的影响，也令重心分布转移了1%至头轮。新车架的纵向刚性维持不变但横向刚性则稍为调低。
据厂方的说法是，车架修改的每一部份虽然都十分轻微，但结合在一起时所产生的效应便十分大，攻弯、加速或减速时06 R1拥有更上乘操控性能。
