奥迪q5正时链条多少公里换一次?
奥迪q5正时链条15万公里需要更换一次。以下是有关正时链条的更多介绍:1、正时链条是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。2、正时链条寿命到达时不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长会导致顶气门、发动机不稳、加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。3、一般汽车行驶七八年或者10万公里左右就需要检查一下链条而更换周期大概在15-20万公里左右具体要看汽车的实际使用情况。
奥迪Q5正时链条大约需要1000-2000元左右,具体需咨询当地修理厂。
发动机正时带的主要作用是驱动发动机的气门机构,使发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭,保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型中,如大众捷达(efI)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时带还承担着驱动泵的任务。
用途:
随着建筑汽车技术的进步和工业的发展,部分发动机正时皮带已经取代了发动机链条,与传统的皮带传动相比,链条传动传动可靠,耐用性好而且还能节省空间,整个系统由齿轮、链条和装置部件组成。
液压涨紧装置可以自动调整张力,使链增长力是一致的,和终身维护自由,这使得它具有相同的生活引擎,不仅安全,可靠性已得到改进,但也使用引擎,维护成本降低很多,可以说是一石二鸟。
对于所有的发动机来说,正时带是绝对不可能发生跳齿或断裂的,如果发生跳齿现象,发动机就不能正常工作,会出现怠速不稳、加速差或无法启动的现象;如果正时皮带断了,发动机会立即打岔,多气门发动机会使活塞把气门推入顶弯,这会严重损坏发动机整体。
正时皮带判断方法:
大家注意看红色虚线和绿色标记位置,有点类似塑料壳一样俗称时规壳,像这样的100%是正时皮带。蓝色箭头标记为发电机,空调压缩机、方向助力泵等外挂皮带,大家千万不要弄错了。
里面带锯齿的皮带就是正时皮带。
同正时皮带不一样的是,链条发动机的侧面时规壳是铝的。链条转动时需要机油润滑,铝壳耐高温不易变形,密封也好。同样蓝色箭头标记是发电机,空调压缩机、方向助力泵等外挂皮带,这根皮带所有车型都一样,不过有的车型是两根。