防爆拉绳开关的验收要求详解 防爆拉绳开关安装详

相关知识：

挂钩式粉尘防爆葫芦防爆等级可分成三级防爆和四级防爆，三级防爆是指葫芦电机部分防爆，四级防爆是全防爆，的防爆等级是IIC级防爆等级。

挂钩式粉尘防爆葫芦适用的温度主要是是从T1-T6，达到T6这个级别是温度限定。DIICT4所代表是：D代表隔爆型。II代表II类防爆，也就是厂用防爆。C代表可用作C级防爆地区，也就是能够 用作危险地区。T4代表温度组别，防爆电动葫芦采用的规格都以DIICT4这个类型的防爆等级葫芦用的非常普遍。机械设备级别an全性荷载情况分成4个级别轻度、中等、重级及超重级。

HB型防爆钢丝绳电动葫芦适用范围：1、防爆葫芦产品系列主要用于煤矿井下（非采掘面），安装在工字钢导轨上吊装重物，并能沿导轨作直线、曲线反复运动，确保足够an全性。2、本产品系列结构紧凑、自身重量轻体型小、起重吊装能力大。在确保an全性的前提下是推送劳动条件，提升生产率的强劲工具，因此变成 科学合理加工工艺流程中的机械设

矿井选用锰系磷化涂层钢丝绳比较适合，目前因为供不应求，比较难买。

国内生产钢丝绳主要品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

1、井上、下接触爆炸材料的人员，必须穿棉布或抗静电衣服。

2、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。

3、爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

6、 井下爆破工作必须由专职爆破工担任。在煤（岩）与瓦斯（二氧化碳）突出煤层中，专职爆破工必须固定在同一工作面工作。

7、爆破作业必须执行“一炮三检制”，爆破工必须依照说明书进行爆破作业。

8、 不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交回爆炸材料库。

9、在采掘工作面，必须使用煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫秒延期电雷管。使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段的延期时间不得超过130ms。不同厂家生产的或不同品种的电雷管，不得掺混使用。

10、 在有瓦斯或有煤尘爆炸危险的采掘工作面，应采用毫秒爆破。在掘进工作面应全断面一次起爆，不能全断面一次起爆的，必须采取安全措施；在采煤工作面，可分组装药，但一组装药必须一次起爆。

11、严禁在1个采煤工作面使用2台发爆器同时进行爆破。

12、 在高瓦斯矿井、低瓦斯矿井的高瓦斯区域的采掘工作面采用毫秒爆破时，若采用反向起爆，必须制定安全技术措施。

13、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

14、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。

15、装配起爆药卷时，必须遵守下列规定：

①、必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

②、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③、电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

④、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

16、 装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼，应使用抗水型炸药。

17、装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备以及采掘机械等导电体相接触。

18、炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破。

19、 炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：

①、炮眼深度小于0.6m时，不得装药、爆破；在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥。

②、炮眼深度为0.6～1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。

③、炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

　④ 炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于1m。

⑤、光面爆破时，周边光爆炮眼应用炮泥封实，且封泥长度不得小于0.3m。

⑥、工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.3m。

20、处理卡在溜煤（矸）眼中的煤、矸时，如果确无爆破以外的办法，可爆破处理，但必须遵守下列规定：

①、必须采用取得煤矿矿用产品安全标志的用于溜煤（矸）眼的煤矿许用刚性被筒炸药或不低于该安全等级的煤矿许用炸药。

②、每次爆破只准使用1个煤矿许用电雷管，最大装药量不得超过450g。

③、爆破前必须检查溜煤（矸）眼内堵塞部位的上部和下部空间的瓦斯。

④、爆破前必须洒水。

21、 装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：

①、采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。

②、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0％。

③、在爆破地点20m以内，矿车，未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④、炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。

⑤、采掘工作面风量不足。

22、 在有煤尘爆炸危险的煤层中，掘进工作面爆破前后，附近20m的巷道内，必须洒水降尘。

23、爆破前，必须加强对机器、液压支架和电缆等的保护或将其移出工作面。

爆破前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作。警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

24、 爆破母线和连接线应符合下列要求：

（一）煤矿井下爆破母线必须符合标准。

（二）爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。

（三）巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线，特殊情况下，在采取安全措施后，可不受此限。

（四）爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3m以上的距离。

（五）只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。

（六）爆破前，爆破母线必须扭结成短路。

25、井下爆破必须使用发爆器。

26、 每次爆破作业前，爆破工必须做电爆网路全电阻检查。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。发爆器必须统一管理、发放。必须定期校验发爆器的各项性能参数，并进行防爆性能检查，不符合规定的严禁使用。

27、 爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离必须在作业规程中具体规定。

28、发爆器的把手、钥匙或电力起爆接线盒的钥匙，必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器或电力起爆接线盒内。爆破后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路。

29、 爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。爆破前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

30、 爆破后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。

31、 通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（使用瞬发电雷管时，至少等5min；使用延期电雷管时，至少等15min），才可沿线路检查，找出拒爆的原因。

32、 处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

处理拒爆时，必须遵守下列规定：

（一）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（二）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（三）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

（四）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

（五）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

　1、 煤矿企业（集团公司、总公司、矿务局、煤矿）应当建立、健全主要负责人、分管负责人、安全生产管理人员、职能部门、岗位安全生产责任制。

煤矿企业应当制定安全目标管理制度、安全奖惩制度、安全技术审批制度、事故隐患排查制度、安全检查制度、安全办公会议制度、井工煤矿入井检身制度与出入井人员清点制度等安全生产规章制度；制定各工种操作规程。

2、 煤矿企业的安全投入应当符合安全生产要求，按照有关规定提取安全技术措施专项经费。

3、 煤矿企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。

4、 煤矿企业主要负责人和安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力应当经考核合格。

5、 煤矿企业应当依法参加工伤保险，为从业人员缴纳工伤保险费。

6、 煤矿企业应当制定重大危险源检测、评估、监控措施和应急预案。

7、煤矿企业应当制定事故应急救援预案，并按照规定设立矿山救护队，配备救护装备。

不具备单独设立矿山救护队条件的，应当与邻近的专业矿山救护队签订救护协议。

8、煤矿企业应当制定特种作业人员培训计划、从业人员培训计划、职业危害防治计划。

9、煤矿企业的所属煤矿（井工矿或井、露天矿）除应符合本实施办法第五条至第十一条规定的条件外，还必须符合下列条件：

（一）特种作业人员经有关业务主管部门考核合格，取得特种作业操作资格证书；

（二）从业人员依法进行安全生产教育和培训，并经考试合格；

（三）制定职业危害防治措施、综合防尘措施，建立粉尘检测制度，为从业人员配备符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品；

（四）依法进行安全评价；

（五）制定符合实际的《矿井灾害预防和处理计划》；

（六）井工煤矿的安全设施、设备、工艺应当符合下列要求：

1．矿井至少有两个独立的能够行人并直达地面的安全出口，安全出口之间的距离不得小于30米；井下每一个水平、每一个采区至少有两个便于行人的安全出口，并与直达地面的安全出口相连接；采煤工作面有两个畅通的安全出口，一个通到回风巷，另一个通到进风巷；

2．在用巷道净断面必须满足行人、运输、通风和设置安全生产设施的需要，其中：矿井主要运输巷、主要风巷的净高自轨面起不得低于2米，采区上、下山和平巷的净高不得低于1.8米，回采工作面出口20米内巷道的净高不得低于1.6米；

3．每年进行瓦斯等级鉴定，有各煤层的自燃倾向性和煤尘爆炸性鉴定结果；

4．矿井具备完整的独立通风系统，矿井、采区和采掘工作面的供风能力满足安全生产要求，矿井使用安装在地面的矿用主要通风机进行通风，并有同等能力的备用主要通风机，生产水平和采区实行分区通风，掘进工作面使用专用局部通风机进行通风，矿井有反风设施；

5．高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井按规定装备瓦斯抽放系统和安全监控系统，低瓦斯矿井装备瓦斯断电仪、风电瓦斯闭锁装置，开采煤与瓦斯突出危险煤层的有预测预报、防治措施、效果检验和安全防护的综合防突措施，实行瓦斯检查制度和矿长、技术负责人瓦斯日报审查签字制度，配备足够的专职瓦斯检查员和瓦斯检测仪器，瓦斯检测仪器定期校验并由有资质的检测机构鉴定；

6．有防尘供水系统，地面和井下有排水系统，开采容易自燃和自燃煤层的矿井有防灭火系统，采取综合预防煤层自燃发火的措施，井上下配备必要的消防器材，有水害威胁的矿井有探放水设备；

7．矿井由双回路电源线路供电，严禁由中性点直接接地的变压器或发电机向井下直接供电，年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时有备用电源且其容量满足通风、排水和提升的要求，井下电气设备的选型符合防爆要求，有接地、过流、漏电保护装置，高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面的局部通风机采用专用变压器、专用电缆、专用开关，实现风电、瓦斯电闭锁；

8．矿井提升使用矿用提升绞车，且保险装置和深度指示器装设齐全；立井升降人员使用罐笼或带乘人间的箕斗，并装设防坠装置，斜井机械升降人员使用专用人车或架空乘人装置，专用人车装设防跑车装置，使用检测合格的钢丝绳，带式输送机使用矿用阻燃胶带,设置安全保护装置；

9．有通达矿内外、井上下和重要场所、主要作业地点的通信系统；

10．按矿井瓦斯等级选用相应的煤矿许用炸药和雷管，爆破工作由专职爆破工担任；

11．使用安全标志管理目录内的矿用产品应有安全标志；

12．矿井配备足够数量的自救器；

13．有反映实际情况的图纸：矿井地质和水文地质图，井上下对照图，巷道布置图，采掘工程平面图，通风系统图，井下运输系统图，安全监控装备布置图，排水、防尘、防火注浆、压风、充填、抽放瓦斯等管路系统图，井下通信系统图，井上、下配电系统图和井下电气设备布置图，井下避灾路线图，采掘工作面有符合实际情况的作业规程。

（七）露天煤矿的安全设施、设备和工艺应当符合下列要求：

1．露天采场主要区段的上下平盘之间设置人行通路或梯子，并按有关规定在梯子两侧设置安全护栏；

2．按规定设置栅栏、安全挡墙、警示标志；

3．实行分台阶开采，台阶高度符合有关规定，最终边坡的台阶坡面角和边坡角符合最终边坡设计要求；

4．电气设备有过流、过压、漏电、接地等保护装置；

5．爆炸材料的管理、使用符合国家有关法规和标准的规定；

6．有工程、水文地质勘查、测绘工作和边坡稳定性评价资料并制定边坡稳定措施；

7．有防排水设施和措施；

8．地面和采场内的防火措施符合有关规定，开采有自燃倾向的煤层有防灭火系统；

9．有反映实际情况的图纸：地形地质图，工程地质平面图、断面图、综合水文地质平面图，采剥工程平面图、断面图，排土工程平面图，运输系统图，输配电系统图，通信系统图，防排水系统及排水设备布置图，边坡监测系统平面图、断面图，井工老空与露天矿平面对照图。

作业地点：井底车场、10#煤轨道巷

运 第 3 号

作 业 规 程

目录

一、运输系统概况： - 3 -

二、车辆技术 - 4 -

（一）胶轮车种类和使用范围： - 4 -

（二）外形尺寸及整车质量： - 5 -

（三）装车相关规定为： - 5 -

三、信号规定： - 5 -

四、作业及运输方式： - 6 -

五、车辆速度及坡度规定： - 6 -

六、胶轮车安全操作规程 - 6 -

（一）上岗条件 - 6 -

（三）准备工作 - 9 -

（四）操作程序 - 10 -

（五）安全注意事项 - 12 -

七、防爆胶轮车安全管理规定 - 13 -

（一）一般安全管理规定 - 13 -

（二）行车安全管理规定 - 14 -

（三）停车安全管理规定 - 15 -

（四）装卸车安全管理规定 - 15 -

（五）车辆会车 - 16 -

（六）收尾工作 - 16 -

八、油脂管理 - 17 -

九、避灾路线： - 17 -

胶轮车运输作业规程

一、运输系统概况：

无轨胶轮车运输系统由井底车场10#煤轨道 巷 综采工作面顺槽 掘进工作面顺槽等组成。

我矿井下现采用4种胶轮车运输：

（1）、WJ-4FB防爆柴油铲运机属于属于矿用多功能车，解决井下4t以下的散料和其它物料的短距离运输。

（2）、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车该车型适用与煤矿井下人员 、材料、小型设备和矸石等的运输，具有载重比大、车速快、运输效率高、机动灵活、维修方便的特点。

（3）、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车，本车适用与煤矿井下物料和中小型设备的运输，具有自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用，使用范围广。整车结构采用了前后机架铰接后翻自卸式，双液压油缸转向，转弯半径小，适用与井下使用，选用进口或国产的防爆低污染柴油主机，设计新型进排气防爆和安全保护系统，防爆可靠，低污染性能好：采用液力机械传动和四轮驱动，传动简便，牵引性能好，适用与巷道恶劣路面使用。

（4）WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车防爆性能国内领先，输出功率13KW动力强劲，特别适用与井下运输与爬坡需要。结构紧凑，体积较小，适用于小断面、窄巷道作业运输。

二、车辆技术

（一）胶轮车种类和使用范围：

我矿井下共使用8辆胶轮车：

WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，适用于井下物料和中小型设备的运输，由于具备自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用。WJ-4FB防爆柴油铲运机1辆，主要用于井下4t以下散料的短距离运输，井下中部槽的撤出、井下管线、工字钢的架设，也可用于煤炭装卸。WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车2辆，主要用于煤矿井下人员、材料、小型设备和矸石等的运输。WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车3辆，用于井下散料的运输。

（二）外形尺寸及整车质量：

1、WC5E（B），外形尺寸：（长×宽×高）7250mm×1980mm×1990mm，整车质量：8300kg。

2、WC20R（C），外形尺寸：（长×宽×高）6065mm×1950mm×2215mm，整车质量：4620kg。

3、WJ-4FB，外形尺寸：（长×宽×高）7807mm×1650mm×2009mm，整车质量：12385kg。

4、WC1.1J，外形尺寸：（长×宽×高）3500mm×1400mm×1850mm，整车质量：1700kg。

（三）装车相关规定为：

（1）WC5E（B）额定装载质量5t，WJ-4FB额定装载质量4t，WC20R（C）额定载人数20人，WC1.1J额定装载质量1.1t。

（2）防爆柴油机无轨胶轮车装料时，不得超过该车的额定载重量；装料高度不得超过胶轮车边缘20cm；散装料如沙子、石子等必须低于胶轮车边缘10cm，宽度不得超出车沿。

（3）设备捆绑重量在2吨以下用4分钢丝绳捆绑，2吨—4.5吨设备用6分钢丝绳捆绑。

（4）、运输“四超”物件时，根据实际情况制定专项安全措施，提前认真检查各巷道的畅通、完好情况，是否影响物料运行。运行时必须开慢车，速度不得超过？。

“四超”物件即：重量5吨及以上、长度4米及以上、宽度1.2米及以上、高度1.25米及以上的单体设备。

三、信号规定：

所有的防爆胶轮车均采用井下无线通讯系统方式通讯，每辆车司机配备矿用本安定位手机一部，由矿调度室统一指挥、统一调配。

四、作业及运输方式：

1、运料方式：在付斜井井底车场材料库装运材料，经10#煤轨道巷运送到综采工作面顺槽及各掘进工作面顺槽。

2、出矸方式：从综采工作面顺槽和各掘进工作面顺槽装料，经10#煤轨道巷运输至井底车场。

3、运人方式：职工从付斜井井底车场停车场坐车，经10#轨道巷运送至各采掘工作面。

4、井底车场矿车运输方式：使用WJ-4FB多功能车加装专用连接装置与防护装置推拉。（重车限1辆，轻车限4辆）

五、车辆速度及坡度规定：

1、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载最大车速：Ⅰ档7km/h、Ⅱ档17km/h、Ⅲ档28km/h，最大爬坡坡度14°。

2、WJ-4FB防爆柴油铲运机行驶速度规定：空载：0～24.2km/h，满载：0～23.6km/h，最大爬坡坡度15°。

3、WC20R（C）防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：满载：0～29km/h，最大爬坡度12°。

4、WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车行驶速度规定：空载：Ⅰ档4km/h、Ⅱ档11km/h、Ⅲ档13km/h、Ⅳ档31km/h、倒档11km/h；负载：Ⅰ档3km/h、Ⅱ档9km/h、Ⅲ档10km/h、Ⅳ档25km/h、倒档9km/h。

六、胶轮车安全操作规程

（一）上岗条件

1、必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗。

2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。

4、必须能正确使用通讯设施，正确使用瓦斯自动报警仪与灭火器。

（二）安全规定

1、 作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业过程中必须严格执行“手指口述”。

2、 在用防爆胶轮车车辆应严格按照规定进行使用和维护，正确的使用燃油、润滑油、液压油和冷却水。

3、当班不得从事与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度。

4、严禁防爆胶轮车车辆带病运行，防爆胶轮车司机不得疲劳驾车。

5、进入或离开驾驶室时，不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步，不准越级换档。

6、开车前，确认防爆胶轮车周围无障碍物后，方可鸣笛起步。

7、入井必须按规定着装，严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品。

8、防爆胶轮车必须由专人驾驶，严禁交给他人驾驶。

9、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑牢固。

10、装载货物必须按照核定载重量装车，不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时，必须制定专项措施。

11、防爆胶轮车行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶；在主要运输巷道内行驶速度不得超过30km/h，其它巷道车速不得超过15km/h，会车速度不得超过5km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时，应提前20米减速鸣笛，速度不得超过10km/h，并变换灯光；经过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。

12、 两车同向行驶间距不得小于50米；防爆胶轮车在井下运行过程中，禁止超车，严禁顶、撞风门。

13、防爆胶轮车下坡行驶时应提前换档减速慢行，不得中途换档，下坡严禁空档滑行。

14、防爆胶轮车通过泥泞路面时，必须低速行驶，不得急刹车。车辆涉水时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过。如防爆胶轮车陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

15、在斜巷停车时，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮可靠阻挡。

16、自卸车卸料时，检查防爆胶轮车上方和周围有无障碍物及行人。卸料后，车斗及时复位，不得边走边落。向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止坍塌。

17、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

18、电源箱严禁井下开盖；安全保护装置、电控箱严禁带电开盖；排气栅栏每班必须清洗干净。

19、使用结束后，防爆胶轮车不得随意停放，必须停放在指定地点；车辆严禁在0℃以下的环境中长时间停放。

20、当防爆胶轮车停放在安全位置、发动机停转后，司机拉紧手制动器方可离开驾驶室。

（三）准备工作

启动前的检查：

1、外观检查，查看机壳、轮胎等有无损坏；

2、消焰器清洁检查，清理现有的消焰器或者更换消焰器；

3、发动机油位检查，用油尺查油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标注的位置；

4、通过高、低位可视窗检查液压油位；

5、用油尺检查传动齿轮箱油位；

6、用油量表检查油箱油位；

7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位；

8、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时则更换；

9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效；

10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况；

11、检查启动气压表的读数，应显示为规定值。

启动后的检查：

1、用油尺检查传动油箱位，如偏低，则补加合格的油到油尺标注的位置；

2、检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光；

3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定；

4、检查喇叭；

5、检查工作制动闸及停车闸的操作；

6、检查机车转向系统的操作；

7、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需及时处理；

8、检查各系统有无渗漏、松动或异响；

9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态；

10、检查前进／后退操纵杆是否灵活可靠。

（四）操作程序

经检查车况良好后，进行以下启动操作：

（1）、电启动防爆胶轮车的起动步骤如下：

1、逆时针转动电路总开关，打开总电源

2、向右拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到能够听到报警的声音后约3秒，阻风门和柴油断油缸已打开。再继续向右拨打起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，松开起动按钮，发动机起动完毕。

3、若此次起动不成功，待2min后可按上述步骤重新起动发动机。

（2）、气启动车辆的起动步骤如下

1、逆时针转动气路总开关，打开总气源。

2、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置，观察驾驶室仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，若气压低于0.7MPa时，应进行补气。补气操作：起动前打开气保压开关后,气压低于0.7MPa时需进行补气。把外界气源接到补气口，打开球阀充气，当系统气压达到0.7MPa，关闭球阀。

3、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置。

4、按下升压按钮，此时应能听到“嗤”的声音，阻风门和柴油断油缸打开。再按下起动按钮，此时应能听到发动机“轰隆”的声音，说明发动机已起动，（持续时间大约3秒），松开起动按钮，观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表，当压力显示超过0.25MPa时，发动机起动完毕。

5、若此次起动不成功，观察主驾驶室侧仪表板上起动气压表，显示值应大于0.7Mpa，此时可按上述步骤重新起动发动机，若气压低于0.7MPa时，应进行充气。在完成启动程序后，发动机运行后按以下步骤进行操作：

1、选择前进挡或后退挡；

2、选择第一挡传动；

3、对脚制动施加轻压，并松开紧急刹车制动闸；

4、踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸；

5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时，稍微增加加速器上的脚踏压力；

6、只有机车完全停止时，才能改变其运行方向。

司机操作中应做到：

1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢；

2、加强封车与人车运行前的检查；

3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制；

4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡时不准脱档滑行。

胶轮车故障停车时，按下列内容检查，并及时向值班领导汇报处理：

1、发动机冷却水温度是否过高；

2、机油压力失压；

3、发动机温度过高；

4、液压油温过高；

5、液压油油位过低；

6、尾气排放温度过高。

当操作自卸车箱时，现将操作手柄的锁紧装置解除，再按需要操作。

停车时要确保停在安全地区，在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作：

1、停机前使用停车闸停车，并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却；

2、检查启动压力表读数为规定值，如低于规定值，必须向系统充压；

3、停止柴油机运行；

4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零；

5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。

（五）安全注意事项

行驶中的安全注意事项

1、柴油机启动后应怠速预热，待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

2、在车辆行驶过程中，应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃—95℃的范围内。

3、行驶过程中因注意车辆各部工作状况，若发现不正常声响，应及时检查和排出。

4、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时，应用低速一、二档，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。

5、在井下巷道中行驶时，车速应按照相关规定的速度行驶，严禁超速。

6、下坡行驶时，不允许熄火或换入空挡滑行，下陡坡应换入较低档，利用柴油机来制动，并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。

7、需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。

8、当车辆行驶时出现异常响动，应及时停车检查，在车辆恢复后才可继续行驶。

9、若井下巷道中积水深度超过400mm时，车辆不需涉水通过。

停车时的安全注意事项

1、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。

2、停驶柴油机熄火前，应低速运转2—3min，使，柴油机均匀冷却。

3、停车时应将气罐中的气压充到0.7Mpa以上。

4、停车时，应拉起手制动手柄，确保驻车制动，在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档，在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档。

5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。

6、每班下班时，要求用高压水清洗排气栅栏。

7、每隔两天吹一次空滤滤芯。

七、防爆胶轮车安全管理规定

（一）一般安全管理规定

1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。

2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。

3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。

4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。

5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。

6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。

8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。

9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。

10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。

（二）行车安全管理规定

1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。

2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运行。

3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。

4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。

5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。

6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。

7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。

9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。

（三）停车安全管理规定

1、在井下装卸货物时必须制动锁车，但不熄灭车灯。

2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。

3、停车时，要确保停在安全地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地方。

4、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。

5、若在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。

6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保能够有效制动。

7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。

（四）装卸车安全管理规定

1、胶轮车在装料运输时，要确保货物绑扎牢固，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。

2、胶轮车在装卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。

3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路状况；装卸顺序与安装顺序等。

4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。

5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时，必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查，确认无误后，方可进行起吊。

6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进行起吊。

7、运送爆破材料时，必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定。

8、卸料地点距工作面需大于50m。

（五）车辆会车

1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车；

2、车辆会车速度限制在5km/h内；

3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米；

4、胶轮车在指定地点内会车时，应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则；

5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。

（六）收尾工作

工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。

八、油脂管理

1、在井底车场应建立专门的胶轮车油脂库，安设铁门，并悬挂闲人免进的标志牌。

2、库房要建立油脂使用台帐，并由专人负责填写。

3、不同种类的油脂应分类存放，并悬挂鲜明的标志牌，不同油脂必须使用专用油壶和抽油器，严禁混用。

4、油脂库消防器材必须配备齐全。（沙子不少于0.2m3，灭火器、消防桶、消防钩、消防斧）。

5、油桶不得平倒、斜置，不得有油污，时刻保持油脂库干净、清洁。

九、避灾路线：

1、发生瓦斯、煤尘、火灾事故时的避灾路线。

二采区轨道巷→10#煤轨道巷→回风二联巷→主斜井→地面

2、当发生水灾时的避灾路线：

二采区轨道巷→10#煤轨道巷→回风二联巷→主斜井→地面

（2）下井前必须提前打开检查井井盖及其上下游井盖进行自然通风，并用竹棒搅动井内泥水，以散发其中的有害气体。必要时可采用人工强制通风，使有毒有害气体浓度降到允许值以下、而含氧量达到规定值。

（3）人员下井前，必须进行气体检测，测定井下空气中常见有害气体的浓度和含氧量，其含氧量不得少于18%。准确量化是测定方法是使用多功能气体检测仪，检测方便快捷。简易的方法可以用安全灯放入井内，如果缺氧，灯会熄灭；如果有可燃性爆炸性气体（未到爆炸极限），灯熄灭时会爆闪。简易的方法还可以将鸽子等小鸟放入井内，观察小鸟的活动是否异常来判断人能否下井。

（4）严禁进入管径0.8m以下的管道作业，对井深不超过3m的检查井，在穿竹片牵引钢丝绳和掏挖淤泥时，也不宜下井作业。

（5）井下严禁使用明火。照明必须使用防爆型设备，而且供电电压不得大于12伏。井下作业面上的照度要高于50lx。

进入污水处理场的其他井、池作业时的注意事项也可以参照以上内容。

6X19+FC的结构的钢丝绳是GB/T 20118-2006一般用途钢丝绳标准中的结构，按煤矿安全规程，此结构钢丝绳现在不能用了。

如果插接不好编接，可能你使用的钢丝绳制造质量有问题，没有按插接用钢丝绳的工艺生产，所以插接不好插且插接头太粗，不好看。

钢丝绳直径减小，是磨损造成的，目前，最耐磨的是锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳，注意，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、疲劳寿命也越长，钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-40克/平米。请参阅对应国家标准，仅供参考