悬挑脚手架悬拉钢丝绳有什么要求

金属钩必须有保险装置，铁路专用钩则例外。自锁钩的卡齿用在钢丝绳上时，硬度为洛氏HRC60。金属钩舌弹簧有效复原次数不少于20,000次。钩体和钩舌的咬口必须平整，不得偏斜。

（一）行车工安全操作规程

（一）行车工

1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。

4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。

6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。

7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。

11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。

13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

18、准备间作业应有充足的照明。

19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。

20、行车工必须认真做到“十不吊”：

超过额定负荷不吊；

指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；

吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；

行车吊挂重物直接进行加工的不吊；

歪拉斜挂不吊；

工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；

氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；

带棱角快口未垫好不吊；

埋在地下的物件不吊；

管理人员违章指挥不吊。

21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。

（二）挂钩工安全操作规程

1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。

2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。

3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。

4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。

5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。

6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。

7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。

8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。

9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。

10、行车挂钩工统一手势；

手心向上表示吊钩向上；

手心向下表示吊钩向下；

手心向前表示大车向前；

手心向后表示大车向后；

手心向左表示小车向左；

手心向右表示小车向右；

小指向上表示吊钩小起；

小指向下表示吊钩小落；

双手交叉表示停止；

起吊手势应有哨音信号配合。

正确挂法：起重机吊钩和钢丝绳固定，用粗钢丝绳把吊钩串进去，在缠绕，用大老钳子捏紧，就可以了。

钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳，有的采用单绳，所以绕法也不一样，主要参考滑轮组的个数。

吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

吊钩使用注意事项

新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前，应检查吊钩上标注的额定起重量，不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清，应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。

对吊钩三个危险断面应用火油清洗，用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套，销子磨损情况，起重吊装作业使用的吊钩，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011条文说明第6.10.2-6.10.5中：悬挑钢梁前端应采用吊拉卸荷，吊拉卸荷的吊拉构件有刚性的，也有柔性的，如果使用钢丝绳，其直径不应小于14mm，使用预埋吊环直径不宜小于20mm（或计算确定），预埋吊环应使用HPB235级钢筋制作。钢丝绳卡不得少于3个。

《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-201）中4.0.10脚手架所用钢丝绳应符合现行国家标准《一般用途钢丝绳GB/T20118》、《重要用途钢丝绳》GB/T8918-2006、《钢丝绳用普通套环》GB/T5974.1和《钢丝绳夹》GB/T5976的规定。

扩展资料：

注意事项：

悬挑钢梁型号及锚固件应按设计确定，钢梁截面高度不应小于160mm。悬挑梁尾端应在两处及以上固定于钢筋混凝土梁板结构上。锚固型钢悬挑梁的U型钢筋拉环或锚固螺栓直径不宜小于16㎜。

U型钢筋拉环、锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆与上一层建筑结构斜拉结。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算。

钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋，其直径不宜小于20㎜，吊环预埋锚固长度应符合现行国家标准。

参考资料来源：百度百科-悬挑脚手架

参考资料来源：百度百科-建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

脚手架搭设规范

一、脚手架搭设安全技术要求

1、架子工必须经过专业安全技术培训，考试合格，持特种作业操作证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下进行作业，非架子工未经同意不得单独进行作业。

2、架子工必须经过体检，凡患高血压、心脏病、癫痫病、晕高症或高度近视以及不适合于登高作业的不得从事高空架设工作。

3、正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全帽、扣好帽带，正确使用安全绳，安全绳与已搭好的立、横杆挂牢，作业人员必须穿防滑鞋，严禁穿硬底易滑鞋、高跟鞋和拖鞋，作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。

4、班组（队）接受任务后，必须组织全体人员认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，分工明确，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

5、风力六级以上（含六级）强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。

6、脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开岗位时不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。

7、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业，在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边缘之间的最小安全距离1KV以下的水平距离为4m，垂直距离为6m，1-10KV的水平距离为6m，垂直距离为6m，35-110KV的水平距离为8m，垂直距离7-8m。

8、各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全施工组织设计批准的意见进行作业。

9、脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40-50mm，外排立杆高出沿口1-1.5m，搭设两道护身栏，并挂密目安全网。

10、脚手架搭设、拆除、维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。

11、脚手架应由立杆、纵向水平杆（大横杆、顺水杆）、横向水平杆（小横杆）、剪刀撑、抛撑、纵、横扫地杆和拉接点等组成，脚手架必须有足够的强度、钢度和稳定性，在允许施工荷载作用下，确保不变形、不倾斜、不摇晃。

12、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水沟，根据脚手架专项安全施工组织设计（施工方案）和安全技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。

13、垫板宜采用长度不小于2跨，厚度不小于5cm的木板，也可采用槽钢，底座应准确在定位位置上。

14、立杆应纵成线、横成方，垂直偏差不得大于1/200。立杆接长应使用对接扣件连接，相邻的两根立杆接头应错开500mm，不得在同一步架内。立杆下脚应设纵、横向扫地杆。

15、纵向水平杆在同一步架内纵向水平高差不得超过全长的1/300，局部高差不得超过50mm。纵向水平杆应使用对接扣件连接，相邻的两根纵向水平接头错开500mm，不得在同一跨内。

16、横向水平杆应设在纵向水平杆与立杆的交点处，与纵向水平杆垂直。横向水平杆端头伸出外立杆应大于100mm，伸出里立杆为450mm。

17、剪刀撑的设置应在外侧立面整个高度上连续设置。剪刀撑斜杆的剪刀撑与地面夹角为45°-60°。

18、剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆（小横杆）的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

19、脚手架的两端均必须设横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道。

20、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

21、脚手架搭设必须设置警戒区域，严禁在脚手架下站人和休息。严禁非作业人员进入警戒区域内。

22、脚手架搭设时，必须设置上下通道和行人通道，通道必须保持畅通，严禁在通道上乱堆乱放物料。通道的搭设必须符合规范要求。

23、严禁将电线、电缆线直接栓在脚手架上，电线、电缆线必须栓在木头上或其它绝缘物上。

二、脚手板的要求

1、脚手板可采用钢、木材料两种，每块重量不宜大于30kg。

2、木脚手板应采用衫木或松木制作，其长度为2-6m，厚度不小于5cm，宽度为23-25cm，不得使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。两端应设置直径为4mm的镀锌钢丝箍两道，严禁出现探头板。

3、脚手底笆必须铺满，设置挡脚板，脚手架四角做好防雷接地保护。

三、钢管的要求

1、钢管采用外径φ48mm的管材。钢管应平直光滑、无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管应有产品合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

2、脚手架钢管的尺寸外径为φ48mm的、壁厚为3.5mm，横向水平杆为2200mm，其它杆6000-6500mm。

四、扣件的要求

1、采用可锻造铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GBI5831-1995）的规定。新扣件必须有产品合格证。

2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。

3、所有扣件紧固力矩，应达到45-55N.m。

五、安全网的要求

1、平网宽度不得小于3m，长度不得大于6m，立网的高度不得小于1.2m，网眼按使用要求设置，最大不得小于10cm，必须使用维纶、锦纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。密目安全网只准做立网使用。

2、安全网应与水平面平行或外高里低，一般以15º为宜。

3、网的负载高度一般不超过6m（含6m），因施工需要，允许超过6m时，但最大不得超过10m，并必须附加钢丝绳缓冲等安全措施。负载高度5m（含5m）以下时，网应最少伸出建筑物（或最边缘作业点）2.5m。负载高度5m以上至10m时，应最少伸出3m。

4、安全网安装时不宜绷得过紧，选用宽度3m和4m的网安装后，其宽度水平投影分别为2.5m和3.5m。

5、安全网平面与支撑作业人员的平面之边缘处的最大间隙不得超过10cm。支设安全网的斜杠间距应不大于4m。

6、在被保护区域的作业停止后，方可拆除。

7、拆除时必须在有经验人员的严密监督下进行。

8、拆除安全网时应自上而下，同时要根据现场条件采取其它防坠落、物击措施，如佩带安全带、安全帽等。

我们常用的吊索具分类主要包括：钢丝绳索具、吊装带、链条索具等几种索具，每次使用完毕后需要对其进行存放保管，多维克起重在这里提醒朋友们，由于保管工作对于吊索具的使用寿命及安全性有很大影响，因此根据吊索具种类不同，其保管方法也各有不同。

一、钢丝绳索具。钢丝绳索具存放前应首先清除表面油污，然后涂适量油脂，存放于干燥、通风的场所，避免阳光直射，避免与酸碱等腐蚀性物质接触。

二、吊装带。吊装带存放温度在负20度到100度之间，要将其存放于吊装带专用架上，应置放于通风干燥的环境下，周围不得有明火或热源。对于清洗过后的潮湿吊装带应先晾干然后再进行存放。

三、链条索具。链条索具应储藏在干净、干燥、良好的通风条件下，温度要求为室温，并且安放在架子上，远离热源、可侵蚀外表的气体以及各种化学品。

综上所述，对于种类不同的吊索具，希望朋友们一定要根据其本身材质及特性制定不同保管存放方法。建议在选择吊索具产品时，朋友们也可以事先咨询好厂家，弄清楚最佳的保管方法，保证吊索具能得到合理的保管，延长吊索具的寿命及使用时间，降低自己的经济成本。 多维克起重设备小编友情提示朋友们起重吊索具的存储一定要在意，这样对朋友们降低成本、保证吊索具的安全性作用很大，所以希望朋友们能重点关注。

汽车吊小勾钢丝绳卡扣要求绳卡的间距是钢丝绳直径的6倍。

钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差。

使用注意事项：一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。产品优势：质量稳定，规格齐全，货物充足，价格低廉，发货方便，特点:外表光滑，无裂痕瑕疵，耐用防腐锈，抗击力度强。

扩展资料：

钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：

a)选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1～3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。

b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。

c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳夹头