丰田凯美瑞正时皮带是链条的吗

更换正时链条用时2-3个小时。汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的使用情况。

1、正时链条换一套需要300块，工时费在1500块，正时链条正常情况下是与发动机同寿的，不需要定期更换，正时链条在发动机当中举足轻重，需要定期检查。

09年凯美瑞2.0正时链条怎么对步奏。

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致。

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置。

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准。

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

凯美瑞正时链条15万公里更换一次，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。

简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

【太平洋汽车网】凯美瑞正时链条15万公里更换一次，发动机正时链条的关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进、排气门在适度的情况下打开启用或关闭，以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气。

一般情况6万公里的时候每次做保养就要检查了，大约8万公里就要换掉了。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

正式链条的更换流程是下面这些：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；

2、运转曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮_有滑键，360随便转；

3、运转进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具制作一个也可以；

4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮同样是_有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障问题码的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯美瑞8万公里。除了日常保养，是否需要更换正时链条刹车油助力油等？三元催化节气门喷嘴需要清洗吗？除了三元催化器，其他都要更换清洗，尤其是正时链条。如果坏了，很可能导致发动机报废。至于喷油器和节气门，如果不清洗，油耗增加，动力不足，发动机噪音增大。建议8万公里后清理积碳和油泥。首先，将凸轮轴链轮上的正时标记与轴承盖上的正时标记对齐；旋转曲轴，使气缸活塞处于上止点位置；安装正时链条，使链条的正时标记对准凸轮轴链轮上的正时标记；安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记对准机油泵链轮上的正时标记。凯美瑞正时链条在4S店的价格约为2800元，在修理厂的价格约为1500元。正时链条有一个最大的优点，就是终身免维护；2.但是同步带的使用寿命是有限的，车主的后续维护成本也会相应增加；3.正时链条在15万公里正常使用时，基本上是车跑20万公里才检查；

凯美瑞正时链条张紧器。正常工作时不会漏油。因为在张紧器安装的时候。在张紧器与前端正时罩盖。这接触面上。有一个密封垫。来防止机油。从正式链条张紧器露出来。希望我的回答能帮到您。望您采纳。

您好，您是想问08款凯美瑞换正时链条标准是什么吗？08款凯美瑞换正时链条标准是15公里更换一次。发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。08款凯美瑞换正时链条官方设计标准是15公里更换一次。