钢结构立柱与立柱之间 可以用钢丝绳拉紧吗

日常生活中会接触到很多种类的绳子，货车使用的绳子由早期的麻绳、棉绳发展到现在的塑料绳、尼龙绳。在卡车上使用的绳子种类很多，不同材质编织出来的绳子所具有的属性也不一样。大家可以通过下面的表格了解几种常见绳子的优缺点，在选购绳子的时候要着重考虑绳子的强度、耐磨能力。

● 常见绳子一：最早使用的麻绳

由于麻绳是采用中麻、亚麻、罗布麻等麻类植物的纤维编制而成，所以麻绳是诞生比较早的一种绳子，在古代麻绳就被广泛使用在各行各业。时过变迁，到现在很多地方依旧在使用它，麻绳也曾经也被广泛使用在货车上捆绑货物。

虽然它具有很好的耐磨，耐腐蚀性，但是麻绳的重量比较重，而且在淋水后会变得更重。另外麻绳的硬度比较大，在捆绑货物的时候并不是很方便，现在的货车上几乎看不见麻绳的影子，已经完全被后来的塑料绳所取代。

● 常见绳子二：很少使用的棉绳

棉绳同样是一种出现比较早的一种绳子，在名字上就能看出，棉绳主要是由棉花制成，将棉花抽成丝搓成长条进行编制就能得到棉绳，一般的棉绳多为白色，通过染色可以变成需要的染色。

在化学工业不发达的年代，粗棉绳同麻绳一样被使用在卡车上捆绑货物。后期随着化学工业的发展，现在我们所见到的棉绳已经不是由纯棉花制成的，而是由人造棉制作的。棉绳具有一定的吸水性，耐磨性也一般，现在已经很少有人使用棉绳用于捆绑货物。

● 常见绳子三：广泛使用的塑料绳

随着化学工业的发展，在改革开放后期塑料绳得到快速普及。其实塑料绳严格意义上讲应该叫做聚丙烯PP塑料绳或者聚乙烯PE塑料绳。我们常见的塑料绳主要是由聚丙烯或者聚乙烯制造的塑料丝进行编制的，编织绳子的塑料丝又有有扁丝、圆丝之分。

塑料绳具有价格便宜，耐磨，强度高等特点，可以说塑料绳是货车中最为常用的一种绳子。目前卡车捆绑货物的主要使用的是塑料绳，目前塑料绳可以捆绑多数的货物，基本能满足多数人的使用需要。因此每辆货车上都会配备几根塑料绳用于捆绑货物。购买塑料绳很便利，在一些物流园、日杂商店都能购买到。

● 常见绳子是：使用增多的尼龙带

尼龙绳也会出现在货车上，尼龙（Nylon）化学学称叫聚酰胺，音译为尼龙所以由这种材料编制的绳子我们将其称为尼龙绳。现在的卡车上使用尼龙绳的不多，而多数使用的的尼龙带，也就是咱们常见的那种比较扁的宽带子。

尼龙本身具有强度高，密度小，回弹性好，抗疲劳性好等特点，所以它制成的绳子、带子比较耐用。由于它的强度比较高，所以会捆绑重量比较大的货物，现在货车上很多开始使用尼龙带代替一些绳子捆绑货物，使用的比例开始增多。虽然尼龙带比较好，但是尼龙带也存在一些缺点，它极易吸水，阻燃性、抗低温性能一般。

● 常见绳子五：强度较大的钢丝绳

钢丝绳是一种强度高、弹性好、自重轻的一种绳子。一般由多根或多股细钢丝拧制而成，其中的钢丝一般由通常采用含碳量为0.5%~0.8%的优质碳素钢制成，因为是由钢丝制作而成，所以钢丝绳比较耐磨。钢丝绳在卡车上的使用时间也比较长，一般在运输钢材、木材或者重量比较大的货物时使用它进行捆绑。

虽然钢丝绳的强度比较大，但是钢丝绳在存放的时候容易出现打结的情况，在下次使用的时候需要将结解开才能使用。另外钢丝绳在使用一段时间后很容易出现个别钢丝折断的情况，使用的时候需要多加注意防止手被扎。

● 常见绳子六：绳中贵族凯夫拉

下面给大家说说比较高端的绳子，凯夫拉因为是使用美国杜邦公司研发的kevlar(R)芳纶纤维材料，因此很多人将芳纶纤维编织成的绳子叫做凯夫拉绳。一般的凯夫拉绳子为金黄色，目前国内生产凯夫拉绳子的厂家并不多，所以它的价格也比较贵。

凯夫拉绳子在卡车上目前还没有被大范围广泛使用，很大的原因是它的价格因素，和常见的塑料绳比起来它的价格贵很多。虽然它的价格贵，但它具有耐高温，防火阻燃，重量轻，强度高，耐磨等诸多特点。随着生产技术的发展，凯夫拉绳子的价格也会下探，相信在不久的将来，凯夫拉绳子会大量出现在货车上。

● 编后语：

绳子作为捆绑货物的重要工具，在日常跑车的时候离不开它，可以说绳子对于我们行车安全至关重要。每种材质的绳子在捆绑货物的时候用途也不相同，具体使用哪种绳子还看你所拉的货物类型。希望这篇文章能对大家有所帮助，让大家可以买到适合自己使用的绳子，把货物捆绑的更家牢固，平平安安的完成每次运输。

你需要多长，就把钢丝一头固定，然后一头施加拉力两三下就能试出来。

不要用蛮劲，利用杠杆原理，用一个棍慢慢憋。

你要在立柱上、石头上拉不单出圆弧而且钢丝的圆度就保证不了。我是说让你试着一下一下拉，是唯一的办法。我既然能说出屈服极限这个词表明我是学工程的，我都敢40多年了。

一、双柱举升机

1、操作使用要求：

a、举升臂应尽量缩到最小长度，举升胶垫应放在车辆推荐举升部位下面的中部，并调节举升胶垫以便均匀接触。

b、先将举升臂升至举升胶垫完全接触车辆，检查是否已牢固负载。

c、缓慢将车辆从地面升起确保平衡负载，再举升至所需工作高度。

d、放开上升按钮，将车辆降低至安全保险位置，即可进行维修工作。

e、放下车辆前应先举升车辆，将安全保险打开，再按下降按钮使车辆缓慢下降至举升臂放至最低为止，移开举升臂，驶出车辆。

2、维护要求（每月）：

1)、检查并重新拧紧地脚螺钉。

2)、用喷雾润滑剂润滑链条/缆索。

3)、检查所有的链条、连接器、螺栓和销，确保可靠牢固。

4)、目测检查所有的液压油管路可能出现的磨损情况。

5)、检查立柱内侧的滑块运动是否正确润滑。及时补充高质量的重润滑油脂。所有的地脚螺钉都应该完全拧紧。如果有螺钉因故不起作用的话，提升机不应使用，直至重新更换螺栓为止。

每六个月进行：

1)对所有运动部件可能发生的磨损进行目测检查。

2）检查所有滑轮的润滑情况。如果滑轮在升降期间出现拖动现象，则要对轮轴添加适量润滑油。

3）检查并调节平衡缆索的张力，以确保提升机的水平升降。

4）检查柱体的垂直度。各个立柱内角应用重润滑油润滑，以便将滑块的摩擦减少到最低限度，以保证提升机的平滑、均匀提升。

二、四柱举升机使用方法及注意事项

（1）每班使用前必须：

a、按本说明书对有关部位进行日常检查。

b、检查液压油油箱的油位是否正常。

(2)每班使用前必须进行空载试车，按下述程序进行

a、接通电源开关。

b、按上升按钮，工作平台应能正常上升。松开按钮，工作平台应能可靠停止。

c、上升到一定高度后停止，将工作平台挂钩挂上，此时四个挂钩必须能可靠地挂在立柱内的挂板上。

d、转动换向阀供气时，四个挂钩应能完全脱离挂板。

e、按下降按钮，工作平台应以正常速度下降，松开下降按钮，工作平台应能可靠停止。

在上述过作程中，机器应无异常噪声及其它不正常现象。

1、举升机的负载作业

（1）将汽车驶上工作平台后，拉紧刹车手闸，驾驶员撤离工作平台。

（2）将防滑支座可靠地垫在汽车轮胎的前后方。

（3）不供气状态下，按上升按钮，将工作平台升至所需的高度。

（4）点动下降按钮，使四个挂钩均可靠地支承在挂板上，此时方可进入工作区进行维修或调整作业。

（5）修理或调整工作完毕后，点动上升按钮，将换向阀转至供气位置，使四个挂钩脱离挂板，按下降按钮，工作平台下降。

（6）工作平台降至下极限位置时，撤去防滑支座，将汽车驶离工作平台。

2、使用注意事项

（1）应设专人操作、保养、维修举升机设备，禁止未阅读过本说明书及无操作资格的人员擅自开动举升机。

（2）汽车停放的位置应使其重心接近工作平台的重心。

（3）严禁超载运行。

（4）工作平台升降过程中，任何人员不得滞留于工作平台上或工作平台下面。

（5）禁止本机在故障情况下运行。

（6）只有在确定四个安全挂钩挂上后，人员方可进入工作区。

（7）在工作平台停留的汽车必须拉紧手闸及垫好防滑支座。

（8）举升机不使用时应下降至最低位置，并切断电源。

（9）举升机使用一段时间后，钢丝绳会被不同程度的拉长，以致引起工作平台不平及四个挂钩不能同步挂上。此时应及时调整钢丝绳的长度。

（10）应严格按本说明书对机器进行保养及检修。

（11）保修范围：本产品自出厂之日起非人为损坏的实行一年免费保修。凡因用户自行安装和使用或自行拆修不当而引致的人为事故或设备损坏，不属保修范围。

设备的检修及维护

钢丝绳

（1）日常检查：应每天进行一次，检查钢丝绳的固定处以及钢丝绳的可见部位。（2）定期检查：每周至少一次，由主管人员进行。检查绳的全长：绳的固定部位；绳绕过滑轮的部位；绳端固定装置；绳与其固定装置的滑动情况；绳的断丝及腐蚀情况。

有下列情况之一时，钢丝绳应报废：

a、在72mm长度内，外部断丝超过9根或350mm长度内超过19根时。

b、当出现断丝聚集在同一绳股或集中在很短的范围内时。

c、整根绳股出现断裂时。

d、由于磨损，钢丝绳外径的减少量超过7%时，以及钢丝绳内部有明显磨损时。

e、当钢丝绳其它损坏，例如内部腐蚀，钢丝绳变形，绳芯损坏时。

液压箱

（1）液压箱油位：每班应通过油标检查油位，油位低于油标时应及时加入30号液压油，加油时，可将油箱油塞卸下，通过油窗加油，油位应在工作平台处于最低位置时检查。

（2）液压油的更换：设备启用三个月后换一次，以后每年换油一次，换油时，先将油箱清洗干净后再注入30号液压油。

（3）安全阀的设定压力：每年检查一次，可将油箱阀座上的螺塞拧下，装上压力表Y-60ZT(20MPa)观察。调整好后将安全阀锁紧（压力表自备）。

钢丝绳长度的调整：设备启用一个月后检查一次，以后每季度检查一次，调整好后应将调整螺母锁紧。

（1）当工作台处于最低位置时，4个立柱内的钢丝绳必须拉紧。

（2）4个安全挂钩应同步地挂入挂板的方孔内。

三、剪式举升机使用方法及注意事项

（1）工作前，排除机器周围和下方的障碍物。

（2）升降时，举升机规定区域和机器上下方以及平台上的车辆内不能有人。

（3）不能举升超过本机举升能力范围的车辆或其它货物。

（4）举升时，应在车辆底盘下方垫上胶垫。

（5）升降过程中随时观察举升机平台是否同步，发现异常，及时停机，检查并排除故障后方能投入使用。

（6）下降操作时，先将举升平台上升一点，注意观察两保险爪与保险齿间是否完全脱开，否则停止下降。

（7）机器长期不用或过夜时，平台应降到最低位位置，并开走车辆，切断电源。

方法如下：

1、一根绳子放松的弯成“И”型，左手保持住И的左侧转角，右手握住И的右上斜角的两划，并留出部分余量。

2、右手握住两股绳子放到И的左侧竖划上方，这时左手保持И底角，并利用底角外侧绳子沿右手И的右上斜角余量部分由下而上绕一至两圈。

3、绕圈并腾出右手拇指压紧。

4、右手放掉И的右上斜角余量部分，并不是全放，而是沿И的右侧竖划向下，同时左手也放掉，刚才绕圈剩余的И左侧底角还要保持好形状，左手食指去勾住И的右侧竖划，从И左侧底部的由下而上抽出。

5、左手食指勾住一个有两股绳子组成的绳环，而右手握住绳子延伸下去的部分。双手同时施加拉力，绳结开始变化出长扁型，并且各部分受力均匀。

6、左手调节绳环的长度，把环扣在你需要的系点上，右手开始用力拉绳子的延伸部分，直到完全绷紧，完成。

扩展资料：

不同绳子的不同用法

1、平行安全绳，用于在钢架上水平移动作业的安全绳。要求较小伸长率，和较高的滑动率，一般采用钢丝绳注塑便于安全挂钩在绳子上能轻松移动。广泛应用于火力发电工程的钢架安装，及钢结构工程的安装和维修。

2、垂直安全绳，用于垂直上下移动的保护绳。配合攀登自锁器使用，编织和绞制的都可以，必须达到国家规定的拉力强度，绳子的直径在16mm－18mm之间。

3、消防安全绳，用于高楼逃生。有编织和绞制两种，要求结实，轻便，外表美观绳子直径在14mm－16mm，一头带扣，带保险卡锁。