摩托车发动机连后轮的链子掉了怎样安？？？
摩托车的发动机连接后轮的传动链条掉了，在安装时要首先查明链条脱落的原因，然后再视情况安装。
摩托车的传动链条不会无缘无故的掉下来，链条掉下来的原因不同，安装时的方法也不一样，而且要排除造成链条脱落的故障原因，否则链条装上后还可能再掉下来。
摩托车传动链条掉下来，一般是链条太松了没有及时调紧、链条已抻长到极限无法再调紧、调链器左右调节不一致偏差太大、传动链条和前后链轮磨损过大、传动链条活接损坏断了或脱落等造成的。
如果是链条活接损坏或掉了，再买个活接装上去就可以了。安装链条时，要先用主支架把摩托车支起来，再用套筒扳手卸下发动机链轮外面的链轮罩，然后把链条绕过发动机小链轮，把链条绕到后轮大链轮上，链条两端在大链轮相邻两个齿之间对好，把链条活接插入链条两端的销口，再把活接的两个卡片装好就行了。带开口的最外边的卡片，在安装时卡片开口要背对着链条转动前进方向，不要安装反了，最后检查调整好链条松紧即可。
如果是传动链条太松、已抻长到极限无法再调紧或调链器左右调的不正，偏差太大造成的链条托落，把链条的松紧和左右调整好就行了。如果是链条和链轮磨损过大造成的脱落，造把它们的都换掉，链轮和链条最好配套一起换，这样效果最好，单换一样不但效果不好，而且还可能会加剧新换的那个的磨损。
传动链条也不能调的太紧，否则会造成链条和链轮磨损加剧、噪音大和过热、运转阻力大影响动力，甚至磨断链条等故障。链条调整好后，其中间部位下面应上下能有20-30毫米的活动量才好。另外要注意链条的润滑，链条缺油太严重也会造成损坏。
不需要。
将后轮支起拧松后轮中部的横穿螺丝，松开两侧调节螺钉的固定螺栓往后拧几圈，再拧紧调节螺栓，边拧边观察链条松紧度，合适以后把两边的位置调均匀即可。摩托车调节链条的注意事项有在每次清洁，擦拭或用溶剂清洗链条后，要加上润滑油，加润滑油之前要保证链条是干燥的。洗摩托车应该注意的事项是避免用水直接冲洗喇叭，火化塞，空滤，蓄电池，清洗干净发动机下部和散热片，洗车完毕后全车要用干抹布擦干。
正常情况下，前后两个链轮不会不在同一直线上，后轮离链盒近没关系，太子车的后轮本来就比较宽，这样就会离链盒比较近，只要两者不磨擦并且调链器（小拉）调正就没事。
先送来后轮摇臂的螺丝，然后拧动两边的位置螺丝，然后将链条紧致合理的位置（一般链条紧度在上下摆动1-1.5厘米即可，如果是新链条可适当的更紧一点）然后拧紧位置螺丝！注意两边的位置一样，如果不一样轮胎会导致左右晃动，所以一定要看好位置刻度保持一致。
2、另外，链条不要调整过紧，会损坏副轴轴承及滚针(衬套)，后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm为宜。
3、链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
摩托车紧链条时需要松开后轮的固定螺丝，然后调整小拉来实现后轮的后移，这样链条就会变得紧了，具体操作步骤如下：
1、把车辆用大梯支撑好。
2、松开后轮的固定螺丝。
3、旋转左侧调整螺丝。
4、旋转右侧调整螺丝。
5、在链条自由间隙达到2厘米时锁紧后轮螺丝就完成了。
注意事项：
1、左右调整的距离要相同。
2、链条不能调整过紧。
