汽车换下来的机油，能不能清洁山地车的链条

最好不要用汽车机油。汽车机油的使用温度因为发动机发热的原因比较高，有比较高的热稳定性。但是自行车链温度并不高。用在车链上粘稠度高了点。不容易擦掉。因此更容易附着泥土和灰尘，长期如此反而会因灰尘和泥沙磨损链条。

选择自行车链条油。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等，主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限，并且黏性强，很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是，对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油，现在油品种类五花八门，基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用，也因为是干性，不容易沾黏泥沙、方便清洁；缺点是容易挥发，需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用，适合有积水、下雨的路线，湿性的链条油比较黏稠，可以长时间的附着，适合长途旅行；缺点是黏稠的特性，导致容易沾黏泥沙，需要更细心的保养。

自行车链条上油时间：

润滑油的选择和上油的频率，要看使用环境。有一个经验法则是在潮湿水分较大的时候使用黏稠度更高的油品，因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜。在干燥、多尘的环境下就要使用较低黏稠度的油品，以便不容易沾上尘土和污垢。注意链条油不需要太多，也尽量避免将油品沾黏到刹车轮框或碟盘上，能减少泥沙附着与保持刹车安全性。

自行车链条的润滑可以使用缝纫机油或者汽车发动机油，但是清洁性很差，最好使用专用的润滑油，给自行车链条上油的具体操作步骤如下：

1、在链条上喷上清洁剂。

2、使用抹布擦链条。

3、转动脚踏板，把整条链条都清洁干净。

4、在链条上滴上专用的润滑油。

5、最后再用抹布擦拭链条防止过多的润滑油飞溅。

使用时不建议加注过多，以免污染相关部位。并且要定期用较稀的柴油清洗链条，然后再加注机油。

2、自行车链条有专用的链条润滑油，有水性、干性等多种。除了基本的润滑作用外，像干性润滑油，还可以形成特殊的保护涂层，短时间内（例如3~7天）可以避免沾染泥沙，让链条保持一段时间的干爽。还具有一定的防水特性。

可以，但不好用。汽车机油太粘灰了。

机油原本的工作环境应该是密封的发动机里面，需要一定的粘度来让自己粘在各种零件上来维持润滑。但放在自行车上就不太好了，因为链条什么的是敞开的环境，时间一长什么灰尘泥沙都糊在上面了，然后他就从油变成了一张定制版的砂纸，只要你骑，他就给你磨链条。然后这链条看似没问题，实际就严重磨损了。

一条万年不保养的民间土豪金款链条，上饱链条油之后可能问题不大。但整条链子油乎乎的那种，10个链节就能因为轴承磨损框量多出来那么一两毫米，然后链节不标准之后会额外磨损飞轮和牙盘，到头来整套传动都换的差不多了。

还有，机油并没有考虑很多挥发以及进水的问题，所以在敞开的环境下持久性会特别差，所以三天两头上油才能维持润滑，而这个上油频率又会加速尘土堆积。

自行车简介

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。

其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）；而在日本称为“自転（转）车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。