链条用什么油润滑最好

所谓的摩托车链条润滑油，也是众多润滑油中的一种，不过这种润滑油是根据链条工作特性而特制的一种润滑硅脂，它具有防水，防泥，易粘附的特性，这样的调和基础就会更有效地促进链条的润滑，延长链条的使用寿命。

但摩友们在链条实际使用中并不一定都会选择加注链条专用油，反而会采用普通润滑油代替，其中最常见的做法就是在链条上加注废机油，虽然这种做法有待商榷，但它简单直接。

其实在链条上加注废机油，虽然能够起到一定的润滑作用，但事实上因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，所以它会加剧链条的磨损，由此可见废机油并不能代替链条润滑油。

实际的使用中车友们除了利用废机油润滑链条以外，还会在链条上涂抹润滑脂(黄油)，虽然润滑脂有很强的粘附性，也能起到比较好的润滑作用。

但同样因为它的粘附性能过好，车辆行驶过程中的尘土，砂粒就会附着在它表面上，这样一来磨损也是比较严重的，所以润滑脂是最不适合用来润滑链条的。

摩托车的传动链条，是有专门的链条油的，但这种链条油价格比较贵，而且还不是很容易买到，一般的店也不卖它，对于普通的代步摩托车来说也没有必要，一般的摩托车用机油甚至废机油来润滑传动链条就行了。给传动链条涂抹机油时，最好是用小刷子之类的，用刷子先少蘸上一些机油，然后均匀的涂在链条内侧，外侧不用涂，注意油也不要刷太多了，否则骑车时油会甩出来，弄到裤子和车身上会显得比较脏。

预算少的，就选择矿物油，但寿命绝对比合成油，若以总体成本的观念来看，预防链条腐蚀生锈，和再次添加的工时也算进去，那肯定是买合成油反而比较省钱省工。

市面上链条合成油主要可以分红两种：1酯类，2硅油。

先谈第一种：酯类的最大优点是渗透性非常好，能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的，真正需要润滑的是里面，而不是链条表面，表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的，没有油份就是要再喷链条油了)。

再说第二种：硅油最大优点是，抗水性很好，但渗透性不佳，油膜容易破裂，造成润滑性不好，链条比较会磨损，所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。

最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好，比硅油适合当作链条油，而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊，看朋友们适合那一类的了。

二、自行车链条传动对润滑剂的要求：

1：具有优良的渗透性

2：要有极好的黏附性

3：具有优异的润滑性能

4：具有杰出的氧化安定性

5：具有极小的蒸发损失率

6：具有良好的抵抗外界作用的能力

7：具有不受污染的特性

三、链条保养的时机

链条保养的时机，主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。

1、何时需要保养：

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变速性能降低。

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链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

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传动系统运转时产生噪音。

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在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。

2、清洁

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每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

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注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

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若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

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同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。

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用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

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不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

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切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。

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避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

3.润滑

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每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。

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上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

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将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

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确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)

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为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

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在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

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将链条表面过量的润滑油擦去。

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与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

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上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。

高温链条油运作工况严苛，在实际运用中，对高温链条油的性能提出了要求：

（1）具备良好的渗透性：链条轴和轴套的间隙特别小，且完全属于开放的环境条件。润滑油若没有很好的渗透性，就无法渗进轴和轴套的内部，就不能润滑轴和轴套。

（2）要有很好的黏附性：链条在运转时，由于髙速的作用，润滑油会被甩脱。低速时润滑油因为重力的作用会流滴。为此要求润滑油要具备很好的黏附性，可以牢牢的黏附在摩擦表面，以免造成脱落。

（3）有着优异的润滑性能：润滑油的作用之一就是润滑，尤其是那些重负荷和冲击条件下的链条，对高温链条油极压性和抗磨性的要求就更高，所以高温链条润滑油性务必要十分注意润滑性

（4）有着杰出的氧化安定性：一般高温链条传动都是工作在暴露经历高低温的环境中，润滑油容易产生氧化，因此链条润滑油良好的高低温性及杰出的高温氧化安定性十分关键。

（5）具备较小的蒸发损失率：高温链条油的蒸发损失率将决定顾客使用此链条油时的消耗量，同时较低的蒸发损失率会使顾客现场工作环境得到保护。

（6）有着优良的抵御外界作用的能力（抗污染性能）：高温链条传动通常工作在严苛环境下，易 受到环境的污染，链条油上容易沾染灰尘等。优良的高温链条油，即便表层粘附了些许灰尘，依然能对链条实施润滑。

（7）有着较小的积碳倾向：一年或两年定期清洗链条是不可或缺的。

      另外如果只是日常使用的普通摩托车，不是高价值的摩托车，是可以使用废机油和新机油的，就算是有少量发动机上磨损下的铁屑，也比灰尘泥水的破坏小得多。但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，它会加剧链条的磨损，并不能完全代替链条润滑油。

      首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

      其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。

1、可以用在混合链条（栓，轴承），滑动轨道，导板等设备需要。

2、应用在五金制造业的高温烤窑的链条润滑。

3、 可以用在纺织印染及塑料工业的拉伸拉幅机、热定型机、建材行业的高温烘房、木材加工领域的热压机等高温设备链条的润滑

4、工业的高温烘房等高温设备的链条传动系统的润滑。

5、可以用在面包糕点烘炉链条、纤维拉幅机链条玻璃退火炉链条、塑胶薄膜拉幅机链条、钣金件喷塑（粉）线链条、水泥生产窑式烘炉链条、其他工业窑式链条等

在选择高温链条油我们应特别注意以下几个方面：

1、结焦性能。结焦量大小是评审链条油好坏最重要的指标。链条油结焦后会使链条运行时产生阻滞、拖拽等现象，摩擦、冲击负荷、电机电流增长，加快链条磨损、较为严重的的可能 会致使链条跳齿、脱链、断裂或变频器、电机烧掉。

2、挥发性能。挥发性是衡量链条油好坏的又一个重要指标。链条油的过量挥发，引发油耗量增长，造成环境污染。好的链条油，要求挥发愈少愈好。所以对基础油的特性有一定的要求

(3)渗透性能。链条内、外链板间及滚子与内链板间有些许间隙，链条油通过间隙分别渗入套筒与销轴、滚子与套筒间的摩擦面。渗透性差的链条油使油很难进入摩擦点，加快链条磨损可能 产生咬合，缩短链条使用寿命。

(4)润滑性能。指链条油在高温时的油膜保持能力。润滑性差使链条摩擦增长，增加能耗，加快磨损。链条油的润滑性与高温下的油膜强度及其添加剂体系有关。

(5)低温性能。在冬天，设备停机长时间重启动时，链条油得粘度若过大或产生凝固，会引发设备开启困难，延长预热时间，可能 会烧掉变频器或电机。所以要求链条油低温时仍具备良好流动性。