曳引电梯钢丝绳钢丝表面锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈，大幅度提高使用寿命

使用磷化涂层钢丝绳专利技术，按照国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳组织生产，锰系磷化涂层电梯钢丝绳所有技术指标均符合国家标准要求。

锰系磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨损与防锈蚀能力，锰系磷化膜自身就非常耐磨，磷化膜的多孔性结构可以提高润滑脂数量，磷化膜与润滑脂的复合作用，大幅度提高钢丝绳的耐磨损耐锈蚀能力。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍（试验室条件下测试至断股），这是了不起的技术革命，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。

许多企业已经购买磷化涂层钢丝绳专利授权许可，大规模工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，因为使用寿命超长，锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的百分之三十左右，对用户而言是非常划算的，节约了开支且延长钢绳使用寿命。

磷化涂层钢丝绳专利技术，简称磷化钢丝绳，将制绳钢丝磷化处理，磷化膜使钢丝表面更加耐磨并提高其防腐蚀能力，磷化膜多孔性结构可以增加润滑脂在制绳钢丝表面的储存量，降低摩擦因数促进滑动，延缓钢丝表面微动损伤的发生，抑制疲劳微裂纹的萌生，从而大幅度延长钢丝绳使用寿命。磷化技术主要用于钢铁材料的防锈蚀、冷加工中的降低摩擦、提高耐磨能力、黏结中间相、电绝缘及表面装饰等。其中，以提高钢铁材料耐磨性、降低摩擦、改善润滑为主要作用的磷化处理工艺，被广泛应用于汽车、轻工、化工、电器、国防等领域的摩擦运动承载零件。将磷化技术应用于钢丝绳内钢丝的耐磨、降低摩擦和防锈，磷化膜与润滑脂的复合作用对钢丝表面的保护效果远胜于目前在用的任何一种润滑脂。磨损是钢丝绳最常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。对于钢丝绳产品而言，为了延长钢丝绳使用寿命，在钢丝间微动不能消除的情况下，只能采取技术措施防止微动所引起的磨损 。微动疲劳损伤与材料的表面性能密切相关。利用表面工程技术，可以提高传统材料抗微动疲劳的性能和增强新材料的微动疲劳抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微动损伤性能，提高耐磨性，改善抗微动损伤性能。采取这些表面防护措施，有利于削弱或阻断钢丝间相对滑动时摩擦力作用所带来的危害，从而抑制、延缓钢丝表面微动损伤的发生，并大幅度延长钢丝绳使用寿命 。

锰系磷化属于耐磨涂层，解决了钢丝表面的磨损问题，同时还能够防锈，抑制微动疲劳的发生，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，这是了不起的技术革命。

目前，已经有企业使用该技术生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳，完全符合国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳。

首先可以通过疲劳试验验证锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命，再通过型式试验验证产品综合使用性能。

电梯公司为了提高整体质量，应该使用最新创新产品配件，就像目前的手机，使用高通835芯片才是顶级配置。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳目前供不应求，电梯公司也可以要求原生产光面电梯绳厂家尽快购买专利授权许可，这样就可以制造锰系磷化涂层电梯钢丝绳，增加几条锰系磷化钢丝生产线，投资额不大，生产难度也不大。仅供参考

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购磷化涂层钢丝绳时，请在发票注明名称，并在外包装应该有专利号标注，防止被骗，仅供参考