豪爵125小太子链条机有哪些

质量有区别的。

豪爵125用的是铃木GS125发动机，第一代125A使用的是同款，后期的车型对这款发动技术升级，并采用轻量化运动活塞，无声小链条，多级弹簧缓冲离合器，螺旋式自动张紧器。

每一台链条机都有压带用来压住链条，以防止链条的抖动、跳齿、掉链。因为链条和压带长期存在摩擦，就会造成压带磨损，如果机油质量不够好的话，就会加快这个压带的损耗。正常情况下进口车是2万公里左右调整一次压带，10万公里左右就要更换，不更换的话会容易断裂。由于压带的质量要求非常高，所以你就别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。

链条有几十个活动的关节，而且上下有大小两个齿轮，链条每转一周就等于每个关节活动了两次，你可以理解为这个链条有上百个零件在不停的运作，再加上链条被压带长期压着，长期处于紧绷的状态，磨损就会很快。所以链条机对机油的质量要求非常苛刻。一般好的链条机都是用进口的链条，所以你也别指望能够买到一台质量好的国产链条机了。

豪爵GN125-5F电喷摩托车用的是链条件，就是放铃木GN/GS的链条件，和原来的一样，只不过挂的是豪爵标而已。豪爵GN系列的都是链条机，没有顶杆机的，仿GN款的HJ125-8系列才有顶杆机。

相关说明

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

从车上拆下空滤器滤芯；如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回。

如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。

链条机主要的优点就在于运转平稳震动小， 加速流畅极速高而顶杆机最大的优点就是爆发力强，结构简单，维修方便但缺点很明显震动太大会降低用户体验度和乘坐舒适度。

豪爵大规模使用链条机主要还是看重它的性能稳定和震动小，所以平原骑行的车辆还是选择链条机为好。

专为山地研发的豪爵DM150发动机，采用滚子摇臂、直冷润滑、MORSE无声链和120W大功率磁电机等八大先进技术，点滴油耗尽释澎湃动力，可从容面对崇山峻岭。

同时以人为本，倾力打造舒适体验，拥有符合人机工程学的独有坐姿、精准匹配的手把平衡器、中空减振搁脚等众多舒适设计。驾驭豪爵DM150，轻松惬意总能伴您左右，使驾驭成为享受。

这是一款升级改款车型，它和老款之间最大的区别就是供油系统发生了变化，从原来的化油器升级成了电喷。这样的优化升级除了这款车符合国四排放标准以外，它的低温启动性能和燃油表现也会有明显的改善，这可以算得上是这款车不同于常规化油器车型的一个优势。动力方面搭载的是一款顶杆发动机，这款动力总成在国内的应用还是比较广的早期的很多跨骑车都采用的是这种发动机，这类机型的特点就是结构简单，皮实耐用，低扭充足。

摩托车豪爵迪爽是链条机如图：

一般大架摩托车全是链条式摩托，只有踏板不是链条式的：

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

（1）豪爵骊爽HJ125-19发动机是链条机。

（2）原因：HJ125-19用的是豪爵的TSR发动机，这款发动机基本是在本田CB机基础上升级而来。CB发动机就是链条的,CG的就是顶杆机。

2.

链条机和顶杆机的区别：

（1）链条机：是指凸轮轴在汽缸头上（上置型凸轮轴），采用链条传动。特点是结构简单，配气正时易调节，但传动噪音大。

（2）顶杆机：凸轮轴在汽缸下头（靠近曲轴箱，下置型凸轮轴），气门由顶杆推动摇臂控制，噪音小。