斯柯达速派正时链条一般多久更换

1。拆下发动机总成。2。对齐曲轴键槽和正时标记。3。对准凸轮轴链轮正时标记2和3。4。安装正时链条，并确保标记的链节4、5和6对齐。5。收回张紧器，并用一个销7将其锁定。6。安装张紧器，拧紧力矩：11Nm。7。安装张紧器连杆8并拆下销7。8。顺时针转动曲轴两圈，直到曲轴键槽与正时标记对齐。9。检查凸轮轴链轮上的正时标记是否对齐。链上有没有类似的标志仔细看？找出齿轮上是否有任何标志，比如画一条垂直线。如果是这样，你可以将链条上的标志与齿轮对齐。斯柯达明锐正时链条上有三个点，分别对准两个凸轮轴，一个曲轴。凸轮轴有位置，不能装错位置。把它们对齐就行了：1。点火正时不正确对车的影响很大，汽油在发动机中的燃烧必然是被火花塞的火花点燃的；2.要使发动机启动平稳，燃烧良好，火花塞的火花要充足，但更重要的是，火花跳出的时间过早或过晚都会影响发动机马力。火花跳出火花塞的时间就是所谓的点火正时；3.一般用活塞到达上止点前多少个曲轴转角的角度来表示，如上止点前10，而不是以时间为单位；

正时链条对准的方法：正时链条上面有三颗不同颜色的齿扣，凸轮轴，曲轴和缸体上都有记号点，两个凸轮轴的记号点方向一般朝上，而曲轴记号点朝下，把有颜色的齿扣分别对准两个凸轮轴正时标记和曲轴的正时标记的轮齿即可。

转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定。

安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志，曲轴链轮上一个正时标志一对应。

要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要充足，但更重要的是火花跳出来的时间，太早太晚都会影响到引擎马力的，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。（图/文/摄： 曾彩红）@2019

1、首先要将斯柯达晶锐发动机的正时链条紧，需要使用专用工具固定住凸轮轴。

2、其次固定螺丝松开就行，让轮活动。

3、最后调整好链条，固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝即可。

对斯柯达明锐1.6正时，将凸轮轴上面的正时记号小豁口，对准正时链条上面的蓝色链接，具体的操作步骤如下：

1、将凸轮轴上面的正时记号小豁口，对准正时链条上面的蓝色链接。

2、将曲轴齿轮上面的正时记号三角形，对准正时链条上面的蓝色链接。

3、安装好正时链条的涨紧器。

4、安装好正时链条的张紧臂。

5、将平衡轴齿轮上面的正时标记小圆点，对准正时链条的蓝色链接，就操作完毕了。

斯柯达昊锐电脑检测不出正时链条数据这个原因

昊锐正时链条故障前兆有以下几点：发动机会产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重。正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个。

发动机正时链条的作用就是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。而在有些车型中，正时链条还负责驱动水泵的任务。不过平常买车时，你会发现有正时皮带和正时链条两种。

正时链条的可靠性比较高，正时链条一般在15公里之外内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终身免维护。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定的磨损或拉长，一般正时链条拉长了就会有异响，这样的话涨紧器也作用不大了，继续跑的话会容易跳齿了，然后会点火正时不对，发动机油耗高，动力下降等问题。正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响，因此经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时，正时会窜齿。将会导致发动机报废。

斯柯达昊锐郑石连锁校对

1.转动发动机曲轴，使气缸活塞位于上止点并固定；

2.将凸轮轴齿轮的正时标记(如上面两个红色齿轮所示，一般为小凹坑或箭头)对准链条上的正时标记(正时号的链环与其他链环颜色不同)并固定；

3.安装曲轴驱动链轮(如图下部所示)，并确保链条上的正时标记与链轮上的标记在同一位置。

4.最后，确保正时链条上的三个正时标记、凸轮轴链轮上的两个正时标记和曲轴链轮上的一个正时标记一一对应。

斯柯达昊锐郑石链条结构

斯柯达昊锐正时链条的安装步骤

斯柯达明锐是正时皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

斯柯达2014明锐发动机用的是正时链条。

对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。

斯柯达科迪亚克车型搭载的是大众EA888型号的涡轮增压发动机，该车型发动机采用的是正时链条设计，没有采用正时皮带。

知识扩展：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。