摩托车链条用什么油润滑
摩托车链条的润滑油建议购买专用的链条保养油。所谓的摩托车链条润滑油,也是众多润滑油中的一种,不过这种润滑油是根据链条工作特性而特制的一种润滑硅脂,它具有防水,防泥,易粘附的特性,这样的调和基础就会更有效地促进链条的润滑,延长链条的使用寿命。很多人在链条润滑实际使用中不会都会选择加注链条专用油,反而会采用普通润滑油代替,其中最常见的做法就是在链条上加注废机油,虽然这种做法有待商榷,但它简单直接。其实在链条上加注废机油,虽然能够起到一定的润滑作用,但事实上因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑,所以它会加剧链条的磨损,并不能代替链条润滑油。摩托车链条是需要上油的,起到润滑作用,不但需要上油,还需要清洗链条,专门的链条清洗剂和链条油,骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油,注意不要上的太多,太多会吸附灰尘容易脏,还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。
摩托车链条用机油润滑。
机油是发动机所使用的润滑油,由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予新的性能,是润滑油的重要组成部分。
摩托车链条润滑的注意事项
首先油封链条是需要上油的,起到润滑作用,不但需要上油,还需要清洗链条,专门的链条清洗剂和链条油,一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油,注意不要上的太多,太多会吸附灰尘容易脏,还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。
其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡,裸露式链条环境恶劣,需要时常润滑保证良好,因为专用的链条润滑油,但价格比较贵且不是很好买到的话,那就只能退而求其次了,只要是起到润滑作用就可以,普通机油,黄油,二硫化钼,动物油脂等等均可,只是要注意不能抹太多。
摩托车的传动链条,是有专门的链条油的,但这种链条油价格比较贵,而且还不是很容易买到,一般的店也不卖它,对于普通的代步摩托车来说也没有必要,一般的摩托车用机油甚至废机油来润滑传动链条就行了。给传动链条涂抹机油时,最好是用小刷子之类的,用刷子先少蘸上一些机油,然后均匀的涂在链条内侧,外侧不用涂,注意油也不要刷太多了,否则骑车时油会甩出来,弄到裤子和车身上会显得比较脏。
松开后轮轴后,用可以用扳手拧动调链器的螺丝,把链条调紧一些,一般是调到链条下部有上下20-30毫米的上下活动量即可。注意左右两侧的调链器要与平叉上的刻度一致,如果左右两侧刻度不一样,那就是调偏了,会出现咬链条和异响,会加剧链条和链轮的磨损。调整好后,把后轮轴螺母拧紧就行了。
调整好链条后,要检查链轮的松紧是否合适,左右是否有调偏的情况,转动后轮,看是否有链轮和链轮啮合不好等情况,最后检查链条是否缺油,如果链条缺油,一般是用少许机油涂匀就行了。机油不要涂太多,要少涂勤涂,否则机油涂多了会甩到裤子和车上,看上去会比较脏。
可以,但是不能代替链条润滑油。
在链条上加注废机油,虽然能够起到一定的润滑作用,但事实上因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑,所以会加剧链条的磨损,由此可见废机油并不能代替链条润滑油。
除了利用废机油润滑链条以外,还会在链条上涂抹润滑脂(黄油),虽然润滑脂有很强的粘附性,也能起到比较好的润滑作用。因为粘附性能过好,车辆行驶过程中的尘土,砂粒就会附着在表面上,这样一来磨损也是比较严重的,所以润滑脂是最不适合用来润滑链条的,所以还是需要使用专用链条油。
扩展资料:
注意事项:
1、开车就要注意对摩托车链条的保护,比如下雨天远离泥沙路段,时不时检查链条上是否有油泥,如果有记得用刷子刷一遍,爱护车,另外洗干净以后还要记得刷上新的链条油。
2、喷链条油的时间要注意,通常300公里喷一次,不要超过里程太长,要是跑长途就要随身携带链条油。
3、使用低挥发性清洁液搭配链条清洗器进行清洗,清洁链条外的油污及链条内的沙粒。
4、要以低挥发性清洁液清洗,不可使用去渍油或高挥发性清洁液,以免导致链条内的油封环膨胀或变质,甚至反而使沙粒进入链条目内,而造成链条加速的损耗及异音的产生。
参考资料来源:百度百科-摩托车
参考资料来源:百度百科-摩托车机油
参考资料来源:百度百科-链条油
参考资料来源:百度百科-黄油 (工业用润滑脂)
具体保养方式如下:
1、如是在城市道路日常通勤正常骑行,没有泥沙的情况下,一般3000公里左右清洗保养一次,如出去玩泥巴,有明显的泥沙,建议回来立即冲洗掉泥沙,擦干后再上润滑油。
2、1000 ~ 2000公里时确认链条的状况、松紧度适正值(依车种有所不同),如有超过时,须进行张力调整。
3、一般车辆的适正值约在25~35mm左右。但不管是一般道路用车或是越野车,各车种适合的松紧度是有差异的。务必参考车辆的使用说明书后,去调整为最适当的松紧度。
4、挂空挡后手动慢慢地转动车轮(切勿挂低挡运行,容易夹伤手指),同时将清洗剂喷上去。为了避免清洗剂溅到其他部件上,请用毛巾遮挡。另外,大量喷洒清洗剂时,请将污水盆摆放在下方。
5、油封链条在润滑时,请使用含有润滑成份和油封保护成份的链条油。喷润滑油时,请准备下列工具︰链条油。
可以用普通润滑油,摩托车链条的结构决定了它可以在十分恶劣的工作环境下正常运作,不需要表面润滑,不论使用任何润滑油均易沾染灰尘,这样只能加速链条的磨损,减少其使用的寿命。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
以上内容参考:百度百科-机油(发动机润滑油)
2、链条油用量很少,如果每500-1000公里加一次链条油,一般一瓶链条油可以使用10-20次。