奇瑞瑞虎保养扳手怎么消除？
奇瑞瑞虎保养扳手消除的方法是：1、将车钥匙插入点火开关；2、按住仪表盘上的黑色小杆；3、钥匙打火，等待自检结束，松开按住的突出黑色小杆；4、正常点火启动，保养提示即可消除。汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成了。通常保养汽车的周期是每行驶5000至8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。
方法是钥匙关闭，仪表是暗后，打到ACC档，长按仪表盘上按钮，同时打开点火开关到ON档，保持几秒就可以清除了。
一、奇瑞瑞虎3车型简介它采用了与艾瑞泽7和瑞虎5一样的奇瑞最新的家族式前脸造型，不过其前大灯组还是做了相应的改动，并配有了透镜，以及在雾灯区配备了LED日间行车灯。同时新车车尾的造型更有层次感。
二、奇瑞瑞虎3车型配置在内饰和配置方面，基本延续了现款瑞虎的内饰设计风格和科技配置。新车同样配备了可上下调节的三幅多功能方向盘。
可电动调节的外后视镜、后雨刷器、行车电脑显示屏、倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、驾驶席和副驾驶席安全气囊、安全带未系提示、车内中控锁、儿童锁、遥控钥匙、ABS+EBD系统等多项实用的配置。
三、奇瑞瑞虎3车型动力动力方面搭载了一具1.6L自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大126马力的动力输出，以及160N·m的峰值扭矩。
奇瑞Tiggo 3车系配备了内饰和装备，基本延续了这款Tiggo的内饰风格和高科技装备。同样，新车还配备了三个可上下调节的多功能 方向盘 、可电动调节的外 后视镜 、后雨刷、行车电脑显示屏、倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、驾驶员 座椅 和乘客座椅安全气囊、安全带未系提醒、汽车中控锁、儿童锁、遥控钥匙、ABS+EBD系统等实用装备。
仪表板发动机转速表下面有个按钮，把这个按钮按住，然后将点火开关设置到ON，等3秒钟后松开按钮即可消除小扳手。那个小扳手图标是提示保养指示灯。
对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
动力系统
瑞虎5搭载了一台2.0L自然吸气发动机 ，最大功率139马力（102千瓦）/5750rpm，峰值扭矩182牛·米/4500rpm，带有DVVT进排气可变气门正时系统，与其匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。
新款瑞虎5在动力方面并没有做出调整，依旧搭载的是老款车型的1.5T与2.0L动力总成，与之匹配的是5速手动和CVT变速器（仅2.0L匹配）。
其搭载的这台1.5T涡轮增压发动机在加速初期会显得有些内敛，但随着转速提升到2000转以后动力输出还是比较出色的,即便是在高速超车时也完全能够顺利的完成，满足大部分日常驾驶环境。
虽然新款瑞虎5依然采用了前麦弗逊式后双连杆式独立悬挂，但相比老款车型其还是做出一定改进的，不过悬架对于路况回传过于清晰，即便是遇到轻微的路面不平整也会清晰的回传至驾驶舱内，这对于乘坐舒适性来说还是有一定影响的。
2、这时候再重新发动汽车，就不会再亮保养灯了，小扳手问题解决。
打开车门进入车内，然后将车钥匙插入点火开关，先不要打火，找到仪表盘上的突出黑色小杆，按住它，不放开。
然后拧动钥匙到第二挡，也就是ON挡，汽车会通电，并开始自检，这时所有报警灯会亮起，这是正常的，等待自检完成（这期间切换键依然保持按住状态），大约5秒钟过后，你就会发现小扳手已经不见了，之后再正常点火启动就可以了，那个保养提示会说明已消除的。
瑞虎3的特点
瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。
对于奇瑞瑞虎5x手动档车型共三款，我推荐最低版的时尚型。虽然是最低版，倒车影像，倒车雷达，ESP车身稳定系统，多功能方向盘，无钥匙进入，一键启动等。这些和驾驶安全相关的配置基本都齐备了。和手动豪华型相比也就少了些360度全景，全景天窗，后视镜折叠等一些装逼利器，唯一羡慕的就是它的前侧气囊和安全气囊。但快两万的差价，我觉得选时尚版最划算自动档车型共四款，同样的推荐最低版的时尚型，理由同上。这个价位的车，买的就是三大件，能省就省。动力结构1.5T的发动机配6档手动或6档双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的，要知道瑞虎7也是出于这个平台，这点应该可以。这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的。车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。
