延长起重机钢丝绳使用寿命的方法
1.使用锰系磷化涂层钢丝绳。
2.根据使用情况,对钢丝绳涂油保养
3.正确使用起重机,不过载,不横拉斜拽
4.尽量使用大直径变向绳轮。
起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
保养注意事项
1.钢丝绳盘装卸时,请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸,以免造成绳盘损坏和乱卷现象;地面搬运时,钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动,使钢丝绳表面压伤;严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳;没有外包装的钢丝绳搬运时,钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等;要按正确的方向缠绕或放绳。
2.钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内,防止阳光直射或热气燥烤,库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时,应经常进行检查,防止生锈。发生生锈后应及时处理,并重新涂润滑油,如腐蚀严重,该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时,应放在干燥的地面上,用木版垫起,并用遮雨布盖好。
3.使用新的钢丝绳应先低速跑合;如果可能,使用前对钢丝绳预拉伸。可提高寿命;应防止过负荷、超速运转并防止冲击和振动。
4.钢丝绳的检查:在使用钢丝绳时,应按有关规定进行定期检查,并将检查结果做好记录。检查内容应包括以下各项:钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀程度、润滑情况、变形情况、绳连接部分或末端紧固部分以及其它异常现象等。钢丝绳在卷筒、滑轮及过线轮等构件上面滑动,经过磨擦构件很容易磨出槽来使钢丝绳的磨损加快,有时滑轮的磨损还会使钢丝绳变形,增加弯曲疲劳。因此,这些构件都必须认真检查,若有不合适的,必须立即更换和修正。
5.应定期报废,更换钢丝绳。
塔吊钢丝绳维护保养
工作,非常重要。本文介绍三点,塔吊钢丝绳维护保养办法及使用过程中的注意事项。
1 .塔吊安装完毕(使用前)应对钢丝绳进行润滑,用石墨润滑脂涂抹一遍,以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。
2.塔吊的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命,达到使用寿命后应予以报废。
3.钢丝绳在使用过程中,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与机械或其他杂物相摩擦。
电梯等。钢丝绳在工作时,经常处于受力状态,并在卷筒、绳轮以及钢丝绳与绳之间发生摩
擦,甚至处在露天、水汽、潮湿及有腐蚀性的环境卞工作。为了保证钢丝绳的安全运行,延
长其使用寿命,必须对钢丝绳加强维护和良好的润滑。据笔者日常的观察,人们对金切、锻
压设备的润滑管理很有条理而对于起重设备,特别是钢丝绳的润滑维疏护于重视。
起重机常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下),不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力,仅供参考
磨损与生锈及疲劳是造成起重机钢丝绳失效损坏的主要因素,给钢丝绳涂油润滑就可以延长使用寿命,比涂油润滑效果更好的是耐磨涂层技术,锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,钢丝表面上15-40课克/平米锰系磷化膜,可以防止微动磨损与锈蚀氧化,大幅度提高使用寿命,国内多家企业获得专利许可生产,锰系磷化膜可以有效抑制微动疲劳的发生,进而大幅度提高使用寿命。
吊车钢丝绳不能抹黄油,因为黄油能够吸附垃圾、粉尘,会加速钢丝绳的磨损缩短钢丝绳的寿命。但是不打油会造成钢丝绳生锈,钢丝绳变得更硬,容易断股,也会缩短钢丝绳使用寿命。
正确的吊车钢丝绳保养方法是用液压油或者专用涂喷脂进行保养,0.2MPa~0.3MPa的压缩空气与涂喷脂在贮油筒内混合后,用特殊设计的涂喷器使之雾化并均匀地涂喷到钢丝绳的整个表面,可以深入到钢丝绳绳芯内部,同时在钢丝绳表面形成微米量级薄油膜,对钢丝绳形成良好的保护作用。
起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,光面钢丝绳正在被淘汰,仅供参考。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,需要多询问几家企业。仅供参考
使用中的钢丝绳每月至少要润滑两次,润滑剂不宜用润滑脂,做好用钢丝绳油,亦可用中等浓度的机油。
多数钢绳因内部腐蚀而造成失效断裂,因此润滑剂应能迅速渗入钢绳内部,进行润滑和防锈,钢绳受压时能将所吸的润滑油脂渗透到各股钢丝间起润滑作用 (压力消失,油脂又能回位)。在露天潮湿的工作环境下,润滑油脂不易乳化变质,能减少润滑油脂损失和防止金属腐蚀、锈蚀,使冷凝在钢绳上的水分能够脱离钢绳。
起重机械使用注意事项
起重机在没有障碍物的线路上运行时,吊钩或吊具以及吊物底面,必须离地面2m以上。如果越过障碍物时,须超过障碍物0.5m高。
对吊运小于额定起重量50%的物件,允许两个机构同时动作吊大于额定起重量50%的物件,则只可以一个机构动作。具有主、副钩的桥式起重机,不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。
以上内容参考 百度百科-起重机械、百度百科-起重机用钢丝绳
2.参照GB/T29086-2012钢丝绳
安全
使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机
钢丝绳
保养
维护
安装
检验
报废
。
3.定期使用检测仪检查钢丝绳的磨损和断丝问题,符合报废标准时立即更换新绳。
4.严格遵守起重操作规程,不要过载。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。
使用寿命更长,质量稳定性更高,是磷化涂层钢丝绳特有特性,仅供参考。