充电电动扳手偶尔不转 灯亮,用手转一下就转,什么问题,谢谢解答
这种故障是电动扳手内电机转子连接的碳刷磨薄了,有时接触不上转子,你可以拆开扳手两侧的圆护盖,取出电刷更换新的就好了,如果没有原配碳刷,也可买差不多大的,用砂布磨成你原来的大小放入也可以使了。
电动车的左把手需要拆卸,直接用力往外拉即可,右边的把手需要拆线,要用六角工具才能拆卸。
1、把手的底端有一个2.5MM或者3.00MM的的内六角螺丝,需要一个2.5MM或者3.00MM的内六角扳手。
2、先拆开头罩,把转把线路连接断开。
3、用小内6角把转把从方向把拆下来。
电动车电池保养方法:
1、 正确掌握充电时间
根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。充电时间过长或过短都不好,过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
2、保护好充电器
车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,导致充电状态不正常,这样都会对电池形成损伤。因此,充电器必须要移动时,也要把充电器用泡沫塑料包装好。
3、 定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
如果是蓄电池:
A)铅酸蓄电池放电时,在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I
,同时在电池内部进行化学反应。
B)负极板上每个铅原子放出两个电子后,生成的铅离子(Pb+2)与电解液中的硫酸根离子(SO4-2)反应,在极板上生成难溶的硫酸铅(PbSO4)。
C)正极板的铅离子(Pb+4)得到来自负极的两个电子(2e)后,变成二价铅离子(Pb+2)与电解液中的硫酸根离子(SO4-2)反应,在极板上生成难溶的硫酸铅(PbSO4)。正极板水解出的氧离子(O2)与电解液中的氢离子(H+)反应,生成稳定物质水.
D)电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极,在电池内部形成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。
E)放电时H2SO4浓度不断下降,正负极上的硫酸铅(PbSO2)增加,电池内阻增大(硫酸铅不导电),电解液浓度下降,电池电动势降低。
F)化学反应式为:
向左转|向右转
2、里面的线路千万不要触碰,以免损坏。
3、再将挡板里面的充电器底用扳手顺时针拆卸。
4、最后拿出充电器底座就好了。
(1)蓄电池自放电大,其自放电电流大于充电器的转灯电流。
(2)蓄电池电解液量不足。
(3)充电器充电参数设置不当。
(4)1只或多只蓄电池发生掉格现象(电压突然下降)。
故障原因确定:
(1)检查开路电压,判断是否短路或者微短路。
(2)检查电池电阻是否过大。
(3)检查充电器参数设置是否符合设计要求。
2.里面的线路千万不要触碰,以免损坏。
3.再将挡板里面的充电器底用扳手顺时针拆卸。
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