扳手属于什么的原理

很多人对扭力扳手并不陌生，但是在使用扭力扳手的时候，难免会发生一些小故障。由于扭力扳手是机械原理，内部结构相对简单但精度比较高，所以操作不当很容易造成仪器的损坏，甚至可能威胁到到操作者的安全。以下介绍一些扭力扳手的常见故障以及维修方法。

1.扭力扳手不报警

扳手头安装方向是否正确，即加力方向是否与扳手套筒上的箭头方向一致。扳手杠杆没有复位，将扳手反向扳几下复位后即可

2.扳手棘轮打滑

打开扳手头盖板螺钉，看左右卡子、塔簧是否损坏，安装位置是否正确，如损坏需更换，如安装位置不正确重新安装即可

3.锁紧手柄无法锁住调整轮

由于弹性圆柱销（或螺纹销）位置不正确，将锁紧手柄旋转方向挡住。应用尖嘴钳（或螺刀）将弹性圆柱销（或螺纹销）拔出，旋紧锁紧手柄，在选择三个孔位中最合适的一个将弹性圆柱销（或螺纹销）插入即可。

注意事项：

①对于有问题的扭力扳手应由仪验组或仪验组指定的机构和人员进行维修，任何人不得私自拆卸。

②用于生产和测量的扭力扳手必须贴有合格证后才能使用。

扭力扳手操作规程

原理：.采用杠杆原理，管身是杠杆，支点是在驱动点上；阻力点在旋盖头与瓶盖的接触处，动力点在扳手手柄与手接触位置。 扭力扳手各部位的作用：

驱动头----用于连接外部测力装置（旋盖头）的接口 杠杆支点----用于支称施加的力矩 刻度表----显示测量时所受的力值

定位指针旋钮----用于在测量前改变定位指针的位置

定位指针----当卸除测量时的力矩后,显示出测量时的最大扭力,使该值不会马上消失

数值指针----在施力时驱动定位指针使显示出所测物体的扭力。 把手----操作时的施力处 操作规程：

1. 在使用扭力扳手时，先将旋盖头固定在待测瓶盖上，确保加固稳定 2. 将驱动头连接好旋盖头,确保连接已经没问题.

3. 施加扭力之前, 拨动定位旋钮使定位指针旋转到数值指针的右侧 4. 测量时,手要把握住把手的有效范围,沿垂直于管身方向慢慢地向逆时针的方向加力直至使瓶盖旋动.

5. 在施力过程中操作人员应保证其上下左右施力范围均不超过15度 6. 扭力扳手的读数: 直接读取定位指针所指示的数据为测量数据值 使用注意事项：

1.扭力扳手是精密机械仪器.操作时应小心谨慎, 不可突然施加作用力而导致内部机构失灵.

2.不能把扭力扳手当铁锤使用, 应轻拿轻放, 不可乱丢.

3.不能随意拆卸, 更换部件后应送校验组校准, 确认其功能是否满足要求.

4.不能超量程工作, 当达到最大数值时应停止加力. 5.不可用异物堵塞, 粘接, 固定扭矩调节套筒或把手.

6.在使用扭力仪器前应确认数值指针是否归零. 正常的情况下的常见故障及产生原因：

由于扭力仪器是机械原理,内部结构相对简单但精度比较高,如果操作不当很容易造成其仪器的自身损伤,并且甚至可能威胁到操作者的安全. 1.扭力接头打滑:

产生原因:连接头未装到位 2.超出量值未作声响:

产生原因:方向调整钮拔错位. 3.测量数值偏大:

产生原因: 1.加力速度过快 2.扭力表数值指针未归零

正常的情况下的常见故障有:

一. 扭力接头打滑:

形成原因:1.方向转换钮未拔到位. 2.连接头未装到位

二. 自锁功能无法调节:

形成原因: 1.量程调节超出量程 2.锁定键反向过紧

三. 测量数值偏大:

形成原因: 1.加力速度过快 2.扭力表数值指针未归零

　  四. 超出量值未作声响:

形成原因:方向调整钮拔错位.

五. 扭力值无法调整:

形成原因:紧锁键处于自锁状态

1，压水井的压水手柄：

利用杠杆原理制成，支点距水井较近，而手柄较长，这样力臂较长，可以省力。但是由杠杆原理可知，杠杆都是省但不省功的。

2，自行车：

自行车上有很多小的机械装置，是生活中最典型的机械装置

比如车闸，是利用杠杆原理制成的。

车蹬实际是一个曲柄机构。

前链轮和后链轮之间由铰链连接，从机械原理学上讲，是一个简单的链传动机构

3，钳子，剪刀

也都是利用杠杆原理制成。实际上就是两个小杠杆结合到一起，就是一个钳子或剪刀了

4，扳手

仍然是杠杆原理

5，液压小千斤顶

（不知道楼主见过没有，就是街边上很多司机车坏了，从后备厢里拿出来，把车顶起来修车的小东西，是司机常备的物品）

内部结构是一个简单的液压装置。从原理上说也有应用杠杆原理。别看一个液压千斤顶个头很小，但支起一台小轿车很容易的

6，电动筛

这东西在农村用的比较多，粮食放在上面，打开电源，电动筛就自动摇摆，把不用的东西筛下来

其原理就是一个双摇杆机构，在大的分类上属于四连杆。

大地相当于一个杆，两个摇摆支架是第二、第三个杆，筛子是第四个杆

你要学过机械原理就会知道，四连杆机构根据四个杆之间的长短关系，可以形成曲柄摇杆机构，双摇杆机构，双曲柄机构

电动筛就是人为制作形成的一个双摇杆机构

7，小轿车的车门

具体结构那当然是很复杂了，但从原理上讲，轿车车门其实就是一个简单的四连杆机构

8，柱塞泵

不知道你见过没有，就是和自行车的打气筒差不多的，靠里面的柱塞一进一出来抽水或抽油的，

其原理实际上是一个曲柄滑块机构，柱塞相当于滑块。

曲柄滑块机构实际上是属于曲柄摇杆机构的变种，而前面也说了，曲柄摇杆机构在大的分类上又属于四连杆机构

9 电梯

电梯的内部具体结构其实很复杂的，不是像一般人想象的那样，就是一根钢索吊着一个电梯厢。现在的电梯内部集合了各种自动控制装置，各种传感器，当然最重要的还有安全保护装置。

但是从机械原理上说，电梯其实就是一个蜗轮蜗杆机构。在大的分类上讲，蜗轮蜗杆机构属于齿轮机构的一种

紧定螺栓连接所需要的扳手拧紧力矩和由此而产生的预紧力的大小,可以利用机械原理中关于螺旋副摩擦阻力的公式加以计算.拧紧力矩过大,将对强度产生不利的影响,而过小又不能保证连接的可靠性.因此,对于重要的螺栓连接,拧紧力矩或预紧力必需加以控制.至于拧紧后的防松措施,对一个设计人员来说,也是必要的知识.

偏心轮，顾名思义，就是指这个轮的中心不在旋转点上，一般指代的就是圆形轮，当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。偏心轮也是凸轮的一种，一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可，像电动筛子，手机里面的振动器，成人用品的跳蛋都是用偏心轮，大部分偏心轮都是圆形轮，因为圆形轮制造方便，工艺简单。

家具和整体橱柜行业中的偏心轮：又称偏心连接母体，是板式家具和橱柜生产最常用的一种连接件配件，她和连接杆，预埋件组合成为三合一连接件，又称为拆装连接件，由于其可以随时随地进行拆装家具，这种连接件极大的方便了家具的运输，上门安装，还大力推进了整体家具和整体橱柜的工业化生产，指标：最常见的是用锌合金通过压铸而成，其常见的规格为 φ15 ，是一般家具板材通用的规格，当然有的家具抽屉等板材较薄的地方使用的是φ12 φ10 的规格， 还有一些大型公共场合家具，由于板材厚，对承重要求高的 使用 φ35 φ25 的规格，由于目前国内家具五金标准的缺乏，行业也没有通用标准，以目前家具行业板材规格来讲，φ15的是最常见，使用量最大的。 工作原理：如图，由于偏心轮底部离圆中心偏离的弧度，在转动偏心轮的时候，卡在弧度中的连接杆会沿着弧度慢慢靠近偏心轮底部中心，从而拉紧两块板之间的距离，使其连接紧固的，“偏心连接件”因此得名。 分类a)按外形可分为两种：一种是十字槽偏心轮，一种是十字加内六角偏心轮。（注：此种偏心轮在安装时既可以用十字螺丝批、一字螺丝批，也可以用外六角扳手。）b) 按外形结果可分为两种：一种是有外牙偏心轮，一种是无牙偏心轮。（注：有牙偏心轮的特点是三合一组装好后扣紧，不会有倒退现象。）按内部卡口形状可分为两种：一种是圆球，配合螺杆圆头；一种是弧形，有牙，配螺杆方头。 例题：