迈腾更换正时链条多少钱

迈腾正时链条一般15到20万公里更换。以下是关于正时链条的相关知识：正时链条的组成：整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。正时链条的优点：与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。

迈腾的正时链条更换周期，这个大多数是在15到20万公里左右，具体看，车辆平常保养和爱惜的程度。

正式链条的更换，这个建议更换原厂配件，而且相关注意事项如下。

1.更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。 2. 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点。气门/活塞顶 有损坏危险。 3.清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。 4.一旦拆卸正时链条，要求更换新的（当时市场最新版）链条张紧器。

大众迈腾正时链条20万公里更换一次，正时链条驱动方式的传动可靠、耐久性比较好并且还可节省空间，其主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。大众迈腾长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，发动机为1.4TL4，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为7挡双离合，进气形式为涡轮增压。

迈腾的正时链条是十五公里更换一次。以下是关于正时链条的相关介绍：1、正时链条的作用：发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。2、与传统皮带的比较：与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命不但安全、可靠性得到了一定提升还将引擎的使用、维护成本降低了不少可谓一举两得。

大众迈腾正时链条多少公里更换大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时链条多少公里更换 理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是车子经常满载高速行驶时，磨损也会加重。 迈腾正时链条需要更换多少公里？迈腾2.0需要更换15-20万公里左右的正时链条:1.大众迈腾2.0的正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般开了七八年或者10万公里左右就要检查链条，更换周期应该在15-20万公里左右，具体要看车的实际使用情况。2.更换发动机链条，需要拆解发动机，有专门的工具和一定的技术，更换重点是正时。如果正时对或错，启动车辆会损坏气门；3.因此，更换正时链条应在正规的专业修理厂或4S店进行，这样更安全。 @2019