大众正时链条多久更换一次

大众正时链条在18-25万公里左右就需要更换但具体公里还是以车辆实际情况为准。正时链条的作用：1、正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气；2、在以前汽车正时系统上一般都是用的正时皮带但是对于所有发动机来说正时皮带发生跳齿或者断裂都会导致发动机不能正常工作严重的话还会损坏发动机整体；3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步部分部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命不但安全、可靠性得到了一定提升还将引擎的使用、维护成本降低了不少可谓一举两得。

大众朗逸1.6发动机自动挡正时对法：

1、正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。

先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。

2、由于采用的是顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。

3、对正之后就可以了。然后挂上皮带。检测方法：对于直喷柴油机，拆下某缸油嘴总成，边转动曲轴边用探杆伸入燃烧室探测活塞顶是否到了最高点；如果确认气门轴与曲轴的“同步”没有问题，可以打开气门罩盖，通过观察气门摇臂的状态来判断活塞是否到上止点。