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正时链条用多少粘度机油

醉熏的香菇
勤劳的鼠标
2022-12-30 01:58:32

正时链条用多少粘度机油

最佳答案
健康的发夹
风中的寒风
2025-12-28 14:35:54

5W40粘度的高性能全合成机油。

1、正时链条,涨紧器靠油压工作,在设计允许范围内,粘度越低,流速越快,油压建立越快,涨紧器越快进入状态,防止链条拉长。

2、可以使用5W40粘度的高性能全合成油,或者按照汽车使用手册中的建议购买。

最新回答
腼腆的小笼包
眯眯眼的彩虹
2025-12-28 14:35:54

喷油器靠近正时链条,润滑油可以直接喷到正时链条上。

目前发动机正时链条润滑油道的结构包括发动机缸体和油道。

缸体的前端面设有喷油嘴。发动机缸体设有短油道、主轴承润滑油道和发动机主油道。喷油嘴位于正时链条上方。油嘴通过短油道与主轴承润滑油道连通,主轴承润滑油道的另一端与发动机主油道连通。

谨慎的咖啡豆
娇气的冥王星
2025-12-28 14:35:54
1.更换正时皮带时,不需要换油。如果你的车刚换皮带,保养里程已满,那就一起换吧。2.当汽车行驶到一定里程后,零件会磨损、老化、变形。最好按照说明书进行维护。你可能会成为一名“街头追逐者”当达到更换里程时,必须更换正时皮带。由于橡胶会老化,超过极限里程行驶会导致正时皮带断裂。在高速行驶的过程中,曲柄连杆机构的惯性会使气门弯曲,折断,甚至折断活塞。这种情况要对发动机进行大修,严重的要更换缸体和缸盖。

如意的大白
害羞的保温杯
2025-12-28 14:35:54

14款威驰换正时链条不用换机油。换正时链条跟换机油没有关系,除非您的车子刚好也到了更换机油的时间了,机油一般5000公里换一次,正时皮带6万到8万公里换,如换正时链条时换机油的公里数也差不多到了就一起换了,没到就不用换的,因为正时链条换的时间比较长,机油是需要经常换的,时间比较短,如果两个需要更换的时间碰巧在一起的话,就一起换掉。

14款威驰换正时链条注意事项

按照曲轴正时链条轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置,安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置,安装好正时链条即可,发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1,6缸达到上止点,然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

怡然的斑马
高贵的鸵鸟
2025-12-28 14:35:54
不会,漏机油应该是油路的管道或者接口有松动的痕迹导致漏汽油。

建议到4S店内进行专业的检测维修。

Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,是以Enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3点6LV6发动机,同时配备了一款9速自动变速箱。别克昂克雷汽车外观大气时尚,优雅漂亮;内饰豪华,做工比较精细;配置丰富;空间宽敞充裕;动力输出平稳,起步稍肉,但提速比较不错,整体动力表现中规中矩。区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形,Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。三盾车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央,在发动机罩萨还能够还安装有Buick舷窗,非常特别。

曾经的高山
拼搏的月饼
2025-12-28 14:35:54
题主是否想询问“五菱宏光正时链条喷油不出机油怎么处理”?更换正时链条。五菱宏光正时链条出现故障会导致喷油不出机油的情况,需要及时更换链条。更换方法:

1、放除机油,拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳,依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮。

2、新正时链条对正时先把2根凸轮轴装上,点朝上,正史齿跟螺栓也装上,装上后,曲轴上有一条线,线和机体上的箭头对证,点是在下面的,然后把链条套上,3个点对上,3个圆点对上链条的那不一样的3扣,然后你把曲轴转2圈,位置没有变就好了。

奋斗的花生
单薄的鸡
2025-12-28 14:35:54
正时链条异响 正时链条异响的原因有很多,比如:正时链条被抻长、正时链轮异常、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。

正时链条和正时皮带相比,耐久性好、节省空间,并且终身免维护,所以很多人忽视了对它的保养,正时链条一定要定期更换机油,而且不能使用劣质机油。

为了防止链条由于磨损造成的间隙增大,系统会安装紧链器,实现自动涨紧链条。这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的,如果润滑系统出现问题,就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大,进而产生异响,尤其是在怠速时。出现这个问题时,需要及时检查维修,防止出现跳牙而损坏发动机。

如果链条磨损松弛,啮合机件就会产生间隙,只要动起来就会产生异响。

由于链条磨损严重,进而会导致链条紧链器工作面磨损、柱塞推杆发咬,就会造成曲轴链条发生异响。这个时候,需要检查各部件的磨损状况、紧链器的油道和油压,及时更换磨损严重的配件。

正时链条不算汽车易损件,一般汽车跑到六万公里的时候才会出现异响。

正时链条需要更换吗

正时链条是需要更换的,有很多厂家宣传正时链条不需要更换,其实不是这样的,一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条。

正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象,这些部件都是需要定期更换的。

有些车的正时链条导板还会出现断裂现象,这样就会严重影响正时链条的正常工作。

汽车发动机的正时是非常重要的,如果正时不对,那会影响发动机的正常运行,甚至还会导致发动机出现无法启动的现象。

大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机是有两根凸轮轴的,一根凸轮轴是用来控制进气门的,另一根凸轮轴是用来控制排气门的。

如果正时乱了,那气门就会在不应该打开的时候打开,也有可能在不应该关闭的时候关闭,这样会严重影响发动机的正常工作,并且也有可能会损伤发动机。

如果正时乱了,那发动机可能会出现顶气门的现象。

在更换正时链条的时候,一定要对好正时,否则是无法启动发动机的。

建议车友们在更换正时链条的时候去专业的4s店更换。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

娇气的蛋挞
动人的黑裤
2025-12-28 14:35:54
你好,根据你的描述。正常更换正式链条的话。是不会出现烧机油情况的,需要检查一下更换正式链条,以前有没有烧机油情况如果没有的话?应该是在更换的时候操作时。某些部位没有安装好,某些密封原件。密封不到位,导致机油有可能进入到了进气气管。或者燃烧室内。但是大部分原因应该是车辆。使用时间过长,气门油封损坏。曲轴箱通风故障或者。缸垫破损渗漏或者活塞环老化油管堵塞所导致希望我的回答能够对你有所帮助。