煤矿主副井绞车钢丝绳有什么要求

矿用钢丝绳的型号主要有立井提升和斜井提升，钢丝绳型号主要有6*19+FC、6*37+FC、6*7+FC、6*19S+FC、18*7+FC、P8*4*7、35W*7、6*36WS+FC、6V*34+FC、6V*19+FC、7*7等等（以上资料由大钢钢丝绳提供）

起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高。。

磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考

一、钢丝绳安全系数最低值符合下列规定：1、专为升降人员时9倍；2、升降人员和物料（升降人员时9倍，升降物料时7.5倍）；3、专为升降物料6.5倍。

二、井上提升绞车的卷筒直径与钢丝绳直径之比值不应小于80倍；井下提升绞车的卷筒直径之比值不应小于60倍。

三、卷筒上的钢丝绳缠绕层数应符合下列规定：1、立井中升降人员或升降人员和物料的1层，专为升降物料的2层；2、倾斜井巷中升降人员和物料的2层，专为升降物料的3层；3、建井期间升降人员和物料的2层。

按钢丝绳绳股及丝数不同可分为6×19、6×37和6×61三种,起重作业中最常用的是6×19和6×37钢丝绳。

按钢丝表面处理不同又可分为光面和镀钵两种,起重作业中常用光面钢丝绳。

按钢丝绳股结构分类,又可分为点接触绳、线接触绳和面接触绳。

点接触绳除中心钢丝外，各层钢丝直径相等, 股通过分层捻制形成，钢丝互相交叉形成点接触,在工作中接触应力很高,钢丝易磨损折断。

线接触绳股由不同直径的钢丝一次捻制而成的。股内钢丝粗细不同,将细钢丝置于粗钢丝的沟槽内,粗细钢丝间成线接触状态。由于线接触钢丝绳较为密实,所以相同直径的钢丝绳,线接触绳破断拉力大些。绳股内钢丝直径相同的同向捻钢丝绳也属线接触绳。

面接触绳的股内钢丝形状特殊,采用异形断面钢丝,钢丝间呈面状接触。其优点是外表光滑,抗腐蚀和耐磨性好,能承受较大的横向力但价格昂贵,故只能在特殊场合下使用。

异形股钢丝绳：异形股钢丝绳因其股断面呈三角形、椭圆形或扇形而得名。

镀锌钢丝绳：对钢丝表面进行镀锌处理（或镀锌后拉拔），然后在捻制成的钢丝绳。

按照构成股断面的形式，钢丝绳可分为圆股钢丝绳和异形股钢丝绳（其中异形股钢丝绳主要包括三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳和扇形股钢丝绳）。按照钢丝（钢丝绳）表面状态，钢丝绳可分为光面钢丝绳、镀锌（锌铝合金）钢丝绳和涂（包）塑钢丝绳。

首先建议把已经报废的钢丝绳拆开，看看制绳钢丝表面磨损的严重程度，磨损、锈蚀与疲劳的综合作用造成矿用钢丝绳报废。给矿用钢丝绳做维护保养如涂油，就可以延长它的使用寿命，其原理就是涂油可以防止钢丝发生微动磨损。钢丝表面的锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，它防止钢丝表面微动磨损的效果优于给矿井钢丝绳涂油或润滑脂。疲劳试验数据证明，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层厚度15-30克/平米时，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-5倍，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，通过比较疲劳寿命长短，质量孰优孰劣一目了然。国内一些获得专利授权许可的钢丝绳生产商，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，可以与生产商在合同之中约定磷化膜膜重范围，到货后可以化验磷化膜膜重，普通化学实验室就可以完成的。矿用钢丝绳，尤其是煤矿斜井使用的钢丝绳，要求越耐磨越好，所以，可以要求生产商按照30克/平米的磷化膜膜重生产锰系磷化耐磨涂层矿用钢丝绳，这样可以保证耐磨损能力与使用寿命。因为锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命超长，其单位使用成本低于光面钢丝绳，光面钢丝绳属于落后工艺的淘汰产品。