火花塞 需要力矩扳手吗

火花塞的拆卸

1工具准备。拆卸火花塞需要一把扳手、一根长加长杆和一个六角套筒。汽车上的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。

2发动机冷却后可以拆卸。首先清理点火线圈周围的灰尘和油脂，然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓，如下图所示。

3拔出点火线圈。在某些车型中，点火线圈和气缸体用橡胶密封，拔出时需要一点力。

4拆下点火线圈后，用套筒松开火花塞。当要拆卸的火花塞松动时，用细软管将火花塞周围的灰尘一个一个吹掉，防止火花塞拧出后灰尘落入燃烧室。

5取出火花塞。如下图所示，将之前拆下的点火线圈插入松开的火花塞，取出火花塞。

提示▼

拆卸火花塞时，也可以使用磁性套筒取出拧好的火花塞。如果没有磁性套筒，可以在套筒中插入一条厚的双面胶带，也可以取出拧紧的火花塞。

火花塞检查

1下图显示了旧火花塞和新火花塞的外观对比。

2检查火花塞的工作情况。

■检查火花塞的外观。如果有任何损坏或明显缺陷，请更换新的火花塞。

■如果有积碳、黑色油渍等。在火花塞上，清洁火花塞，必要时更换新的。

■如果在火花塞上发现其他异常现象，如黑化和釉面形成，清理干净，必要时更换新的。3.检查并调整火花塞电极间隙。

火花塞的电极间隙一般可按0.7～ 0.9mm 调整。火花塞电极间隙因车型的不同而异，可以从随车手册中查找。火花塞电极间隙过小，火花塞跳火能量变弱，电极容易烧蚀；火花塞电极间隙过大，发动机高速运转时易出现断火。火花塞电极间隙可用塞尺进行测量，如下图所示。

如果火花塞电极间隙不符合要求，应进行调整。调整间隙时，只能调整侧电极，不能调整中心电极，以免损坏绝缘子。

提示▼

当火花塞间隙过大时，用螺丝刀手柄轻轻敲击侧电极进行调整，但不要用力过大，否则侧电极可能因过度弯曲而损坏；如果间隙太小，在电极之间插入带前缀的螺丝刀，拉动螺丝刀将间隙调整到规定值。

火花塞的安装

安装火花塞时，首先将火花塞放入套筒中，然后用扭矩扳手拧紧火花塞。一般拧紧力矩为20牛·米

提示▼

■将火花塞对准气缸盖上的火花塞座孔，用手轻轻拧入火花塞。

■将其拧到螺纹总长度的一半左右，然后用套筒拧紧。

■拧紧火花塞时，注意套筒和扭矩扳手与火花塞的对中，注意拧紧扭矩不能过大，以免损坏火花塞螺纹和气缸盖火花塞座孔。

■如果拧紧时感觉不好，应退出检查对中螺钉或螺纹是否有杂质，切不可盲目拧紧，以免损坏螺孔和气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。

■按要求扭矩拧紧，过松会漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会漏气。锥形火花塞不需要垫圈，所以必须用规定的扭矩拧紧。

■安装点火线圈时，注意不要弄错顺序，按照每个气缸的原始位置安装。

@2019

是14mm的。

别克朗威火花塞的14毫米扳手。别克朗威火花塞的更换周期为4-6万公里。原厂使用ngk94051，铱火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:

1.拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等。)

2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入 气缸体 ；

3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；

4.检查新火花塞外观是否有问题，将火花塞装入专用套筒，用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套；

5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障，整理工作站。

使用14毫米扳手和套筒。

1、要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，我们所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看您的车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。2、如果有发动机罩的车型，需要先用螺丝刀把发动机罩取下来，除了采用水平对置发动机和V型缸体发动机的车型，大部分车型打开发动机罩之后的样子都是下图所示的。3、清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。4、有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。5、取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。6、接下来把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出，需要提醒一下大家的是过程中请拆下一个之后，马上就将新火花塞装上去，逐个更换，而不是全部取下之后再一起装上。7、左边干净的是新火花塞，右边是使用过40000公里后的火花塞。8、在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。9、火花塞插入后，固定在高压线桩头内，内里的卡扣将火花塞卡紧。10、安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。11、拧紧火花塞时，注意扳手尽量反正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。12、在安装点火线圈的时候，注意不要把顺序弄错，按每个缸对应安装，当然，每个点火线圈的高压线长度都是不一样的，细心点就可以了。

随着社会经济不断的发展，人们的生活也发生了翻天覆地的变化，而现在的汽车也更是进入了每个人的生活，与往年相比汽车在马路上并不是很常见，而如今马路上随处可见的都是大汽车。而汽车方便了每一个人的同时也给每一个人带来了很多烦恼。那么车主该如何判断自己汽车的火花塞是不是该更换可以通过启动车辆时来发现，如果启动的时候发现汽车点火不顺畅，而且伴随车身抖动，那就说明火花塞该更换了。

一、如何判断汽车火花塞该不该更换

火花塞是汽车点火系统中非常重要的一个配件，因为火花塞通过产生的高压电传入到汽车的燃烧室，这时候就会引燃发动机燃烧室的燃料，这样汽车就能正常的做功。当车主启动车辆的时候发现打火不是很顺畅，同时还伴随着车身抖动，如果车主发现这样的问题那么就是汽车火花塞端口积炭严重而导致的，这时候就需要更换火花塞。二、如何更换火花塞

其实更换火花塞完全没有必要到汽修店进行，车主自己就可以自行更换火花塞。首先车主把汽车的引擎盖打开，把发动机的护板拆下来之后，通过专业的工具把4个点火线圈上的螺丝拧松，点火线圈拆解下来以后就可以用扭矩扳手把里面的火花塞取下来，然后按照相同的方式更换新的火花塞即可。不过值得注意的是在更换火花塞时，车主一定要用记号笔把每一个火花塞的位置记好，防止出现混装的现象。三、总结

总的来说，当汽车在点火过程当中不是很顺畅，并且伴随车身抖动，那就说明是汽车火花塞端口积炭严重而导致的，这时候车主就需要更换汽车的火花塞。

火花塞安装不对会直接影响点火质量，不少汽修店仅凭借感觉来扭紧，这其实是不对的，不同火花塞安装扭矩不同，仅凭借单一的方式来并不能保证火花塞松紧程度刚好，因为不同车型所需要的火花塞规格不同，而不同规格的火花塞需要的扭矩也不同，下面我们具体来看。

火花塞安装扭矩列表 h2

火花塞的安装确实是非常简单的，只需要将旧的卸下来，装上新的就可以了，需要注意的只是安装上去的力度不同，会直接影响火花塞的使用情况，甚至安装的时候都会对火花塞造成影响。比如说火花塞安装不够紧，会导致渗油和漏气，力度过大会导致脱扣甚至是扭断火花塞。

那么火花塞安装扭矩应该是多少呢？其实不同火花塞的安装力矩都是有规定的，不专精的维修工会告诉你，扭紧以后再扭90度就可以了，对于12mm的火花塞，这样的方法确实可以，但是14mm、16mm、18mm呢？其实按照力矩来才是最正确的方式。

比如说12mm的火花塞一般使用20-25牛米的力矩，14mm的火花塞则需要25-30牛米的力矩，18mm的火花塞需要30-40牛米的力矩。当然要知道用了多大的力矩，需要专门的工具——扭矩扳手，上面有显示精准的扭矩，只需要根据你车子使用的火花塞来进行调整就可以了。

@2019

拆卸火花塞时，需要先找到发动机的气缸，然后拔出火花塞上的导线，然后只需要找一个合适的六角套筒逆时针旋转就可以顺利拆卸火花塞。拆下火花塞后，可以在安装火花塞的孔处贴上贴纸，让异物进入气缸。火花塞是发动机 点火系统 中的重要部件

踏板摩托车火花塞怎么拆

拆卸火花塞时，需要先找到发动机的气缸，然后拔出火花塞上的导线，然后只需要找一个合适的六角套筒逆时针旋转就可以顺利拆卸火花塞。拆下火花塞后，可以在安装火花塞的孔处贴上贴纸，让异物进入气缸。

火花塞是发动机点火系统中的重要部件，这个部件也是需要定期更换的易损件。

如果长时间使用火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量。

而且，火花塞长期使用，电极上会出现积碳，也会使火花塞点火能量异常发声。

如果火花塞点火能量不足，会影响发动机的燃烧，还会造成发动机启动困难。

因此，建议定期更换火花塞。

购买火花塞一定要选择大品牌产品，一定要选择适合发动机的型号。

安装火花塞时，务必使用专用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。

如果没有拧紧，会导致气缸漏气。

如果拧紧得太紧，火花塞就会破裂。

如果火花塞在发动机运转时破裂，将对发动机造成不可逆的损坏。

踏板摩托车火花塞多久换一次?

大多数踏板车使用的火花塞需要每3万公里更换一次。火花塞是点火系统的一部分，需要定期更换。火花塞长时间使用，电极间隙会变大，长时间不更换，会影响发动机的动力和油耗。

如果火花塞的电极间隙过大，火花塞的点火能量就会减弱。

点火能量较弱会导致发动机燃烧不充分。

如果发动机内燃烧不充分，会导致发动机功率降低，油耗增加的情况。

所以建议大家平时用车的时候定期更换发动机的火花塞。

拆下火花塞后，可以在安装火花塞的孔处贴上贴纸，这样可以防止异物进入气缸。

安装火花塞时，需要使用专业的扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。

如果没有拧紧，可能会导致气缸漏气。如果拧紧得太紧，可能会导致火花塞破裂。

如果火花塞破裂，火花塞会落入气缸，对发动机造成严重损坏。

购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品。

平时用车时一定要按时保养，这样摩托车才能一直处于良好的状态。 踏板摩托车火花塞怎么拆 踏板摩托车火花塞多久换一次?@2019

1、火花塞断裂的原因是安装时使用的力矩过大。如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，会使金属壳体断裂。在火花塞安装取出的过程中，扭力扳手滑动或倾斜，会导致绝缘体断裂，使用与火花塞类型不匹配的扭矩扳手也会导致断裂。

2、在安装火花塞时，应使用正确的六角形扭矩扳手，并注意不要倾斜或滑动。不要使用简易型扳手，根据螺纹直径尺寸选择合适的扭力值或扭动角度。根据火花塞螺纹直径的不同，所需安装扭矩也有所不同。

3、火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一。火花塞在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳定，都有很大关联。当开车时发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动，很可能就是火花塞性能下降造成的。

     正常情况下，火花塞使用周期都是2万到10公里左右，需要根据火花塞材质来决定。当到了使用期间后，就需要及时更换，那么汽车火花塞怎么拆卸安装？

      

      1、准备好工具，所需要的工具就是六角套筒、长接杆以及扳手。

      2、在拆卸火花塞之前，需要先等到发动机冷却之后再去操作。然后把点火线圈，周边的油污和灰尘都清理干净，接下来就可以把点火线圈的线束插头拔下来，使用套筒把点火线圈的固定螺丝拧下来。

      3、把点火线圈拔出来之后，需要用套筒把火花塞给拧松。等到需要拆卸的火花塞被拧松以后，再去用一根细软管，慢慢把火花塞周边的脏东西吹干净，避免火花塞取出来以后有脏东西进入到燃烧室里面。

      4、取出火花塞之后就需要安装新的火花塞，需要先把火花塞放在套筒里面，之后用扭力扳手把火花塞紧固住。期间需要注意扭矩不能太大，否则很容易造成火花塞损坏。同时也不能太松，否则很容易造成漏气。

火花塞安装不当会直接影响点火质量。很多汽修店只靠感觉来收紧，其实是不对的。不同火花塞安装扭矩不同，仅仅依靠单一的方式并不能保证火花塞密封性恰到好处，因为不同的车型需要不同的火花塞规格和不同的规格

火花塞安装扭矩列表

火花塞的安装真的很简单。把旧的拿走，装上新的。需要注意的是，安装力度的不同会直接影响火花塞的使用，甚至会影响到安装时的火花塞。例如火花塞的安装不够严密，会导致漏油漏气，用力过猛会导致跳闸甚至扭绞火花塞。

那么火花塞安装扭矩应该是多少？事实上，不同火花塞的安装扭矩都有规定。不熟练的维修工会告诉你，拧紧后拧90度就可以了。对于12mm 火花塞来说，这个方法确实可以，但是14mm、16mm、18mm呢？事实上，根据扭矩是最正确的方法。

比如12mm 火花塞一般使用20-25 Nm的扭矩，14mm 火花塞需要25-30 Nm的扭矩，18mm 火花塞需要30-40 Nm的扭矩。当然，要知道使用了多大的扭矩，需要一个特殊的工具——扭矩扳手，它能显示出准确的扭矩，你只需要根据你的车所使用的火花塞来调整即可。