火花塞 需要力矩扳手吗?
不需要。对于新火花塞,直接用手拧套筒,直到拧不动。然后用火花塞扳手加力拧半圈(1/2)即可。对于旧火花塞,用手拧紧后,利用火花塞扳手再转动 1/12 圈即可。主要原因是火花塞的垫片是空心的,第二次拧要少一点。实际上新火花塞拧半圈已经相当费力了。
是14mm的。
别克朗威火花塞的14毫米扳手。别克朗威火花塞的更换周期为4-6万公里。原厂使用ngk94051,铱火花塞。火花塞材料越好,使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下:
1.拔下点火线圈线束插头,拆下点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查端子是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等。)
2.选择合适的工具,组装工具,拆卸火花塞,逐个取出火花塞;用清洁布盖住气缸上的火花塞孔,防止物体进入 气缸体 ;
3.将点火线圈对准火花塞,安装到位,用工具拧入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,判断火花塞;
4.检查新火花塞外观是否有问题,将火花塞装入专用套筒,用数字扭矩扳手拧入火花塞孔内,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开发动机罩,安装三件套;
5.用数字式扭矩扳手拧紧。启动车辆,排除故障,整理工作站。
使用14毫米扳手和套筒。
踏板摩托车火花塞怎么拆
拆卸火花塞时,需要先找到发动机的气缸,然后拔出火花塞上的导线,然后只需要找一个合适的六角套筒逆时针旋转就可以顺利拆卸火花塞。拆下火花塞后,可以在安装火花塞的孔处贴上贴纸,让异物进入气缸。
火花塞是发动机点火系统中的重要部件,这个部件也是需要定期更换的易损件。
如果长时间使用火花塞,电极间隙会变大,影响火花塞的点火能量。
而且,火花塞长期使用,电极上会出现积碳,也会使火花塞点火能量异常发声。
如果火花塞点火能量不足,会影响发动机的燃烧,还会造成发动机启动困难。
因此,建议定期更换火花塞。
购买火花塞一定要选择大品牌产品,一定要选择适合发动机的型号。
安装火花塞时,务必使用专用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。
如果没有拧紧,会导致气缸漏气。
如果拧紧得太紧,火花塞就会破裂。
如果火花塞在发动机运转时破裂,将对发动机造成不可逆的损坏。
踏板摩托车火花塞多久换一次?
大多数踏板车使用的火花塞需要每3万公里更换一次。火花塞是点火系统的一部分,需要定期更换。火花塞长时间使用,电极间隙会变大,长时间不更换,会影响发动机的动力和油耗。
如果火花塞的电极间隙过大,火花塞的点火能量就会减弱。
点火能量较弱会导致发动机燃烧不充分。
如果发动机内燃烧不充分,会导致发动机功率降低,油耗增加的情况。
所以建议大家平时用车的时候定期更换发动机的火花塞。
拆下火花塞后,可以在安装火花塞的孔处贴上贴纸,这样可以防止异物进入气缸。
安装火花塞时,需要使用专业的扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧火花塞。
如果没有拧紧,可能会导致气缸漏气。如果拧紧得太紧,可能会导致火花塞破裂。
如果火花塞破裂,火花塞会落入气缸,对发动机造成严重损坏。
购买火花塞时,一定要选择大品牌的正品。
平时用车时一定要按时保养,这样摩托车才能一直处于良好的状态。 踏板摩托车火花塞怎么拆 踏板摩托车火花塞多久换一次?@2019
火花塞安装不对会直接影响点火质量,不少汽修店仅凭借感觉来扭紧,这其实是不对的,不同火花塞安装扭矩不同,仅凭借单一的方式来并不能保证火花塞松紧程度刚好,因为不同车型所需要的火花塞规格不同,而不同规格的火花塞需要的扭矩也不同,下面我们具体来看。
火花塞安装扭矩列表 h2火花塞的安装确实是非常简单的,只需要将旧的卸下来,装上新的就可以了,需要注意的只是安装上去的力度不同,会直接影响火花塞的使用情况,甚至安装的时候都会对火花塞造成影响。比如说火花塞安装不够紧,会导致渗油和漏气,力度过大会导致脱扣甚至是扭断火花塞。
那么火花塞安装扭矩应该是多少呢?其实不同火花塞的安装力矩都是有规定的,不专精的维修工会告诉你,扭紧以后再扭90度就可以了,对于12mm的火花塞,这样的方法确实可以,但是14mm、16mm、18mm呢?其实按照力矩来才是最正确的方式。
比如说12mm的火花塞一般使用20-25牛米的力矩,14mm的火花塞则需要25-30牛米的力矩,18mm的火花塞需要30-40牛米的力矩。当然要知道用了多大的力矩,需要专门的工具——扭矩扳手,上面有显示精准的扭矩,只需要根据你车子使用的火花塞来进行调整就可以了。
@2019