14的套筒和14毫米的螺母是一样大吗

14mm。08款铃木长安雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concepts”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concepts2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。该车型的缸盖，所使用的是14mm螺丝套筒，使用的扳手是7.5公斤扳手，该车因性能强劲，性价比高，深受广大消费者的喜爱。

【太平洋汽车网】通常所说1/4，3/8，1/2指扳手方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM，主要看扭矩值来选择扳手。1/4飞扳特别适合14MM套筒松紧螺母，3/8中飞扳适合搭配24MM以内套筒，1/2飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作。

汽车轮胎套筒扳手规格型号有哪些通常我们所说1/4，3/8，1/2指扳手那个方形接口边1/4代表方头尺寸6.3MM，3/8代表9.5MM1/2代表12.5MM主要看扭矩值来选择扳手至于你那个尺寸要配合适套筒就可以.1/4飞扳特别适合14MM以规格套筒松紧螺母；3/8″中飞扳适合搭配24MM以内套筒；1/2″飞扳扭力比较适合搭配32MM以内套筒工作.这主要取决于轮胎的品牌和型号。价格也因地区而异。根据品牌不同轮胎的价格是不一样的，有200多个，300多个，500多个，比如倍耐力爆胎的价格大约是1700元。一匹马大约1450元。米其林大约1700元。

汽车轮胎套筒扳手一般分为四种规格：17，19，21和23。一般来说，普通家庭的私家车要用17把轮胎套筒扳手。好的质量在500左右。

各个车系的轮胎螺丝是多大的轮胎型号不同，车辆不同，轮胎螺丝也不同，具体需要看配置。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号的，丰田车系是21。本田车系是19。大众车系是17。奔驰车系小车是17。大车是19。宝马有小车17、大车19，2种。

一种是短套筒，一种就是长套筒的。而火花塞套筒和普通的长套筒规格差不多的，可以说是同型号的。目前市面上车型的火花塞套筒有14#16#和21#三个规格，至于使用方法则和正常长套筒使用方法一样，只是需要连接长秸秆使用。

套筒扳手的使用方法:

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同, 于拆装位置狭窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

根据上图解释：

  套筒扳手的对应型号，对于螺母来说就是六角的对边长度为红线部分，图片为规格为24mm的套筒，对应的螺母是对边长度为24mm的，这些使用者只需要用尺子测量一下就可以了，对于六角边的规格，根据与扳手链接的大小不同，即为扭力值不同而做的规格也不同，一般为1/4系列方口的套筒规格为4-14mm，3/8的为6-24mm，1/2系列的规格为8-32mm。

   而对于和扳手的链接，比如棘轮扳手，那也有相应的规格，一般为四方口的，根据四方口的边长的大小选择相应的扳手与之链接，图中为1/2系列的套筒，在于扳手的链接来说可以分为1/4、3/8、1/2、3/4这些都是目前市场上比较热的，相应的边长为6.3mm、10mm、12.5mm、19mm四种规格。

套筒扳手有三种规格:1/4英寸等于6.35毫米，3/8英寸等于9.53毫米，1/2英寸等于12.7毫米，1英寸等于25.4毫米；；套筒指套筒扳手的简称；套筒扳手由多个六角孔或十二孔套筒组成，配有手柄、连杆等附件。套筒是指套筒扳手的缩写。因套在各种扳手上，形状似圆柱体，故俗称套筒，是生产、维修、生活的常用工具。套筒扳手由多个六角孔或十二孔的套筒组成，配有手柄、连杆等附件，特别适用于拧位置非常狭窄或凹陷较深的螺栓或螺母。套筒扳手的分类:按尺寸(指方头尺寸):1/4英寸、3/8英寸、1/2英寸，其中英寸表示英寸，1英寸等于25.4毫米；；长度:长袖、短袖、E型袖；边:6，12，4；按外观:单沟和双沟；滚花；直管；以及镍和铬镀层；用途:有手动套筒扳手和气动套筒扳手(黑色，铬钼钢)；按压并拆卸螺钉:外六角套筒和外梅花套筒；内六角插座、内六角插座、内十二花插座；e型套、五边形压配套、五边形中空压配套、四边形套等。

棘轮扳手，我们通常称之为快速扳手，因为它在汽车维修中使用方便快捷。

套筒快速扳手的一大优点是，当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很窄时，可以使用棘轮扳手。

这种扳手摆动角度小，可以拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时顺时针转动手柄。方形套筒配有支柱。当手柄反方向拉回时，支杆在棘齿的斜面内滑出，所以螺钉或螺母不会跟随反向转动。如果需要松开螺钉或螺母，只需转动棘轮扳手并逆时针转动即可。

它通过前后摆动手动转动螺母，方便、快捷、省力、省时，可松开并紧装，适用性强，可方便调节使用角度。棘轮手柄是最常见的套筒手柄。套筒手柄是安装在套筒上用于拉动套筒的配套手柄。如果没有匹配的手柄，套筒将无法独立工作。

使用棘轮手柄时，套筒扳手可以小转角锁紧，在有限的空空间内工作。

手柄的棘轮头设计有棘轮装置，可以实现快速单向转动，不会脱离套筒和螺栓。

带快速扳手的棘轮扳手用起来确实很方便，但也有它的缺点，就是不能用得太用力，否则里面的齿轮和块很容易损坏。棘轮扳手主要参数:规格扭矩

一般来说，我认为你不会注意到什么特别的东西，只是从正规工厂购买。

因为，你测不出棘轮扳手的合格扭矩，一般情况下也打不出硬度。

旋转方向可以通过调节锁定机构来改变:

向左转动锁紧机构的手柄，螺栓或螺母可以向一个方向拧紧。向右转动锁紧机构的手柄，螺栓或螺母可以逆时针向一个方向松开。

单手转向功能，操作更方便。

棘轮手柄使用方便但不够结实。不要使用棘轮扳手对螺栓或螺母进行最后的拧紧，另外，严禁对棘轮手柄施加过大的扭矩，否则会损坏内部的棘爪结构。

一些专业的棘轮扳手设计有套筒锁紧和快速脱落功能，使用时只用一只手就能防止套筒或连杆脱落。

使用时，按下锁钮，将套筒头放入棘轮扳手的方榫中，松开锁钮，套筒将被锁住。如果再次按下锁定按钮，套筒可以解锁。

棘轮扳手的规格标识

一般规格按方头尺寸划分，有6.3/10/12.5/20/25MM几个规格。

对应我的最小扭矩48/165/390/1330/2210N*m，通常我们说1/4、3/8、1/2的时候是指扳手上方形接头的边长，1/4表示方头的尺寸是6.3MM，3/8表示9.5MM，1/2表示12.5mm。

扳手主要根据扭矩值的大小来选择。至于你的尺寸，搭配合适的袖子就足够了。

1/4小快速扳手，特别适合14MM以下的小尺寸套筒螺丝扣。

3/8英寸中速扳手，适合与24毫米以内的套筒匹配。

1/2"大尺寸快速扳手，扭矩比较大，适合32MM以内的套筒工作。

图中最大的是1/2，最小的是1/4@2019

一英寸约等于25.4MM

1/2也就是等于12.7mm，3/8约等于9.5mm，1/4约等于6.35mm

这些1/2 3/8 1/4就是说明的是套筒的屁股的地方，成四方孔的那一块，

它的边线长度，1/2就是说是12.5MM的四方孔，一般这个数值越大，那么它可以受的力以及作用于螺母上的力也就越大