正时链条的车有哪些

比亚迪f0是正时链条，配置有正时链条的原因是为了驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，保证发动机动力的平稳输出。

采用正时链条的汽车有奥迪Q7，保时捷卡宴，莲花L3，欧宝威达2.2，沃尔沃c90，英菲尼迪G35，奔驰c230。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

比亚迪FO、广汽丰田雅力士、东风本田思域、上海大众斯柯达、北京现代朗动、长安福特福克斯、上海通用雪佛兰科鲁兹、长安铃木天语SX4车型用的是正时链条。正时皮带的作用：

1、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换；

2、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的 作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件；

3、有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

（图/文/摄： 问答叫兽）@2019

马自达3的发动机是正时链条的，其实现在大多数日系车都是正时链条的，很少看见正时皮带了。

正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换吧。

【太平洋汽车网】广汽传祺GS4的发动机是正时链条，根据官方保养周期表显示正时链条需要每8万公里更换一次，由此可以推断广汽传祺GS4的发动机是正时链条。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

GS4的常规保养周期为每3个月或5000公里一次，与大多数车型保养周期一致。每5000公里更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器、空调滤清器和防冻液，汽油滤清器为每1万公里更换一次，手动变速箱油和火花塞均为每5万公里更换一次，刹车油为每4万公里，而正时链条则为每8万公里更换一次。

发动机正时皮带和正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。

发动机正时链条整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）