摩托车链条用什么油润滑

摩托车链条用机油润滑。

机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。

摩托车链条润滑的注意事项

首先油封链条是需要上油的，起到润滑作用，不但需要上油，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油。骑行1000公里最好清洗一下链条。

其次有条件的还是建议使用专用链条油或链条蜡，裸露式链条环境恶劣，需要时常润滑保证良好，因为专用的链条润滑油，但价格比较贵且不是很好买到的话，那就只能退而求其次了，只要是起到润滑作用就可以，普通机油，黄油，二硫化钼，动物油脂等等均可，只是要注意不能抹太多。

如果可以给链条加油一般一个月左右加一次车主可根据车的情况自行调整。以下为链条加油更多介绍：1、链条加油的好处：加油后的链条不仅能提高传动效率更重要的是减少链条磨损来提高使用寿命但是加油会不会加速磨损就取决于摩托车的使用路况如果说是在市区这样平整的公路上行驶那么就可以加适当的齿轮油。2、不适合给链条加油的情况：如果是经常在路况不好或者山路小路泥土碎石特别多的路面行驶就不必加齿轮油因为这样做不仅不会起到润滑作用相反泥土沙石这样的小杂质飞溅吸附在油上就会对链条造成磨损。

摩托车的传动链条，是有专门的链条油的，但这种链条油价格比较贵，而且还不是很容易买到，一般的店也不卖它，对于普通的代步摩托车来说也没有必要，一般的摩托车用机油甚至废机油来润滑传动链条就行了。给传动链条涂抹机油时，最好是用小刷子之类的，用刷子先少蘸上一些机油，然后均匀的涂在链条内侧，外侧不用涂，注意油也不要刷太多了，否则骑车时油会甩出来，弄到裤子和车身上会显得比较脏。

摩托车链条需要上油，摩托车链条如果缺油润滑,会造成转动时有异响,并且链条和链轮的磨损会加剧,会缩短链条和链轮的正常使用寿命,造成它们过早损坏。使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。

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摩托车链条上油比较好原因如下：1、原因一：摩托车链条作为一种机械传动结构只要运转就有磨损自然需要添加链条油作为润滑介质。2、原因二：可以延长链条保养周期和使用寿命同时也可以提高使用的质感和性能。有关摩托车链条的资料如下：1、摩托车链条：是摩托车上的一个组成零部件。2、链条分类：常见的链条分为油封链条与非油封链条两种。所谓的油封链条就是在内外链片中间有一个油封将润滑油包在中间以达到链条润滑的状态。如果没有这个油封就称为非油封链条。

上机油或废机油就可以了，先适当清洁链条，然后用小刷子等物在链条内侧薄薄涂一层就可以。发现链条油干了就再涂一点，每次不要涂太多，否则甩到裤子和车身上会很脏。虽然摩托车有专用的链条油，但由于价格较贵，普通摩托车用并不划算。

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1、摩托车链条上润滑油最好，润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。另外从经济角度分析，因为润滑效果良好，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。

2、链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次。

摩托车链条油不宜用食用油代替，食用油虽然也有一定的润滑能力，但与机油的润滑能力相差甚远，一般普通的摩托车传动链条，用机油或废机油润滑就行了，即使是用废机油，它的润滑效果也比食用油好，所以不要用食用油去润滑摩托车链条。

1、链条的保养步骤基本分为两步：清洗、上油。清洗：在链条污泥很多的情况下，应使用刷子(或旧牙刷）以及肥皂水（温热的肥皂水更佳）将污泥洗净，再用清水冲干净，就如刷鞋洗碗一般，洗过后，还要记得用干布擦干链条。

链条泥污不多时，可以把链条拆下，找一个容器，装满清洗剂，放入链条，摇晃使其洗净，如果您的链条是带魔术扣的，那就恭喜您了，您会比别人更容易完成这次保养。

2、可以使用洗链器，简单方便，但注意，清洗时一定要避免清洗液污染地板，有些清洗液很难打扫干净。最好不使用高侵蚀性的除锈剂，它会侵蚀链条，使得链条十分脆弱，容易断链。不要用高压水柱来清除车身上的污泥，这方法虽然很有效率，但是可能将污水逼入轴承中，会造成轴承的损坏。

3、上油：链条油不要随意使用，可根据不同的骑行环境选择不同链条油。

在潮湿的环境中要使用黏稠度高的油品，因为粘度高更容易粘附在链条表面形成保护膜；在干燥、多尘的环境下就要使用较低黏稠度的油品，链条不容易沾上尘土和污垢。并且好的润滑油，使用时感觉像水一般渗透链条，但过些时间则会变得黏稠或干燥。

4、上油前要确保链条是干燥的，否则油和水混在一起，会降低链油的效果。

如果您只做一次小保养，仅在链条关键部位上油即可。如果是一次大型的保养，须让链条的每一块金属都沾到油，因此，上油时要逐个往链条的轴销两侧滴油。

5、上油不是越多就越好，过犹不及，油量过多容易吸附尘土和污垢，增加链条的磨损。为了控制上油量，可用注射器滴油，并在上油后等待几分钟，让油充分渗透进链条内部，再转动传动系统若干次。若是使用喷罐式的润滑油，记得在上完油后，用干抹布擦去多余的链油。