更换机滤手铐式扳手把机滤拧变形要怎么弄

直接用手铐式就行了55到75即可，基本上大部分家用车都能用。更换机油是白天的工作。更换机油的时候，一定要遵守用户手册的要求。足量的新机油：查看你的用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。新的机油滤芯：大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。机滤扳手：这个是换机滤时必须的工具。

垂直安装的机油滤芯

通过一根输油管接入到机油泵，这种安装方式一般建议用户更换机滤前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑，会造成结构件磨损。垂直安装方式的优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生。

垂直安装滤芯，建议注满机油

更换机滤前先找一个干净点的环境，拆掉保护膜，再往新的机滤里面注满机油，注油过程中要注意周边环境，检查油桶和注油口，确保不要带入泥土等杂质，注满机油以后用手在密封圈上也_上机油，增加密封性。

机油滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手。三者各有优劣。最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。如果是自己家用车，可以选相对应的规格即可。

自己换机油需要以下这些工具：

1、顶起设备。通常有两种：一种就是铁台子，一套两个，把车开上去；一种是支架式千斤顶，再加两个侧边顶起支架。价格在200元左右。车自带的千斤顶只能换轮胎，不能达到人钻到车底下的安全程度；

2、工具套件，扳手等；

3、漏斗；

4、油过滤器扳手，有两种：一种是一个铁圈带扳手，另一种是一个套子，使用时套在油过滤器上。不同的油过滤器对应不同的扳手，底部有可以套长臂扳手的结构；

5、收集废机油的容器。前三个工具不但可以换机油用，还可以用于修理别的项目。

自己换动手换机油，主要准备的工具有：机油格扳手（拆卸机油滤芯的扳手，一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头，要视滤芯的形状，例如大众的采用整体铁壳滤芯用到手铐式扳手；福克斯是用到多角套筒），另外是准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒；如果发动机下面有护板的，还要准备起子等，再就是扁扁的盛接放废机油的盛器盆。

自己动手换机油，主要准备的工具：

1、机油格扳手：拆卸机油滤芯的扳手，一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头，要视滤芯的形状；

2、准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒；

3、如果发动机下面有护板的，还要准备起子等；

4、盛接放废机油的盛器盆。

1.换机油。先问问，你有升降机吗？如果有，就按4S店那样操作；如果没有，那就得在平地上操作了。最好能找到一个大铁盘，接拆机滤时流下来的旧机油。买一把装卸机滤的扳手（类似手铐的）。如果你的车在10万公里以下，仍可使用SJ级以上的、5W-30（冬天）或40（夏天）的矿物机油，半合成、合成机油可以用10W-40的，各大品牌的机油都可以用（美孚、埃索、AC、长城等等，物美价廉者优先）。因不知4S店用的是何种机油，你第一次换的时候可以买一罐机油室清洗剂加在旧机油中怠速十分钟后再放掉，以后最好是长期使用一种机油。在平地换机油时，可以只将两前轮垫起来，不必拆下护板（为的是不让旧机油流的满地），前轮垫起来后发动机油底壳的放油孔正好垂直于地面。放油时先拧开下面的油堵（如果铜垫圈坏了，最好买个铜垫圈备用），最好找一个口大的桶接着放出来的旧机油。拆装机滤可以在上面完成，把机油尺、四缸火花塞上的高压线都摘下来，用扳手卸下机滤，残留的一点机油可能会从护板的孔流到地上（所以最好找个大铁盘接着），装机滤前用一点新机油涂在机滤的橡胶圈上（为的是避免拧的时候把橡胶圈挤碎了）。加新机油时可以先加3升，然后扣好盖子，将两前轮放平，着车、加速（检查机滤是否漏油），然后灭车等两分钟检查机油存量，最后把机油加到机油尺的上限靠下一点的位置就行了。2.换空气滤芯。换这个很容易，只是换的时候最好把粗胶管拆下来，同时检查一下节气门的清洁情况。3.换汽油滤芯。这个要注意的是，拆下旧滤芯时里面的汽油是有点压力的，别滋你一脸。

工具原料：

（1）机油滤清器扳手（30元左右），棘轮扳手/弯杆+短接杆+机滤套筒（首选）；千万不要选择手铐扳手、或链条等夹紧式扳手，新手难以掌控力度，容易造成滤清器变形或损坏

（2）抽油器（200元），现在淘宝上很多，鱼目混杂，靠谱的一家PONY换油泵，很安全！

（3）机油一定要选200元以上的全合成机油，就选美孚、壳牌，最好天猫\京东\当地实体店购买；

（4）油滤清器，就买Bosch/博世的，记住网上是买不到原厂的，只有品牌的最好用！

（5）废油储存（食用油桶）或者机油桶，为了环保千万不要随便排放；

（6）干净抹布5块，一定要记住数量；手套1双；

（7）干净的蛇皮袋或纸板2张；

方法/步骤

1、发动机预热、准备工作（5分钟）

发动机预热5分钟，或出车归来，冷却10-15分钟。等待期间可以整理、安装工具，抽油泵管路组装、机油、机油格拆封、场地布置等

务必将车子停在 "平坦" 的地方，1小时之内无需一定车辆。

2、抽油前准备、检查废机油油位（2分钟）

（1）打开机油加注口盖；

（2）拔掉机油标尺检查机油油位-方法：擦净机油标尺--将标尺重新插入标尺，并确认完全到位--拔出机油标尺，检查机油油位并记下（正常是在刻度不低于下刻度）

（3）将机油标尺油迹擦干净放在干净的地方（千万不能沾染脏物）

简述常识：如果发现油位在刻度下线或者看不到油迹，您需要关注您的发动机是否烧机油，但无需恐慌，也有例外原因：1-正常发动机1000公里耗机油0.1升，你是否超出了保养里程5000公里；2-上次是否添加足够机油，即添加至标尺上刻度线，3-上下刻度线之间机油“容量”多数为0.5-0.8升机油；换完油行驶1000公里检查油位，如果烧机油是可以通过标尺油位判断的！

3、开始抽油（7分钟）

（1）按照“机油标尺的长度”插入“标尺抽管的深度”；

（2）将油泵的“排油管路”放进“废油桶”并固定好（如果排油管甩出来会造成手忙脚乱）；

（3）启动抽油泵抽油-启动抽油器开关或夹上电瓶夹（先负极后正极）；

（4）当抽油泵排空的时候，再下探抽管2-3厘米；抽口再下探1-2公分；依次如此直至下探抽管遇到明显阻力并抽空，记下抽管插入深度（下次可以直接插入次深度）；

*****着重强调（重中之重）*****

（1）抽管的选择：一定要耐高温（否则熔化在发动机里就麻烦大了），发动机油  温在100度左右；这个务必确保！

（2）抽管一定要是直的，方便插入，如果是卷曲成圈，是很难插到底的，略微弯曲，或总体趋向是直的，是没关系的；

（3）选择比标尺口径略小的抽管，不要硬插进去；

（4）不要选择金属的抽管，只有极少量的车标尺管道是直的；

（5）不要直接将抽管全部插进去，否则抽管会在油底壳里打圈；

（6）如果你是菜鸟，就按照上述办法一步一步的做，保证安全、顺利。

4、钟）更换机油滤清器（5分钟）

（1）使用专用“套筒扳手”"逆时方向"针拧下机油滤清器，注意体会力度；（套筒可以用扳手敲下来，4S就是这样粗暴操作）

（2）在机油滤清器接触面，密封圈上均匀涂上“一层”机油；

（3）将机体上的滤清器接触面用干净的布擦干净；

（4）按照"拆下的力度" -"顺时针”上紧滤清器，并用抹布将滤清器接触处擦干净

（5）取下滤清器套筒，技巧：直接用扳手，向上掰即可顺利取下；

*****重点强调（重中之重）*****

（1）机油滤清器安装力度，不是“照死上紧”，标准扭矩是4.5-9.8n.m，标准安装方法：当机油滤清器与机体接触时，再转动3/4圈；形象比方：就是用双手握住用力拧紧的力度；体现在扳手上只是略微上紧，有点拧不动即可；最好还是拆下时体会的力度；

（2）不要选用链条扳手、手铐扳手，三爪扳手，因力度把控不当，容易损坏机油滤清器，用套筒扳手是最稳妥的。

5、添加发动机机油（2分钟）

（1）先添加3.5升机油，用标尺检查机油位置；

（2）再次适量添加，直至机油标尺的上刻度线；

（3）安装略微上紧机油加注口盖，插紧机油标尺；

重点：最好位置为上刻度线；

6、启动发动机，加油量检查，完工检查（5分钟）：

（1）启动发动机，1-2分钟熄火；

（2）首要检查“机油滤清器”周围是否有渗油、漏油并再次擦干净；

（3）检查标尺油位，如果不足上线，适量添加；

（4）再次启动发动机运转3分钟，期间重点关注机油滤清器是否渗油、漏油；

（5）熄火再次检查机滤及标尺油位；

（6）最后完全上紧机油加注口盖、完全插紧机油标尺，并检查是否插入到位；

以上细心多次检查，及日后周期性检查，特别关注机油滤清器是否渗油，这是最关键的，开始不放心，经常检查无问题，就放心了，以后就有信心了；

7、收工检查（2分钟）：

（1）整理、清点、收纳换油泵，以备下次使用；

（2）整理、清点、收纳机油滤清器扳手；

（3）整理、清点抹布；

（4）检查机舱：再次上紧加注口盖、插紧机油标尺、检查有无物品遗漏在机舱；

（5）处理废油，请勿扔进垃圾桶，或倒进下水道，保护环境人人有责！送给修理 店是最好去处！

（6）收工,用力盖上机盖，DIY保养完全结束！

请”务必清点“你所用到的所有工具、用品，如有丢失一定在发动机舱，特别是抹布，会带来不必要的麻烦！因为抹布沾上油，如果掉到排气管上会有起烟着火！

实战经验及技术指导:

（1）技术指导：以上DIY换油流程，高于4S店换油标准流程！

（2）上述内容已指导多人，有很强的的实战指导经验！

（3）如果你是菜鸟阶段，请认真做好每一步，按顺序一步步，不要跳步！

（4）机油、滤清器、抽油泵选择是关键，引言中推荐的品牌完全可以放心！

注意事项：

（1）抽管一定要选耐高温的，发动机最高温度105度，抽管熔在标尺管内就麻烦大了，另外抽管最好是自然直的塑料管，方便插入至发动机底部，且可以随标尺管弯曲；购买抽油泵一定要强调本注意点；

（2）网上说使用金属抽管，其实只有极少数标尺抽管是直的，塑料耐高温抽管是最佳选择；

（3）实践证明：抽油比放的干净，因为机油放油口为了加强螺纹强度，螺纹口是高于内平面的，而标尺是正对油底壳的最底部；因此原理上讲抽比放干净；

（4）不要停留在传统观念：认为放油就要钻车底，现在的换油泵很多，直接抽就可以了，淘宝网上大把，便宜没好货，自己去挑，找评价好的就可以了；

（5）换油最大的安全隐患还是机油滤清器，换好一定要经常检查看是否渗漏，经常看，没有问题就放心了，也增强了自己的信心，任何时间发现渗漏一定要立即检查，油漏掉了问题就大了；

（6）油品、机滤一定要用最好的，不是所有钱都可以省，机油在天猫/京东/实体店都可以，200元以上的全合成机油已经是很好的了，机滤选择标准原厂或者知名品牌；

（7）现在商品拼的是价格不是品质，便宜也许有好货，但你不一定能买到，还是慎重选选择评价较好的商品；

（8）汽车保养：我刹车油不是自己换的（千万不能自己换），余下都是自己换，真心省钱！

（9）自己动手丰衣足食，DIY不仅省钱，更是增添的是自己的动手能力，增添一份别样的喜悦！

（10）本贴仅适合于DIY换油指导，不足之处大家共同讨论改进，希望对大家有所帮助；

（11）本帖部分图片取自某网店、百度图片，如果牵涉到侵权，告知即删除！

（12）即将出贴：之更换空气/空调滤清器等常规项目、之更换变速箱油/助力油、之更换刹车油（高技术）、之野外应急故障处理

款式不同，加油口位置也不一样，一般在发动机靠后点的位置。

首先你要买桶机油，还买个机滤，扳手，样子有点像手铐，然后就简单拧油底，放油螺丝，放油卸滤芯，装放油螺丝，装新滤芯加机油，就在发动机下面靠后点的位置，拧开就放出来了。

1-机油滤清器扳手（30元左右），棘轮扳手/弯杆+短接杆+机滤套筒（首选）；千万不要选择手铐扳手、或链条等夹紧式扳手，新手难以掌控力度，容易造成滤清器变形或损坏

2-抽油器（200元），现在淘宝上很多，鱼目混杂，靠谱的一家PONY换油泵，很安全！

3-机油一定要选200元以上的全合成机油，就选美孚、壳牌，最好天猫\京东\当地实体店购买；

4-油滤清器，就买Bosch/博世的，记住网上是买不到原厂的，只有品牌的最好用！

5-废油储存（食用油桶）或者机油桶，为了环保千万不要随便排放；

6-干净抹布5块，一定要记住数量；手套1双；

7-干净的蛇皮袋或纸板2张，进口车市解答。

要从网上买个抽油机，有手动抽拉式的，也有插电的，因为怕伤电瓶，就买了个抽拉式的，好像六七十。其次就是买自己车型适配的机油滤清器和空气滤清器，这里要注意一下，有的车型机油滤清器是在下面安装的，这种情况就得找地沟了，如果实在没有地沟，就只能用千斤顶或者一侧轮胎停在马路牙子上头，但是抽油又抽不干净，自己考虑吧！剩下还得配一个机油滤芯扳子，最便宜的手铐式的就行，十块钱一个。

一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。 （一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。

1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。

1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。

2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。

3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。

4， 活扳手：开度可以自由调节。

5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。

6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。