机油滤清器扳手作用是什么
机油滤清器扳手作用:机油滤清器扳手用于拆装机油滤清器,分杯式机油滤清器扳手、钳式机油滤清器扳手、环形式机油滤清器扳手、三爪式机油滤清器扳手和帽式机油滤清器扳手。
常见的一次性机油滤清器直径均在8cm以上,顶部被冲压成多棱面(就像一个大螺母),如果要拆装,则需要使用专用机油滤清器扳手。机油滤清器扳手类型很多,结构各异,但作用相同,使 用操作方法也基本相似,常见的几种机油滤清器扳手包括以下几种:
(1)杯式滤清器扳手:杯式滤清器扳手类似 于一个大型套筒,拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手,在购买时多为组套形式配装。在使用时,将杯式滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上,使用方法同套筒扳手。
(2)钳式滤清器扳手:钳式滤清器扳手可以 说是钳子的改型产品,使用方法同鲤鱼钳。
(3) 环形滤清器扳手:环形滤清器扳手的结构为一个可以调节大小的环形,环形内侧设计为锯齿状。在使用时,将其套在滤清器顶部的棱面上,扳动手柄,扳手的环形会根据 滤清器的大小合适地卡在棱面上,顺利地完成拆装工作。
(4) 三爪式滤清器扳手,这种机油滤清器扳手需配套套筒手柄或是扳手使用,其内部设计有行星齿轮传递机构,可以根据机油滤清器的大小自动调节三爪的大小。
(5)帽式滤清器扳手:因为它可以和机油滤清器无缝相扣,对机油滤清器没有损伤,需要不同车型配用相应的规格。
(图/文/摄: 黎彩英)@2019
机油滤清器扳手的作用
机油滤清器扳手用于拆卸和组装机油滤清器,如带状机油滤清器扳手、钳式机油滤清器扳手、链式机油滤清器扳手、三爪机油滤清器扳手和帽式机油滤清器扳手。
机油滤清器扳手的使用
机油滤清器扳手分为钳式机油扳手、帽式机油扳手和三爪式机油扳手。它们各有利弊。最好用帽子型的,因为可以和滤镜无缝锁紧,不会损坏滤镜,不同型号需要搭配相应的规格。如果是自己的家用车,可以选择相应的规格。如果是汽车修理厂或4S店,最好选择西装。市面上还有23件以上的西装。非常方便。
三爪机油扳手
夹钳式机油齿条扳手
帽式机油格栅扳手
五金卖汽车滤芯扳手的。五金店里面的货一般基本都全的,有卖的机油滤芯扳手。不过一些滤芯不同,使用的扳手也是不同的,买之前先看好自己需要什么样的扳手。
杯式滤清器扳手:杯式滤清器扳手类似于一个大型套筒,拆卸不同车型的滤清器需要不同尺寸的扳手,在购买时多为组套形式配装。在使用时,将杯式滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱面上,使用方法同套筒扳手。
钳式滤清器扳手:钳式滤清器扳手可以说是钳子的改型产品,使用方法同鲤鱼钳。
环形滤清器扳手:环形滤清器扳手的结构为一个可以调节大小的环形,环形内侧设计为锯齿状。在使用时,将其套在滤清器顶部的棱面上,扳动手柄,扳手的环形会根据滤清器的大小合适地卡在棱面上,顺利地完成拆装工作。
三爪式滤清器扳手,这种机油滤清器扳手需配套套筒手柄或是扳手使用,其内部设计有行星齿轮传递机构,可以根据机油滤清器的大小自动调节三爪的大小。
帽式滤清器扳手:因为它可以和机油滤清器无缝相扣,对机油滤清器没有损伤,需要不同车型配用相应的规格。
EA211机滤用18号扳手就可以了。帽式的机油格扳手型号有很多种,从901,902,903,一直到918都有。扳手是一种常用的安装与拆卸工具。利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔,使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母。
使用扳手注意事项
使用滤清器扳手值得注意的事项是,安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成滤芯损坏。另外机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏的滤芯洗干净,晾干后重新使用。
扳手分类
滤清器扳手分为钳式机油格扳手、帽式机油格扳手、三爪式机油扳手这三种。三者各有优劣,因此用户应结合实际需求来选择,一般常用到是帽式滤清器扳手,因为它可以和滤清器无缝相扣,而且对滤清器没有损伤。在使用滤清器扳手时,需要不同车型配用相对应规格。如果是自己的家用车,可以选相对应的规格即可。
汽车换机油滤芯用千斤顶、机滤扳手。
一般情况下,发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机正常运转。
因此,这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说,机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保待机油的清洁,延长其正常使用寿命。另外,机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。
机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换的话,机油滤芯损坏,从而导致机油不能滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
其实机油滤芯多久换一次,有时候也要看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话,3000-4000公里或者半年一换;半合成机油的话,则5000-6000公里或半年更换一次;全合成机油的话,就是8个月或者是8000-10000公里换一次。(图/文/摄: 陈亚兰)@2019