江铃货车油底壳换机油扳手多少号
14或16号的。
油底壳螺丝一般是14,15,16,17比较多一点。建议拆螺丝优先用六角扳手,其次是12花板,最后用开口板这样不容易损坏螺丝。
一般扳手都是16、17、18、19、22的比较多,最主要的是机油滤芯不好拆,机油滤芯得要专用的机滤扳手,最好能开到修理厂,直接用他们的工具。不同直径螺栓的有不同的对边距尺寸,这不是计算出来的,而是国家标准规定的(通用化)。
底部的螺丝是14#的,使用14#的扳手就可以。
汽车驶入后,发动机应在运转后停机几分钟,为的是使油道中的机油回流至油底壳,回流的同时,机油中的金属碎屑,也会沉淀到油底壳底部,最底端的放油螺栓是带有磁性的能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。
然后把机油标尺拔出,为的是使润滑系统不再保持压力,放油才能放得出来,接着就是把车升起来,拧开放油螺栓放油,必须等到机油不再滴了,才能把放油螺栓拧回去,而且拧之前必须把油污擦拭干净。
找到位于车辆底部的排油塞,( 在发动机油箱或油底壳的后部)。请不要误将传动液的排放塞松开(它通常位于更后面一点的地方)。将排放桶放置在排油塞下面,并稍微向后放。使用扳手,沿逆时针方向转动塞子直到其能轻松旋转,然后用手拧开塞子。
这时候,你需要小心里面的机油,因为它会快速流下来并有可能很烫。不要把塞子丢在盘子里,但如果这样做了,也不要紧。排放完毕后,擦净放油螺塞。再装上放油螺塞,按要求拧紧(拧紧力矩: 30N:m) 。
加入机油后并没有完成,还需要检漏:
加入新的机油过后,最为重要的就是检查其是否漏油。这样,整个的换机油工作就大功告成了。最后就是要提醒广大车主,换好油后请务必记录下仪表板上的里程数和每次换油的日期,这样就可以很清楚地知道下次该什么时候换油了。
同样,如果你决定以后掉爱车,定期更换油品的证明还可以提高其转手价格,确定注入适量的机油后,将机油盖安装好。让发动机运转10min后将其关闭。再次确定注入适量的机油后,拧紧机油帽。
用机油尺检查机油油量,如果油面下降,则需再注入一些机油。应反复测量机油油面,直到达到最大位置,但是千万不要超过最大位置。擦净油渍,将发动机上沾染的所有油渍擦净,并检查是否有机油从排油塞中漏出。
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。
在"耗损性驾驶"情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。
二、选购如何选择机油
选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。
一般情况下,选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求"洋油"。
4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。
三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。
【太平洋汽车网】威驰机油螺丝用16mm的扳手,放机油的螺丝一般可以用内四角或内六角扳手拆下来。如果拧不动螺丝,就抹点螺丝松动剂,没有螺丝松动剂就涂点机油当做润滑。
放机油的螺丝一般在油底壳的底部,因为是在外部,一看就能看到。这样设计的好处是有利于机油排放干净和清洗油底槽。
放机油的螺丝一般可以用内四角或内六角扳手拆下来。如果拧不动螺丝,就抹点螺丝松动剂,没有螺丝松动剂就涂点机油当做润滑。
另外,放机油的螺丝不需要更换,只需要更换螺丝的垫片即可。极少数的车型使用的是塑料油底壳,这种放油螺丝是一次性的,需要每次更换。
螺丝的垫片通过挤压,可以起到密封的作用。而且垫片不仅能密封,还能防止震动引起的松动及脱落。
附机油介绍:机油,即发动机润滑油,英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
125摩托车有很多种型号,放的螺丝的大小也不一样,最多的是用17的套筒或梅花扳手,其次是用14的,还有的是用24或其他尺寸。
上图两个螺丝都可以放油。左面那个较小的是平时放油用的,通过它放油比较简便。右面图中那个较大的螺塞是定期保养时放油用的。
拆下它,后面会有一个大弹簧和一个杯状的机油滤网,一般是第一次磨合换油用。以后每一万公里保养时拆下它,并检查清理机油滤网,以防滤网堵塞影响上油。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
巧格i的放油螺丝要用12的。
1、汽车停机,千万不要在发动机工作时更换“三滤”。
2、拧下旧滤清器。
3、清洁与机油滤清器密封圈相接触的滤座密封面。
4、在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油,然后柠紧;
5、启动发动机,看密封面处是否有漏油现象。完成。
直接用手铐式就行了55到75即可,基本上大部分家用车都能用。更换机油是白天的工作。更换机油的时候,一定要遵守用户手册的要求。足量的新机油:查看你的用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。新的机油滤芯:大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。机滤扳手:这个是换机滤时必须的工具。
垂直安装的机油滤芯
通过一根输油管接入到机油泵,这种安装方式一般建议用户更换机滤前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话,新滤芯内部就会产生空气阻力,着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑,会造成结构件磨损。垂直安装方式的优点是,滤芯有更好的密封性,很少有渗油情况发生。
垂直安装滤芯,建议注满机油
更换机滤前先找一个干净点的环境,拆掉保护膜,再往新的机滤里面注满机油,注油过程中要注意周边环境,检查油桶和注油口,确保不要带入泥土等杂质,注满机油以后用手在密封圈上也抺上机油,增加密封性。
1、顶起设备。通常有两种:一种就是铁台子,一套两个,把车开上去;一种是支架式千斤顶,再加两个侧边顶起支架。价格在200元左右。车自带的千斤顶只能换轮胎,不能达到人钻到车底下的安全程度;
2、工具套件,扳手等;
3、漏斗;
4、油过滤器扳手,有两种:一种是一个铁圈带扳手,另一种是一个套子,使用时套在油过滤器上。不同的油过滤器对应不同的扳手,底部有可以套长臂扳手的结构;
5、收集废机油的容器。前三个工具不但可以换机油用,还可以用于修理别的项目。
自己换动手换机油,主要准备的工具有:机油格扳手(拆卸机油滤芯的扳手,一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头,要视滤芯的形状,例如大众的采用整体铁壳滤芯用到手铐式扳手;福克斯是用到多角套筒),另外是准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒;如果发动机下面有护板的,还要准备起子等,再就是扁扁的盛接放废机油的盛器盆。
自己动手换机油,主要准备的工具:
1、机油格扳手:拆卸机油滤芯的扳手,一种是手铐式扳手、一种是多角套筒头,要视滤芯的形状;
2、准备拆卸油底壳放油螺栓的套筒;
3、如果发动机下面有护板的,还要准备起子等;
4、盛接放废机油的盛器盆。