传送链条往一边偏,怎么调整过来

首先将固定后车轮的螺丝放松。后用手，将后车轮向后拉一下，也可以将固定后车轮轴承往后敲一点，试一下链条的松紧度。

再加这个固定后车轮的螺丝拧紧。好了，看一下车链条确实比以前紧了好多，骑起来也不容易掉了。

如果仅仅是使用疲劳导致的松动，专业称呼叫链条张力过大，截取链条或更换新链条是最佳维修方式。如果是牙盘与后飞轮间距过短导致的松动，调整牙盘位置和后轴位置是最佳维修方式。

1、截一节刀齿。

2、有调节丝，导板链条装好，通过拧调节丝调整松紧。

3、调到适当松紧后，再上压紧丝。

自行车链条断了接法：

1、先把断掉的链目整个取下：把打链器的顶杆对准链条中的插梢，再把打链器慢慢拴紧即可拆下插梢。如图可看到打链器顶杆顶住链条的插梢。

2、如图为链条快扣。把链条快扣一正一反套入两端的链目中。

3、再把两端扣上，断掉的链条就接好了。

注意事项

1、有后拨的车打链之前把链条拨到最小轮对最小轮的状态，这样链条比较松，容易操作，截断以后也不容易“弹”。

2、链条清洗加油以后，慢慢地倒转牙盘，从后拨里面出来的链节都应该能够被拉直，如果有的链节还保持着一定的角度，说明它动作不顺畅，属于死结，应该加以调整。发现有受到损伤的链节一定要及时更换，维护链条建议严格区分三种销轴并且使用连接销轴。

3、使用打链器要注意平正，这样不容易把顶针弄歪。工具小心使用，既能保护好工具，又能取得很好的效果，不然的话工具容易受损伤，受了损伤的工具就更容易损伤零件，那是个恶性循环。

参考资料：百度百科--链条        注意事项  

民用车的话两种办法1. 截掉一小节链条2. 不是很长的话 松开后轮的固定螺栓 把车轮向后拉 就能把链条拉紧 再锁紧螺丝就行了(注意保持后轮居中)

就像你说的那样修,这样把前后轮之间的距离拉大了,就把链条绷紧了. 掉链子一般有两个原因,一是链子松,二是轮盘变形,和飞轮不在一条线上,这种现象很多,骑越快轮盘 晃动越厉害,就容易掉链条 首先把后轮松了 ,往后拉看看行不行,如果还不行那就去掉自行车链条上一节链条那准行.回答你的补充问题: 去掉自行车链条上一节链条,这和内三速自行车变速器没有关联. 只有松一下主轴螺丝即可,去掉链条上一节链条后上好链条,然后调好你需要的链条松紧,然后拧紧主轴螺丝即可.当然在主轴上的变速器调节器的螺丝也要拧松,调好链条松紧,也再拧紧.另外什么都不要动它,只要拧松到拧紧就可以了.

1：车子买来大半年了，前段时间换了个后轮就出现这种现象，那么和链条的长短没有关系了，链条要是太长或者太短的话，应该在买来的时候就会出现反应，更何况买整车更不可能出现链条长短的问题。

2：会不会是上次在换后轮的时候（顺便问一下，你换后轮是换了整个轮组还是轮胎？？）没有上好，导致不协调。

3：会不会是链条（后拨处）和飞轮没有对正，这个调整后拨就OK。

4：如果你是换了整个轮组的话，会不会当时在上飞轮的时候没有旋紧。

5：当然，变速线的长短也有关系。

基本就是这些了才会出现你所说的现象，推到维修部就OK。

谢谢！