链条魔术扣怎么拆

需要两样东西：

1，截链器

2，链条销子。

长途骑行坚决杜绝

魔术扣这类……

一般断都是因为销子的问题，几乎难得有把链条给整断了的，

你用锯子锯，都不是那么容易断。

带几个销子（销子是两节连在一起的，把前面的一节顶进链条去，后面的那节没有用），去大一点的车店，都有卖，一般一块一根。

你如果想节省，用从链条上弄下来的销子也可以，但是耐久和强度会受影响，尤其长途。

需要专门的工具，叫做：截链器。使用方法如下：

1、将链条放入截链器的卡槽内，旋转手柄，使顶针对准链条的轴销。

2、用力旋转手柄，将轴销顶出销孔。

3、链条没有轴销的连接自然就断开了。

1、工具为木块、螺母、钢钉、锤子。

2、将自行车放倒，在链条与地面之间垫木块，需要木块接触到链条。木块需要平稳，长和宽大于10厘米，高度≈地面到链条的高度即可。

3、选择一个链节，并在链节的销钉与木块之间垫一个M6型号的螺母，作为硬支持，然后左手持钢钉(怕砸到手的话可以用钳子夹住钢钉)，钉子尖放在销钉的正中间位置，右手持锤子用力敲打1-2下销钉即会松动，然后轻轻的将销钉敲掉即可拆下链条。

有专用的工具“节链器”，如果没有拆开好拆，但装就很难装回去了。如果没有节链器拿根钉子把销子往出一打就出去了，但没节链器基本接不上了，接上也不结实 (你可以试着用老虎钳把销子夹回去,但很考验技术)

另外有专门用的“链条快拆”，把他接在普通链条上。以后可以用手一拉就把链条断开，一挂就接好(具体的装上后一看就明白其道理了)

工具：截链器，链条测量工具，钳子。

方法：

1、调整自行车挡位，使链条变松。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、将顶针旋进去。将链条工具的手柄旋紧，让顶针能刚好顶在链条销的顶部。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

扩展资料；

自行车零部件保养窍门：

1、自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。

2、自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。

3、车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

无论在修理任何物品的时候,工具都是必不可少的。那摩托车修理的时候需要的工具就更多了，那修理摩托车需要什么工具呢?以下是我为你整理的修理摩托车所需要的工具，希望能帮到你。

万能表

一个像样的万能表并不一定非常昂贵，但要想得到一个更轻更智能的万能表可能就比较贵。用它来检查你的电池(电压)的状态，或点火线圈的状态(电阻)。

链条断接器(截链器)

有些朋友可能马上就产生疑问，这是神马东西? 说白了就是拆链条使用的东东啊。皮带式和基于轴传动的摩托车车主可能会觉得这里被骗了，但摩托车的绝大多数是链条驱动的。所以，大多数骑士和修理工是需要它的。当今的大排量摩托车绝大多数都是使用链条，链条铆接的质量会直接影响车辆的使用状态。质量好的链条断接器将使得更换链条只需要几分钟，而不是一小时以上。虽然你可能一年只使用一次，但当你用过一次以后，会对你的这笔投入感到非常高兴。

套筒

如果想使你最常用的尺寸比较容易找到，您可以使用彩色电工胶带来区分它们。在这张照片中，有各种各样的尺寸：10毫米(白色)，12毫米(绿)，14毫米(蓝色)，17毫米(红色)，以及19毫米(黑色)。

扭矩扳手

如果你不想让螺栓散落在路上，你最好使用扭矩扳手，扭矩扳手是确保你的摩托车全车螺丝被设置为出厂规格的唯一方式。扭矩扳手可以根据你设置的扭力应用于你想要紧固的螺丝上面。尽管许多人都明白维护对一些敏感部件的特定扭矩测量的重要性，如气缸盖等。如果没有明确列出在厂商手册上，但所有零件都应该有一个建议的扭矩值，然后通过扭矩扳手使其固定。

原厂服务手册

可能有些朋友会争论，服务手册/维修手册是不是一个工具的这种话题，它实际上是最重要的工具，用于任何的维护或根据我们的阅读直接就能维修你的摩托车。你可能侥幸逃离一些简单的维修，就像无需手动更换机油或液压油。但服务手册上面有教我们全部拆卸技巧以及如何测试或测量零件的说明，并看他们是否需要更换。它会告诉你如何调整你的气门或当你的刹车片已达到其最小厚度。还可以用它来参考，我们改装的配件是否跟原车匹配，或解决一些间断性电子问题等。

不同长度的扳手

记得多年以前我买了第一个完整的度量扳手，我以为我不再需要其他扳手。直到我遇到一种情况，我需要两个相同的扳手。因为一个全尺寸的扳手空间太小导致放不进去，只有一个短而粗硬的扳手就能做到。你可能需要至少两套扳手你的工具箱才能算完整。在笔者的车库里最常用的工具就是：棘轮扳手(上图右，又称为棘轮套筒扳手) 是我的最爱。因为它们适合摩托车的这种狭窄空间里。

日常使用的时候，我们一定要知道如何正确的进行保养，首先是选择机油，机油一定不要随便的使用，机油都是有级别的，我们在选择使用的时候，要为爱车选择适合的机油，这样才会给自己的爱车带来一个最好的帮助，也不要贪图便宜，在更换机油的时候，不要选择价格便宜的机油，这样一时的节约，带来的是摩托车在性能，动力，节油等方面的问题，所以在选择机油的时候，我们不要吝啬，最好选择那种质量好的合成机油，这样对于我们的爱车带来的是一种最好的使用帮助，您会感激今天的付出的。

选择好机油后，我们要知道好的机油带来的是性能，节油，动力等多方面的帮助，这些都是非常重要的一个问题，所以我们一定要注意，不要因为一时的吝啬，让我们的爱车的发动机受到损害，以免在后面的使用当中带来的无穷无尽的烦恼。

在日常使用当中，摩托车不止是需要维护和更换机油的，也需要我们进行清洗的，像机身，滤芯等都是需要我们进行及时的清洗，这样才可以对自己的爱车进行一个全方位的维护和保养，这也是一个让自己的爱车长时间可以保持崭新的秘诀，这些都是需要我们了解和注意的事情。

一个完整的自行车链条必须有活动的部分，从侧面看，节点被卡有弹簧卡，如果没有经验，必须仔细观察才能发现它，找到后用适当宽度的螺丝刀或特殊的圈钳将其从链条上取下，然后大头针被拉出来，链条就断了，安装时，先插入销轴，然后插入弹簧卡。

没有特殊工具，采取一个字螺丝刀，找到链接头，对准夹子在接头，并推动平打开它，除了接头，一切都是铆接的，如果想缩短链条，需要打破链条。

如果懂一些机器，就很容易了。如果不明白，建议去街上的自行车修理部找个人来处理，而且可以避免损坏双手，因为不需要专业的弹簧钳来拆卸弹簧，螺丝刀很容易粘住弹簧，而且在安装时，弹簧出来也容易丢失。

扩展资料：

1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

5、这样，链条就拆下来了。