正负齿牙盘用什么链条

500的预算很不错了，如果考虑到变速系统不动仍然用西马诺的8速的，那牙盘推荐大a的足够了，中轴都不用动，拆卸中轴很毁架子五通丝口，如果中轴没问题尽量不要动中轴。链条用51的，一定要买真的虽然机会很渺茫了你懂得，飞轮比较容易，很多升级9速的会出，我这里也有个全新的西马诺8速飞轮链条，就是车友新车直接升级淘汰下来的。如果需要可以给你用 查看原帖>>

上面基本回答了，不过这是平路的距离，如果是上山的话就要减短一些。

补充

1.这个要看链条脏不脏，不脏的话1k公里都不用洗，脏的话可能100公里就要洗了。还有用的链条油也决定了你洗链条的周期，比如屋浮石超级脏。。基本1-200公里就脏得不行了。终点线就超级干净。

2.洗链器超级难用，别买。用的话会弄得满地油而且还弄得车架和轮组也到处都是油。比较好的方法是拆下链条丢水瓶里放清洁剂晃荡，晃够了捞出来擦干就行。

3.终点线，谁用谁说好，红盖综合性最好推荐红盖。

4.速别一样就可以，东西都是兼容的。不过shimano的链条是好用一些，主要优势是齿感弱，变速灵敏。sram的没用过不过应该是不错的，和shimano同级别的东西。

掉链问题很好解决的，调整一下前拨的L螺丝，把前拨先变到最小牙盘齿片上，后飞轮调整到最大齿片上，旋转前拨L螺丝，会看到前拨发生移动，移动到快贴近链条的时候就可以了，以不挂链条为准，这样调整后就没太大问题了如果怕链条太松可以把牙盘变到最大齿盘，飞轮变到最小飞轮齿片，如果此时后拨的导臂与地面基本垂直的话，链条的长度是没问题的，如果向后扬一定角度就是长了，截掉一两节就行了

28T换34T牙盘要换链条。

牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分人们通过蹬踏带动曲柄进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮驱动后轮转动提供动力完成自行车的整个传动链。

牙盘简介

牙盘自行车中和曲柄相连的部分运动员通过蹬踏带动曲柄进而带动牙盘的转动最终通过链条和飞轮驱动后轮转动提供动力完成自行车的整个传动链，牙盘上齿轮片数有单片2片3片共三种四片几乎没有因为技术上有难度现实上没有意义。

山地车牙盘购买指南要换牙盘第一个任务就是选择一套重量和强度都符合你需求的产品如果是XC车手，从来不损坏曲柄也不需要它们承受腾越或者大落差所产生的冲击那么应该去看看那些轻量化的牙盘。

为高强度使用而造从材料上来看差不多强度的曲柄使用高品质铝合金制造的产品会比较轻这样的产品性价比更高，碳纤维曲柄刚性非常好虽然比铝合金的轻了那么一点点但是更贵也更容易在摔跤的情况下损坏。

山地车一般使用3片齿盘，44、32和22齿这样会有很大的变速齿比范围小齿盘中齿盘加护盘的组合更适合冲进更极限的路线或者在大街上翻越障碍，那些需要高度技巧性的路线上也不会想到那个大齿盘。

34t牙盘。116节链条是一种提供动力的设备，该设备支持34t牙盘。链条为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。

48牙盘。节链，特别为张翼链，由通过链销而相互连接的金属搭板构成，其中，为防护相邻的构件免受损坏在搭板之间设有涨圈形的塑料制搭板。链条RK120节，匹配48牙盘，52牙盘的120节不够长。因此适合48牙盘。牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。

看楼主的描述,应该是后面的拨器没调整好吧?

牙盘是指坐包下面那个三片的齿盘+曲柄.

后面那些齿盘一般称为飞轮.

如果是前面的话,一般来说只会有链条摩擦拨器的声音.

如果是后面有跳链的话,就是拨器调整的不到位了.一般新车买来,骑行一段时间后我们会建议买家把车子骑回车行进行各种磨合后的调整的.

解决方法:

如果是牙盘那里的响的话,是有很多原因的,建议楼主把自行车拿回店里让店主仔细检查下是什么原因.

如果是后面那个飞轮那里的声音的话,就是拨器调整不到位.建议楼主把右手指拨出线那个位置的微调旋钮拧一拧.先顺时针拧动一两圈,看看有没有改善,如果情况变得更严重的话,那就逆时针再拧多两圈,应该就可以解决了.(这个微调旋钮是调整变速线的紧绷程度的,因为楼主问题描述不是很清楚,无法断定是太松还是太紧,所以靠楼主自己尝试了.)

如果这样还是没办法解决的话,楼主还是把车骑回车行让老板调整吧.因为你这里描述的不是很清楚,所以也只能大概的判断个问题~

楼主如果还有什么疑问的话,不妨继续发问~

纯手打,希望楼主能给个采纳~谢谢!~~>..<~~

个人建议，一般情况下一年保养一次，特殊情况比如雨骑，中重度越野后保养一次，个人建议去车点进行大保养，包括洗车，腕组，中轴链条，压盘，飞轮，花鼓，检查刹车，拆叉子等，大约需要200元，时间为一整天。如需要自己动手，那么我建议不要拆车，自己对传动系装置进行保养即可，需要链条清洗剂，毛刷，链条油，或者链条清洗器，这几样是最基本的保养传动系统所需要的物品，淘宝或者车店都有售卖，不回超过100块钱，需要注意的是尽量不要把水弄倒花鼓或者中轴里，个人建议不要买喷嘴式的链条油，不好用，还有最重要的是千万注意不要把链条油溅到碟片上！！！！！

可以到售后去看一下链条磨损情况，如果已经过了极限值，就换链条；轮的齿也可能磨损了，换个飞轮链条就行；还要看看牙盘的齿是不是也磨尖了；也可能是链条飞轮都磨损过度了，链条抓不住齿尖，建议换全新的链条飞轮牙盘，一定要一起换。

拓展资料：

链条最容易受到的伤害：

1、最容易生锈

2、最容易生成油泥

3、最易磨损

链条保养的时机：

1、链条上面有积尘和油泥太多

2、骑行时传动系统产生异响

3、变速时变速性能下降（变速不到位等等）

4、淋雨后长时间不骑行在家放置之后

5、长期或长途骑行中