12款奥迪q7进取型(200kw)发动机正时链条报故障后还可以开吗?
可以。
发动机正时链条响还能开,但是会影响驾驶感觉,因为正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命,不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
正时链条拉长对转速有影响
如果在正规的维修企业严格按照操作流程进行维修,对发动机是没有任何影响的。相关资料:
1、链条被拉长了会出现异常,比如故障灯亮,比如怠速时异响明显,这时就需要更换了,如果不更换,轻则动力异常,噪音太大,重则出现跳齿,进一步影响动力,跳一个齿后,正时就会不正确,基本上就无法正常行驶了,跳两个齿就会顶气门;
2、有的车可以用电脑检测来确定是否需要更换,检测超过最大值后,即使目前没有任何异常,也需要及时更换,否则跳齿顶气门的可能性非常大;
响声持续多长时间?一般常见的会有2种原因:
车辆放置一夜后机油回流到油底壳,凸轮轴和底托上缺油,凉车启动后上油时会哒哒哒响。一般持续最多10s左右。属于正常现象。
碳罐电磁阀在凉车启动后会工作几分钟,响声也是哒哒哒,这个正常,不用管。
副厂的正时链条的可靠性很高,一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一般正时链条拉长了就会有异响,这样的话张紧器也作用不大了。
继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。
症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。
需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题
异响:当减震平面轴承因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。
方向偏移:当减震平面轴承出现损坏时,车辆方向可能会出现轻微的偏移,难以回正,以及回正力度低等现象。
噪音变大:由于减震平面轴承损坏,减震器在工作的过程中,便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。
原地转向异响:即便减震器没有工作,由于平面轴承的过度磨损和损坏,在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。
第二种响是刹车片响,或刹车盘后面有个铁片变形磨刹车盘的声音。其他原因:前轮异响的原因有很多,有节奏的尖锐响声,这是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。
连续的尖锐声是轴承损坏,连续沉闷的响声,是传动轴出现了问题。正常现象:有的异响对行车没有影响,只是听起来不舒服,比如车厢内有异响,一般是某些饰板松弛的摩擦所致。