电动吊篮的结构
吊篮整机由悬挂机构、悬吊平台、提升机、安全锁、工作钢丝绳、安全钢丝绳和电器箱及电器控制系统等主要部分组成。吊篮为便于运输和搬运，产品出厂运输时按部件或组、零件进行分解，至施工现场后拼装成整机。 悬挂机构是架设于建筑物作业面的顶部支承处，过钢丝绳来承受悬吊平台、额定载重量等重量的钢结构架，(见图二：悬挂机构简图)均使用二套悬挂机构。悬挂机构施加于建筑物或构筑物支承睡上的作用力应符合建筑结构的承载要求。
图二
1、前梁2、前支架 3、插杆 4、中梁 5、后梁 6、小连接套
7、后支架8、配重 9、上支柱 10、加强钢丝绳 11、索具螺旋扣。
悬挂机构由前梁、中梁、后梁、前支架、后支架、上支柱、配重、加强钢丝绳、插杆、连接套等组成，前、后梁插在中梁内，可伸缩调节。为适应作业环境的要求，可通过调节插杆的高度来调节前后梁的高度，调节高度为1.15～1.75m，前、后支架下配有滚轮，可以用来移动悬挂机构，配重的数量根据相应的型号配置。
吊篮悬挂机构的抗倾覆力矩与倾覆力矩的比值不得小于2，即图中：
K——抗倾覆安全系数
G——配重、插杆、后支架的质量(Kg)
F——悬吊平台、提升机、电气控制区系统、钢丝绳、额定载重量、风压值等重量总和(Kg)。
A——前梁伸出部分长度(m)
B——配重点到前支点的距离(m)
注：安装时可根据建筑物结构调节前梁、后梁所需要的伸出长度，后梁的伸出距离b应调至最大，前梁伸出长度a通常不大于13米，当前梁的伸出长度大于1.5米(含1.5米)或钢丝绳的长度超过120米时，必须相应减少工作载荷或增加配重，以保证抗倾覆安全系数K值大于或等于2。 ZL,P800，ZI,P800A，630，500型号吊篮的悬吊平台均为拼装式平台。拼装式平台由前栏杆、后栏杆、底架和安装架等部件组成，各部件用螺栓联接，其标准节长为2.5米或2米。
拼装式平台的底架由钢(铝)板等焊接而成，底板有防滑波纹。安装架由钢管焊接而成，底部可装脚轮，便于作业时拆装、移动。
平台的前栏杆和后栏杆均由钢(铝)管焊接而成，前栏杆高度为970mm，安装在靠作业区的一侧，后栏杆的高度为1120mm。 ZLP800吊篮用提升机的型号为LTD80，提升机由电磁制动电机、离心限速位置、两级减速系统以及卷绳机构等组成，提升机的第二级减速为外齿轮传动，其结构详见：附图6：ZLP800吊篮用提升机结构图(减速部分)。提升机采用“S”形式的卷绳机构，其结构详见附图7：ZLP800吊篮用提升机结构图(卷绳部分)
ZLP800A、ZLP630、ZLP500吊篮用提升机的型号分别为LTD80A、LTD63和LTD50，三种提升机的结构基本相同，均由电磁制α动电机、离心限速装置、两级减速系统以及“α”形式的卷绳机构等组成。其结构详见附图8：ZLP800A、ZLP630、ZLP500吊篮用提升机结构图。
提升机具有自动进绳功能，操作者只需将工作钢绳插人提升机的进绳口。(见图三、图四)
提升机电机的电磁制动装置可在电力故障或供电中断的情况下自动接合，产生制动力矩，能停止并承托悬吊平台。在电力故障或断电情况下，将手动滑降装置的拨杆(置于提升机手柄内)旋(插)入电磁制动器(电机风罩内)拨杆，打开制动器，可使悬吊平台匀速下滑。
提升机采用齿轮油润滑，推荐使用80W/90普通车辆齿轮油，LTD80提升机的油量为1.2升，LTD80A、LTD63和LTD50提升机的油量为2升。在南方地区夏季使用时，应使用N460号中负荷工业齿轮油。应根据使用情况，6～1 2月更换一次润滑油。 安全锁每次作业均应试验其性能，具体方法是：
动作一：用手轻提安全钢丝绳，应能缓慢移动。扳动锁闭手柄一次，动作一不能进行扳动启动手柄一次，动作一能进行。重复若干次。
动作二：以较快而猛的速度向上提拉安全钢丝绳，安全锁应能锁住，扳动开启手柄一次，重复动作二若干 次，均应无失灵现象。
安全锁必须持有出场合格证书限内试用。安全锁如果出现故障，可送制造厂维修，严禁用户自行拆卸修理，入不按以上办理二而出现安全事故，制造厂不负安全责任。
工作钢丝绳和安全钢丝绳都是承受吊篮载荷的主要元件，因此对采用的钢丝绳有严格要求。吊篮的工作钢丝绳和安全钢丝绳均采用镀锌吊篮用钢丝绳，具有强度高，防锈性能好的特点。
为防止绳头松散和便于穿人提升机、安全锁，钢丝绳在按选用长度截断后，其两端经过特加工，穿人端经焊结后修磨成弹头状锥体。 电源电缆连接于电源和电箱之间，是为悬吊平台升降输送电能的导体。提升设备：市场上主要有zlp-630型电动吊篮，改型号标准为国家执行标准。依靠人工动力打到升降的吊篮在安全与动力上严重不足，国内大多数地区已禁止该品种的使用。但目前内蒙古地区以及东北地区仍在使用。
电动吊篮主要由两部分组成，钢梁支撑平台与工作悬挂平台组成，工作悬挂平台目前市场为1+2+3米共计6米组成，长度在不超过6米的情况下可任意组装。提升高度为100米，可定制120米或更高。更多详细内容请参阅“电动吊篮详细内容解释”一文。 新型电动吊篮安全性更高、更持久耐用，主要体现在以下五点：
本系列电动吊篮配备有安全锁，当工作绳打、电动机失灵造成吊篮倾斜，倾斜度达到3~8度时(与篮体长度有关)，摆臂式安全锁将安全绳锁住，起到安全保护作用；另外，ZLP系列吊篮装有漏电保护开关、可移动操作箱、外接电源插座和上升限位装置，确保操作安全。二、用途：ZLP系列吊篮用于各种建筑物结构形式的高层建筑物的外墙施工及装修、清洗和船舶修造中船体外部施工、维修、作业等。三、原理：ZLP系列吊篮采用工作平台通过提升装置使其沿着钢丝绳向上爬升。爬升高度可以任意选定。四、机构：ZLP系列吊篮采用行星齿轮传动机构，碟形弹簧夹绳机构和α形卷绳爬长等多项先进技术，传动效率高，钢丝绳受压均匀、柔和、使用寿命长，不易发生卡绳故障，安全可靠。五、特点：本吊篮是用钢丝绳从建筑物顶部通过悬挂机构沿建筑物立面使工作平台垂直升降的起重设备。
一、绞车钩头制作及与车辆连接
1、钩头必须使用绳皮，必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量：钢丝绳公称直径dr≤19mm时，绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径，绳卡方向必须保持一致，绳卡夹座扣住钢丝绳工作边（见附图五）
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时，插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍，并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时，依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定：钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。（注：文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版）
钩头与1t矿车的连接：钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接：钩头插入连接装置处，使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆（支架运输车）的连接：钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆（装支架后）的连接：在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接
车辆与车辆之间连接时，根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链，卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定：倾斜井巷运输时，矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装险绳。
1t矿车间的连接：用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接：用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接：采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接：用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车（支架车）间的连接：用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时，矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
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10月2日，长沙一景区有游客被悬挂在钢丝绳下面，这也成为假日景区一道亮丽的风景线，在这张图片放入网上以后，许多网友纷纷评论这是什么极限运动，真的是好危险好刺激，其实众人悬挂在钢丝绳下面是有原因的，因为当时景点多名游客在游玩走钢丝项目，但是突然被来的一阵大风将脚下的钢丝绳吹走之后，便被保护绳悬挂在了高空之中，对于此件事情，负责该项目的人员称，当时游客的确是有安全绳保护，悬挂了六七分钟之后，这些游客就被救了上来，这些人被救了上来以后估计对于这次游玩会记忆犹新吧。
在游客游览景区的时候，一定要选择安全的项目，有些人喜欢挑战极限运动，所以在景区选择的项目都是比较有危险性的，虽然说景区会有安全保护措施，但是有些时候如果这些安全保护措施出现了问题，这样子的话是很容易会给我们的生命健康带来危险的。所以在景区选择项目的时候，千万不要选择具有危险性的项目，如果说自己喜欢刺激类的项目的话，那么一定要在玩耍的时候注意安全。
许多在游客游玩的过程当中，出现安全事故的游乐景点有许多，所以说在我们选择景点的时候也要多加留心，一定要选择安全性高的游乐景点，对于那些票价低而且没有任何安全措施的项目，一定要慎重选择，千万不要因为自己贪图便宜而去让自己的安全发生意外。在带孩子玩耍的时候也要时刻注意孩子的安全，因为小孩子对于安全的意识不高，极其容易在游乐场所发生意外，所以更加需要家长的看护，这样子的话才能更好的去游乐场玩耍。
悬挂装置
悬挂装置是罐笼与钢丝绳的连接机构,属安全设备。目前国内大部分矿井采用液压螺旋式、液压垫块式悬挂装置和多绳提升钢丝绳张力自动平衡悬挂装置。
多绳提升钢丝绳张力自动平衡悬挂装置,系针对目前国内外普遍使用的液压螺旋式和液压垫块式调绳器存在的不能自动调整钢丝绳张力,装置采用密闭连通辅以抽拉式扣环结构的自动平衡系统,具有安全可靠、紧凑美观的特点,能高精度实现钢丝绳张力在动、静状态下自动平衡,提高提升机运行、安全可靠性和运行效率,减少了衬垫的不均衡磨损和车削绳槽次数,延长了衬垫、钢丝绳使用寿命,大大减轻了维护工作量。
导向装置
滚轮罐耳是安设在罐笼上,沿刚性组合罐道上下运行的导向装置。其作用是既可作为罐笼沿罐道运行的导向轮,又可连接罐笼与罐道,并传递罐笼与罐道间的作用力。它既是罐笼安全平稳运行的重要装置,又是影响井筒装备工作稳定性的关键件。滚轮罐耳是罐笼与井筒装备之间相互作用的媒介,其工作性能好坏对井筒刚性装备的工作质量有着十分重要的作用。罐笼上必须配置适合该罐笼及井筒罐道条件的滚轮罐耳。
目前,滚轮材料多种多样,如耐磨橡胶、普通橡胶、高分子材料等。缓冲装置则更多,如普通弹簧缓冲装置、液压缓冲装置、扭转橡胶弹簧缓冲装置、碟形弹簧等。其中较理想的滚轮罐耳是液浸碟簧滚轮罐耳,其缓冲弹簧为一复合结构,其上设有弹簧和弹簧预紧力及滚轮位置调整装置。弹簧采用碟形弹簧,弹簧外设密封装置。密封外壳上同时设弹簧预紧力调节及弹簧悬挂长度调节装置,弹簧悬挂长度调节装置用于调节滚轮位置。优点是滚轮磨损后的位置调节简单方便。弹簧预紧力容易调整,弹簧密封在外壳内,工作可靠,寿命长。
本体
本体是由上中下盘、阻车器和立柱组成。悬挂装置与本体的连接采用直接连接方式,即取消主、副吊杆与四角板,将悬挂装置直接联在主梁上,这样既降低了罐笼的高度与井塔高度,又大大减轻了本体的重量,结构简单、安装方便。
上盘体是罐笼的主要受力件,它承担着罐笼的全部载荷重、设备自重和尾绳重量及运行过程中滚轮与罐道的摩擦阻力等。因此,材料选取及工艺要求都非常严格。主梁是罐笼的主要受力件,从计算选材到加工制造都应引起高度重视。制造时必须要注意钢板的轧制方向要和受力方向一致,周边预留10~20 mm的机械加工余量,且严格按照有关标准进行探伤检查,合格后才能组装成形。
阻车器采用轨面凸块挡车与滑动阻车器,与销齿操车设备配套使用。
综上所述,大型罐笼的设计与制造工艺已逐步完善,且在国内外使用较多,是大型矿井优先选用的设备。例如烟台鑫海矿机罐笼是选用多绳摩擦提升机钢丝绳张力自动平衡悬挂装置和液浸碟簧滚轮罐耳,再加上采用先进的防腐措施,集各种优点于一体,该设备将在运输提升过程中发挥出最大效能。
吊钩防钢丝绳脱钩装置是吊钩保险，即防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩，吊物坠落事故的装置。
吊钩防钢丝绳脱钩装置限制绳索滑出，用于各种起重吊钩。
钢丝绳防脱槽装置是主要用以防止钢丝绳在传动过程中，脱离滑轮槽而造成钢丝绳。
扩展资料：
起重吊钩防脱绳保险装置的包括：
抱箍、磁性体、销轴、 棘爪、钩头。
起重吊钩防脱绳保险装置包括的特征是：
在吊钩上用抱箍固定一磁性体，棘爪通 过销轴与钩头连接，磁力使棘爪的一端始终紧靠磁性体，另一端则紧靠钩头。
参考资料来源：建设工程教育网——建筑施工知识：塔式起重机安全装置
重锤一般15斤左右，实际使用时一般是用配重块代替，也有用半个配重块(≥20斤)代替，因为重锤是工地上最容易丢失的配件，没有之一。现场工人移位几次就移没了，没有安装重锤的意识。
电动吊篮的重锤主要是负责，垂直钢丝绳的作用，是钢丝绳在使用过程中不会打弯，确保了吊篮不卡绳和吊篮安全锁的正常工作。
吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高处作业中得到广泛认可，同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业。使用本产品，可免搭脚手架。
使施工成本降低，施工费用为传统脚手架的28%，而且工作效率大幅提高。吊篮操作灵活，移位容易，方便实用，安全可靠。全国生产吊篮的厂家多达400多家。
