什么是卸车鹤管？
卸车鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成，主要用于铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。根据场景、装卸形式、输送介质不同，鹤管也分为陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、汽车鹤管、火车鹤管、顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管、汽柴油鹤管、甲醇鹤管、乙醇鹤管、液氯鹤管、液氨鹤管、原油鹤管。
卸车鹤管可分为上装装车鹤管和下装装车鹤管，以前一般上装装车鹤管用的多，人站在平台上面操作，不是很方便。现在下装装车鹤管解决了这个问题，不仅安全快速，而且使用方便。卸车鹤管用途的液下装车是指装车鹤管装车时垂管（插入管）据罐车底部的高度不得大于200mm，这样可减少物料喷溅挥发和静电的产生。上装车装车鹤管和下装车装车鹤管主要是通过管线插入方式不同以及泵的作业方向来确定，跟位置高低，管线粗细无关。
操作流程：
1.检查油库油台设施的完好性，油车所带防火罩合格有效。检查静电接地线，确保接触良好和夹在合适位置、油库有指定位置或油车主梁上、紧固、有效。
2.静电接地线应在卸油前连接好；按规定做好稳油静置工作；做好卸油口的密封、减少油气外逸措施等相关工作。
3.装卸油时,插入车内的鹤管要保证垂直.插到油缸底部，插入和拔出的速度不应超过1米/秒。
4.将溢油探头放至油缸口安全高度位置。
5.按照收发油系统的要求进行收发油开关的操作或控制。
6.鹤管装卸油作业完毕后，应排气、放空余油才能提出罐口归位。
7.拆除静电线并检查其他设备复位，车辆才允许离开。www.lygdcjx.com.cn
卸车鹤管 又称液体装卸臂，鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。是将鹤管的垂管插入罐车罐口(鹤管的垂管可采用同管道材质的直垂管或铝制伸缩垂管)，接近罐内底部液面以下部位进行装车作业。相比老式的软管连接，鹤管采用硬连接方式，加上紧急脱离等安全装置，可以有效防止爆管、断裂等情况的发生，具有很高的安全性。因此在化工、石油、酒厂等行业的装卸过程中会用到鹤管。
卸车鹤管（流体装卸臂）原理：
1、用于槽车顶部敞开式和密封式或底部装卸操作；
2、在装卸过程，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
3、可用手动或启动操作
4、平衡可通过配重快或弹簧缸来实现；
5、有多种附属设施可供选配以实现安全操作或环境保护；
6、管道可采用碳钢，不锈钢或碳钢衬PTFE等制造 www.lygdcjx.com.cn
1、在装卸液化石油气或液化气体物料时，必须采用密闭式卸车鹤管。
2、物料在常温储存和装卸条件下，对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时，必须采用密闭式卸车鹤管。
3、在常温储存和装卸条件下，物料是易挥发液体，并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时，必须采用密闭式卸车鹤管。
4、物料是易挥发性液体，挥发气体具有一定的回收价值时，必须采用密闭式卸车鹤管。
5、在卸槽车或卸船时，当采用气相增压卸料或真空抽料时，必须采用密闭式卸车鹤管。
6、对有腐蚀性的物料，为防止物料喷溅或确保人身安全，应采用密闭式卸车鹤管。
7、对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸，可采用敞开式装卸鹤管。
8、低挥发性液体物料装车时，可采用插入式短垂管形式，如90°平出口或45°斜出口。
底部鹤管2503.jpg
二、卸车卸车鹤管保养注意事项
1、牵引卸车鹤管时，要保持均匀的力度，防止发生意外碰撞。
2、卸车鹤管作业完成后记得将它推到发油台的侧面，并将卸车鹤管升降臂60°位置，使平衡器处于放松状态。储罐内浮盘其主要部件有支柱、人孔装置、量油装置、通气装置、导静电装置、防旋转装置、周边密封装置、浮力元件、骨架(结构部分)、盖板、紧固件等。
3、使用单位应该设计一个全面的保养方案，必须经常检查卸车鹤管的是否在正常工作，以便做好及时维修工作。
4、定期定量的在需要涂抹润滑油的部位涂抹上润滑油，降低机器的磨损消耗。
分别从下面中间两个动滑轮的对应一侧穿过，再向上穿过上面剩下的两个定滑轮的对应一侧，再穿下来穿过下面两边两个动滑轮的对应一侧，最后向上固定于卷筒的钢丝绳固定处。
双梁起重机轨道接头焊接前，应细心清理坡口及附近的油、 锈等污物，直到显露金属光泽。焊材根据等强准则，厂家转让20吨双梁天车，匹配碱性焊条。
在施焊每层焊波时，尤其在施焊轨底的每层焊波时，应运用l根焊条焊完，防止中间接用焊条而断弧，前后2层焊波的施焊方向应相反；每个轨道接头的焊接工作应连续进行，以使轨端头维持在较高温度下焊接(300℃～350℃)。
扩展资料：
双梁起重机在使用操作时的注意事项
1、起重机到站卸车搬运，应特别注意避免发生起重机受到扭、弯、撞击等事故。为此，必须遵守下列规定：
①起吊时至少须有两个吊点，吊点的捆扎处须有衬垫物。捆扎以走轮或主梁本身为限，并尽可能选在桥架的两端即主梁与端梁的连接处。
②如无载重汽车等设备搬运时，应将桥架、端梁等搁置于平车上拖动，禁止在地面或架滚上拖动。
2、存放时应安置平稳，并用枕木放平垫实。枕木要对称放置，地面应坚实，不得日久下沉，致使桥架发生变形。
3、如起重机在较长时期内放置，应妥加防晒、防风、防雨、防腐蚀等措施。
4、安装前应组织有关人员认真研究图纸根据技术要求消除由于运输不当或保管不妥所产生的变形和缺陷。特别对金属结构部份的变形，需在校正后才能安装。
5、起重机到货后，应根据装箱单清点零、部件，并将结果记录在“设备档案卡”上（由用户自备）
6、对分部（非完整总装）到货的设备，应在地面进行予装，经予装测量符合图纸及有关要求后再整体或部分架设。在予装时必须按起重机安装连接部位标号图进行，发现产品存在用户解决不了的问题，请立即与制造厂联系，20吨双梁天车，否则该起重机架设到厂房上后，将无法处理这类问题。
7、对存放日期较长的（一般超过十二个月者）特别是露天置放的设备，安装前应检查锈蚀情况，二手20吨双梁天车价格，清除污渍，必要时重新涂油组装，润滑油管必须洗内壁、重新打油，使各转动部份灵活转动，还需检查各联接部份是否牢固、可靠。
8、安装所用的测量工具必须具有标准部门近期内的监定。
参考资料来源：百度百科——天车吊
c、电气管制应配置现场开停按钮，并能蒙受或输入旌旗灯号至客户DCS琐细实现牵制室运行指挥服从，此项听从亦非本装卸设备装置。
d、电气设备防护等第IP54、绝缘等第。
E、防爆等级为DIIBT4，应满足室外设备安装申请。因为醋酸在环境温度低于160C就最早结晶，保证鹤管内非工作外形无醋酸滞留，安装时将鹤管采纳到装。
注:鹤管其它注明当时咱们在化工行业中时时运用的鹤管
，鹤管平常分为多种型号如：汽车鹤管、火车鹤管、装车鹤管、装卸鹤管、液化臂鹤管、卸车鹤管等而全部的鹤管均带立柱，为液下装车；鹤管的卸车垂直管均接纳铝合金管；和火车槽车鹤管、汽车罐车对接利便；甲醇用火车鹤管、汽车卸车鹤管均接纳密闭式，申请有气相回收管。
卸车鹤管壁厚到了原壁的50/%需要更换。按照相关规定,管道磨损超过原壁厚50%即为失效。不能超过原壁厚50%。
装卸搬运的特点装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因而有时常被人忽视，有时被看做其它操作时不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”，就实际包含了相随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动，也含有装卸搬运活动。
装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。
在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接，因而，装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，而这又是一个系统的关键。建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。
参数试验压力0~8MPa（压力可选）
控压精度试验压力值上限的+2％，下限的-1％
压力值分辨率0.01MPa
压力传感器试验压力采样频率0.5秒
试验介质水或液压油
压力控制方式气压驱动或液压驱动
操作方式手动控制 ，电脑控制
试样数量1路控制试验压力和试验时间 （路数可选）
控温精度平均差±1℃，最大偏差±2℃
试样安装方式手动或自动夹紧
结构组成压力系统、控制系统
适用范围金属装车鹤管、金属卸车鹤管、装车软管、卸车软管
1.静电事故分析
据对静电引起的火灾爆炸事故60例的分析，事故原因的分布如表1：
见表
序号
静 电 事 故 原 因
事故次数
1
有压力的（0.5兆帕以上）可燃气体、易燃液体喷出后爆烯（喷射起电）
9
2
输油管（无接地）引起贮槽爆炸或燃烧（冲流起电）
7
3
输油管虽接地但流速太高（冲流起电）
8
4
油注入罐时冲击喷溅（冲击喷溅起电）
4
5
收尘设备袋式过滤器爆炸（碰撞或沉降起电）
5
6
人体带电
4
7
取样、检尺以及油面上的漂浮物等放电（对地绝缘的导体）
4
8
用汽油、苯搓洗衣服（摩擦起电）
3
9
撕开多层橡胶、揭开苫盖物等（剥离起电）
3
10
易燃液体的搅拌（摩擦、拨溅起电）
2
11
通过金属漏斗向绝缘容器装油（对地绝缘的导体）
3
12
运输中晃荡（摩擦、拨溅起电）
1
13
用水或水蒸汽冲洗容器（喷雾起电）
2
14
油船装油时蒸汽带电（冲击喷溅起电）
1
15
其他
表1 静电事故原因分布表
在以上60例事故中，爆炸事故38起，占63.3%，火灾事故22起，占36.7%。爆炸多于火灾。
按物质分类，易燃液体事故46起，占76.7%。可燃气体9起，占15%，粉尘3起，占5%，火药2起，占3.3%。
2.预防静电事故的措施
2.1接地
液体在管道中流动时易产生静电。由于管道中充满液体，电容很大。在液体从管道中流出时，因电容急剧减小，静电压急剧上升。这时易产生静电火花，而引起贮罐等容器的着火爆炸事故。可燃气体也同理。因此，凡可燃气体的金属管道、气柜、贮罐等设备，易燃液体的金属管道、油槽、装卸台及鹤管、套筒等设备都应有可靠的接地。
表1中序号2的7起输油管引起的油槽着火爆炸事故，设备都没有接地。接地的作用是使之些设备产生的静电通过接地迅速消失。
那么，怎样正确接地呢？
防静电接地装置与防雷接地、保护接地的要求相同，也可以共用。为防两个金属物体之间放电，两个相邻金属物体之间、法兰或接头垫有绝缘物的应该有金属跨接线。跨接线一般用不小于8毫米的圆钢焊接或用扁金属以螺栓压紧。活动的接地或跨接软线应采用铜线。导线的连接最好采用焊接。用螺栓加弹簧片压接的应增加重复接地，并注意避免油脂污染和锈蚀。
用夹钳（类似电池夹子）连接的临时接地，要注意没有油漆、树脂、油脂污染。连接点要离开装料口、卸料口等有可燃蒸汽的地方。
苯、汽油等易燃液体装大桶时，大桶应放置在导电地面上使之自然接地。禁止铺非导电橡胶垫。对于橡胶、塑料等绝缘材料的输油管，应在管道表面缠金属丝，并接地。
禁止用金属网给易燃液体接地。这种近似过滤的接地，能使起电量增大近百倍。如果液体的流速太高，起电量太大，只靠接地就不能保证安全了。还需要控制流速。
2.2控制流速
表1中序号3的8起事故，都是流速高造成的。如某炼油厂向铁路槽车装0号柴油时，由于流速高，四天内发生两次爆炸。装车一分钟就发生爆炸，火焰高达10m~20m。事故后该厂对装油槽车进行检测。在装油平均流速1.7m/s时，测得电位580V，在装油流速增至2.6m/s时，静电位上升至2300V。流速越高起电量越大。静电的起电量与流速的1.5~2.0次方成正比。静电起电量还与管径有关，管径越大起电量越大。起电量与管径的3/4次方成正比例。
那么多快的流速才是安全的呢？安全流速如表2：
见表
管径（英寸）
最高允许流速（m/s）
10（0.5）
8.0
20（1）
4.9
50（2）
3.5
100（4）
2.5
200（8）
1.8
400（16）
1.3
600（24）
1.0
表2 不同管径的最高允许流速表
最高允许流速计算公式？
允许流速（m/s）=0.8
2.3防止冲击喷溅起电
装罐车或装储槽时，液体从管口喷出，从罐顶注入，必然要飞溅并撞击罐壁，使静电荷急剧增加。如图1：
图1 顶部注入冲击喷溅
图1的灌注方法产生大量静电。表1中序号4的4起事故，是类似图1 的冲击喷溅起电造成的。如果从底部进料，可避免冲击喷溅起电，如图2。据试验，由顶部装料比由底部装料的起电量大一倍，即2：1。某厂200吨油槽爆炸后进行模拟试验，从顶部注入测得电位7000伏，从底部装料测得电位3300伏。从底部装油安全得多。
图2 底部进料避免冲击
油液中含有水等杂质，或含有不同组分，会加剧静电的产生。油越纯起电量越小。
2.4检尺、取样应超过规定的静置时间
表1中序号7的4起事故，有的是取样时发生的，有的是用钢尺量油时发生的，有的是油槽中的金属浮漂断了钢丝绳，集中电荷后对罐壁放电发生的。那么怎样才能避免检尺、取样时发生危险呢？
装车装罐时产生的静电，电荷通过接地的罐壁逐渐消散，叫做衰减。电荷衰减一半所需的时间叫做半衰期。半衰期需要一定的静置时间。静置时间因液体的电阻率和贮罐的容积不同而不同。
在易燃液体装置装罐时禁止检尺、取样如需操作需等超过静置时间再进行。不同液体、容积需要的静置时间如表3：
见表
物质种类
贮罐容积（m3）
＜10
10~50
50~5000
＞5000
醇、醛类
1
1
1
2
汽油类
2
3
20
30
苯类
4
5
60
120
高精制烃类
10
15
120
240
表3 不同类物质所需的静置时间（分）
2.5消除对地绝缘的导体
易燃液体储罐中的锈片或其它导体杂物，也是对地绝缘的导体。在装罐时集聚静电荷，如果在液体搅拌中升至液面，又距离罐壁较近时，也有产生静电火花的危险。
在静电能引起危险的场所，凡是对地绝缘的导体（如在绝缘物体上的导体，橡胶或塑料输油管的金属管头、管件），一旦带电就可能成为火灾爆炸的原因，因此都必须接地。接地必须连接可靠，否则也是对地绝缘的导体。
2.6及时处理泄漏，降低压力，防止喷射起电
可燃气体或易燃液体从管道、设备中喷出时，越是物料含有压缩机油、管锈、灰尘、水雾等杂质，越是混合气体、混合液体，越容易产生静电火花。
气、液体喷出时能不能产生静电火花，还与压力大小有关。日本规定，喷出或排放出液体的压力应在1兆帕（10kg/cm2）以下。但在我国也有低于1兆帕发生事故的，如某厂聚合釜堵塞后，工人用有0.8兆帕压力的汽油通堵，堵塞物随汽油喷出后起火。还有压力更低出事故的。一辆液化石油气槽车卸车时，用压缩机输送液化气，压力0.5兆帕（5kg/cm2）。有一处橡胶软管老化破裂，液化气喷出后着火。
为预防喷射起电，对高压设备应加强维修，预防泄漏。发生泄漏时应及时处理，降低压力，防止喷射起电。
2.7不要用苯、汽油类易燃液体擦洗衣服
表1中序号8的3起事故就是用易燃液体擦洗衣物造成的。例如某化纤厂纺丝甲班休息室发生一起搓洗工作服引起的爆炸事故，烧死2人，烧伤9人。当日下午全班擦洗设备后，陆续回休息室休息。一徒工又去油库冒领6kg汽油倒入休息室桶内。一女工便用汽油搓洗工作服。搓洗时产生静电火花，引起汽油蒸汽爆炸，随即起火。全班14人有的从二楼窗口跳出，有的从壁洞跑出。有2人逃脱不及烧死在室内。
某厂用汽油洗过氯乙烯滤布。汽油盛在铝盆内，放在水泥地上。工人带橡胶手套，将滤布泡入汽油中搓洗。当洗完8块放入第9块滤布时，听到盆内有“噼啪”的响声。当时没在意，仍继续搓洗，在取出拧干时突然起火。这起事故发生较慢，可能与铝盆放在水泥地上近似接地有关。
用苯、汽油等易燃液体擦地也有危险。如某厂13车间研磨间，面积40m2，通风不良。下午2时，21人擦洗地面。拉来一车据末，拨上63kg汽油，然后大家用扫帚扫，拖把拖。2点23分突然爆炸，满屋起火。烧死1人，轻伤4人，重伤16人，住院后又死亡5人。据分析，这起事故是人体带电引起的。
3.人体带电及预防
表1序号6中有4起人体带电事故，占6.7%。但实际上人体带电引起的事故比例要大得多。据日本安全工业、电气技术研究所铃木肇先生统计，日本的“静电火灾每年约发生100起。其中人体带电所酿成的火灾约占22%。”
某厂司机驾驶130小货车去丰台火车站东货场提货，带车人员办理提货手续时，司机检查车辆，发现油管接头漏油。便钻在车下拆下接头缠棉纱。缠好后紧螺母，为便于用力翻身时，漏在地上的汽油着火。原因是他穿的涤卡外衣和尼龙衫在翻身时产生静电火花。他右手被烧伤，治疗了5个月。
人体带电比机器设备带电更危险，因为人是走动的。如果他在危险场所走动或操作，就等于一个流动的火种。
人体带电的危险程度有多大呢？据测试，在人体对地绝缘的情况下，人的不同活动所产生的静电电压如表4：
见表
人 体 活 动 方 式
人体带电电压（V）
穿塑料鞋在红橡胶板上散步15m，然后单脚站立
－1130
穿塑料鞋城红橡胶板上快步走40步，然后单脚站立
－2800
从铺聚氯乙烯薄膜的软椅上起立
18000
脱尼龙衫
9300
抽掸红橡胶板后单脚站立
－4500
掀起试验台面上红橡胶板后单脚 站立
－3100
表4 不同活动方式人体带电程度
注：当时的试验条件，温度、湿度、人体最低电阻、人体对地电容从略。
人体带电放电时，约2000V有感觉，约5000V有电击感。
在一般情况下，如此穿鞋底13mm厚的皮鞋，电容约200pf。人体带电2000V，放电火花可产生0.4毫焦耳的能量。一些物质的最小点燃能量如表5：
见表
品名
最小点燃能量
品名
最小点燃能量
氢气
0.019
二硫化碳
0.19
乙炔
0.02
汽油
0.2
乙烯
0.096
苯
0.2
一氧化碳
＜0.28
甲苯、二甲苯
＜0.28
煤气
＜0.126
吡啶
＜0.28
液化气
＜0.2
甲酚
＜0.28
天然气
＜0.2
氨
＜0.28
甲烷
0.28
萘
＜0.28
表5 危险物质最小点燃能量（毫焦耳）
那么应该采取哪些措施预防人体带电事故呢？
3.1穿防静电鞋，采用导电地面
人体对地绝缘才能蓄积静电。如果产生的静电由大地消散了，人体就不可能带电。从防静电角度考虑，电阻小于108欧的物质就是导体。防静电鞋的电阻在0.5×105欧到108欧的范围内，对静电是导体，对工频交流电又是绝缘体，还有防触电性能。还有一种电阻率更低的导电鞋，适用于生产炸药的工厂。
穿防静电鞋必须在导电地面上才有效。泥土、砂石、水泥等地面，电阻都不会超过106欧，都是静电导体。凡可能泄漏可燃气体、易燃液体的场所，都应该采用导电地面。
为保证防静电鞋可靠，穿防静电鞋应遵守下列规定：
① 不要穿羊毛和化纤的厚袜子。有导电纤维的除外；
② 禁止垫鞋垫；
③ 不要使鞋底受到油脂、漆类污染，鞋底不可沾有绝缘杂质。
3.2穿防静电服
防静电服中有导电纤维，不蓄积静电。凡可能出现爆炸混合气体（可燃气体、易燃液体蒸汽）的场所，其可燃物质的最小点燃能量在0.25毫焦耳以下者，都应该穿防静电工作服。为保证静电服可靠，穿防静电服应注意以下几点：
① 禁止在静电危险场所穿脱；
② 禁止在静电工作服上附加或佩带任何金属件。必须使用金属件时，不得外露。钮扣必须扣好，不可使前襟、下摆处接近脱衣的状态；
③ 必须与防静电鞋配套使用；
④ 不可接近配电线路或有电磁波放射之处；
⑤ 如果穿防静电服的人有电击的感觉，或脱衣时感到电击时，以及工作服上有大量油漆、树脂等附着时，即不宜穿用，应进行试验检查；
⑥ 洗衣应轻柔，不可使用强酸强碱。用洗衣机选“普通”，不可用“强洗”，每次不宜超过20分钟。
处理易燃液体的跑冒事故应该穿防静电鞋，如果来不及宁可赤脚。
环境湿度在70%以上时，物体表面出现水膜，空气中的二氧化碳溶解于水膜，提高了导电性能，可以不使用防静电工作服。
3.3禁止穿化纤服装
由于化纤服装电阻率很高，易产生静电。且产生的电荷几乎不能移动，难以消散。其放电时间常达数小时甚至若干天之久。因此，在有可燃气体、易燃液体的场所禁止穿化纤服装。
3.4静电危险场所慎用软椅
从软椅上起立，起电量大。据测试，从人造革面的软椅上起立，人体带电18400V；从铺聚氯乙烯薄膜的软椅上起立，人体带电18000V。因此在静电危险场所不可使用人造革面或塑料面、化纤面等绝缘面料的软椅。
3.5应采取措施的静电危险现象
在静电危险场所，出现下列现象时，表明人体带电已可能成为引起火灾爆炸的原因，必须立即采取措施。
① 内衣缠绕在身上；
② 身体有连续刺扎的不快感；
③ 接触金属物体时有静电电击感。
只有静电危险场所才有必要采取防人体带电措施。有下列情况之一的场所为静电危险场所：
① 在敞开的状态下处理可燃气体、易燃液体的场所；
② 可燃气体、易燃液体虽在密封状态下，但有可能泄漏的场所；
③ 冒煤气等可燃气体检修，如带煤气抽、堵盲板，换阀门、接管等。
禁止在静电危险场所穿脱衣服。
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