M14螺丝用什么型号的板手紧固?
你好!
支持guzhongshang说的,
M14的外六角螺丝
老国标的对边是22的
需要用22的扳手
新国标的是21的扳手
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M14的内六角圆柱头螺丝用的是12的内六角扳手。
如有疑问,请追问。
直径14mm的螺栓用多大的扳手?紧固件咨询顾问俞文龙认为普通国标的直径14mm的螺栓用开口22mm的扳手,不是普通国标的当然就不是了,比如一些钢结构螺栓,石化专用螺栓就不是了。
紧固件咨询顾问俞文龙认为,最好自己查相关资料,网上得来总是假,碰到不懂装懂的,随便应答的,根本就是假的或骗人的就直接误导你,甚至害惨你。
外六角所用的开口扳手以六角螺母对应比较准确,因为存在六角头螺栓和小六角头螺栓。常用的开口扳手规格为7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65;对应螺纹规格为M4、M5、M6、M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M36、M42
全套内六角扳手中最小规格为3,其对应关系为S3=M4、S4=M5、S5=M6、S6=M8、S8=M10、S10=M12、S12=M14-M16、S14=M18-M20、S17=M22-M24、S19=M27-M30、S24=M36、S27=M42。
攻丝前螺纹底孔直径的计算方法;对于脆性材料按照基本尺寸-1.0826螺距,对于塑性材料按照螺纹基本尺寸-螺距+0.1脆性材料在攻丝时为纯切削状态,底孔尺寸为螺纹牙底圆直径,塑性材料在攻丝时由于材料受力后产生塑性变形,材料会向螺纹小径移动,因此底孔应该适当加大。对于M6以下的螺纹孔,不分材料性质,统一按基本尺寸-螺距。
扩展资料:
螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法,日常口头语。
螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。
螺丝在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明,按照应用领域来看,它是人类的第一大发明。
常用类别
a. Slotted: 一字 ( Minus )
b. Phillips: 十字 ( Plus )
c. Phil-Slot: 一字/十字
d. Hex Socket: 内六角
e. One Way: 单向 (只可锁入,不可退出)
A-4: Head Code/ 头部外型.
a. Flat: 平头 (锁入后,顶部与工作件齐平)
b. Oval:色拉头、O头、半沉头
c. Round: 圆头
d. Pan: 圆扁头
e. Truss: 大圆扁头
f. Hex : 六角头.
A-5: Finish Code/外观处理.
公制自攻螺丝 :于品名后方直接标示 Tapping Type.
Ex: M3 x 6 –PPB,Tapping Type:
M3自攻螺丝,6mm 长,十字,圆扁头,镀黑.
一般以产品别或标示,再判断为Sheet Metal 或塑料部品使用.
主要目的为使工业制品组成固定一体,在使用中常发生牙与牙之间无法密着、过于用力锁紧则螺丝头断离、或牙纹不良锁不紧等未能达到使用条件,皆为品质之精度问题。螺丝是“量产品”,不是手工制造的艺术品,在大量生产中,以达到高精度稳定之品质及大众化价格供应给消费者为目的。
螺丝之精度通常为6g级(2级,美国规格“IFI”为2A牙),建设工程用的粗制螺为8g级(3级,“IFI”为1A牙)。螺丝的价值是十分重要的,世界上有因为螺丝质量不良造成汽车厂破产的例子;也有因为螺丝质量不良造成飞机坠落、车辆颠覆的例子。
参考资料:百度百科-螺丝
底部的螺丝是14#的,使用14#的扳手就可以。
汽车驶入后,发动机应在运转后停机几分钟,为的是使油道中的机油回流至油底壳,回流的同时,机油中的金属碎屑,也会沉淀到油底壳底部,最底端的放油螺栓是带有磁性的能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。
然后把机油标尺拔出,为的是使润滑系统不再保持压力,放油才能放得出来,接着就是把车升起来,拧开放油螺栓放油,必须等到机油不再滴了,才能把放油螺栓拧回去,而且拧之前必须把油污擦拭干净。
找到位于车辆底部的排油塞,( 在发动机油箱或油底壳的后部)。请不要误将传动液的排放塞松开(它通常位于更后面一点的地方)。将排放桶放置在排油塞下面,并稍微向后放。使用扳手,沿逆时针方向转动塞子直到其能轻松旋转,然后用手拧开塞子。
这时候,你需要小心里面的机油,因为它会快速流下来并有可能很烫。不要把塞子丢在盘子里,但如果这样做了,也不要紧。排放完毕后,擦净放油螺塞。再装上放油螺塞,按要求拧紧(拧紧力矩: 30N:m) 。
加入机油后并没有完成,还需要检漏:
加入新的机油过后,最为重要的就是检查其是否漏油。这样,整个的换机油工作就大功告成了。最后就是要提醒广大车主,换好油后请务必记录下仪表板上的里程数和每次换油的日期,这样就可以很清楚地知道下次该什么时候换油了。
同样,如果你决定以后掉爱车,定期更换油品的证明还可以提高其转手价格,确定注入适量的机油后,将机油盖安装好。让发动机运转10min后将其关闭。再次确定注入适量的机油后,拧紧机油帽。
用机油尺检查机油油量,如果油面下降,则需再注入一些机油。应反复测量机油油面,直到达到最大位置,但是千万不要超过最大位置。擦净油渍,将发动机上沾染的所有油渍擦净,并检查是否有机油从排油塞中漏出。