皮包肩带金属链和皮质间摩擦会发出吱吱声音，求问怎么能解决

1、链条与链轮的配合不好，即链条的节距可能大于链轮的齿距，需要更换整套链条和链轮。

2、润滑不够，需要润滑油。

3、链条某个地方卡死，不灵活，需要润滑油。

4、链条之间张的太紧。

5、大小链盘有个齿有问题。

6、链条擦到链盒

【摩托车链条的保养】

1、 留意车辆尾担上的刻度。

为了保持链条适当的松紧度，电单车需要定期把尾轮从尾担松开后移，把车链重新拉紧至适合的松紧度。但如果把后轮移后进入有标记或有颜色的区域才能获得正常松紧时，便表示需要更换新的车链了。

2、 链条的清洁及保护

下雨天用车，原本附在车链上的润滑油被雨水不停洗刷，车链会很容易生锈，影响产品寿命。我们应该养成定期保养车链的习惯。每走数百公里后，便要用车链清洁剂或火水清洁车链，然后再为车链喷上链油。如此既可防锈，又可减少动力流失。车主再可顺道检查车链的松紧度是否恰当和松紧度是否平均，有需要的话再摄链，一举数得。

3、 链条的正确松紧度

一般来说，在尾轮著地的情况下，在头牙和尾牙中央之处，车链应可作上下伸展各一吋幅度。但如果车辆上了大架，尾轮凌空后，尾担会下垂把尾链轻微拉紧，令正常伸展幅度轻微减少。每次把车轮转动少许，然后重复这个检查动作。

自行车链条发生异响必然是由摩擦所致，具体原因主要有两类：缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。

对于缺乏润滑，主要说的是自行车链条和转盘的啮合部，对于此种情况，多由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成，只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。

对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的螺丝，将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。

扩展资料：

注意事项：

1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ，上润滑油前，确保链条是干燥的。

2、将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

3、确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。

4、为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。

参考资料来源：百度百科-链条

参考资料来源：百度百科-自行车

1、链条缺油，摩擦系数增大造成异响。解决办法50-100公里为链条做一次润滑。300-500公里左右清洗一次链条和飞轮。

2、链条已超过了使用寿命，已经被拉长了很多与牙盘和飞轮无法很好的配合，造成异响。解决办法更换合格的新链条。

3、牙盘或者飞轮已超过了使用寿命，与链条配合不良造成异响。解决办法更换合格的新牙盘或者新飞轮。 （如果有条件的话最后牙盘、链条、飞轮一起更换）

1、链条却油造成摩擦变大发出声音。解决方法：每100公里上一次润滑油，没300公里清洗一次链条并上润滑油。

2、使用了劣质链条造成链条过早拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成合格链条。

3、链条超过了使用寿命造成链条拉长，间隙增大发出声音。解决方法：更换成新的合格链条。

“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~

我个人认为：后拨的两个导轮不在一条直线上，才会产生这个跳链的现象，即是你说的“嗒嗒嗒的连续的声音”。

你在后面看后拨是不是垂直于地面，不垂直的话就需要调整了，调节一下后拨的“H”“L”微调螺丝即可

假如是链条的引起的话：

原因：链条太脏、缺乏润滑、老化或损坏

判断方法：观察链条各节是否转动灵活，是否有死节或变形并检查链条长度是否超标

解决办法：清洗链条、重新上油、更换过旧或损坏的链条

附注：链条产生的噪音一般是比较低沉连续的嘎嘎声，不过偶尔也会发出较尖锐的声音

前拨变速线调一下就可以(不要问我怎么调

自己研究或拿店里去叫师傅调)

2.正常，记住不要大盘带大飞

小盘带小飞。

3.6档什么的基本就是被淘汰的sis变速器

用的是旋式飞轮，祝早日换车。