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链条上油方法是什么

听话的帅哥
可爱的寒风
2022-12-29 14:50:02

链条上油方法是什么?

最佳答案
无辜的信封
活力的荷花
2026-01-02 23:30:19

链条是自行车最基本组成的零件之一,起着传动、牵引的作用,是一个承上启下的部件。冬天链条主要面临遇雪生锈、润滑油失效这两个问题。状态不佳的链条不但会影响骑行感受,更会对飞轮造成损伤。下面骑格小编分享下自行车链条上油的正确方法!

一、链条油的种类

建议大家购买自行车的专用链条油,现在油品种类五花八门,基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油:干燥的环境使用,也因为是干性,不容易沾黏泥沙、方便清洁;缺点是容易挥发,需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油:潮湿的环境使用,适合有积水、下雨的路线,湿性的链条油比较黏稠,可以长时间的附着,适合长途旅行;缺点是黏稠的特性,导致容易沾黏泥沙,需要更细心的保养。

二、链条上油的正确方式

步骤1:清洁

在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢,使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意:千万不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂,因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

步骤2:上链条油

清洁完传动系统,你需要给它重新上油。重要提示:不要将链条油加在链条上方,因为那不是主要跟飞轮接触的地方。错误添加位置如下图:链条上方,实际上是要添加在与齿轮接触的一侧。

正确的添加位置如下图:每个关节处滴上一滴,并让它渗透进去。

步骤3:擦除多余的油脂

油上得越多越好其实是个误区,因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此,在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部,再转动传动系统若干次,然后再用干抹布擦去多余的油脂。

三、上油的频度:

总是能保持链条关节之间有些油就行,不要多,有点就行。缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响,甚至上面有锈迹斑斑,这样是需要上油的,如果你今天打算出去骑行个100km的越野,也可以之前上些油,明显这一天骑行轻快多了,这里说一句,如果是wd40,即使你早晨出发前上油,然后在夏天最热的时候去青龙山的100km很恶劣的路况越野,那么在你回程的时候这些油就差不多了,如果是finishiline,就没有问题了。

最新回答
现代的黄蜂
大意的斑马
2026-01-02 23:30:19

清洗链条上的油,需要准备的材料有:热水、牙膏、洗衣粉。

具体步骤如下:

1、链条上的油都属于油性物质,可以将染有油的部分放在热水中浸泡一段时间,注意水的温度不要太高,以免烫坏衣服。

2、然后,在染有油迹的地方涂上适量的牙膏,牙膏最好是白色的。

3、涂抹完牙膏以后,可以用双手轻轻揉搓衣服上染有油的地方。

4、揉搓一段时间过后,再在衣服上倒上适量的洗衣粉。

5、继续用双手反复的揉搓,在揉搓期间,可以边沾水边揉搓。

6、经过一段时间的清洗,衣服上沾有链条上的油就彻底清洗干净了。

斯文的寒风
伶俐的苗条
2026-01-02 23:30:19
链条加10毫升油。链条要定期加注润滑油,以防磨损,经常检查锯链张紧度,检查和调整时请关闭发动,每500-1000公里加一次链条油,一般一瓶链条油可以使用10-20次,即可以使用5000-20000公里左右。

呆萌的高山
无私的店员
2026-01-02 23:30:19

自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等,主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限,并且黏性强,很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是,对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油,现在油品种类五花八门,基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用,也因为是干性,不容易沾黏泥沙、方便清洁;缺点是容易挥发,需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用,适合有积水、下雨的路线,湿性的链条油比较黏稠,可以长时间的附着,适合长途旅行;缺点是黏稠的特性,导致容易沾黏泥沙,需要更细心的保养。

眯眯眼的摩托
无聊的过客
2026-01-02 23:30:19
1、自行车链条主要是保持干净:

每周拆下来,泡在加了洗洁精的开水中,清洗5分钟就差不多了。

洗干净后,用清水冲洗干净洗洁精;用干毛巾擦干水分;用点吹风吹干链条缝隙里的水份。就算是清洗干净了。

清洗干净后,装上链条,在上好链条油。就算是保养完毕。

2、链条油要上在链条内侧,每一个小节都要润滑。

3、没钱,就用冒宝上的杂牌液体链条油;愿意花钱就购买“Finish

Line”的陶瓷蜡性润滑油。更好点就是英国进口的“Muc-off”链条油。

4、当然,购买“Muc-off”的全套清洁工具,就更好了。链条都不用拆了。

紧张的衬衫
孤独的店员
2026-01-02 23:30:19

用链条专用油,链条油还分有湿性链条油、蜡性链条油以及干性链条油。

湿性链条油为粘度最高的链条油,它的防水能力最强,并且不需要频繁的上油,因此它适合重口味骑行玩家、长距离骑行玩家以及恶劣路况玩家使用,但是相应的,湿性链条油更容易沾灰,可能你刚刚洗完的链条在上完油后,在出去骑行一段时间又会变成黑乎乎的一团。

蜡性链条油加入了石蜡作为保护剂,在溶剂挥发之后留下一层石蜡与润滑油的混合涂层来保护链条,防水性和黏灰度都介于干性和湿性链条油之间,对于想保持链条洁净的朋友来说是不错的选择。

干性链条油大多是以硅为基础油少数例外,另通常会搭配抗挤压剂使用。干性链条油的防水性较差,但是不容易沾灰,如果你是经常在铺装路面骑行,并且不想经常洗链条,想保持链条的洁净那么干性链条油是你的不二之选。

自行车链条清洗保养

一、清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢,使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意:不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂(包括所谓的洗链设备),因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走。

二、上链条油现在已经清洁完传动系统,你需要给它重新上油。重要提示:不要将链条油加在链条上方,因为那不是主要跟飞轮接触的地方。等待5分钟后再用干净的抹布把链条擦干净。

三、擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区,因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此,在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部,再转动传动系统若干次,然后再用干抹布擦去多余的油脂。