摩托车链条多一颗少一颗有影响吗

1、调节两个链轮之间的距离，使链条长度刚好够整数节。

自行车后轮安装时先装进最深的位置（最靠前），装好链条后再将后轮往后拉，直到拉紧链条，再锁紧后轮主轴螺丝，固定后轮位置。注意看下图的后轮，并不在卡槽最深位置。

2、增加第三个链轮，将链条撑起来。

变速自行车因为各链轮大小不一，无法确保每一种传动比状态下链条长度都是刚好合适的，所以干脆把链条做长一点，用一个带弹簧的链轮将其往外撑开，以确保链条处于紧张状态。

当然，你的链轮传动不需要变速的话，只需要安装一个固定的第三轮就行了，不需要弹性活动轮。

1、可以用专用的自行车打链器；

2、如果是魔术扣的，拆开魔术扣以后打掉两节，再把魔术扣上好；

3、如果不是魔术扣的，要找到接口，打开后，截掉两节，再用专用的销钉接住。

用截链器拆卸单车链时，需要将链条放入截链器，百使顶针与销对准，调整紧固螺母，以便进入销孔并推出销，具体方法如下：

1、首先找到链环并把它取下来。只有当它从这个地方被切断，它才能再次连度接。

2、将链条放入槽中并放在正确的位置。

3、调整紧固螺母，回使螺母紧靠链条，以防链条晃动。一定要拧紧，否则销会移动。

4、顺时针拧紧套管螺母，使套管前端接触销。

5、推动链条时，调整下链条的位置，使顶针与销对准，以便进入销孔并推出销。

扩展资料：

链传动的主要参数：链轮齿数、链的节数、中心距和链长。

1、链轮齿数：为提高链传动的运动平稳性、降低动载荷，小链轮齿数多一些为宜。但小链轮齿数也不宜过多，否则链传动会发生跳齿失效。

2、链的节数：链的节距越大，理论上承载能力越高。但节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，反而使链承载能力和寿命降低。

3、中心距和链长：链传动中心距过小，则小链轮上的包角小，同时啮合的链轮齿数就少；若中心距过大，则易使链条抖动。